Uber-ის ველოსიპედის გაზიარების სერვისი თავის რეგულარულ საქმიანობას ეწევა

როდესაც Uber-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დარა ხოსროშაჰიმ შენიშნა, როგორ იძენს პოპულარობას ველოსიპედის გაზიარების სქემები, მას სურდა მოქმედების ნაწილი.

კომპანიამ დაიწყო Jump-თან პარტნიორობა სან ფრანცისკოში 2018 წლის დასაწყისში მანამდე სტარტაპის შეძენა რამდენიმე თვის შემდეგ აპრილში.

დაკავშირება იმას ნიშნავდა, რომ Uber-ის მხედრები ხელმისაწვდომი გახდნენ ელექტრო ველოსიპედები Uber-ის აპლიკაციის საშუალებით, რომელიც მომხმარებლებს სთავაზობს „მოხერხებული, ეკოლოგიურად სუფთა მგზავრობის შესაძლებლობას მკვრივ ქალაქებშიც კი, სადაც სივრცე შეზღუდულია და გზები შეიძლება გადატვირთული იყოს“, როგორც ეს კომპანიამ აღწერა.

ირკვევა, რომ ველოსიპედის გაზიარების სერვისი იმდენად პოპულარულია Uber-ის მხედრებში, რომ აიძულებს მათ ნაკლები მანქანით მოგზაურობდნენ მგზავრობის გაზიარების კომპანიასთან.

Jump-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა რაიან რზეპეცკიმ გამოავლინა საინტერესო ამბავი

რზეპეცკიმ თქვა, რომ Jump-ის 63,000-ზე მეტმა მხედარმა გაიარა დაახლოებით 625,000 ველოსიპედით მოგზაურობა სან-ფრანცისკოში მას შემდეგ, რაც ის 2018 წლის დასაწყისში დაიწყო. ეს ძალიან ბევრია, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რომ პირველი ცხრა თვის განმავლობაში მას მხოლოდ 250 ველოსიპედი ჰქონდა გასაქირავებლად ხელმისაწვდომი.

მხოლოდ სამი თვის შემდეგ, რაც Uber-მა შეიძინა Jump, Jump-ის ინტეგრაციის ეფექტი Uber-ის ridesharing-ზე აშკარა გახდა.

”მონაცემებმა აჩვენა, რომ Jump Rides-ი იწყებს Uber მოგზაურობის ჩანაცვლებას, მანქანით მგზავრობები მცირდება 10 პროცენტით, ხოლო Jump + Uber-ის მოგზაურობის საერთო სიხშირე. გაიზარდა 15 პროცენტით მხედრების პირველი Jump ride-ის შემდეგ,“ - თქვა რზეპეცკიმ და დასძინა, რომ „მთელი ეს ზრდა შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ელექტრონული ველოსიპედები.”

აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ მას შემდეგ, რაც კვლევის შედეგები გამოქვეყნდა ივლისში, ეს ტენდენციები შენარჩუნებულია. მან ასევე აღნიშნა, რომ Uber-ის მოგზაურობები პიკის პერიოდებში კიდევ უფრო შემცირდა Uber-ის მომხმარებლებისთვის, რომლებმაც დაიწყეს Jump-ის გამოყენება Uber აპზე. ეს, სავარაუდოდ, შეიძლება ჩაითვალოს იმ ადამიანებმა, რომლებიც ხტუნავდნენ ორბორბლიან მანქანებზე, რათა გასცდნენ ტრაფიკში ჩარჩენილ ავტომობილებს.

Jump-ის ზემოქმედების შესახებ ინფორმაცია არ შეაშფოთებს Uber-ის ხელმძღვანელს დარა ხოსროშაჰის. ყოველივე ამის შემდეგ, მან უკვე თქვა, რომ მუშაობს ბიზნესის გადაქცევაზე „ურბანული მობილობის პლატფორმად“, რომელიც მოიცავს სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებსა და სერვისებს, ყველა მჭიდროდ ინტეგრირებული. ხოსროშაჰიმ ცხადყო გასულ ზაფხულს როგორ სურს, რომ Uber-მა მეტი ყურადღება გაამახვილოს ველოსიპედებზე - და ესკუტერებზე - მანქანებზე, როდესაც საქმე ეხება ქალაქებში მოკლე მოგზაურობებს, განუცხადა Financial Times-ს, რომ „ძალიან არაეფექტურია ერთი ტონიანი ლითონისთვის, რომ ერთ ადამიანს აიღოს 10 ბლოკი“, განსაკუთრებით პიკის საათი.

Ridesharing კონკურენტი Lyft ასევე აკეთებს მსგავს ნაბიჯებს მანქანის დაფუძნებული სერვისების ინტეგრირება ველოსიპედისა და სკუტერების დაქირავებასთან. Lyft ამბობს, რომ ხედავს მის მზარდ ინტერესს ველოსიპედის გაზიარების მიმართ, როგორც მისი ”ხედვის ბუნებრივი გაგრძელება, რათა გააუმჯობესოს ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა, მდგრადობა და ხელმისაწვდომობა“, და დასძინა, რომ ასეთი სერვისები გთავაზობთ მრავალფეროვან სარგებელს, მათ შორის გაუმჯობესებულ პიროვნულ ჯანმრთელობას, ისევე როგორც მოგზაურობის დროს, რომელიც აჯობა სიარული და ჩაკეტილი მოძრაობა.

კომპანია აცხადებს, რომ იმედოვნებს, რომ მისი სხვადასხვა სატრანსპორტო სერვისები დაეხმარება ქალაქებს უფრო სუფთა და ნაკლებად გადატვირთული გახადოს, 2019 წლის ბოლომდე მილიონი მანქანის გზიდან გადაღებით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• ათასობით მიმწოდებელი რობოტი შეუერთდება Uber Eats-ს
• Uber ამბობს, რომ იძიებს "კიბერუსაფრთხოების ინციდენტს"
• Uber ყიდის თავის მფრინავი ტაქსის ბიზნესს სხვა მფრინავი ტაქსის ბიზნესს
• Uber vs. ლიფტი
• Uber-ისა და Lyft-ის გათიშვა თავიდან აიცილეს კალიფორნიაში სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.