Velomobiles მოდის მრავალი ფორმისა და ზომის, მაგრამ მათი უმეტესობა ჰგავს კოსმოსური ხომალდის გაქცევის საყრდენს. საშუალო velomobile არის დაწოლილი სამციკლი, რომელსაც აქვს მყარი, ჩვეულებრივ აეროდინამიკური გარსი მის გარშემო. მათ შეუძლიათ მიაღწიონ კარგ სიჩქარეს და აადვილებენ ბაიკერებს ზამთარში ხელსაწყოების მოწყობას. თუმცა, PodRide velomobile, რომელიც ახლა მზად არის დაფინანსებისთვის ინდიეგოგო, მანქანას უფრო ჰგავს, ვიდრე ტრიციკლს.
Mikael Kjellman, შემქმნელი PodRide, უყვარს ველოსიპედი, მაგრამ შვედეთში მის სახლში ზამთარი ყოველთვის არ არის "ველოსიპედისთვის მოსახერხებელი". და რადგან ის მუშაობს დიზაინერ ინჟინრად, დახურული ველოსიპედის დაპროექტება ლოგიკური ნაბიჯი იყო. მან შექმნა ოთხბორბლიანი ალუმინის ჩარჩო მძიმე ქსოვილის გარსაცმით და პატარა გამათბობლით, რათა მხედარი (ან მძღოლი) თბილი და მშრალი ყოფილიყო.
რეკომენდებული ვიდეოები
„ოთხი ბორბალი ხდის მას სტაბილურს, რაც უდრის ტრიციკლის სიგანის თითქმის გაორმაგებას“, განუცხადა კიელმანმა Digital Trends-ს. ”და ვიწრო და პატარა კარგია ველოსიპედის ბილიკებზე.” მან ასევე განმარტა, რომ დიზაინის პროცესი საკმაოდ გრძელი იყო, მაგრამ ამის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მის შესახებ
ვებგვერდი.მიუხედავად იმისა, რომ PodRide მანქანას ჰგავს, მისი სიგანე მხოლოდ 30 ინჩია - საკმარისად ვიწრო ველოსიპედისთვის. კიელმანმა თქვა: „ხშირად მეღიმება და როგორც კი სადმე გაჩერებას ვცდილობ, ჩნდებიან ადამიანები, რომლებიც მეკითხებიან, რა არის და სად ვიყიდე“.
ქსოვილის გარსი მოიცავს მოსახსნელ საქარე მინას ხელით მოქცეული შუშის საწმენდით. ჭურვის წინა ნაწილი იხსნება, რათა მძღოლმა შეძლოს ასვლა სავარძელზე, რომელიც დაახლოებით ისეთივე მაღალია, როგორც კომპაქტური მანქანის სავარძელი. უკანა არის პატარა საბარგული, რათა გააადვილოს საყიდლებზე მოგზაურობები და სხვა საქმეები, და ბუქსირება ველოსიპედის მისაბმელით. ყველა ფანჯარა იხსნება ზაფხულის ცხელ თვეებში და წინა სავენტილაციო იხსნება კიდევ უფრო მეტი ჰაერის ნაკადისთვის.
მანქანის მსგავსი კომფორტის საბოლოო შეხებისთვის PodRide-ს აქვს სტანდარტული ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა. 250 ვატიანი ბატარეა უბიძგებს ამ 154 ფუნტის სიმძლავრის ავტომობილს ბორცვებზე 14 სიჩქარიანი შიდა კვანძით 20 დიუმიან ბორბლებზე, ხოლო უკანა შოკი უნარჩუნებს მგზავრობას კომფორტულს. დაამატეთ კიდევ ოთხი გადაცემათა კოლოფი, თუ მხედარი პედლებს უკრავს. გვერდითი ბერკეტები დამუხრუჭების, საჭის და დრიფტის საშუალებას იძლევა, რაც იშვიათია velomobile-ისთვის. ლითიუმ-იონური ბატარეა დაახლოებით 37 მილი გაგრძელდება.
Kjellman's Indiegogo-ს კამპანიამ უკვე გადალახა თავისი მიზანი $30,000, მაგრამ $50,000 Kjellman გეგმავს შეაგროვოს თვითაწყობის ნაკრები, რათა მხარდამჭერებმა შეძლონ საკუთარი PodRide სახლში აშენება. ის ელოდება საბოლოო მოდელის გაყიდვას დაახლოებით 3400 დოლარად, მართლაც ლამაზი ტრადიციული ველოსიპედების დიაპაზონში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- AMD-მა შესაძლოა მალე გამოუშვას ახალი GPU, მაგრამ ეს არ არის ის, როგორც თქვენ ფიქრობთ
- ზუმბომბის მსხვერპლი? შეიძლება გქონდეთ ნაღდი ფული
- Back 4 Blood იმაზე მეტად წააგავს Left 4 Dead-ს, ვიდრე თქვენ ფიქრობთ - და ეს კარგია
- როგორც საყიდლების სია, მაგრამ უფრო მაგარი, Pinterest ახლა შეიძენს ქინძისთავებს თქვენთვის
- ამ იუპიტერის მსგავს პლანეტაზე ერთი წელი 18 საათს გრძელდება და ის განადგურდება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
