ელექტრული მანქანების (კერძოდ მოტოციკლების) ისტორიაში გადადგმულ ნაბიჯში, ebike-ის მწარმოებელი Brammo ამბობს, რომ მან მწვანე შუქი აანთო. მრბოლელებმა აიღონ მისი Empulse ელექტრო ველოსიპედი და შეებრძოლონ გაზზე მომუშავე ძმებს (წინაპრებს?) ამ ათეულობით AFM რბოლაში. წელიწადი.
პრესრელიზში, ბრაიან ვისმანმა, პროდუქტის განვითარების დირექტორმა, თქვა: ”ეს განცხადება არის ნამდვილი ეტაპი ელექტრო მოტოციკლების ისტორიაში. რბოლა, როგორც შესაძლებლობა ჩვენი ველოსიპედებისთვის, რომ კონკურენცია გაუწიონ თავიანთ გაზზე მომუშავე კოლეგებს თანაბარ პირობებში და არა როგორც გამოფენა ან ერთი რასა."
რეკომენდებული ვიდეოები
მას შემდეგ, რაც ელექტრო ველოსიპედებმა რბოლა სულ რამდენიმე წლის წინ დაიწყეს, ისინი ჩვეულებრივ დაქვეითდნენ საკუთარ კლასში - მაგალითად, TTXGP რბოლის სერია - და არ აურიეთ ის ველოსიპედებთან, რომლებიც სპორტულ გაზის ძრავებს აქვთ. ბრამო მხარს დაუჭერს
გუნდი ICON Brammo TTX სერიის დროს რასის ველოსიპედით მართვადი შელინა მორედა, რომელიც ატარებს დროს რბოლის ვეტერან ერიკ ბოსტრომთან ერთად.რბოლები გაიმართება Sonoma-სა და Thunderhill-ის ტრასებზე.
”კონკურენტუნარიანობის გამოწვევა იქნება, რადგან გაზის ველოსიპედებს დაახლოებით 100 წლიანი განვითარების დრო გვაქვს, მაგრამ ჩვენ ვართ აღფრთოვანებული ვარ Brammo Empulse-ის წინააღმდეგ Honda-ს, Kawasaki-ს, Suzuki-სა და Yamaha-ს საუკეთესო ძალისხმევის წინააღმდეგ,” ვისმანი განაცხადა.
იმისდა მიხედვით, თუ რომელი ველოსიპედის მრბოლელები ფლობენ და განვითარებულან, ველით, რომ Brammo იქნება აქტიური მრავალ კლასში, მათ შორის 500cc მანქანები და 750 Superbike კონკურენტიც კი. სრული კლასის დეტალები, რბოლის კალენდარი და მრბოლის რეგისტრაციის ინფორმაცია ხელმისაწვდომია AFM-ის ვებსაიტზე.
Brammo's Empulse ველოსიპედები და პლატფორმა აღჭურვილია თხევადი გაგრილებით ძრავით, რომელიც დაკავშირებულია ექვს სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან. უჩვეულო კონფიგურაცია იმის გათვალისწინებით, რომ ელექტრო ველოსიპედის უმეტესობა (მათ შორის Brammo's Enertia შემოთავაზებები) არის ერთსიჩქარიანი მანქანები. ველოსიპედის ბატარეა განლაგებულია ალუმინის ჩარჩო რელსებს შორის, სადაც განთავსებულია ტრადიციული ველოსიპედის გაზის ავზი და ძრავა.
„რამ მიიპყრო AFM-ის ყურადღება Brammo-ს მიდგომასთან დაკავშირებით, იყო ის, რომ ისინი არ ითხოვდნენ ცალკე კლასს, არამედ ცდილობდნენ ჰქონოდათ შანსი თავიანთი ველოსიპედებისთვის კონკურენციის ფარგლებში. არსებული კლასის სტრუქტურა და წინ წადით გაზზე მომუშავე ველოსიპედებით, რომლებსაც აქვთ მსგავსი წარმადობა და სიმძლავრე-წონა“, - თქვა ბერტო ვულდრიჯმა, AFM Racing-ის პრეზიდენტმა Brammo-ს პრესაში. გათავისუფლება. "ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის ისტორიული მომენტი მოტოციკლეტის რბოლაში და მოხარული ვართ, რომ ეს შესაძლებელი გახდა."
მიუხედავად იმისა, რომ თხევადი დინოზავრით მომუშავე ველოსიპედები ჯერ კიდევ უფრო სწრაფია, ვიდრე საუკეთესო ელექტრო ველოსიპედები, უფსკრული სწრაფად მცირდება. სულ რამდენიმე წლის წინ, ეს იყო ბრძოლა ელექტრო ველოსიპედებისთვის, რათა დაესრულებინა ერთიანი 37 მილის ჩართვა კუნძულ Man-ის საკულტო რბოლაზე. მაგრამ შარშან, ყველა ელექტრო ველოსიპედმა, რომელიც შედიოდა, დაასრულა რბოლა და რამდენიმემ გადააჭარბა 100 მილს/სთ საშუალო სიჩქარეს, პირველად ოდესმე მტანჯველ კუნძულზე.
Digital Trends-მა ცოტა ხნის წინ ვრცელი მიმოხილვა გააკეთა Empulse R-ზე. Წაიკითხე მეტი აქ და აქ.
ტოპ ფოტო: შელინა მორედა თავისი Brammo Empulse TTX ელექტრო სარბოლო ველოსიპედის წინააღმდეგ კამპანიას გაუწევს გაზზე მომუშავე ველოსიპედებზე მყოფი მხედრების წინააღმდეგ წელს ათეულ AFM რბოლაში. ფოტო გადაღებულია Brammo-სგან.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Zero Motorcycle-ის უახლესი ელექტრო ველოსიპედი გამოირჩევა მეტი სიმძლავრით, უფრო გრძელი დიაპაზონით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
