1 დან 6
როდესაც საქმე ეხება სერიოზული საგზაო ველოსიპედისტებთან შეჭრას, ველოსიპედის უმეტესობას კვლავ რთული ბრძოლა ემუქრება, ძირითადად მათი წონისა და გეომეტრიის გამო. მაგრამ ახალი ველოსიპედი ეხლა ფოკუსირება ცდილობს შეცვალოს ეს ყველაფერი უნიკალური დიზაინის მიწოდებით, რომელიც გვპირდება დაფაროს უფსკრული ტრადიციულ ველოსიპედებსა და მათ ელექტრო კოლეგებს შორის.
როგორც უმეტესობა ebikes, ფოკუს პროექტი Y აღჭურვილია ელექტრული დრაივი და ბატარეის პაკეტი, რომლითაც ის კვებავს მას. მაგრამ განსხვავებით სხვა მოდელების უმეტესობა, ეს დისკი და ბატარეა არის ერთიანი ინტეგრირებული ერთეული, რომელიც პირდაპირ აერთებს ბორტ გადაცემათა კოლოფს და არა ცალკეულ კომპონენტებს. ეს ბატარეა/ძრავის კომბინაცია დგას ველოსიპედის ქვედა მილზე და ჩართვისას, ამ სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს პედლების დამხმარე სიჩქარე საათში 15,5 მილამდე.
რეკომენდებული ვიდეოები
სხვა ველოსიპედის უმეტესობის სხვა გადასვლისას, პედლებიანი დამხმარე მხოლოდ მაშინ ირთვება, როცა ყველაზე მეტად საჭიროა, მაგალითად, გორაზე ასვლისას ან გაჩერებიდან აჩქარებისას. ეს უფრო რთულს ხდის Project Y-ის დიაპაზონის დადგენას, რადგან მასზე დიდ გავლენას მოახდენს დაწყებისა და გაჩერებების რაოდენობა, ასევე ასვლის სიგრძე და ხარისხი. მაგრამ იმის გამო, რომ დრაივი მხოლოდ მაშინ იწყებს მუშაობას, როდესაც მხედარი საჭიროებს გაძლიერებას, ბატარეამ შეიძლება უფრო დიდხანს გაძლოს.
დაკავშირებული
- ცვიფტი ველოსიპედისტებისთვის World of Warcraft-ს ჰგავს და არასდროს მსურს თავის დანებება
- გამოიყენეთ Wheels-ის ახალი ჩაფხუტები და ველოსიპედის გაზიარების სტარტაპი ფასდაკლებას მოგცემთ თქვენს მგზავრობაზე
- Lyft დააბრუნებს ელექტრო ველოსიპედებს სან-ფრანცისკოში ბატარეის გაჩენის შემდეგ
იმისათვის, რომ პროექტი Y ყოფილიყო რაც შეიძლება მსუბუქი, Focus-მა გამოიყენა უფრო პატარა ბატარეა და ელექტრო დისკი. სიმძლავრის პაკეტი გთავაზობთ 250 ვტ-საათიან წვენს, ხოლო ძრავა გამოყოფს 400 ვატ სიმძლავრეს, რაც ორივე კონკურენტი ebike მოდელების უმეტესობაზე ნაკლებია. Project Y ebike-ის უფრო გამხდარი კომპონენტები, თუმცა, ამცირებს ველოსიპედის წონას მხოლოდ 27,5 ფუნტამდე ბატარეის/ამძრავის ადგილზე და 22 ფუნტზე ნაკლებს, როდესაც ის ამოღებულია. ეს რიცხვები არც თუ ისე მძიმეა, ვიდრე ბევრი სტანდარტული საგზაო ველოსიპედი ბაზარზე და მნიშვნელოვნად ნაკლებია, ვიდრე სხვა ველოსიპედის უმეტესობა.
უფრო ტრადიციული ველოსიპედის კომპონენტების თვალსაზრისით, Project Y აღჭურვილია ნახშირბადის სრული ჩარჩოთი, Shimano-ს დისკის მუხრუჭები, სწრაფი ღერძის ტექნოლოგია ჩანგალებზე და ღერძის ღერძის დიზაინი გაუმჯობესებისთვის გამძლეობა. ველოსიპედი ასევე მოიცავს შიდა საკაბელო მარშრუტს, რაც ხელს უწყობს სუფთა იერს და 35 მილიმეტრიანი საბურავები უფრო გლუვი, კომფორტული მგზავრობისთვის.
ამ დროისთვის, Focus Project Y არის პროტოტიპი და მიმდინარეობს მუშაობა. კომპანია მუშაობს გულმოდგინე ველოსიპედისტებთან, რათა გააუმჯობესოს და დახვეწოს მისი დიზაინი უახლოეს მომავალში სამომხმარებლო მოდელის გამოშვების იმედით. იქიდან გამომდინარე, რაც აქამდე ვნახეთ, ჩვენ ნამდვილად გვაინტერესებს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ვცდებოდი. ელექტრონული ველოსიპედები იმდენად პრაქტიკულია, რომ ისინი სატრანზიტო მოტყუების კოდია
- Bosch Kiox-ისა და SmartphoneHub-ის პრაქტიკული გამოყენება: ელექტრონული ველოსიპედის დახვეწილი ეკრანები იმსახურებს
- Spinciti-ის ამსტერდამის ელექტრონული ველოსიპედი გთავაზობთ სიჩქარეს და დიაპაზონს ხელმისაწვდომ ფასად
- Propella 3.0 ebike მიმოხილვა: იაფი მღელვარება
- კარმული ოსლო ჰგავს eibike-ს, რომელსაც Apple დააპროექტებდა და ააშენებდა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
