Mercedes-Benz, Daimler-ის ყველაზე პოპულარული განყოფილება, ყიდის რამდენიმე plug-in ჰიბრიდულ მოდელს, მაგრამ მისი ერთადერთი სრულად ბატარეით მომუშავე მანქანა არის B-Class Electric Drive. მინივენის ფორმის ელექტრომობილი გაჩერებიდან 60 მილი/სთ-ს აღწევს 7,9 წამში მისი უსწრაფესი კონფიგურაციით, ის გვთავაზობს მხოლოდ 87 მილის დისტანციას და მას აქვს საბაზისო ფასი 41,450 აშშ დოლარი, სანამ წახალისება არ იქნება გათვალისწინებული. შედარებით ცოტა ხნის წინ შემოღებული Tesla Model 3 სპრინტი ნულიდან 60 კმ/სთ-მდე ექვს წამზე ნაკლებ დროში, როდესაც სწორად არის კონფიგურირებული, აქვს მაქსიმალური დიაპაზონი 215 მილი და მისი ფასი იწყება $35,000-დან.
რეკომენდებული ვიდეოები
აქციონერთა ყოველწლიურ კრებაზე საუბრისას, ინვესტორებმა მოითხოვეს იმის გაგება, თუ რატომ დასჭირდა მერსედესს ამდენი დრო Tesla-ს კონკურენტი მოდელის გამოშვებას.
დაკავშირებული
- Mercedes-Benz EQS-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკმარისად პლიუსი, რომ Tesla-ს მფლობელებს შეშურდეს
- არსებობს ერთი დიდი მიზეზი, რის გამოც თქვენი სტიმულის შემოწმება ჯერ არ დადგა
- აი, რატომ არ გამოუშვა BMW-ს სწრაფ M დივიზიონმა ელექტრომობილი
”ჩვენ ნამდვილად არ გვაქვს პროდუქტი ამ კონკურსისთვის Tesla-სგან. გრძელვადიან პერსპექტივაში ჩვენ გვყავს შესანიშნავი მანქანები... მაგრამ ისინი ვირტუალურია ამ ეტაპზე. ” დაიჩივლა ერთ-ერთი აქციონერი. მეორემ გააფრთხილა, რომ „მსუქანი წლები“ პრემიუმ გერმანელი ავტომობილების მწარმოებლებისთვის, როგორიცაა Mercedes-Benz და კონკურენტი BMW, შესაძლოა მალე დასრულდეს.
Daimler-ის ხელმძღვანელმა დიტერ ზეტშემ უპასუხა და აღნიშნა, რომ მერსედესი რჩება „ახალი ტექნოლოგიების წინა პლანზე“. Financial Times. აღმასრულებელმა ხელისუფლებამ კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი ვალდებულება ათწლეულის დასასრულამდე გამოუშვას გრძელვადიანი ელექტრული მოდელი და შესთავაზოს ათი გაზის ელექტრო დანამატი Benzes მომავალი წლის ბოლომდე.
მერსედესის მომავალი გრძელვადიანი EV, რომელსაც სავარაუდო ELC ეწოდება, სავარაუდოდ იქნება კროსოვერი, რომელიც იბრძოლებს იმავე სეგმენტში, როგორც Tesla-ს Model X, მაგრამ ის მზად არ იქნება ყველაზე ადრე 2018 წლამდე. როგორც ჩვენ ადრე მოხსენებულიELC აშენდება ახალ პლატფორმაზე, სახელწოდებით Electric Vehicle Architecture (EVA), რომელიც თანდათან დაეფუძნება ელექტრო მოდელების სრულ სპექტრს.
ელექტროენერგიას მიეწოდება დიდი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი, რომელიც მოთავსებულია სამგზავრო განყოფილების ქვეშ. თითოეულ ღერძზე დამონტაჟებული ელექტროძრავისგან შემდგარი ამძრავი სისტემა ოთხივე ბორბალს 536 ცხენის ძალას გაუგზავნის ყველაზე მძლავრ კონფიგურაციაში. Mercedes-Benz გვპირდება, რომ ELC - სახელი, რომელიც შეიძლება არ იყოს შენარჩუნებული წარმოებისთვის - შეძლებს 310 მილის გავლას ერთი დამუხტვით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ჩვენ ვატარებდით მერსედესის ხელით აშენებულ EQXX კონცეფციას და ის არ ჰგავს სხვა EV-ს
- RTX 3060 ჯერ არ გამოსულა და ფასები უკვე ცაში იზრდება
- რატომ არ არის ტესლას დაპირება 2020 წელს 500 000 ელექტრომობილის მიწოდებაზე არარეალური
- Toyota აღნიშნავს, რომ ელექტრომობილებზე მოთხოვნა ჯერ არ გაიზარდა
- ტესლას პიკაპი არ გაუკეთებია, ამიტომ იუთუბერმა სიმონ გიერცმა მოდელი 3-დან შექმნა.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
