არაფერია შოკისმომგვრელი უჩვეულო ან განსაკუთრებით საყურადღებო 7 სერიის დიდებული ნახვისას, რომელიც გაჩერებულია BMW-ს სათაო ოფისში მიუნხენში, გერმანია. მიუხედავად ამისა, ვერცხლის, წინასწარი ფეისლიფტის მოდელს, რომელიც ჩემს წინ წამოვიდა, მისკენ სულ მცირე ათეული კამერა იყო მიმართული, როცა ის ჩამოვიდა. ცნობილი არავინ იყო მასში; მასში საერთოდ არავინ იყო. ეს იყო ავტონომიური პროტოტიპი, რომელიც მოძრაობდა საკუთარი ძალით და ის ჩვენს წინასწარ დანიშნულ ადგილზე იყო გამოძახებული სმარტფონის საშუალებით.
„უკან გადახტე, მაგრამ აიღე ღვედი. ავტონომიურ მანქანით მგზავრობა არ ნიშნავს, რომ არ გჭირდება უსაფრთხოების ღვედი“, - მითხრა კრისტიან მაიერმა, BMW-ს განვითარების ერთ-ერთმა ინჟინერმა, როცა წინა მგზავრის კარი გააღო. ისიც ავიდა და ჩაიკეცა. მეორე ჟურნალისტი ჩემს გვერდით უკანა სავარძელზე გადმოხტა, მაგრამ, გარკვეულწილად შემაშფოთებლად, მძღოლის ადგილი ცარიელი დარჩა - თუ კასპერ მეგობრული მოჩვენება არ მეთამაშებოდა. შეეძლო კი პედლებს მიეღწია? როგორ შეეძლო მას მე-7 სერიის შეძენა? იმდენი კითხვა გამიჩნდა.
- მანქანები
ცხენის ძალა, ტექნიკური თუ კუბური ფუტი? სამივე გყავს BMW 8 სერიის Gran Coupe-ში
