პარასკევს Delta Air Lines დაჰპირდა 1 მილიარდ დოლარს მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში შეამციროს მისი ემისიები - იმ მიზნით, რომ გახდეს პირველი ავიაკომპანია, რომელიც ნახშირბადის ნეიტრალური იქნება.
ეს ნაბიჯი მართებულია, იმის გათვალისწინებით, რომ გაერომ გააფრთხილა შარშან, რომ მხოლოდ 10 წელი დარჩა კლიმატის ცვლილებასთან დაკავშირებით გადამწყვეტი ზომების მისაღებად, რათა "კატასტროფის თავიდან აცილება".
რეკომენდებული ვიდეოები
მაგრამ საკმარისია 1 მილიარდი დოლარი? მხოლოდ დელტას თვითმფრინავებს უკავია მისი ნახშირბადის ანაბეჭდის 98% და მხოლოდ ერთი თვითმფრინავის გადაკეთების ღირებულება. შეიძლება იყოს მილიონობით დოლარი. ამჟამად, ავია მგზავრობა მსოფლიოში CO2-ის ემისიების დაახლოებით 2%-ს შეადგენს. მილიარდი დოლარი ღირებული ნაბიჯია, მაგრამ ვარდნა, როდესაც საქმე კლიმატის ცვლილებას ეხება. თუ დელტას სურს ჭეშმარიტად ნახშირბადის ნეიტრალური იყოს, ეს ბევრად მეტი დაჯდება.
ავიაკომპანიამ პრესრელიზში განაცხადა, რომ გეგმავს "მდგრადი საავიაციო საწვავის" განვითარებას პარტნიორებთან Northwest Advanced Bio-Fuels და Gevo, შეამცირეთ საწვავის მოხმარება ზოგადად ნარჩენების მენეჯმენტის მიზანმიმართული გზით და წვლილი შეიტანეთ „სატყეო მეურნეობის [და] ჭაობების აღდგენაში“ აღდგენისთვის ეკოსისტემები. ინიციატივა მომავალი თვის დასაწყისში დაიწყება.
CNBC-თან ინტერვიუში დელტას აღმასრულებელმა დირექტორმა ედ ბასტიანმა თქვა, რომ ავიაკომპანია არ უნახავს თვითმფრინავის საწვავის სრულად აღმოფხვრა ან ვაჭრობა ელექტროენერგიით მომუშავე თვითმფრინავებზე.
”ჩვენ გავაგრძელებთ თვითმფრინავის საწვავის გამოყენებას, რამდენადაც თვალი ხედავს”, - თქვა ბასტიანმა CNBC-ის გადაცემა Squawk Box-ში. „ჩვენ ინვესტირებას ჩავდებთ ტექნოლოგიებში, რათა შევამციროთ თვითმფრინავის საწვავის გავლენა, მაგრამ მე ვერ ვხედავ მომავალს, სადაც ჩვენ მოვხსნით თვითმფრინავის საწვავს ჩვენი ნაკვალევიდან“.
თუნდაც რაიმე სახის უნახშირბადო თვითმფრინავი არსებობდეს, დელტას ფლოტის ელექტრო თვითმფრინავებით ჩანაცვლებას 1 მილიარდ დოლარზე მეტი დასჭირდებოდა. დელტა მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ავიაკომპანიაა, ასობით თვითმფრინავით, ხოლო ახალი Boeing 737 $89.1 მილიონიდან იწყება. მაშინაც კი, თუ ალტერნატიული საწვავის თვითმფრინავების ღირებულება იგივეა, რაც ტრადიციული, მილიარდი დოლარი 10 თვითმფრინავსაც კი არ იყიდის.
ბასტინმა დასძინა, რომ დელტა გააგრძელებს ინვესტიციებს გარემოს მდგრადობისკენ მიმართულ ტექნოლოგიებში. CNBC-ის თანახმად, დელტას დაპირება არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კლიმატის შეთავაზება მის კონკურენტებს შორის.
საჯარო გამჭვირვალობის მიზნით, კომპანია, რომელიც არის ყველაზე დიდი ავიაკომპანია აშშ-ში, ასევე გეგმავს გაიზიაროს თავისი მიზნები და პროგრესი და თვალყური ადევნოს მის „მიღწევებს“. ჩვენი ძლიერი მმართველობითი სტრუქტურის მეშვეობით“. დელტა თანამშრომლობს Global Citizen-თან, არაკომერციულ ორგანიზაციასთან, რათა დაეხმაროს მას გაეროს მდგრადი განვითარების მიღწევაში. მიზნები.
დელტა უერთდება ინდუსტრიის სხვა წამყვან ბიზნესებს, რომლებიც გეგმავენ ნახშირბადის ემისიების შემცირებას ან აღმოფხვრას. მაიკროსოფტი პირობა დადო, რომ 2030 წლისთვის ნახშირბადის უარყოფითი იქნება. ამაზონამდე 10 წლით ადრე - კომპანია, რომელმაც სერიოზული დარტყმა მიიღო კონსერვატორებისგან, რომლებიც აკრიტიკებენ აღმასრულებელ დირექტორს ჯეფ ბეზოსს იმის გამო, რომ კლიმატის ცვლილება პრიორიტეტად არ აქცევს მის ბიზნეს პრაქტიკაში. Fortune 500-ზე მეტი კომპანიაApple-ისა და Google-ის ჩათვლით, მოუწოდეს თეთრ სახლს დარჩეს პარიზის შეთანხმებაში პრეზიდენტ ტრამპის წინაშე თქვა, რომ აპირებდა მის მიტოვებას ინაუგურაციის შემდეგ მალევე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- შეგიძლიათ თქვენი ნახშირბადის ანაბეჭდის კომპენსირება სმარტფონის აპლიკაციით? კლიმა ასე ფიქრობს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
