Uber-ის მძღოლები კალიფორნიაში შეძლებენ დააწესონ საკუთარი ტარიფები, როგორც ახალი საპილოტე პროგრამის ნაწილი, რომელსაც Rideshare კომპანია ამოწმებს, როგორც პასუხი შტატის ახალზე. გიგ-ეკონომიკის კანონი რომელიც ანაწილებს კომპანიის ინდივიდუალურ კონტრაქტორებს თანამშრომლებად.
The ინფორმაციას Wall Street Journal-ი ავრცელებს რომ კომპანია ფუნქციის ტესტირებას დაიწყებს სამშაბათს, 21 იანვრიდან. მძღოლები, რომლებსაც მგზავრები მიდიან სანტა ბარბარას, პალმ სპრინგსის ან საკრამენტოს აეროპორტებში, შეუძლიათ თავიანთი მგზავრებიდან ხუთჯერ გადაიხადონ ჩვეულებრივი მგზავრობის საფასური.
თუმცა, ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა მგზავრობის ფასი აუცილებლად გაიზრდება. ჟურნალი იტყობინება, რომ განახლება არსებითად შექმნის სატენდერო სისტემას, რომელიც საშუალებას მისცემს მძღოლებს გაზარდონ ტარიფები მხოლოდ 10% მატებით ერთდროულად და მაქსიმუმ ხუთჯერ ვიდრე ჩვეულებრივი ფასი. Uber ავტომატურად დაამთხვევს მძღოლს ყველაზე დაბალი ფასის მქონე მძღოლს და ის მძღოლები, რომლებსაც უფრო მაღალი ტარიფი აქვთ, შეუერთდებიან მგზავრობას, როგორც კი მგზავრობაზე მოთხოვნა გაიზრდება.
რეკომენდებული ვიდეოები
მას შემდეგ, რაც [ასამბლეის კანონპროექტი 5] ძალაში შევიდა, ჩვენ განვახორციელეთ პროდუქციის მთელი რიგი ცვლილებები, რათა შევინარჩუნოთ მოქნილი სამუშაო ათიათასობით კალიფორნიის მძღოლისთვის. ჩვენ ახლა ვაკეთებთ დამატებითი ცვლილებების საწყის ტესტს, რაც მძღოლებს მეტ კონტროლს მისცემს იმ ტარიფებზე, რომლებსაც ისინი უხდიან,” განუცხადა Uber-ის წარმომადგენელმა Digital Trends-ს.
გავრცელებული ინფორმაციით, ახალი განახლებები Uber-ის გზაა მათი პოზიციის გასაძლიერებლად, რომ მათი მძღოლები დამოუკიდებელნი არიან კომპანიისგან, როგორც კონტრაქტორებისგან, და არა ჩვეულებრივი თანამშრომლებისგან, როგორც ახალი კანონი წერს. ასამბლეის კანონპროექტი 5 ძალაში შევიდა კალიფორნიაში 1 იანვარს, რომელიც ავალდებულებს კომპანიებს მოექცნენ თავიანთ კონტრაქტორებს ისე, როგორც ექცევიან ჩვეულებრივ თანამშრომლებს. კონტრაქტორებს ახლა შეუძლიათ მიიღონ ძირითადი დაცვა, როგორიცაა მინიმალური ხელფასის მოთხოვნები, ჯანმრთელობის შეღავათები და სოციალური უზრუნველყოფა,
Uber-მა ადრე გააჟღერა, რომ ასეა კანონპროექტის წინააღმდეგ, და მისი დრაივერებიც არის.
„წინა რამდენიმე გადაწყვეტილებამ დაადგინა, რომ მძღოლების მუშაობა სცილდება Uber-ის ბიზნესის ჩვეულ კურსს, რომელიც ემსახურება როგორც ტექნოლოგიას. პლატფორმა რამდენიმე სხვადასხვა ტიპის ციფრული ბაზრისთვის,” - თქვა Uber-ის მთავარმა იურიდიულმა ოფიცერმა ტონი უესტმა საკონფერენციო ზარის დროს. სექტემბერი.
„იქნება რეალური ცვლილებები მძღოლების პლატფორმასთან ურთიერთქმედებაში და იმის საფუძველზე, რასაც მძღოლები გვეუბნებიან, ისინი არ არიან ცვლილებები, რომლებსაც ისინი მიესალმებიან“, - დასძინა უესტმა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Uber-ისა და Lyft-ის გათიშვა თავიდან აიცილეს კალიფორნიაში სასამართლოს გადაწყვეტილების შემდეგ
- Uber-მა და Lyft-მა შესაძლოა მიიღონ ფრენჩაიზის ბიზნეს მოდელი კალიფორნიაში
- Uber-მა შესაძლოა დახუროს თავისი აპლიკაცია კალიფორნიაში იმის გამო, თუ როგორ ხდება თანამშრომლების კლასიფიკაცია
- კალიფორნია უჩივის Uber-ს, Lyft-ს, რათა აიძულონ ისინი მძღოლები დასაქმდნენ
- Uber-ს შეუძლია შეაჩეროს ანგარიშები კორონავირუსით დაავადებული მძღოლებისა და მძღოლებისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
