Freightliner იწყებს ელექტრო Ecascadia ნახევრად სატვირთო მანქანის მიწოდებას მომხმარებლებისთვის

Freightliner, ერთ-ერთი უმსხვილესი სატვირთო მწარმოებელი შეერთებულ შტატებში, ამოწმებს ელექტრო მოდელს სახელწოდებით eCascadia. კომპანია ზედმიწევნით ახორციელებს პროტოტიპებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით წლების განმავლობაში და ციფრულ ტენდენციებსაც კი უშვებს ერთის საჭესთან CES 2019-ის დროს. ახლა ის საბოლოოდ მზად არის მომხმარებლის მიწოდების დასაწყებად.

მშობელმა კომპანიამ Daimler Trucks-მა ააშენა პირველი ორი მომხმარებელთან დაკავშირებული eCascadia-ს კვლევითი და განვითარების ცენტრში პორტლენდში, ორეგონი. ეს წარმოადგენს მთავარ ეტაპს, მაგრამ მას გააჩნია ვარსკვლავი. კომპანიამ აღნიშნა, რომ სატვირთო მანქანები მისი Electric Innovation ფლოტის ნაწილია და ისინი გამოყენებული იქნება ბატარეით მომუშავე სატვირთო მანქანის ინტეგრაციის შესამოწმებლად ფართომასშტაბიანი ფლოტის ოპერაციებში. ისინი არ არიან რეგულარული წარმოების მოდელები; ეს არ არის მოსალოდნელი 2021 წლამდე.

რეკომენდებული ვიდეოები

პირველი ორი სატვირთო მანქანა საწარმოო ხაზიდან მიდის, შესაბამისად, Penske Truck Leasing და NFI. ისინი დაფუძნებულნი იქნებიან სამხრეთ კალიფორნიაში, სადაც შესაძლოა გზა გაიზიარონ

ნახევრად რომ ტესლა აგრძელებს გამოცდას. კომპანიებს, რომლებიც აერთიანებენ eCascadia-ს თავიანთ ფლოტში, მოუწევთ რეგულარული გამოხმაურება რამდენიმე პუნქტზე, მათ შორის, როგორია დამტენის ინფრასტრუქტურა და არის თუ არა პრაქტიკული გაჩერება და დამუხტვა, როცა გაქვთ მიწოდება გასაკეთებლად. Freightliner-ს ასევე სურს გაიგოს, თუ როგორ გამოიყენება სატვირთო მანქანა და როგორ მუშაობს იგი. და ბოლოს, მას აინტერესებს გაარკვიოს, აყალიბებენ თუ არა მას კომპანიები პარტნიორობას ელექტრომობილობის სამყაროში სხვა მხარეებთან.

დაკავშირებული

  • VW ათვალიერებს თავის მომავალ ელექტრო მანქანას ტრიპი შენიღბული სახით
  • ილონ მასკი: სრულად დატვირთული Tesla Semi Aces 500 მილის მანქანით
  • Tesla-ს ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანა მოსალოდნელზე ადრე მოვა

eCascadia უნდა იმუშაოს მინიმუმ ისე, როგორც ჩვეულებრივ, ტურბოდიზელზე მომუშავე სატვირთო მანქანას. ქაღალდზე პერსპექტიულად გამოიყურება. ის იკვებება ოთხი ელექტროძრავით (ორი თითო ღერძზე), რომლებიც ელექტროენერგიას იღებენ მასიური, 550 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტიდან. კონტექსტის დასამატებლად, ყველაზე დიდი პაკეტი, რომელიც შეგიძლიათ მიიღოთ Tesla Model X-ში, არის 100 კილოვატ/საათი. მას აქვს 730 ცხენის ძალა, მისი ბრუნვის გამომუშავება არ არის გამოთავისუფლებული და 250 მილამდე დიაპაზონი. ბატარეის შეკვრას 80%-იანი დატენვით სჭირდება 90 წუთი, შესაბამისად Freightliner-მდე.

Freightliner გამოიყენებს უკუკავშირს, რომელსაც იღებს Penske და NFI მოდელის გასაუმჯობესებლად მასობრივი წარმოების მოახლოებასთან ერთად. ის ასევე გეგმავს მეტი კომპანიის შეყვანას თავის საპილოტე პროგრამაში eCascadia-ს დამატებითი მაგალითების მიწოდებით მომდევნო თვეებში.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • ტესლა ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანას გაშვებიდან რამდენიმე თვეში გაიხსენებს
  • ელონ მასკი აწვდის Tesla-ს პირველ მთლიანად ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანას
  • ილონ მასკმა აჩვენა Tesla Semi სატვირთო მანქანის პირველი მიწოდების თარიღი და მომხმარებელი
  • Maserati ელექტრული იქნება და ის 1200 ცხენის ძალის მდიდრული კუპეთ იწყება.
  • პრეზიდენტი ბაიდენი მართავს Ford F-150 Lightning ელექტრო-სატვირთო მანქანის პროტოტიპს

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო