როდესაც მისი დებიუტი შედგა 2014 წლის დეტროიტის ავტო შოუზე, Infiniti Q50 Eau Rouge კონცეფცია იდეალური რეცეპტი ჩანდა. გაერთიანება Nissan GT-R-ის ნაწლავები Infiniti-ის პატარა ძვირადღირებული სედანის კორპუსით, Eau Rouge იყო ხმამაღალი პასუხი Audi-ს, BMW-ს, Mercedes-Benz-ის, Cadillac-ის, Lexus-ისა და Volvo-ს ძვირადღირებულ ჯოხებზე.
ვინაიდან მასზე ყველაფერი დაფუძნებული იყო წარმოების კომპონენტებზე, სავარაუდოდ, Eau Rouge-იც კი ჩანდა საბოლოოდ მიაღწევდა შოურუმებს. და Infiniti-მ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოიარა პროტოტიპი, თუმცა ახლა გავიგეთ, რომ ის აშკარად არ აპირებს სხვა რამის გაკეთებას. Eau Rouge მკვდარია, განუცხადა Infiniti-ის ვიცე-პრეზიდენტმა ფრანსუა გუპილ დე ბუილმა მანქანა ჟურნალი ინტერვიუში 2015 წლის ფრანკფურტის მოტორ შოუზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
”ეს უბრალოდ ძალიან ძვირი იყო. ეს იყო, ”- თქვა ბუილმა. მან აღნიშნა, რომ ავტომობილების მწარმოებელმა გადახედა გაყიდვების პროგნოზებს და გადაწყვიტა, რომ ამ სპეციალიზებული მოდელის წარმოებაში ჩართვა უბრალოდ არ ღირდა ინვესტიციაზე.
Eau Rouge-ის მთავარი გაყიდვა იყო ის, რომ გამოიყენა 3.8-ლიტრიანი, ორმაგი ტურბო V6 GT-R-დან, რომელიც აგზავნიდა 560 ცხენის ძალა და 442 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი ბორბლებზე Nissan-ის დახვეწილი სრულამძრავის მეშვეობით სისტემა. მაგრამ არცერთი ეს კომპონენტი არ არის განსაკუთრებით იაფი ასაშენებლად. GT-R ძრავები ხელით აწყობილია სუფთა ოთახში თავდადებული მშენებლების მიერ, რომლებიც წლების განმავლობაში სწავლობენ სამუშაოს.
ეს შეიძლება კარგი იყოს 100,000$-იანი შეზღუდული წარმოების სუპერმანქანაში, მაგრამ მოცულობის დამატება მეორე მოდელის დანერგვით შეიძლება გართულდეს. Mercedes-Benz-მა შეძლო მასიურად გაეზარდა თავისი ხელით შექმნილი AMG ძრავების გამომუშავება, მაგრამ ეს სულაც არ არის ხრიკი, რომელიც გონივრული იქნება ყველა მანქანის მწარმოებლისთვის.
Infiniti-სა და Red Bull Racing ფორმულა 1-ის გუნდს შორის ურთიერთობების გამწვავებამ შეიძლება ასევე შეასუსტებინა ენთუზიაზმი GT-R-ზე მომუშავე Q50-ის მიმართ. მანქანას ბელგიაში სპა-ფრანკორშამპის ტრასაზე ცნობილი კუთხის და Infiniti-ს სახელი ეწოდა. ხაზი გაუსვა რედ ბულთან კავშირს აქციებში.
მაგრამ ეს იყო მაშინ, როდესაც Red Bull დომინირებდა F1-ში. ახლა გუნდს უჭირს და ეს არის ადანაშაულებს ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემებს, რომლებსაც Infiniti-ის მშობელი Renault აწვდის მისი წარუმატებლობის გამო. როგორც ჩანს, განხეთქილება Infiniti-სა და Red Bull-ს შორის, Q50 Eau Rouge-ის F1 კონოტაციას ბრენდისთვის პრობლემურია.
მიუხედავად იმისა, რომ Eau Rouge შეიძლება მკვდარი იყოს, Infiniti-მ შესაძლოა მაინც შექმნას უფრო სპორტული Q50. VP Bouille-მა თქვა, რომ Infiniti განიხილავს შესრულების ქვე-ბრენდს AMG-ის ან BMW M-ის მიხედვით, და რომ განიხილება ყველაფერი მაღალი ხარისხის დიზელიდან დაწყებული მსუბუქი წონით დამთავრებული.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
