Volvo-ს დედა კომპანია Geely's-ის 200 000-მდე მყიდველი პოლესტარი ელექტრომობილი (EV) კვლავ ისარგებლებს $7,500 საგადასახადო შეღავათებით, რაც აფერხებს შიშს, რომ Volvo-ს გაყიდვები აშშ-ში გავლენას მოახდენს ამ რაოდენობაზე. მწვანე მანქანის ანგარიშები. ახალი ამბები იმის შესახებ, რომ Volvo და Polestar თითოეულს შეეძლება გაყიდოს 200,000 EV, რომლებიც კვალიფიცირდება სრული საგადასახადო შეღავათისთვის, კარგი ამბავია რომელიმე ბრენდის ელექტრომობილების პოტენციური მყიდველებისთვის.
Polestar გეგმავს Polestar 2-ის მთლიანად ელექტრო სედანის ონლაინ გაყიდვას 2020 წლის მეორე კვარტალში. თუ Polestar-ის გაყიდვები გაერთიანდება Volvo-ს ბრენდის EV გაყიდვებთან ერთად, ორივე ბრენდი უფრო ადრე დაკარგავს მომხმარებელთა მიმზიდველ საგადასახადო კრედიტს.
რეკომენდებული ვიდეოები
”ჩვენ ვიღებთ სრულ კრედიტს, $7,500 არის იქ და ის არ არის მიმაგრებული Volvo-ზე,” - განუცხადა Polestar-ის სპიკერმა J.P. Canton-მა Green Car Reports-ზე სან-ფრანცისკოში გამართულ მედია ღონისძიებაზე. ”ჩვენ უნდა გავყიდოთ 200,000 პოლესტარი, სანამ არ ამოიწურება.”
დაკავშირებული
- Honda Clarity Electric გამორთულია და არ დაბრუნდება ახალი მოდელის წელს
- დაიჭირეთ თქვენი ცხენები: ელექტრომობილები არ იქნება მთავარი, ამბობს Honda
- GM შეიძლება იყოს შემდეგი ავტომწარმოებელი, რომელიც დაკარგავს ელექტრო მანქანების გადასახადს
Polestar გეგმავს დაიცვას Tesla-ს EV თამაშის გეგმა, კომპანიის თქმით. Polestar დაიწყებს Polestar 2-ის გაყიდვით მდიდრულად აღჭურვილი $63,000 Launch Edition-ით და შემდეგ Tesla-ს სტრატეგია შემდგომში გაყიდოს მეტი ძირითადი ვერსიები, რათა მივაღწიოთ Polestar-ის $40,000 სამიზნე ფასს დიაპაზონი.
იმ პერიოდის განმავლობაში, როდესაც Polestar ყიდის მხოლოდ აშკარად მაღალი კლასის მანქანებს, რომლებიც შეიძლება გაგრძელდეს ორი წელი ან მეტი, $7,500 საშემოსავლო გადასახადის კრედიტის სტიმულს შეუძლია ყოყმანი მყიდველები აიძულოს შესყიდვისკენ. საშემოსავლო გადასახადის კრედიტი ბევრად უფრო ღირებულია, ვიდრე გადასახადის გამოქვითვა.
Tesla-მ და General Motors-მა გაყიდეს 200 000-ზე მეტი ელექტრომობილი და ახლა ამუშავებენ გრაფიკს თანდათან მცირდება საგადასახადო შეღავათებით.
Tesla თავდაპირველად აწარმოებდა და ყიდდა ძვირადღირებულ, ძვირადღირებულ მანქანებს, კერძოდ Model S და Model X-ს. დაამყაროს თავისი ნიშანი საავტომობილო ინდუსტრიაში, გაიზარდოს ბრენდის ცნობადობა და დააფინანსოს ნაკლებად ძვირი პროდუქციის განვითარება მანქანა. Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი ხშირად აცხადებდა, რომ Tesla-ს საბოლოო მიზანი არის ელექტრო მანქანის წარმოება, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ახალი მანქანების უმეტესობისთვის.
ტესლას პირველი მცდელობა, აეშენებინა ხელმისაწვდომი ელექტრომობილი, Tesla Model 3, დაიწყო კომპანიის Fremont, California, საწარმოო ხაზიდან 2017 წლის ბოლო კვარტალში. Მანამდე 2019 წლის დასაწყისშითუმცა, Model 3s-ს გააჩნდა მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემები და თვითმართვადი განახლებები, რამაც საშუალო გასაყიდი ფასი $50,000-მდე მიაღწია, ვიდრე დიდი ხნის დაპირებული $35,000 სტანდარტული ვერსიისთვის.
დღესაც, $35,000 Tesla მოდელი 3 სტანდარტული დიაპაზონი ხელმისაწვდომია მხოლოდ Tesla-ს მაღაზიაში დარეკვით ან მონახულებით. მომხმარებელს შეუძლია შეუკვეთოს ყველა სხვა Model 3 კონფიგურაცია და ყველა Model S და Model X ვერსიები ონლაინ.
აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა რამდენჯერმე გააზიარა თავისი ხედვა 2018 წლიდან დაწყებული პატარა და კიდევ უფრო ხელმისაწვდომი Tesla EV-ის შესახებ, შესაძლოა ტესლას მინი მანქანა გაყიდვაში 25 ათასი დოლარის ფასის დიაპაზონი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Rivian არ დაიწყებს ელექტრო პიკაპის მიწოდებას 2021 წლამდე
- რატომ არ აჩვენებს General Motors თავის მომავალ ელექტრომობილს CES-ზე
- აი, რატომ არ დაუშვებს ტეხასის ეს იპოდრომი ელექტრო მანქანებს მის გადაადგილების ზოლზე
- Volvo-ს Polestar შესრულების ბრენდი მუშაობს Tesla Model 3-ის კონკურენტზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
