Tesla-ს შემდეგ, General Motors შეიძლება იყოს შემდეგი ავტომწარმოებელი, რომელმაც მიაღწია 200,000 ელექტრომობილის გაყიდვას, რაც გამოიწვევს ფედერალური საგადასახადო კრედიტის 7,500 აშშ დოლარის ეტაპობრივ შემცირებას. ინფორმაციას Reuters-ი ავრცელებს. მიუხედავად იმისა, რომ ტესლამ თქვა, რომ ასე იქნება 2000$-ით დაბალი ფასი საგადასახადო კრედიტის თანხების თანდათანობითი შემცირების კომპენსაციის მიზნით, GM ამ საკითხზე საჯარო კომენტარს არ გააკეთებს.
ამ საკითხთან მცოდნე უსახელო წყაროზე დაყრდნობით, Reuters იტყობინება, რომ GM-მა 200,000 ავტომობილის ჭერი 2018 წლის მეოთხე კვარტალში დაარღვია. ეს ნიშნავს ფედერალურ საგადასახადო კრედიტს GM-ისთვის ელექტრო მანქანები აპრილში განახევრდება $3,750-მდე, შემდეგ კვლავ განახევრდება $1,875-მდე ოქტომბერში. ის ამ დონეზე დარჩება ექვსი თვის განმავლობაში, სანამ მთლიანად გაქრება 2020 წლის აპრილში. თუმცა, გენმოდიფიცირებული სატრანსპორტო საშუალებები შეიძლება კვლავ ისარგებლონ სახელმწიფო და ადგილობრივი წახალისებისთვის ფედერალური საგადასახადო კრედიტის ვადის ამოწურვის შემდეგ.
რეკომენდებული ვიდეოები
GM-მა უარი თქვა Reuters-თან კომენტარის გაკეთებაზე, მაგრამ ახალი ამბების გამოცემამ აღნიშნა, რომ ავტომწარმოებელმა ადრე განაცხადა, რომ 2018 წლის ბოლომდე ელექტრომობილის გაყიდვას 200 000-ს მიაღწევდა.
დაკავშირებული
- რა არის სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები?
- მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- VW ათვალიერებს თავის მომავალ ელექტრო მანქანას ტრიპი შენიღბული სახით
Nissan სავარაუდოდ მესამე ავტომწარმოებელი იქნება, რომელიც დაკარგავს ფედერალური საგადასახადო კრედიტს. იაპონურმა ფირმამ გაყიდა დაახლოებით 130,000 ფოთლის ელექტრო მანქანები Reuters-ის ცნობით, შეერთებულ შტატებში. Ford შეიძლება იყოს მეოთხე რიგში, თუმცა მან გაყიდა ბევრად მეტი plug-in ჰიბრიდები (რაც მთლიანობაში ითვლება), ვიდრე მთლიანად ელექტრო მანქანები.
საგადასახადო შეღავათი იქცა მნიშვნელოვან პოლიტიკურ საკითხად, სადაც კანონმდებლები შესთავაზებენ როგორც მთლიანად აღმოფხვრას, ასევე 200,000 ერთეულის ლიმიტის მოხსნას. საგადასახადო შეღავათის კრიტიკოსები აცხადებენ, რომ ის აიძულებს გადასახადის გადამხდელებს ელექტრომობილების ზედმეტად სუბსიდირებას. ადვოკატები აცხადებენ, რომ საგადასახადო შეღავათი და სხვა წახალისება სასიცოცხლო მნიშვნელობისაა იმისთვის, რომ ადამიანები იძულებულნი იყვნენ დატოვონ შიდა წვის მანქანები ელექტრო მოდელებისთვის.
მარტში, GM-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მერი ბარამ მოითხოვა საგადასახადო კრედიტის გაფართოება, რადგან GM მზად იყო გაზარდოს წარმოება. Chevrolet Bolt EV დააკმაყოფილოს მომხმარებლის მოთხოვნა. მან ეს მოთხოვნა გაიმეორა დეკემბრის კაპიტოლიუმში ვიზიტის დროს, იტყობინება Reuters.
საგადასახადო კრედიტი თუ არა, GM გეგმავს მეტ ელექტრომობილებს. ავტომწარმოებელმა ადრე თქვა, რომ ის გამოუშვებს 20 მთლიანად ელექტრო მოდელი 2023 წლისთვის. ფულადი სახსრები ამ მანქანების განვითარებისთვის მიღებული იქნება მასიური რესტრუქტურიზაციის შედეგად, რომელიც მოჰყვება GM-ის გაწმენდის პერსონალს და მოკლა ბევრი მანქანა. ერთ-ერთი ასეთი მანქანაა შევროლე ვოლტი plug-in ჰიბრიდი, რომელმაც დიდი როლი ითამაშა GM-ის ამ 200 000 ერთეულ ჭერამდე მიყვანაში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- GM გეგმავს Apple CarPlay-ის ეტაპობრივად გაუქმებას ელექტრომობილებისთვის, Android-ის ინტეგრაციაზე ყოვლისმომცველი შესვლა
- რა ღირს ელექტრო მანქანის ბატარეა?
- როგორ დატენოთ ელექტრო მანქანა სახლში
- GMC-მ მთელი თავისი გამოცდილება სატვირთო მანქანების წარმოებაში ჩადო Sierra EV პიკაპში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
