ახლა კი, ერთი თვის შემდეგ, ვიცით რატომაც. ევროპის კოსმოსური სააგენტოს ცნობით, ავარიული დაშვება მას შემდეგ მოხდა კომპიუტერმა არასწორად შეაფასა კოსმოსური ხომალდის სიმაღლე, რის გამოც ლანდერი პირდაპირ მარსზე გაფრინდა საათში 335 მილი სიჩქარით. ESA-მ აღნიშნა, რომ კოსმოსური ხომალდის კომპიუტერულმა პროგრამულმა პროგრამულმა პროგრამულმა პროგრამულმა ხომალდმა იფიქრა, რომ ის უფრო დაბალი იყო, ვიდრე სინამდვილეში იყო და, შესაბამისად, მან განათავსა პარაშუტი და სამუხრუჭე ძრავები საჭიროზე ადრე.
რეკომენდებული ვიდეოები
„მცდარი ინფორმაცია წარმოქმნიდა სავარაუდო სიმაღლეს, რომელიც იყო უარყოფითი - ანუ მიწის დონის ქვემოთ“, - ნათქვამია ESA-ს განცხადებაში. „ამან თავის მხრივ გამოიწვია პარაშუტისა და უკანა გარსის [სითბო ფარის] ნაადრევი გაშვება, მოკლედ. დამუხრუჭების ამძრავების სროლა და ბოლოს ადგილზე სისტემების გააქტიურება, თითქოს სქიაპარელი უკვე დაეშვა. სინამდვილეში, მანქანა ჯერ კიდევ დაახლოებით 3,7 კმ (2,3 მილი) სიმაღლეზე იყო.
დაკავშირებული
- NASA-ს მარსის დრონი იღებს როვერის სადესანტო მექანიზმის მაგარი კადრებს
- გაიხსენეთ NASA-ს არაჩვეულებრივი მარსზე დაშვება, ერთი წლის შემდეგ
- უყურეთ ევროპის კოსმოსურ სააგენტოს, როგორ ამოწმებს პარაშუტს მისი ახალი მარს როვერისთვის
რამდენიმე დღის შემდეგ, რაც ExoMars-მა განიცადა სამწუხარო დაშვება, NASA აგროვებდა და Mars Reconnaissance Orbiter-ის მიერ გადაღებული ზედაპირის ფოტოების ანალიზი გემის დაბალი რეზოლუციის CTX-ის გამოყენებით კამერა. NASA მუშაობდა ESA-სთან ერთად, რათა ჩაეწერა ლანდერის დაღმართი, როგორც დაგეგმილი მისიის ნაწილი. ვარაუდობენ, რომ გამოსახულებები აჩვენებენ შესვლას, პარაშუტით დაშვებას და კოსმოსური ხომალდის შემდგომ დაშვებას. საბოლოო გამოსახულებები გვიჩვენებს ფართო, ბნელ ლაქას, დაახლოებით 50 x 130 ფუტის ზომებით, რომელიც, სავარაუდოდ, აჩვენებს Schiaparelli მოდულის ზემოქმედებას და შესაძლო განადგურებას დაშვებისას.
ESA-ს ბოლო განცხადება ადასტურებს ადრინდელ ჰიპოთეზას, რომელიც ვარაუდობს, რომ მოდული ჩამოვარდა, როდესაც მისი ძრავები ნაადრევად გამორთული იყო. ნაცვლად იმისა, რომ რბილ სადესანტოზე მიცურავდა ამძრავების გამოყენებით, ლანდერი დაეცა 2,5 მილამდე სიჩქარით 184 მილი/სთ. თუ ამძრავები არ მუშაობდა, მაშინ მოდული ავარიულად დაეშვა საწვავის სრული დატვირთვით. საწვავი აფეთქდებოდა დარტყმის დროს და წარმოქმნიდა ზედაპირული ნამსხვრევების დიდ ღრუბელს, რომელიც ჩანს MRO-ს კადრებზე.
„გარკვეული თვალსაზრისით, ჩვენ გაგვიმართლა, რომ სანავიგაციო სისტემის ეს სისუსტე გამოვლინდა სატესტო დაშვებისას, მეორე მისიის დაწყებამდე“, - თქვა ESA-ს Schiaparelli-ს მენეჯერმა, ტიერი ბლანკუაერტმა.
"ეს ჯერ კიდევ ძალიან წინასწარი დასკვნაა", - დასძინა დევიდ პარკერმა, ESA-ს ადამიანთა კოსმოსური ფრენისა და რობოტული კვლევის დირექტორმა. „სრული სურათი 2017 წლის დასაწყისში იქნება გარე დამოუკიდებელი საგამოძიებო საბჭოს მომავალი ანგარიში.
”მაგრამ ჩვენ ბევრი რამ ვისწავლეთ Schiaparelli-სგან, რაც პირდაპირ შეუწყობს ხელს ExoMars-ის მეორე მისიას, რომელიც შემუშავდება ჩვენს საერთაშორისო პარტნიორებთან ერთად 2020 წელს გასაშვებად.”
სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა ოქტომბერში. განახლებულია 24-11-2016 ლულუ ჩანგის მიერ: დამატებულია სიახლე იმის შესახებ, თუ რატომ ჩამოვარდა ExoMars-ის ლანდერი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA-ს InSight ლანდერმა მარსზე „მონსტრის მიწისძვრა“ აღმოაჩინა
- ევროპის კოსმოსურმა სააგენტომ რუსეთთან ერთობლივი მისია მარსზე შეაჩერა
- რატომ აპირებს NASA შეწყვიტოს კონტაქტი მარსის მკვლევარებთან?
- უყურეთ ევროპის კოსმოსურ სააგენტოს მარსმავალის პარაშუტის გამოცდას
- NASA-ს Ingenuity ვერტმფრენი მარსზე მე-8 ფრენით 160 მეტრს გადის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
