CES 2019: საუკეთესო თვითმართვადი შატლები და მანქანები

თუ თქვენ გამოტოვეთ მემორანდუმი: CES ოფიციალურად არის მანქანის შოუ. ავტომწარმოებლები წლების განმავლობაში იყენებდნენ ექსპოს თავიანთი უახლესი ტექნოლოგიების საჩვენებლად, მაგრამ CES 2019, მათ დატბორეს იატაკი უჩვეულო კონცეპტუალურ მანქანებში, რომლებიც აპროტესტებენ ტრადიციულ განმარტებებს იმის შესახებ, თუ რა არის მანქანა.

წელს ყველაფერი ეხება საცხოვრებელ ოთახებს ბორბლებზე.

მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ არსებობს ველური ცნებები სიცოცხლისუნარიანზე დიდი ბორბლებით, მბზინავი პროფილებითა და ბრჭყვიალა განათებით, CES-ის ნამდვილი ხაზგასმა არის შიგნით. როდესაც თვითმართვის ტექნოლოგია მომწიფდა, დიზაინერებმა დაიწყეს წარმოდგენა, თუ როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს მანქანები საჭის გარეშე და ბევრი შედეგი საერთო თემას იზიარებს.

მეტი CES-დან

• ჩვენი CES 2019 ცენტრი: უახლესი ამბები, პრაქტიკული მიმოხილვები და სხვა
• ჩინური ავტომობილების სტარტაპი Byton გადააქვს სენსორული ეკრანი იქ, სადაც ყველაზე ნაკლებად მოელით
• Mercedes-Benz ანიჭებს 2020 CLA-ს ვარსკვლავურ მკურნალობას CES 2019-ზე
• შეიტანეთ Google ასისტენტი თქვენს მანქანაში Roav Bolt-ით, რომელიც ნაჩვენებია CES 2019-ზე

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების მოყვარულებს სურთ ცხენის ძალა, მართვის დინამიკა და მღელვარე გარეგნობა, გეკებს, როგორც ჩანს, სურთ... უკან დახევა და ტელევიზორის ყურება. CES 2019-ზე თითქმის ყველა მწარმოებელმა წარმოადგინა თვითმართვადი ლაუნჯის კონცეფცია, რომელიც ჰპირდება მძღოლების გადაქცევას მხედრებად და გადაადგილებას A-დან B-მდე კუბიკში ბორბლებზე. ბუნებრივია, ჩვენ მოგვიწია ყველა მათგანის შემოწმება.

იმ შემთხვევაში, თუ საღი აზრი უკვე სხვაგვარად არ გვთავაზობს, აღსანიშნავია, რომ ამ კონცეფციებიდან ბევრი არსად ახლოს არის წარმოებასთან. მიუხედავად იმისა, რომ CES 2019-ის დამსწრეებს შეუძლიათ გაიხარონ თვითმართვადი BMW-ს Lyft-ის მეშვეობით და დააგემოვნონ მომავალი, მძღოლის სავარძელში ჯერ კიდევ დგას მოშუშული ადამიანი, მოძველებული საჭით. და ისინი იყენებენ მას. ლიბერალურად.

სანამ A.I. და სენსორები საკმარისად კარგი ხდება იმისათვის, რომ თანმიმდევრულად გაუმკლავდეს მართვის თითოეულ სცენარს უკეთესად, ვიდრე ადამიანი, მანქანები საჭის გარეშე რჩება წლები და შესაძლოა ათწლეულებიც კი. ასე რომ, ისიამოვნეთ თქვენი მოგზაურობის დროს ჩაჩუმების ოცნებებით. მაგრამ ახლა გაახილე ეს თვალები.

Nissan Invisible to Visible Concept

Nissan იგებს ჯილდოს ყველაზე თავდაჯერებული მარკეტინგული ჟარგონისთვის ამ კონცეფციაში წარმოდგენილი ტექნოლოგიით „უხილავი-ხილვამდე“ ან I2V. „ჩვენ გავაერთიანეთ omnisensing და მეტავერსი I2V-ს რომ მოვიფიქროთ“, – გვითხრა როგორღაც ცალსახა სახით ნისანის წამყვანმა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ ატარებთ გაძლიერებული რეალობის ყურსასმენს და მანქანა ათავსებს ტირეს ყველა სახის ვირტუალური მართვის საშუალებებს. ჩვენი მიმოხილვის ზოგიერთი სხვა ლაუნჯ მანქანისგან განსხვავებით, ეს რეალურად მოიცავს ხელით მართვის შესაძლებლობას, მაგრამ თქვენ ამას გააკეთებთ ხელთათმანებით, რომლებიც გრძნობენ თქვენი ხელის პოზიციას და არა ფიზიკური ბორბლის. ასე ტრიალებენ მეტავერსიაში, ცხადია.

Kia R.E.A.D. ემოცია

Მოწყენილი ხარ? ბედნიერი? ფიქრობთ მოსალოდნელი განქორწინების შესაძლებლობაზე? კიას R.E.A.D. ემოციების კონცეფცია უნდა წაიკითხოს თქვენი ემოციები (მიიღეთ?) მანქანაში შესვლისას და გამოცდილებას თქვენი სურვილისამებრ მოარგეთ. ის იყენებს ჩაშენებულ კამერას თქვენი სახის შესამოწმებლად და A.I. თქვენი ემოციური სტატუსის გასაუმჯობესებლად, შემდეგ ცვლის განათების ფერი, სატელევიზიო შიგთავსი და დასაჯდომი ადგილი თქვენს მდგომარეობამდე, როგორიცაა სავარძლის ვიბრაცია, თუ თქვენ ხართ ხაზი გაუსვა. აჰ, ასე ჯობია.

Mercedes Urbanetic Van

ხალხი უბრალოდ სქელი ტვირთია, რომელიც სუნთქავს, ამიტომ მერსედესმა ააგო ფუტურისტული ფურგონი, რომელიც იტევს როგორც ადამიანებს, ასევე სტაფილოების ყუთებს - ან რაც გჭირდებათ გადაადგილებისთვის. აქ ნაჩვენებია მგზავრების სახით, Urbanetic ძირითადად არის ელექტრო სკეიტბორდი, რომელსაც აქვს შეცვლადი სხეულები. CES 2019-ისთვის, ამ ჭერის განათებული ჭერი არის გაბედული კაზინოს თემა და მას 12-მდე ადგილი აქვს. იმის გამო, რომ იგი განკუთვნილია ფლოტის გამოყენებისთვის, შესაცვლელი ძარა მფლობელებს საშუალებას მისცემს გადაიტანონ ადამიანები მაღალი მოთხოვნის დროს, ხოლო ტვირთი უფრო მშვიდ საათებში, მაგალითად ღამით. ბოლოს და ბოლოს, ელექტრომობილი, რომელიც არ მოძრაობს, არ გამოიმუშავებს.

Aisin ტიპი C

ნაწილობრივ ეკუთვნის Toyota-ს, Aisin არის იაპონური კომპანია, რომელიც აწარმოებს კომპონენტებს მუხრუჭებიდან ბატარეებამდე და არა მანქანებამდე. მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა მას მომავლის საკუთარი ლაუნჯის, Type C-ის წარმოდგენაში. აისინმა CES-ზე აჩვენა ორი ვერსია: ავტომატური სამგზავრო მანქანა და ავტომატური ლიმუზინი. ეს უკანასკნელი. სავარძლები ბრუნავს მგზავრების მოსასალმებლად, მაგრამ მძღოლის წინა სავარძელი და საჭე ვარაუდობს, რომ C ტიპი მაინც ადამიანის ჩარევას ეყრდნობა.

Denso Urban Moves

Aisin-ის მსგავსად, Denso არის ნაწილების თამაშში, ამიტომ Urban Moves-ის კონცეფცია უფრო ასახავს იმას, რისი ჩართვაც მას შეუძლია, ვიდრე ის, რისი აშენებასაც გეგმავს. აქ დიდი ბიძგი არის მობილურობა, როგორც სერვისი: ეს არის მანქანა, რომელსაც შეუკვეთებდით Uber-ის ან Lyft-ის ალტერნატივად და არა მანქანა, რომელსაც თქვენ ფლობდით. შუაში არსებული მაგიდა მას ცოტათი ჰგავს სასადილო ჯიხურში ტარებას, ხოლო აღნიშნულ მაგიდაზე ეკრანი რაღაცას გაძლევს, რომ თავი გადაიტანო სრულიად უცნობ ადამიანებთან სიარულის უხერხულობას.

კონტინენტური ურბანული მობილობის ექსპერიმენტი (CUbE)

Continental 2017 წლიდან ატარებს ამ ნივთს CES-ზე, მაგრამ ჩვენ კომპანიას მივაწოდებთ ერთ-ერთს ამ სიაში რამდენიმე ფუნქციონალური მანქანა - თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი, რომლებიც ტრიალებენ ფრანკფურტში, გერმანიაში ახლა. თქვენ შეიძლება ფიქრობთ Continental-ზე, როგორც საბურავების კომპანიაზე, მაგრამ ის ასევე ავითარებს სენსორებს, დამუხრუჭების სისტემებს და უამრავ სხვა ტექნოლოგიას, რომელიც CUbE-ს ავტონომიურად მართვის საშუალებას აძლევს.

Audi Aicon

მიეცით Audi-ს, რათა შექმნას ერთ-ერთი საუკეთესო ავტომობილი ჩვენს სიაში. გამჭვირვალე სახურავი და სავარძლები, რომლებიც გამოიყურება ამოღებული Starship Enterprise-ის გემბანიდან, მას გიჟურ ფუტურისტულ მიმზიდველობას ანიჭებს. Audi-მ ასევე აირჩია უფრო სპარტანული ინტერიერი, რომელიც არ შეიცავს გიგანტურ ეკრანებს, თუ არ გამოვრიცხავთ სენსორულ ეკრანს კარებში. Audi-მ მანამდე აჩვენა Aicon CES-ზე, მაგრამ ის აცხადებს, რომ წარმოებისთვის მზა ვერსია 2021 წელს უნდა გამოვიდეს. აი იმედი.

Hyundai Mobis Concept

Audi-სგან განსხვავებით, Hyundai Mobis არ ცდილობს სიმშვიდის დამყარებას მისი კონცეფციის შიგნით, რომელიც ცვლის საქარე მინას გიგანტური ტელევიზორით და თითქმის მთლიანად აშორებს ფანჯრებს. ერთ-ერთ დემო ვერსიაში, პაჩინკოს მსგავსმა თამაშმა ხმამაღალი ზარი აჩვენა, როგორც კაზინო ბორბლებზე. გასაკვირი არ არის, რომ ისინი აჩვენებენ მას ვეგასში. აქ რეალური წინსვლა არის გარე განათება, რომელიც იცვლის ფერებს ფეხით მოსიარულეებთან კომუნიკაციისთვის ისე, როგორც ამას შეუძლია ადამიანის მძღოლი თვალის კონტაქტის საშუალებით. წითელი ნიშნავს არ წახვიდე. მწვანე ნიშნავს, რომ გადაკვეთა უსაფრთხოა. სიყვარულის შემდეგ, ეს სხვა უნივერსალური ენაა.

AEV Robotics MVS

მერსედესის მსგავსად, AEV Robotics ავტონომიურ სატრანსპორტო საშუალებებს განიხილავს, როგორც ელექტრონულ სკეიტბორდებს, რომლებსაც შეუძლიათ ყველაფერი დაწყებული ახალი საკვებიდან დაწყებული ნაგვით დამთავრებული სხვადასხვა კუბიკებით. მან თავის კონცეფციას უწოდა მოდულური ავტომობილის სისტემა, ან MVS. ავსტრალიურმა კომპანიამ შარშან CES-ზე დაარღვია ეს კონცეფცია, მაგრამ რამდენიმე დეტალი გამოქვეყნდა იმის შესახებ, თუ რა რჩება პროტოტიპად.

BCS Automotive Interface Solutions

თქვენ ალბათ არასოდეს გსმენიათ BCS-ის შესახებ, მაგრამ დიდი შანსია, რომ კომპანიამ შექმნა გადამრთველები თქვენს საჭეზე ან სენსორები, რომლებიც გეუბნებიან, რომ საბურავები ცვივა. Surf ‘N Curve კონცეფცია (იხილეთ სერფინგის დაფა სახურავზე?) აღჭურვილია ეკრანების მასივით ბრმათა აღმოსაფხვრელად. ლაქები, პლუს ჯოისტიკები მკლავებში, რომლებიც იკავებს საჭის ადგილს, შემდეგ იკეცება ავტონომიურად რეჟიმი.

Bosch IoT კონცეფცია

Bosch აწარმოებს ბევრ სენსორს, რომელიც შესაძლებელს ხდის თვითმართვადი მანქანებს, მაგრამ მაგიურობა ამ კონცეფციის შატლში უფრო პროგრამულ უზრუნველყოფაშია. მაგალითად, მხედრები თავიანთ დანიშნულების ადგილს აპში ათავსებენ და ალგორითმები ჭკვიანურად დააკავშირებენ მათ შატლს, რომელიც ატარებს მგზავრებს ამ გზით. მათ შეეძლებათ დაჯავშნონ კონკრეტული ადგილი, აანთონ ტელეფონი შატლის განბლოკვის მიზნით, ხოლო შიგნით არსებული კამერები კი აღმოაჩენენ დაღვრას და სხვა არეულობას, რათა გამოიძახონ შატლი გასაწმენდად. ოჰ, და თუ რამეს დატოვებ? აპლიკაცია შეგატყობინებთ.

ZF E.Go Mover

ეს არ არის ყველაზე ლამაზი, მაგრამ E.Go Mover უკვე გაყიდვაშია და კომპანია 400 მათგანს მხოლოდ 2019 წელს ელოდება, ძირითადად ევროპის ქალაქებში. გასაკვირი არ არის, რომ მათ აქვთ საჭეები, მაგრამ მათ უნდა შეძლონ ნახტომი სრულად ავტონომიურ მუშაობამდე მომდევნო ორი-სამი წლის განმავლობაში. 10 კაცის დასაჯდომი ადგილით და დამატებით 5 ფეხზე დგომით, ZF იმედოვნებს, რომ Mover დაგეხმარებათ შეშუპების შემსუბუქებაში.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• ყველა გიჟური მანქანის ტექნოლოგია (და ერთი მოტოციკლი), რომელსაც ვერ ვიტან CES 2020-ზე
• თვითმართვადი, ელექტრო და დაკავშირებული, CES 2019-ის მანქანები მომავალზე მიანიშნებს