1 დან 6
სცადეთ წარმოიდგინოთ Lamborghini სარბოლო მანქანა და თქვენი ტვინი უპასუხოს Huracan GT3-ის გამოსახულებით; ჩვენმა გააკეთა. იტალიურ ფირმას სურს დაარღვიოს სტერეოტიპები და ტრადიცია Urus SUV-ის რბოლისთვის მზა ვერსიით. მან წარმოადგინა კონცეფცია მანქანა მოდელის წინასწარი გადახედვისთვის.
სახელწოდებით ST-X, დიზაინის კვლევამ უნდა გააჩუმოს ის უარმყოფელები, რომლებიც ამას აცხადებენ ურუს არ იმსახურებს მძვინვარე ხარის ემბლემის ტარებას მისი ზომის, წონისა და სხეულის სტილის გამო. ის აშკარად ეფუძნება Urus-ს, რომელიც Lamborghini-მ 2017 წლის ბოლოს წარადგინა, მაგრამ იგი იღებს ახალ იერს წინა ნაწილით უფრო დიდი ჰაერის მიმღებებით, რაც აუმჯობესებს გაგრილებას ძრავის განყოფილებაში. დაბალი და ფართო, ST-X ამაყობს მუქარის პოზიციით, რომელიც ჩვეულებრივ არ ასოცირდება SUV-თან.
რეკომენდებული ვიდეოები
დააკვირდით და დაინახავთ ექვსკუთხა გამონაბოლქვის წვეროებს უკანა კარების ქვეშ. დიზაინერებმა ასევე დაამატეს სახურავზე დამაგრებული სპოილერი დამატებითი დამღლელი ძალისთვის, სრული მოძრავი გალია და 21 დიუმიანი, ცენტრში ჩამკეტი ალუმინის დისკები, რომლებიც გახვეული იყო Pirelli-ს საბურავებით. შედეგი არის სასურსათო გამყიდველი, რომელსაც შეუძლია გაერიდოს სპეციალურად შექმნილ სპორტულ მანქანებს დილის ტრეკის სესიის დროს და შუადღისას ჭუჭყიანი ტრასის გარშემო ტრიალებს რალის მანქანის მსგავსად. ST-X ორივეს გააკეთებს; Lamborghini-მ ის დააპროექტა როგორც გზაზე, ისე უგზოობისთვის.
დაკავშირებული
- Aska-ს სასაცილო SUV-ის ზომის მფრინავი მანქანა რეალობას უახლოვდება CES 2023-ზე
- მიტოვებულ სატვირთო გემზე ძვირადღირებული მანქანების წვა გრძელდება
- მილიონ დოლარიანი მძღოლის გარეშე სარბოლო გამოწვევა მოდის ინდიანაპოლისში
The ნახშირბადის ბოჭკოვანი კაპოტი მიანიშნებს იმაზე, თუ რა ძალისხმევას მიმართა Lamborghini-ს კვლევისა და განვითარების დეპარტამენტმა რაც შეიძლება მეტი წონის დაკლებაში. მართალია, იტალიურმა კომპანიამ არ მიუთითა კონკრეტული ციფრები აღნიშნა მისმა ინჟინერებმა ST-X დაახლოებით 25 პროცენტით უფრო მსუბუქი გახადეს, ვიდრე ჩვეულებრივი წარმოების Urus, რაც მასშტაბებს უხეშად აჭარბებს. 4800 ფუნტი. Lamborghini გამოავლენს ცვლილებებს, რომლებიც განხორციელდა ST-X-ის წონის დაახლოებით 3,600 ფუნტამდე დაყვანის მიზნით უახლოეს თვეებში.
როგორც ჩანს, ST-X ინარჩუნებს Urus-ის ორმაგი ტურბო დატენვით, 4.0-ლიტრიანი V8 ძრავას. რვაცილინდრიანი, რომელიც არჩეულია ბრუნვის გამო, 650 ცხენის ძალას და 627 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას შეადგენს. ის ტრიალებს ოთხ ბორბალს რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით.
მაშ, რა აზრი აქვს? ST-X არ არის სავარჯიშო პურისტების არასწორად გახეხვაში. ის მიიღებს მონაწილეობას ახალ რბოლაში, რომელსაც Lamborghini 2020 წელს გამოუშვებს. სერია, რომელიც ჯერ არ არის დასახელებული, გვპირდება მონაწილეების გადაყვანას ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში მდებარე FIA-ს მიერ დამტკიცებულ ტრასებზე და გზაზე. Lamborghini-ს ჯერ არ გამოუქვეყნებია კალენდარი, მაგრამ ის გპირდებათ „ჩამოსვლა და მგზავრობის“ გამოცდილებას, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მყიდველები დაფრინავენ, ახვევენ ლიანდაგს და ურტყამენ ტრასას მანქანის გადაზიდვისა და ზედმიწევნით შენახვის გარეშე მდგომარეობა; ავტომწარმოებლის რბოლის მხარდაჭერის გუნდი მიიღებს ლოჯისტიკას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- „მანქანები ვარსკვლავებია.“ როგორ ელექტრიფიცირებენ ავტომწარმოებლები იპოდრომზე
- 2022 Rivian R1S პირველი დისკის მიმოხილვა: EV SUV შესაფერისი ექსპედიციის ან დრაგ რბოლისთვის
- Lamborghini აბრუნებს ლეგენდარულ სუპერმანქანას, როგორც 803 ცხენის ძალის ჰიბრიდს
- უყურეთ, როგორ იწყებს Sony თავისი Vision-S ელექტრო მანქანის გამოცდას ევროპის გზებზე
- BMW-ს ტექნოლოგიური ფლაგმანი არის ელექტრო SUV კონცეპტუალური მანქანის მსგავსი სტილით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
