SpaceX ინტერპლანეტარული სატრანსპორტო სისტემა
სისტემა იყენებს მასიურ გამაძლიერებელს, რომელიც ცნობილია როგორც Raptor, Falcon 9-ის დახვეწილი ვერსია, რომელიც ინარჩუნებს Falcon 9-ის მრავალფუნქციურ დიზაინს და დაშვებას. ეკიპაჟის სატრანსპორტო ხომალდი აპირებს 100 ადამიანის გადაყვანას (თუმცა მასკი უფრო მეტს გეგმავს) და აღჭურვილია მზის მასივებით და დამატებითი ამოძრავებით, ასევე ნახშირბადის ბოჭკოვანი საწვავის მასიური ავზებით. ასევე გამოიყენებოდა მეთანის საწვავით დატვირთული საწვავის გემი, რითაც შემცირდებოდა სატრანსპორტო გემის საწყისი წონა.
გაშვების პროცედურის დეტალების შესახებ მასკი ამბობს, რომ გეგმავს ჩართვას Raptor-ის გამაძლიერებელი, რომელიც ეკიპაჟის ტრანსპორტირებას დედამიწის გარშემო ორბიტაზე გაუშვებს. შემდეგ გამაძლიერებელი ბრუნდებოდა გაშვების ბალიშზე, სადაც დაიტვირთებოდა საწვავის შემავსებელი ხომალდით. გამაძლიერებლის ხელახლა გაშვების შემდეგ, საწვავის შემავსებელი ხომალდი შეჩერდება სატრანსპორტო საშუალებებთან, სანამ საწვავის დატენვას დაიწყებდა მარსისკენ მოგზაურობის დაწყებამდე.
დაკავშირებული
- ელონ მასკი გთავაზობთ Starship-ის პირველი ორბიტალური ფრენის ახალ თარიღს
- ელონ მასკი ვარაუდობს, რომ Starlink-ს ახლა 250 ათასი მომხმარებელი ჰყავს
- როგორ ვუყუროთ ელონ მასკის Starship-ის განახლებას დღეს
მიუხედავად იმისა, რომ მასკმა პირველ რიგში აჩვენა ციფრული სურათები და ვიდეო პრეზენტაციის დროს, მან ხაზგასმით აღნიშნა თითოეული მათგანი პირდაპირ მოდის SpaceX-ის CAD დიზაინის ფაილებიდან და წააგავს ფინალს ვერსიები.
რეკომენდებული ვიდეოები
ამ ახალი სისტემის გამოყენებით, მასკმა თქვა, რომ პილოტირებული მოგზაურობები 40-დან 100 წლამდე დასჭირდება. სააგენტოს მიზნის მისაღწევად, მარსზე 1 მილიონი ადამიანის გადაყვანა და თვითშენარჩუნების დამყარება ქალაქი. ეს უდრის დაახლოებით 10,000 ფრენას, რომლებზეც 100-დან 200-მდე ადამიანი გადაიყვანს თითოეულ მოგზაურობაზე - დამატებით, მოგზაურობები დასჭირდება საშუალოდ 115 დღე, ხოლო მერყეობა 80-დან 140 დღემდე, დედამიწასა და მარსს შორის მოცემული მანძილის მიხედვით. ეს მოგზაურობები 26 თვეში ერთხელ მოხდება დედამიწა-მარსის პაემანის დროს, სხვაგვარად ცნობილი როგორც ორი პლანეტა ერთმანეთთან ყველაზე ახლოს.
მასკი ელოდება, რომ პირველი სამგზავრო ფრენები დაახლოებით ათწლეულში დაიწყება და აფასებს დაახლოებით ღირებულების განხორციელებას $200,000 თითო ბილეთზე - რაც წარმოუდგენლად იაფია, ვიდრე ის, რაც ამჟამად დაჯდება ვინმეს გაგზავნა მარსი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ადრეული მოგზაურობები ხანგრძლივ, შრომატევად მცდელობებად ჟღერს, მასკი ირწმუნება, რომ სატრანსპორტო ხომალდი აპირებს მრავალი გასართობი, მათ შორის თამაშები, კინოთეატრები და რესტორნები. დროთა განმავლობაში, ტექნოლოგიების მიღწევების გათვალისწინებით, მასკი თვლის, რომ მოგზაურობის დრო 30 დღემდე შემცირდება.
ასე რომ, ეს მოიცავს მარსზე მისვლას, მაგრამ რა ხდება მგზავრების ჩასვლისას?
მარსზე ყოფნის შემდეგ, ეკიპაჟები იმედოვნებენ, რომ უფლებას მიიღებენ იმუშაონ თვითმდგრადი კოლონიების მშენებლობაში, რომელიც შეიძლება მოიცავდეს ყველაფერს, რესტორნებიდან ქარხნებამდე. მარსის რესურსებით მდიდარი გარემოს გამო - რომელიც მოიცავს წყალს, ყინულს, მინერალური და ლითონის საბადოებს - მასკი ირწმუნება, რომ ეკიპაჟებს წითელ პლანეტაზე სამუშაო ადგილების ნაკლებობაზე ფიქრი არ მოუწევთ. მასკმა განაცხადა, რომ იმედოვნებს, რომ ახალ სისტემას აქვს შესაძლებლობა, "მარსი ჩანდეს შესაძლებელი". ციტირებს მარსს სახალისო და თავგადასავლების მოყვარულად გამოჩენის სურვილს SpaceX-ის ფრონტმენი აპირებს „მარსის სიზმარი ხალხის თავში ჩაისახოს“. მიუხედავად იმისა, რომ ეს პილოტირებადი ფრენები ჯერ კიდევ რამდენიმე წლისაა, SpaceX რჩება 2018 წლისთვის მარსზე უპილოტო მისიის გაგზავნის ვალდებულება, დამატებით დაპირება, რომ გაგზავნის ხომალდს მარსზე დედამიწა-მარსის ყოველი შეხვედრის დროს. შემდეგ.
მარსზე მოგზაურობა არ იყო ამ ახალი ინტერპლანეტარული სატრანსპორტო სისტემის ერთადერთი გამოყენება.
მასკმა შესთავაზა Raptor-ის გამაძლიერებელს შეეძლო დაენახა დამატებითი სამუშაო ტვირთის გადაზიდვით დედამიწის ნებისმიერ წერტილში 45 წუთში, იმ პირობით, რომ სადესანტო ადგილი ხელმისაწვდომი გახდება. მან ასევე განმარტა, თუ როგორ არის პლანეტათაშორისი სატრანსპორტო სისტემის საწვავის შემავსებელი ხომალდი მზის ენერგიის წინამორბედი. სისტემური საწვავის საცავი, სადაც გემებს შეეძლოთ საწვავის შევსება ჩვენი გარე მონაკვეთისკენ მიმავალ გზაზე მზის სისტემა.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ იძლევა ვარსკვლავთშორისი მოგზაურობის საშუალებას, მასკმა გამოხატა კითხვა-პასუხის განყოფილებაში, რომელსაც ხშირად ფიქრობს ვარსკვლავთშორისი მოგზაურობის შესახებ - ის, რაც, მისი აზრით, სავარაუდოდ გადაიჭრება ანტიმატერიის დისკებით.
მასკი დარწმუნებული იყო, რომ ჩვენ ვაწყდებით ეგზისტენციალურ საფრთხეს, როგორც სახეობას: სიცოცხლე, როგორც ვიცით, ან გადაშენდება, ან შეგვეძლო. აირჩიე გახდე მრავალპლანეტარული სახეობა, განსაკუთრებით ბნელი თემა, რომელიც მან არაერთხელ წამოაყენა თავისი პრეზენტაციის დროს და შემდეგი კითხვა-პასუხის დროს სესია.
მასკი არ არის მარტო თავის მოწოდებაში, რომ ადამიანები გავხადოთ მრავალპლანეტარული, რათა გადავარჩინოთ თავი. მეწარმე რიჩარდ ბრენსონმა და პენსიაზე გასულმა ასტრონავტმა და მთვარის მეორე ადამიანმა ბაზ ოლდრინმა ორივემ გამოთქვა საკუთარი ხედვა იმის შესახებ, რომ წარსულში ადამიანები გახდნენ ორმაგი პლანეტის სახეობა. SpaceX-ის ინიციატივა ხდის მარსის შესწავლას და კოლონიზაციას, როგორც ჩანს, მიღწევადია უახლოეს მომავალში, მაგრამ SpaceX არ არის ერთადერთი სააგენტო, რომელიც მუშაობს ამ მიზნის მისაღწევად. მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX-ის გეგმები ყველაზე აგრესიულია, NASA-ს, ESA-ს და ინდოეთის, რუსეთისა და ჩინეთის კოსმოსურ პროგრამებს აქვთ მარსის მისიები ამჟამად დაგეგმილი ან შემოთავაზებული. იმ კომპანიებისა და ორგანიზაციების რაოდენობის გათვალისწინებით, რომლებიც ინვესტიციას ახორციელებენ მარსის მორიგი დაპყრობისთვის, როგორც ჩანს, მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ მასკის ოცნებები ახდება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ილონ მასკი ნათელს ჰფენს მის ძალიან დატვირთულ გრაფიკს
- ელონ მასკი მარსზე ეკიპაჟის პირველი დაშვების თარიღს უწინასწარმეტყველებს
- ილონ მასკის Starship-ის განახლება მოიცავდა ფილმს მარსის მისიაზე
- ილონ მასკის Starlink ეხმარება ტონგას ინტერნეტის აღდგენაში
- ილონ მასკმა 50 ათასი დოლარის გადახდა სთხოვა Twitter-ის ბოტის დასასრულებლად, რომელიც აკონტროლებს მის თვითმფრინავს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
