არ არის საჭირო ვრცელი, სოკრატული დებატები ამ კითხვის გასაგებად: თუ მას აქვს ორი ბორბალი და რეალურად არ ტრიალებს, არის ეს ჰოვერბორდი? პასუხი არის არა - ეს უბრალოდ თვითდაბალანსებული ელექტრო სკუტერია, რომელიც არ არის ისეთი მაგარი, როგორც Marty McFly-ის მოწყობილობამ, რომელიც პირველად მოგვაჯადოვა თითქმის ორი ათეული წლის წინ. 2015 წლის დიდი ჰოვებრარდ შამის ყველა ბრუჰაჰა და აგებულების შემდეგ (როგორც ისტორია აუცილებლად იქნება დაიმახსოვრე), კაცობრიობა დარჩა ACL-ის დაზიანებების, ხანძრების, ვაზის ტრაგიკული კომპილაციების და მცირე რაოდენობით. სხვა. როგორც სახეობამ, ჩვენ გავაგზავნეთ ზონდები კოსმოსში და აღმოვაჩინეთ ჰიგსის ბოზონი, მაგრამ პერსონალურმა ჰოვერბორდმა რატომღაც გაგვიმარჯვა... აქამდე.
ქვემოთ მოცემულია ხუთი ჰოვერბორდი, რომლებიც რეალურად ცურავს მიწის ზემოთ. უბრალოდ, ნუ ელოდებით, რომ ახლო მომავალში რომელიმე მათგანს მიიღებთ ხელში – 10,000$-იანი საწარმოს ქრაუდფანდინგი Kickstarter-ზე არც ისე ადვილია.
ესთეტიურად რომ ვთქვათ, ArcaBoard ნამდვილად არ არის ძალიან შთამბეჭდავი. მოწყობილობა თითქმის არ განასხვავებს სხვა მოწინავე ყუთებს, მაგრამ, როგორც ამბობენ, „გარეგნობა შეიძლება მატყუებდეს“. ArcaBoard-ის გუნდმა დახარჯა ათასობით საათი სხვადასხვა სტრუქტურების შექმნისა და პროტოტიპების შესაქმნელად, მხოლოდ მარტივი დიზაინის გადასაწყვეტად, რომელიც გამოირჩევა გამძლეობით, სტაბილურობით და უსაფრთხოება. ეს დიზაინი - უახლესი აეროდინამიკისა და ავიონიკის ფორმა - მართკუთხა პრიზმაა. ArcaBoard იყენებს სულ 36 მაღალი სიმძლავრის ელექტრო გულშემატკივარს დედამიწის ზემოთ დასაფრენად, რომელთაგან თითოეული პირდაპირ ჩარჩოშია ჩაშენებული. გასულ წელს ArcaBoard-ის გუნდმა დაიწყო ა
Kickstarter პროექტის დასაფინანსებლად, მხარდამჭერებს შესთავაზებენ საკუთარ ArcaBoard-ებს 10000 დოლარად. გასაკვირი არ არის, რომ კამპანია მალევე გაუქმდა, მას შემდეგ რაც მიიღო 250,000 დოლარიანი მიზნიდან მხოლოდ $1,148.მიუხედავად ამისა, Arcaboard კვლავ ყიდის თავის ჰოვერბორდს ვებგვერდი 14900 დოლარად. კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, ArcaBoard შეიქმნა „იმისთვის, რომ შეგეძლოთ მიაღწიოთ თქვენს ოცნებებს, ოცნებებს, რომლებიც ვერასოდეს ფიქრობდით“. ისე, თუ თქვენი ოცნებაა გამოიყენო გულშემატკივრების სერია, რათა უხეშად მიაღწიო ელემენტარულ ფრენას მართვის უნარის გარეშე, მაშინ შენი ოცნებები მიუწვდომელია, ჩემო მეგობარი. ზოგიერთმა პირველ მანქანებზეც კი იცინოდა. გაიღიმეთ, ქალბატონებო და ბატონებო, თქვენ არ გსურთ იყოთ ისტორიის არასწორ მხარეს.
დაწვრილებით აქ
კანადელმა გამომგონებელმა კატალინ ალექსანდრე დურუმ ადრე დაამყარა მსოფლიო რეკორდი ყველაზე შორს ჰოვერბორდით ფრენისთვის და მან ეს გააკეთა Omni Hoverboard-ის გამოყენებით. მას შემდეგ ის ტახტიდან ჩამოაგდეს Zapata Racing-ის ხალხმა და მიუხედავად იმისა, რომ ძველმა გამონათქვამმა „თუ პირველი არ ხარ, უკანასკნელი ხარ“ შეიძლება მართებულია ადამიანის ცხოვრების ბევრ ასპექტში, ვერცხლის მედალი ჯერ კიდევ საკმაოდ მყარია, როდესაც საქმე ეხება უახლეს პირადს ავიონიკა. ეს არც Kitty Hawk-ის ხანმოკლე მოგზაურობა იყო, დურუმ და მისმა Omni Hoverboard-მა გაიარეს 905 ფუტზე მეტი, რაც წინა რეკორდს ხუთჯერ აღემატება. Omni Hoverboard არის იმ რამდენიმე ფუნქციონალური ჰოვერბორდი, რომელიც იყენებს ფაქტობრივ პროპელერზე დაფუძნებულ ტექნოლოგიას. წარმოიდგინეთ, რომ პერსონალურ თვითმფრინავში ხართ ჩაბმული, რომლის კონტროლი თქვენს ხელთაა… და მეზობლები ფიქრობდნენ, რომ გაღიზიანებული იყავით, როდესაც ხელში აიღეთ ეს DJI Phantom 4!
დაწვრილებით აქ
Lexus-მა Slide წარადგინა 2015 წლის ივნისში, კომპანიის "Amazing in Motion" მარკეტინგული კამპანიის ფარგლებში. დაფა იყენებს მაგნიტურ ლევიტაციას - იგივე ტექნოლოგიას, რომელიც ჩართულია ბევრ ჩქაროსნულ მატარებელში - წარმატებით გადასაფრენად. დაფაზე ჩადგმული შიდა ზეგამტარები გაცივებულია თხევადი აზოტით -197 გრადუსამდე. ფარენჰაიტი, რომელიც ქმნის მაგნიტურ ველს ზეგამტარებსა და მიწაზე დამონტაჟებული ქსელებს შორის მაგნიტები.
The დემო ვიდეო ეს ყველაფერი ესპანეთში, ბარსელონაში, სპეციალურად მოწყობილ "ჰოვერპარკში" იყო გადაღებული. Lexus-მა დაამონტაჟა პარკში 65o ფუტის სიგრძის მაგნიტური ბილიკი, რათა ჰოვერბორდს მიეცეს საშუალება გაეწია თავისი გრავიტაციის საწინააღმდეგო ტრიუკი. დოქ ბრაუნის სიტყვებით: „გზები? სადაც მივდივართ, გზები არ გვჭირდება“. Lexus Slide-თან ერთად შესაძლოა არ დაგჭირდეთ „გზები“ თავისთავად; თუმცა, შეიძლება დაგჭირდეთ აბსურდულად ძვირადღირებული ჰოვერპარკი, რომელიც შესამჩნევად არის შექმნილი ძვირადღირებული მანქანების კომპანიის მიერ იმ ჰოვერბორდის სარეკლამო მიზნებისთვის, რომელთა ბაზარზე გატანას არ აპირებენ.
დაწვრილებით აქ
Hendo Hover იკვებება ოთხი ქვევით მიმართული ელექტრომაგნიტის მეშვეობით. ეს ძრავები ქმნიან მაგნიტურ ველს, რომელიც არსებითად უბიძგებს საკუთარ თავს ლევიტაციისთვის. თუმცა, არსებობს საკმაოდ დიდი გაფრთხილება. Hendo Hover-ს შეუძლია ფუნქციონირება (ჰოვერირება) მხოლოდ მაშინ, როდესაც მდებარეობს არაფერომაგნიტური გამტარის ზედაპირის ზემოთ ან - ხალხური სიტყვებით რომ ვთქვათ - ლითონის ფურცელი, რომელიც არ შეიცავს რკინას ან ფოლადს. ეს ნიშნავს, რომ დიახ, თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ, თუმცა ძალიან, კონკრეტულ გარემოში. 2014 წლის დეკემბერში, Hendo Hover-მა წარმატებით შეაგროვა $510,591 $ 3,169 მხარდაჭერით მისი მეშვეობით. Kickstarter გვერდი. პირველი ჰოვერბორდები მხარდამჭერებს 2015 წლის აგვისტოში გადაეგზავნა და მას შემდეგ კომპანია არეგულირებს მისი ჰოვერის ძრავების მიმართულების სიმძლავრეს. ეს საშუალებას მისცემს მხედრებს მართონ თავიანთი ჰენდოს დაფები, იმის ნაცვლად, რომ უბრალოდ ხახუნის გარეშე ცურავდნენ ყოველგვარი კონტროლის გარეშე.
დაწვრილებით აქ
Flyboard Air არის Flyboard-ის მეორე გამეორება, ფრენკ ზაპატას ორიგინალური მოდელის წინამორბედი. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველი Flyboard-ის მამოძრავებელი სისტემა იყენებდა მაღალი წნევის წყლის ნაკადებს წყლის სხეულიდან. მხედრის პირდაპირ ქვემოთ, უახლესი მოდელი თხრის სისტემას და მოცულობითი შლანგით უფრო მრავალმხრივი, ჰაერზე დაფუძნებული. მამოძრავებელი სისტემა. ორიგინალური Flyboard-ით, მხედრებს უნდა სცოდნოდათ, თუ რამდენად მაღლა იდგნენ ისინი ნებისმიერ დროს, რათა დარწმუნდით, რომ შლანგი საკმარისად ღრმად იყო ჩაძირული წყლის უწყვეტი მიწოდებისთვის, რაც ზღუდავს მხედრებს მაქსიმალურ სიმაღლეზე 30 ფეხები. ახლა, შლანგის გარეშე, მხედრებს შეუძლიათ 10000 ფუტის სიმაღლეზე ასვლა.
Flyboard Air-მა ცოტა ხნის წინ დაამყარა გინესის ახალი რეკორდი „ყველაზე შორს ჰოვერბორდის ფრენისთვის“, დაფარა 7388 ფუტზე მეტი მანძილი და გაანადგურა წინა რეკორდი 905 ფუტი. Zapata Racing, ფრენკ ზაპატას კომპანია, ირწმუნება, რომ Flyboard Air შექმნილია მაქსიმალური სიჩქარის მისაღწევად 90 მილი საათში, საკმარისი სიმძლავრით 10 წუთის ფრენისთვის. ეს მოდელი ჯერ კიდევ ტესტირების წინასწარ ეტაპზეა, თუმცა, ჩვენ მოუთმენლად ველით მომავალ შესწორებებს.
დაწვრილებით აქ
დალონ ადამსი არის ლუისვილის უნივერსიტეტის კურსდამთავრებული და ამჟამად ცხოვრობს პორტლენდში, OR. თავისუფალ დროს დალონმა…
- განვითარებადი ტექ
გაიცანით თამაშის შემცვლელი რობოტი, რომელსაც შეუძლია შესანიშნავად მიბაძოს ნებისმიერი ადამიანის სროლას
ვინ არის თქვენი საყვარელი ბეისბოლის ქვევრი? შეინ მაკკლანაჰანი? სენდი ალკანტარა? ჯასტინ ვერლანდერი? ვინც არ უნდა თქვით, ორი წამყვანი სპორტული ტექნოლოგიური კომპანია აშშ-ში - Rapsodo და Trajekt Sports - გაერთიანდნენ მათი რობოტის ვერსიის შესაქმნელად და, როგორც ცნობილია, შედეგები წარმოუდგენლად ზუსტია.
კარგი, ასე რომ, ჩვენ არ ვსაუბრობთ ფეხით მოსიარულე-მოლაპარაკე-მოლაპარაკე დამოუკიდებელ რობოტებზე, რამდენადაც ეს იქნებოდა სამეცნიერო ფანტასტიკური ელფერით MLB რეკლამა. თუმცა, Rapsodo-მ და Trajekt-მა გააერთიანეს თავიანთი მნიშვნელოვანი ძალა, რათა გადაყარონ სხვადასხვა ტექნოლოგიები მანქანების აგების პრობლემაზე. რომელსაც შეუძლია ზუსტად მოახდინოს მოთამაშის სტილის სიმულაცია, ვისი წინააღმდეგაც გსურთ ივარჯიშოთ დარტყმის დროს -- და შესაძლოა მათ ეს უბრალოდ გამოძლიეს, ძალიან.
- ჭკვიანი სახლი
საუკეთესო პორტატული ელექტროსადგურები
ხელმისაწვდომი და ეფექტური პორტატული სიმძლავრე ამ დღეებში აუცილებლობაა, ჩვენი ელექტრონული მოწყობილობების ფუნქციონირება მოგზაურობის დროს. მაგრამ ფაქტიურად ათობით ვარიანტია ასარჩევად, რაც უხერხულად ართულებს იმის გადაწყვეტას, თუ რომელი მობილური დატენვის გამოსავალი არის საუკეთესო თქვენთვის. ჩვენ დავახარისხეთ პორტატული კვების უთვალავი ვარიანტი და გამოვავლინეთ ექვსი საუკეთესო პორტატული ელექტროენერგია სადგურები თქვენი სმარტფონების, ტაბლეტების, ლეპტოპების და სხვა გაჯეტების ფუნქციონირებისთვის, სანამ არ ცხოვრობთ ბადე.
საუკეთესო საერთო ჯამში: Jackery Explorer 1000
ჯეკერი რამდენიმე წელია პორტატული ელექტროენერგიის ბაზარზე საყრდენი იყო და დღესდღეობით კომპანია აგრძელებს სტანდარტების დაწესებას. სამი AC განყოფილებით, ორი USB-A და ორი USB-C შტეფსელით, გექნებათ უამრავი ვარიანტი თქვენი გაჯეტების დატენვის შესანარჩუნებლად.
- განვითარებადი ტექ
CES 2023: HD Hyundai-ის Avikus არის A.I. ავტონომიური ნავით და საზღვაო ნავიგაციისთვის
ეს კონტენტი დამზადებულია HD Hyundai-სთან პარტნიორობით.
ავტონომიური მანქანების ნავიგაციის ტექნოლოგია, რა თქმა უნდა, ახალი არ არის და ამ ეტაპზე მუშაობს ათწლეულის საუკეთესო ნაწილი. მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ფორმა, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ და გვესმის, არის ტიპი, რომელიც გამოიყენება საჭის მართვისთვის საგზაო სატრანსპორტო საშუალებებში. ეს არ არის ერთადერთი ადგილი, სადაც ტექნოლოგიას შეუძლია დიდი განსხვავება მოახდინოს. ავტონომიური მართვის სისტემებს შეუძლიათ წარმოუდგენელი სარგებელი შესთავაზონ გემებსა და საზღვაო მანქანებსაც, რაც არის ზუსტად რატომ წარადგინა HD Hyundai-მ თავისი Avicus AI ტექნოლოგია - საზღვაო და საწყლოსნო მანქანებისთვის.
ცოტა ხნის წინ, HD Hyundai-მ მიიღო მონაწილეობა Fort Lauderdale-ის საერთაშორისო ნავების შოუში, რათა დემონსტრაციულიყო მისი NeuBoat დონის 2 ავტონომიური სანავიგაციო სისტემა რეკრეაციული კატარებისთვის. სახელი აერთიანებს სიტყვებს "ნეირონი" და "ნავი" და საკმაოდ შესაფერისია, რადგან ავიკუსის A.I. ნავიგაციის ტექნოლოგიაა გადაწყვეტის ძირითადი კომპონენტია, ის გაუმკლავდება თვითაღიარებას, რეალურ დროში გადაწყვეტილებებს და კონტროლს. წყალი. რა თქმა უნდა, ბევრი რამ ხდება კულისებში HD Hyundai-ის ავტონომიური ნავიგაციით გადაწყვეტა, რომელსაც ქვემოთ განვიხილავთ -- HD Hyundai ასევე წარმოგიდგენთ მეტ ტექნოლოგიას CES-ზე 2023.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
Digital Trends Media Group-მა შეიძლება მიიღოს საკომისიო, როდესაც ყიდულობთ ჩვენს საიტებზე არსებული ბმულების საშუალებით.
