როდესაც ის დასრულდა 2015 წელს, შანხაის კოშკმა მოიპოვა შთამბეჭდავი, თუ გარკვეულწილად მბზინავი "მსოფლიოს მეორე ყველაზე მაღალი შენობის" სახელწოდება, რომელსაც დუბაიში ბურჯ ხალიფას თითქმის 700 ადამიანი უსწრებს. ფეხები. თუმცა, შეეძლო შანხაის კოშკს მაინც დაეჭირა პირველი ადგილი თავისი უახლესი ლიფტის სიჩქარით? ინჟინრები ასე თვლიან.
რეკომენდებული ვიდეოები
ათასობით ადამიანი მოგზაურობს შანხაის კოშკზე ყოველდღიურად. როდესაც ადამიანების ასეთი მასიური რაოდენობა მოძრაობს და გამოდის, სიჩქარე არის თამაშის სახელი. იმის გამო, რომ მთელ მსოფლიოში შენობები აგრძელებენ ერთმანეთს - სიმაღლის თვალსაზრისით - უფრო ეფექტური ლიფტების საჭიროება უფრო დიდია, ვიდრე ოდესმე. Mitsubishi Electric-ის ინჟინრებმა ჩათვალეს, რომ Tower-თან ერთად, ისინი შეასრულეს რთული ამოცანა, შეექმნათ გვირგვინის სამკაული ლიფტის ტექნოლოგიაში.
წინა რეკორდსმენი იყო CTF ფინანსური ცენტრი გუანჯოუში. ჰიტაჩის მიერ შექმნილ ამ ლიფტს შეუძლია მგზავრების აწევა წამში 65 ფუტი სიჩქარით. ლიფტს აქვს შესაძლებლობა გაადიდოს ქვედა სართულიდან 95-ე სართულამდე დაუჯერებელ 45 წამში.
შანხაის თაუერის ლიფტს შეუძლია მგზავრების აწევა საათში თითქმის 46 მილის სიჩქარით, ანუ 67 ფუტზე მეტი წამში. Mitsubishi Electric-ის მტკიცებით, ლიფტს შეუძლია მეორე დონის სარდაფიდან 119-ე სართულამდე 53 წამში გადაადგილება. არ იყო ნათქვამი, თუ რა მდგომარეობაში იქნებოდნენ მგზავრები იქ მისვლისას.
ეს არ იყო მხოლოდ კვების სიგიჟე მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ლიფტის შესაქმნელად. Mitsubishi-მ ასევე ჩართო შესრულების მახასიათებლების მთელი რიგი თავის რეკორდულ პროდუქტში. დიდი გაუმჯობესებაა უსაფრთხოების მახასიათებლებში, როგორიცაა ბუფერი და დამუხრუჭების განახლებები, ასევე სიჩქარის გუბერნატორი. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ლიფტს აქვს სიჩქარის სხვადასხვა პარამეტრებს შორის გადართვის შესაძლებლობაც. მოძრაობის დონეებიდან გამომდინარე, ნებისმიერ დროს, ლიფტს შეუძლია საათში 40-დან 46 მილამდე მგზავრობა.
შეიძლება ჩანდეს, რომ დიდი ყუთის ზემოთ აწევის უნარი, უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვები, საკმაოდ მარტივია და ასეც არის. თუმცა, როდესაც თქვენ საუბრობთ გზატკეცილის სიჩქარით მგზავრობაზე და საკმაოდ მოულოდნელად გაჩერებაზე, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ბორტზე მყოფი მგზავრების კომფორტის დონე. რომ აღარაფერი ვთქვათ კაბელების ძირითად შეზღუდვებზე და სტრუქტურულ მთლიანობაზე. ეს ისეთივე კარგია, როგორც ეს ხდება, თუ ლიფტების ომები ახლახან დაიწყო?
ზოგიერთი ინჟინერი თვლის, რომ შანხაის თაუერის ლიფტი შეიძლება და იქნება სათავეში, თუმცა, შესრულების მწვერვალი ჰორიზონტზეა. ალბერტ სო, ლიფტის ინჟინერიის ექსპერტმა, ცოტა ხნის წინ გაიმეორა ეს განწყობა ინტერვიუში CNN:
”მე ვარაუდობ, რომ ვერტიკალური ლიფტის სალონის მაქსიმალური სიჩქარე წამში არ შეიძლება იყოს 79 ფუტზე მეტი”, - აღნიშნა. Ისე. ”ეს იმიტომ კი არ არის, რომ ჩვენ არ შეგვიძლია ამ ლიფტების გაკეთება უფრო სწრაფად, არამედ ჰაერის გამო ზეწოლა.”
ეს ნამდვილად გამოწვევად ჟღერს.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
