ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ჩინეთის ხელოვნური კუნძულების შესახებ

ჩინეთის სამხრეთით გადაჭიმული და ფილიპინებით, ვიეტნამით, ბრუნეითა და მალაიზიით შემოიფარგლება, არის 1,35 მილიონი კვადრატული მილის ფართობის წყლის ობიექტი, რომელიც ცნობილია როგორც სამხრეთ ჩინეთის ზღვა. თუ მართლაც ასეა, რომ აღმოსავლეთ აზია არის გლობალური ეკონომიკის სიმძიმის ცენტრი, მაშინ სამხრეთ ჩინეთის ზღვა შეიძლება იყოს მისი სინგულარობა. 1405 წელს ჩინელმა ადმირალმა ჟენგ ჰემ გაცურა საგანძური გემების ფლოტით, გაემგზავრა მეზობელ ქვეყნებში და საბოლოოდ მომბასამდე, ავრცელებდა ცოდნას ჩინეთის სიმდიდრის შესახებ. დღეს, სამხრეთ ჩინეთის ზღვა კვლავ არის ადგილი, სადაც ჩინეთი ავლენს ძალას - თუმცა ძალიან განსხვავებული ფლოტით.

მიუხედავად იმისა, რომ ზემოდან ზღვიდან შეიძლება მოგეჩვენოთ ლურჯი უდაბნო, რომელიც ხანდახან იკვეთება დაუსახლებელი მიწის ნაკვთებით, ბოლო წლებში კუნძულებზე აქტივობა ატყდა: ჩინეთმა მთელი რიგი ხელოვნური კუნძულები ააშენა ფართობი. ეს ხელოვნური კუნძულები ჩინური ინჟინერიის გამოფენაა და ამ კუნთების მოქნილობამ გამოიწვია ჩინეთის ძლიერი რეაქცია. რეგიონის მეზობლები, განსაკუთრებით ფილიპინები, რომლებმაც ჩინეთის წინააღმდეგ სარჩელი შეიტანა მუდმივმოქმედ საარბიტრაჟო სასამართლოში. ჰააგა. 2016 წლის 12 ივლისს საერთაშორისო ტრიბუნალმა ჩინეთის წინააღმდეგ გადაწყვეტილება მიიღო, თუმცა ზესახელმწიფომ უარი თქვა გადაწყვეტილების ან თუნდაც სასამართლოს იურისდიქციის აღიარებაზე.

კონკრეტულად რა არის ჩინეთის ხელოვნური კუნძულები და რატომ არიან ისინი ასე მნიშვნელოვანი? როგორც ირკვევა, ჩინეთის კუნძულების მშენებლობის გეგმა დგას ტექნოლოგიის, პოლიტიკისა და გარემოს სადავო კვეთაზე.

როგორ აშენებთ კუნძულს?

მათთვის, ვისაც აინტერესებს, რისგან შედგება ხელოვნური კუნძული, პასუხი იგივეა, რისგანაც კუნძულების უმეტესობაა: ქვიშა. ამ კუნძულების აშენების პროცესი საოცრად მარტივია, თუმცა ჩართული ტექნოლოგია შთამბეჭდავია.

კუნძულის პირველი მოთხოვნა არის ბაზა, რომელზეც უნდა აშენდეს. ბუნებრივად წარმოქმნილი კუნძულები არ ცურავს წყალში; უფრო სწორად, კუნძული უბრალოდ ხმელეთის მასის ზედა, თვალსაჩინო ნაწილია, რომელიც ძირითადად წყალქვეშაა.

თავისი ხელოვნური კუნძულების ასაგებად, ჩინეთი აშენებს უკვე არსებულ კუნძულებს, კლდეებს და მარჯნის რიფებსაც კი. თუმცა, კუნძულის აშენება, რომელსაც შეუძლია აეროდრომების და სხვა სამხედრო დანადგარების მხარდაჭერა, ბევრი ქვიშაა საჭირო. მის შესაგროვებლად ჩინეთი იყენებს დრეჯერების ფლოტს, გემებს, რომლებიც შექმნილია ზღვის ფსკერიდან მასალების ასაღებად და გადასატანად. ეს დვრილები იყენებენ მსხვილ მილებს ბოლოში საჭრელი დანამატებით, რათა დაფქვონ მასალა ზღვის ფსკერზე და ამოწოვონ იგი. იქიდან მასალა მიჰყავთ მილებით ან შლანგებით და იყრება რიფების, კლდეების და სხვა არსებული წარმონაქმნების თავზე.

CSIS Asian Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe

მას შემდეგ, რაც კუნძულები საკმარისად დიდი და სტაბილური გახდება, ჩინეთს შეუძლია ცემენტის დაყრა და მათზე სტრუქტურების აშენება. ცვლილებების მოცულობა შეიძლება გასაოცარი იყოს. მაგალითად, ქვემოთ მოცემულია Fiery Cross Reef 2006 წელს.

CSIS Asian Maritime Transparency Initiative / DigitalGlobe

აქ არის Fiery Cross Reef 2015 წელს, მას შემდეგ რაც ჩინეთმა ის კუნძულად გადააქცია.

CSIS Asian Maritime Transparency Initiative / DigitalGlobe

ახალი კუნძული მოიცავს ასაფრენ ბილიკს და ნავსადგურს, ისევე როგორც უამრავ სხვა შენობას.

რა აზრი აქვს?

ჩინეთის კუნძულების მშენებლობის ძალისხმევა მოითხოვს დიდ ინვესტიციას ინჟინერიასა და ინფრასტრუქტურაში, რატომ მიდის ქვეყანა ამ უბედურებაში? შესაძლოა, მთავარი მოტივაცია იყოს ჩინეთის პრეტენზიის განმტკიცება რეგიონზე. სპრატლის კუნძულებსა და სხვა მიმდებარე ჯაჭვებს არ გააჩნიათ ძირძველი მოსახლეობა. როგორც ასეთი, მათ პრეტენზია აქვთ სხვადასხვა მეზობელი ერების მიერ. ვიეტნამი, ფილიპინები, მალაიზია და ჩინეთი ყველა აცხადებენ სამხრეთ ჩინეთის ზღვის ნაწილს, მაგრამ ჩინეთის პრეტენზია არაჩვეულებრივია. ჩინეთის პრეტენზიას უწოდა "ცხრა ტირე ხაზი" (როგორც 2009 წელს წარუდგინეს გაეროს) მოიცავს ზღვის უმეტეს ნაწილს, რომელიც ვრცელდება მალაიზიის სანაპიროებამდე. ბუნებრივია, ეს სადავო აღმოჩნდა, რამაც აიძულა ფილიპინები - რომელიც მდებარეობს სპრატლისთან ძალიან ახლოს, რომელსაც ჩინეთი მოიცავს თავის პრეტენზიებში - ჩინეთის წინააღმდეგ საერთაშორისო სასამართლოში საქმის წარმოება.

რიფებისა და ქანების სამხედრო ობიექტებად გარდაქმნით ჩინეთი აფართოებს თავის სამხედრო შესაძლებლობებს სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში. საჰაერო ზოლები, რადარის მასივები და ყველა ასეთი შენობა ჩინეთს აძლევს შესაძლებლობას გამოიყენოს ძალა მთელ რეგიონში.

რატომ არის სამხრეთ ჩინეთის ზღვის კონტროლი ასე მნიშვნელოვანი? მიუხედავად იმისა, რომ მიმოფანტული კუნძულები შეიძლება არ იყოს შთამბეჭდავი, სამხრეთ ჩინეთის ზღვა ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული სავაჭრო მარშრუტია მსოფლიოში. საგარეო ურთიერთობათა საბჭოს მიერ შეგროვებული ინფორმაციის თანახმად, ყოველწლიურად 5,3 ტრილიონ აშშ დოლარზე მეტი გემების გადაზიდვა ზღვით გადის; ამ ვაჭრობის 1,2 ტრილიონი დოლარი ეკუთვნის შეერთებულ შტატებს.

მისი, როგორც სავაჭრო მარშრუტის მნიშვნელობის გარდა, სამხრეთ ჩინეთის ზღვა ასევე შეიძლება შეიცავდეს უამრავ რესურსს ზედაპირის ქვეშ. აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის (EIA) შეფასებით, სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში არის 11 მილიარდი ბარელი ნავთობი, ასევე 190 ტრილიონი კუბური ფუტი ბუნებრივი აირი. რამდენადაც აღმოსავლეთ აზია აგრძელებს მნიშვნელობის ზრდას, ეს რესურსები - და ვინ შეძლებს მათ კონტროლს - უფრო მნიშვნელოვანი გახდება.

საწვავი არ არის ერთადერთი უხვად რესურსი სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში. რეგიონი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ზონაა თევზაობისთვის. სინამდვილეში, გლობალური დაჭერის 12 პროცენტი მოდის სამხრეთ ჩინეთის ზღვიდან. რაც არ უნდა გასაოცრად ჟღერდეს, ეს შეიძლება იყოს ბევრად უფრო დიდი სადავო საკითხი, ვიდრე საწვავის რეზერვები. თევზაობა გადამწყვეტი ინდუსტრიაა ჩინეთისთვის, რომელიც ამჟამად თევზის უმსხვილესი მწარმოებელია მსოფლიოში. ჩინეთს უკავია მსოფლიოს საზღვაო დაჭერის 17,4 პროცენტი, რაც თითქმის სამჯერ აღემატება მეორე ადგილს ინდონეზიას, ნათქვამია საზღვაო ანალიზების ცენტრის მოხსენებაში. ჩინეთი ასევე არის თევზის პროდუქტების მსოფლიოში ყველაზე დიდი ექსპორტიორი, 2013 წელს თითქმის 20 მილიარდი დოლარის ექსპორტით.

რა არის ეკოლოგიური გავლენა?

ამ კუნძულის მშენებლობის გეგმის პოლიტიკური შედეგები მძიმეა, ისევე როგორც გარემოსდაცვითი შედეგები. მარჯნის რიფები დელიკატური ეკოსისტემებია, რომლებიც შედგება ათასობით სხვადასხვა არსებისგან და რიფების თავზე დაგროვილი ქვიშა ახშობს ამ ორგანიზმებს. ეს შემაშფოთებელია, რადგან, მიუხედავად იმისა, რომ რიფები იკავებს მსოფლიო ოკეანეების მცირე ნაწილს, ისინი ყველაზე დასახლებულ საზღვაო ზონებს შორის არიან, რომლებიც მხარს უჭერენ ათასობით სხვადასხვა სახეობას. ზიანი არც რიფებზე ჩერდება.

ქვიშა და სილა, რომელიც გაღვივებულია ღორღებით, ფარავს ლაგუნის უმეტეს ნაწილს და იშლება დარჩენილი რიფის უმეტეს ნაწილზე, - პროფესორი ჯონ მაკმანუსი უთხრა The Guardian-ს. ქვიშა მოკლავს თითქმის ყველა ფსკერზე მცხოვრებ ორგანიზმს, რომელზედაც ის დიდი რაოდენობით მკვიდრდება და თევზის უმეტესობის ღრძილებს გადაკეტავს.

მარჯნის რიფების ეს დაზიანება არც ისე ადვილია დაფიქსირებული. მაკმანუსის მიხედვითქვიშის ქვეშ ჩამარხული მარჯანი ვერ აღდგება. შედეგად, ზღვაში ათასობით სახეობა შეიძლება განადგურდეს და ამან შეიძლება გამოიწვიოს ეკოლოგიური შედეგების მიღმა. მარჯნის რიფები გასაოცრად მნიშვნელოვანია ფარმაცევტული პროდუქტების განვითარებისთვის; მეცნიერებმა შეიმუშავეს რამდენიმე წამალი და მკურნალობა ზღვის ორგანიზმების შესწავლით.

Შემდეგ რა მოხდება?

მიუხედავად იმისა, რომ ჰააგის საერთაშორისო ტრიბუნალმა ერთხმად მიიღო გადაწყვეტილება ჩინეთის პრეტენზიის წინააღმდეგ სადავო ტერიტორიის უმეტესი ნაწილის შესახებ, ტრიბუნალს არ აქვს მისი გადაწყვეტილების აღსრულების საშუალება. ჩინეთმა, თავის მხრივ, თავიდანვე უარი თქვა არბიტრაჟში მონაწილეობაზე და ქვეყნის საგარეო საქმეთა სამინისტრო არ ცნობს გადაწყვეტილებას ძალაში. ამის შემდეგ მალევე გავრცელებულ განცხადებაში ნათქვამია. მართლაც, ქვეყანა მზად არის გააფართოოს თავისი ოპერაციები სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში, ვიდრე უკან დაიხიოს.

ჩინეთის ხელისუფლება უკვე გეგმავს მასიური ლაბორატორიის აშენებას თითქმის 10000 ფუტის ზედაპირზე. ნათქვამია Bloomberg-ის ანგარიშში. რამდენიმე ქვეყანამ, მათ შორის ფილიპინებმა და იაპონიამ, მოუწოდა ჩინეთს პატივი სცეს ამ გადაწყვეტილებას. და აშშ ახორციელებს "ნაოსნობის თავისუფლების" პატრულირებას ჩინეთის კონტროლის ქვეშ მყოფ კუნძულებთან და რიფებთან..

დეკემბერში, აზიის საზღვაო გამჭვირვალობის ინიციატივა (AMTI) ანგარიში გამოაქვეყნა ამტკიცებს, რომ ჩინეთმა დაამონტაჟა იარაღის პლატფორმები კუნძულზე, ბოლო სატელიტური სურათების საფუძველზე. ამ იარაღში შედის „დიდი საზენიტო იარაღი და სავარაუდო მჭიდრო იარაღის სისტემები (CIWS), რომლებიც შექმნილია ახლომდებარე რაკეტებისა და თვითმფრინავების ჩამოგდებაზე. რატომ არის საჭირო ასეთი იარაღი? „სხვა საკითხებთან ერთად, ისინი იქნებიან თავდაცვის ბოლო ხაზი შეერთებული შტატების ან სხვების მიერ გაშვებული საკრუიზო რაკეტებისგან ამ მალე მოქმედი საჰაერო ბაზების წინააღმდეგ“, - ნათქვამია AMTI-ში.

თუმცა ჩინეთი ამტკიცებს, რომ ეს დანადგარები არის "ლეგიტიმური და კანონიერი.” ჩინეთის თავდაცვის სამინისტროს განცხადებაში ნათქვამია პოეტურად: „თუ ვინმე ძალის დემონსტრირებას მოახდენს შენს წინა კართან, არ მოამზადებ შენს შოლტს?

როგორც ჩანს, რეგიონში მოქმედი არც ერთი მხარე არ არის უკან დახევის სურვილი. ამ დროისთვის ხელოვნური კუნძულები რჩება გაურკვეველი მომავლის ნაცრისფერ წინამძღვრად.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 9 სამხედრო რობოტი, რომლებიც სრულიად შემზარავი და უცნაურად საყვარელია