ჯიპები მაინც არის ეგრეთ წოდებული „აქტიური ცხოვრების წესის“ მქონე ადამიანების არჩევანის სატრანსპორტო საშუალება, მაგრამ თავად მანქანები რეალურად ცოტა მოსაწყენი გახდა. SUV-ების უმეტესობა რეალურად არის ავტომობილებზე დაფუძნებული კროსოვერები რომლებიც ადიდებულ ჰეჩბეკებს ჰგავს და ბევრს აქვს მხოლოდ ყველა რელიეფის შესაძლებლობა, მხარი დაუჭიროს თქვენს აქტიურ ცხოვრების წესს, თუ აღნიშნული ცხოვრების წესი შედგება მხოლოდ ადგილობრივ სავაჭრო ცენტრში მოგზაურობებისგან.
დებიუტი 2017 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე Toyota FT-AC კონცეფცია მიზნად ისახავს SUV-ებს სიამოვნების გარკვეული ნაწილის დაბრუნებას. Ამის სახელია მოკლედ Future Toyota Adventure Concept-ისთვის, რომელიც არის ამბიციური სახელი ავტომობილისთვის, რომელიც გამოქვეყნებულია ქალაქში, რომელიც ცნობილია სულის გამანადგურებელი. მოძრაობა. Toyota-ს სჯერა, რომ FT-AC შეიძლება იყოს შესანიშნავი მანქანა მომავალი ანჯელენოსებისთვის, რათა გაიქცნენ შაბათ-კვირას უფრო მეტი ბუნებით და ნაკლები ხალხით.
რეკომენდებული ვიდეოები
FT-AC აერთიანებს კროსვორდის ზოგად ფორმას რამდენიმე უფრო აგრესიულ სტილის ელემენტებთან, მათ შორის, ფარისებრი ელვარებით და ცხაურით, რომელიც მსგავსია
Toyota 4Runner, უფრო ძველი სკოლის ჯიპი ნამდვილი გამავლობის შესაძლებლობით. გრძელი ბორბლიანი ბაზა და ფართო ბილიკი გამიზნულია, რომ კონცეფციას აგრესიული, დაღლილი პოზიცია მისცეს, მიუხედავად იმისა, რომ თავად ავტომობილი შედარებით მაღალია.დაკავშირებული
- ძალიან თეძოა მინივენისთვის? შეამოწმეთ VW-ის სრულიად ელექტრო ID.Space Vizzion კონცეფცია
- Toyota-ს LQ კონცეფციას აქვს A.I. ტექნოლოგია, რომელმაც იცის, როდის ხართ სტრესული
- Kia-ს HabaNiro კონცეფცია არის ავტონომიური ელექტრო მანქანა, რომელიც იცის, როდის ხართ მოწყენილი
Toyota-მ ასევე მოამზადა FT-AC გამავლობის მოწყობილობებით, მათ შორის სახურავის თაროებით, ბევრი LED გარე განათებით და მოცურების ფირფიტებით, რათა დაიცვას ქვედა მხარე კლდეებისგან და სხვა დაბრკოლებებისგან. სარკეზე დამაგრებულ ინფრაწითელ კამერებს შეუძლიათ დისკების ჩაწერა და ისინი მოსახსნელია ხელის გამოყენებისთვის. ბორტ Wi-Fi ცხელი წერტილი ავტომატურად ატვირთავს კადრებს ღრუბელზე დაფუძნებულ შენახვის სისტემაში.
ვინაიდან FT-AC მხოლოდ კონცეპტუალური მანქანაა, Toyota-მ გადაწყვიტა, რომ არ იყო საჭირო რაიმე დეტალის მიწოდება ელექტროგადამცემი სისტემის შესახებ. Toyota-ს პრესრელიზში მხოლოდ ნათქვამია, რომ FT-AC არის „სრულყოფილად ქმედუნარიანი ბენზინზე მომუშავე მანქანა, მოწინავე ბრუნვის ვექტორირებადი სრულამძრავიანი სისტემით“, რაც არ იძლევა დიდ ინფორმაციას. ბრუნვის ვექტორირება, რომელიც აცილებს ძალას გვერდიგვერდ მოცემულ ღერძზე, მინიმუმ უნდა უზრუნველყოფდეს უფრო მკვეთრ მართვას გზაზე.
Toyota-მ თქვა, რომ სრულამძრავ სისტემას აქვს „ცვალებადი რელიეფის რეაქციის პარამეტრები“ და „4 ბორბლის დაბლოკვის ფუნქცია“, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ის არ იქნება სრულიად უსარგებლო ტროტუარზე. თუ იგი გადაწყვეტდა FT-AC-ის წარმოებას, Toyota-მ ასევე აღნიშნა, რომ ჰიბრიდული ელექტროგადამცემი არ იქნებოდა გამორიცხული.
მიუხედავად იმისა, რომ FT-AC არ შევა წარმოებაში, ჩვენ არ გაგვიკვირდება, რომ დავინახოთ მისი სტილის ზოგიერთი ელემენტი ტოიოტას მომავალ კროსოვერებში. Მიმდინარე RAV4 და მაღალმთიანი ეს არ არის ყველაზე ვიზუალურად დამჭერი მანქანები, ასე რომ, ეს იქნება კარგი ცვლილება ტემპში.
განახლებულია: დამატებულია მეტი ფოტო
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2021 Toyota RAV4 Prime თანაბარი ზომით მატებს საწვავის ეფექტურობას და სიმძლავრეს
- Lexus აერთებს თავის ელექტრო მანქანას ინოვაციური კონცეფციით
- 2020 წლის Toyota Tacoma დანის ქვეშ დგას, რათა გამოიყურებოდეს და იგრძნოს თავი ახალგაზრდულად
- Drywall თუ kayaks? 2020 წლის Toyota Highlander მზად არის თქვენი შაბათ-კვირის გეგმებისთვის
- 2020 წლის Toyota Yaris გთავაზობთ დიდი მანქანის ტექნოლოგიას პატარა, Mazda-ს არომატით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
