კროსოვერები დღესდღეობით პოპულარულია, მაგრამ Honda CR-V ამას აკეთებდა დიდი ხნით ადრე, სანამ სეგმენტი "მაგარი" გახდებოდა. 1995 წელს კონცეფციის დებიუტიდან 20 წელზე მეტი ხნის შემდეგ, Honda-ს საშუალო დონის კომუნალური მანქანა კვლავ ძლიერდება. სინამდვილეში, Honda CR-V იყო ყველაზე გაყიდვადი მანქანა 2016 წელს, რომელიც არ იყო პიკაპის ან ოთხკარიანი სედანი. იმ წელს შეერთებულ შტატებში გაყიდული 357,335 CR-Vs პოპულარული კროსოვერი დგას ბრენდ mate-ის უკან. Honda Civic, მესამე ყველაზე გაყიდვადი მანქანა.
შინაარსი
- სიახლეები და განახლებები
- Honda CR-V ძრავები
- Honda CR-V ტექ
- როგორ ავირჩიოთ Honda CR-V
სიახლეები და განახლებები
საავტომობილო ტრენდი გამოაცხადა 2018 Honda CR-V, როგორც 2018 წლის Motor Trend SUV. CR-V-ს უწოდა "მშვიდი მიღწევა", Motor Trend-მა ახალი CR-V აღწერა, როგორც "სიმშვიდის უმაღლესი მაგალითი, თავდაჯერებული სიმშვიდე, რომელიც უზრუნველყოფს ყველა კატეგორიას. ” CR-V-მ იგივე ჯილდო მოიპოვა 2015 წელს მაიორით გადამუშავება. CR-V-მ გაიმარჯვა წელს Motor Trend-ის SUV-ის კატეგორიაში 23 სხვა კონკურენტის გატანით.
რეკომენდებული ვიდეოები
Honda CR-V ძრავები
Honda-მ ახალი მეხუთე თაობის CR-V 2017 წელს წარადგინა, ასე რომ, ძრავები და ტრანსმისიები გადაეცემა 2018 მოდელის წელს.
დაკავშირებული
- Sony Honda Afeela-ის მანქანა არის CES-ის პიკი და მე სრულიად აქ ვარ ამისთვის
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ Rivian R1T-ის შესახებ
- საუკეთესო სამგზავრო მანქანები
Honda CR-V-ის ყველა მოდელს აქვს ოთხცილინდრიანი ხაზის ძრავები საწვავის პირდაპირი ინექციით და მავთულხლართის დროსელის სისტემით. CR-V LX ერთადერთი მოდელია, რომელიც მოდის ტურბო დამტენის გარეშე. LX-ის 2.4-ლიტრიანი 16-სარქველიანი DOHC i-VTEC ძრავა აწარმოებს 184 ცხენის ძალას და 180 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას 3900 RPM-ზე. EX, EX-L და Touring მოდელებს აქვთ 1.5-ლიტრიანი, 16 სარქველიანი DOHC ტურბო ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებს 190 ცხენის ძალას და 179 lb-ft 2000-დან 5000 RPM-მდე.
2017 წლის ყველა CR-V იყენებს მუდმივად ცვლადი გადაცემათა კოლოფს (CVT), რომელიც ერთადერთი არჩევანია ოთხი მორთული ვერსიისთვის. CR-V LX-ს წინა წამყვანით აქვს EPS საწვავის ეკონომიის რეიტინგები 26 მილი გალონზე ქალაქში, 32 mpg გზატკეცილზე და 28 mpg კომბინირებული. EX, EX-L და Touring მოდელებში უფრო პატარა, მაგრამ ოდნავ უფრო მძლავრი ტურბო ძრავა ბრუნვის დიაპაზონის უფრო ფართო დიაპაზონით არის EPA შეფასებული 28 mpg ქალაქში, 34 mpg გზატკეცილზე და 30 mpg კომბინირებული გარბენი.
ყველა წამყვანი, $1,400 ვარიანტი თითოეული მოდელისთვის, განსაზღვრავს საწვავის ეკონომიურ ფასს 1 მილის გალონზე სამი რეიტინგიდან თითოეულისთვის. AWD არ გაგიყვანთ ღრმა ტალახში, ქვიშაში ან თოვლში, მაგრამ თუ თქვენ ცხოვრობთ იქ, სადაც გზები მოლიპულა, განახლებისთვის დამატებითი ფული და საწვავის ხარჯის უმნიშვნელო მატება ალბათ ღირს.
Honda CR-V ტექ
2018 წლის ყველა Honda CR-V მოყვება სტანდარტს Honda-ს ავტომობილის სტაბილურობის დამხმარე წევის კონტროლი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა, დამუხრუჭების ელექტრონული განაწილება, დამუხრუჭების დახმარება დამატებული პედლისთვის წნევა, როდესაც მანქანა აღმოაჩენს გადაუდებელ გაჩერებას, საბურავების წნევის მონიტორინგი და დღისით შუქდიოდური სიარული განათებები.
ყველა მოდელს ასევე აქვს მრავალკუთხა განხილვის კამერა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ზემოდან ქვევით, ნორმალური და ფართო კუთხით ხედები. LX უკანა ხედვის კამერას აქვს დაფიქსირებული სარეზერვო სახელმძღვანელო მითითებები, ხოლო სხვა მოდელებს აქვთ დინამიური სახელმძღვანელო მითითებები, რომლებიც იცვლება თქვენი მოძრაობისას.
LX არ შეიცავს Honda Sensing-ს, ავტომწარმოებლის აქტიური უსაფრთხოებისა და მართვის დამხმარე პაკეტს - მხოლოდ ამ მიზეზით, LX-დან განახლება უფრო ჭკვიანური ნაბიჯია, თუ ამის საშუალება გაქვთ. ძალიან ცუდია, რომ ყველა Honda-ს არ აქვს მძღოლის დახმარების სტანდარტული ნაკრები, მაგრამ ეს მოხდება მომავალ წლებში.
Honda Sensing მოიცავს ბრმა წერტილების მონიტორინგს მოძრაობის ჯვარედინი მონიტორინგით, ადაპტირებულ კრუიზკონტროლს დაბალი სიჩქარით თვალყური ადევნეთ, ზოლის შენარჩუნებაში დახმარება, გზიდან გასვლის შემამსუბუქებელი დამუხრუჭების სისტემა და გზიდან გასვლა შერბილება.
CR-V LX იყენებს 5 დიუმიან ფერად LCD დისპლეს მისი სტანდარტული საინფორმაციო გასართობი სისტემის სამართავად, ხოლო განახლებულ მოდელებს აქვთ 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი და მრავალი სხვა საინფორმაციო გასართობი ფუნქცია, მათ შორის Android Auto, Apple CarPlay, SMS ტექსტის მხარდაჭერა და სხვა.
2017 Honda CR-V: სტილი, შესრულება და მრავალფეროვნება
როგორ ავირჩიოთ Honda CR-V
Honda ტრადიციულად აერთიანებს მოდელის სრულ პაკეტებს და ეს არაფრით განსხვავდება CR-V-ისგან. როდესაც ირჩევთ ოთხი CR-V მორთვის ხაზებიდან ერთ-ერთს, დიდი შანსია, რომ არ დაგჭირდეთ პარამეტრების დამატება, თუ ვივარაუდებთ, რომ არსებობს ვარიანტებიც კი. თუ გსურთ უფრო მდიდარი ავტომობილი, თქვენ უნდა ახვიდეთ მორთულობის ხაზის მასშტაბით. LX, რომლის ფასი 24,150 დოლარიდან იწყება, არის ყველაზე ნაკლებად აღჭურვილი ოთხი CR-V მოდელიდან, ძრავის ზომით, ტიპით, სიმძლავრით და საწვავის ეკონომიით, კომფორტით და მოხერხებულობით, ფუფუნებამდე და უსაფრთხოების მახასიათებლებში.
სხვა ჰონდების მსგავსად, CR-V სარგებლობს გადაყიდვის მაღალი ღირებულებით და საიმედოობის სტანდარტებით. 100,000 მილზე დაგეგმილი აწყობა არ არის.
EX, EX-L და Touring მოდელებზე მაღლა ასვლისას, სტანდარტული აღჭურვილობის სიები უფრო გრძელი ხდება და ფასები იზრდება, მაღლა დგას CR-V Touring მოდელზე, რომელიც იწყება $32,650-დან. თითოეულ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დააბალანსოთ თქვენთვის საჭირო ფუნქციები, ფუნქციები, რომლებიც გსურთ გქონდეთ და თანხა, რომლის დახარჯვაც გსურთ. დილერის გადასახადები, დანიშნულების გადასახადები, არასავალდებულო მომსახურებისა და საგარანტიო პროგრამები, და გადასახადები, სათაური და რეგისტრაციამ შეიძლება გაზარდოს დაბალი ღირებულება, მაგრამ უმეტესწილად ვარიანტები და აღჭურვილობის პაკეტები არ.
2018 წლის Honda CR-V LX
საწყისი დონის 2018 Honda CR-V LX, საწყისი ფასი $24,150, აქვს მაკფერსონის საყრდენი წინა საკიდარი ცვლადი თანაფარდობის გამაძლიერებელი საჭით. ელექტრო წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები და 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები. LX-ს, ისევე როგორც ყველა CR-V-ს, აქვს წინა, წინა და გვერდითი ფარდის აირბალიშები, აქტიური ჩამკეტის ცხაური ჰაერის წინააღმდეგობის შესამცირებლად და ელექტრო გვერდითი სარკეები.
ავტომატური კლიმატკონტროლი, ელექტრო შუშები, კრუიზ კონტროლი და ელექტრო კარების და უკანა კარის საკეტები არის სტანდარტული აღჭურვილობა, ისევე როგორც იატაკის ხალიჩები და 60/40 გაყოფილი დასაკეცი უკანა სავარძელი. 160 ვატიან აუდიო სისტემას აქვს ოთხი დინამიკი და LX მხარს უჭერს Bluetooth სტრიმინგ აუდიოსა და ტელეფონის უწყვეტ მუშაობას და აქვს სიჩქარისადმი მგრძნობიარე ხმის კონტროლი.
2018 წლის Honda CR-V EX
პირველი განახლების დონე საბაზო CR-V LX-დან არის EX, საწყისი ფასი $26,950. დამატებითი $2,800 ყიდულობს განახლებებს თითქმის ყველაფერში, გარდა სხეულის ძირითადი სტილისა. EX მოიცავს უფრო მძლავრ 1.5-ლიტრიან ტურბო ძრავას საწვავის უკეთესი ეკონომიით და ამატებს დისტანციურ დაწყებას. Honda Sensing Active უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების პაკეტი მოყვება EX მოდელს და ზემოთ. EX-ს აქვს 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები, ავტომატური მაღალი სხივის ფარები და ნისლის შუქები, ხოლო ელექტრო გვერდითი სარკე თბება და აქვს ინტეგრირებული შემობრუნების ინდიკატორები.
ყველა სხვა განახლებით, შეიძლება არ ელოდოთ ერთი შეხებით ელექტრო მთვარის ჭერს, მაგრამ ეს არის EX და უფრო მაღალი დონის მოდელებზე. სხვა განახლებულ ფუნქციებში შედის უკანა კონფიდენციალურობის მინა, სტანდარტული უსაფრთხოების სისტემა, ორზონიანი ავტომატური კლიმატ კონტროლი, ღილაკით დაწყება, განათებული სარკეები და გადასატანი ტვირთის საფარი. EX-ის წინა სავარძლები თბება, ხოლო მძღოლის სავარძელს აქვს 12-გზის დენის კორექტირება, მათ შორის ოთხმხრივი წელის მხარდაჭერა.
აუდიო სისტემა EX-ზე არის 180 ვატამდე და ექვსი დინამიკი და კონტროლდება 7 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით. მძღოლის ინფორმაციის ინტერფეისი მოიცავს ინდიკატორთა და ინფორმაციას, რომელიც მიუწვდომელია LX მოდელისთვის.
2018 წლის Honda CR-V EX-L
დაამატეთ $2,500 CR-V EX-ს EX-L-ის შესაძენად და ფუფუნების, კომფორტისა და მოხერხებულობის ფუნქციების სია გაგრძელდება გაფართოებაზე. EX-L-ის $29,450 საწყისი ფასი ამატებს ელექტრული უკანა კარიბჭეს პროგრამირებადი გახსნის სიმაღლით, რათა არ დაეჯახათ დაბალ ჭერს ან კარს. ტყავის სავარძლები და საჭე არის EX-L პაკეტის ნაწილი, ასევე უკანა ხედვის სარკე ავტომატური ჩაბნელებით. HomeLink დისტანციური სისტემა, მძღოლის სავარძლის ორი პოზიციის მეხსიერება და წინა მგზავრის სავარძლის ოთხმხრივი რეგულირება. EX-თან ერთად გამოყენებული 180 ვატიანი აუდიო სისტემა იძენს ორ დინამიკს EX-L-ში სულ რვა. მოკლედ, "L" EX-L-ში არის მინიშნება, რადგან მთავარი განახლება არის ტყავის სავარძლები.
2018 Honda CR-V Touring
2018 წლის Honda CR-V Touring მოდელს ლიდერობს. $32,650 Touring მოდელი EX-L-ზე 3,200$-ით მეტი ღირს. EX-L-ში შემავალი ფუნქციების გარდა, Touring მოდელში შედის ავტომატური LED ფარები, სახურავის რელსები და უკანა კარიბჭის ღია და დახურვის სენსორები. საქარე მინის საწმენდები ამატებენ წვიმის შეგრძნებას Touring-თან ერთად, ასე რომ უბრალოდ დააყენეთ ისინი ავტომატურზე მანქანის ყიდვისას და აღარასოდეს შეეხოთ მათ. თქვენ ასევე ნახავთ Touring-ზე ორმაგი ქრომირებული გამონაბოლქვის ქუდები, რომლებიც კარგად გამოიყურება გარეთ, და თეთრი გარემო LED განათება, რომელიც კარგად გამოიყურება მანქანის შიგნით.
Touring მოდელი მნიშვნელოვნად ზრდის აუდიო სისტემას 330 ვატამდე ცხრა დინამიკით და საბვუფერით, და 7 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანი მუშაობს სატელიტთან დაკავშირებული სანავიგაციო სისტემით ხმის ამოცნობით და Honda HD ციფრული ტრაფიკი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოითხოვოთ სიმღერები ხმოვანი კონტროლით. ბევრი ადამიანისთვის უკანა კარიბჭის კონტროლი და სანავიგაციო სისტემა, ალბათ, გადამწყვეტი იქნება Touring მოდელზე განახლებისთვის. ამ დროს, უბრალოდ აირჩიეთ AWD დამატებით 1,400 დოლარად და 35,000 დოლარზე ნაკლებ ფასად, თქვენ გექნებათ სრულად დატვირთული CR-V, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში, თუ გადაწყვეტთ მის შენარჩუნებას.
| მორთვა | 2018 წლის Honda CR-V LX | 2018 წლის Honda CR-V EX | 2018 წლის Honda CR-V EX-L | 2018 Honda CR-V Touring |
| საბაზისო ფასი | $24,150 | $26,950 | $29,450 | $32,650 |
| ამძრავი ბორბლები | წინა | წინა | წინა | წინა |
| 4WD/AWD | AWD სურვილისამებრ, $1,400 | AWD სურვილისამებრ, $1,400 | AWD სურვილისამებრ, $1,400 | AWD სურვილისამებრ, $1,400 |
| ბაზის ძრავა | 2.4L 16-Valve DOHC i-VTEC | 1.5 ლიტრიანი, 16-სარქველიანი DOHC ძრავა ერთჯერადი გადახვევის MHI TD03 ტურბოთი და შიდა ნარჩენებით | 1.5 ლიტრიანი, 16-სარქველიანი DOHC ძრავა ერთჯერადი გადახვევის MHI TD03 ტურბოთი და შიდა ნარჩენებით | 1.5 ლიტრიანი, 16-სარქველიანი DOHC ძრავა ერთჯერადი გადახვევის MHI TD03 ტურბოთი და შიდა ნარჩენებით |
| ბაზის ცხენის ძალა | 184 | 190 | 190 | 190 |
| ბაზის ბრუნვა | 180 lb-ft @3,900 RPM. | 179 lb-ft @ 2000-დან 5000 RPM-მდე | 179 lb-ft @ 2000-დან 5000 RPM-მდე | 179 lb-ft @ 2000-დან 5000 RPM-მდე |
| Გადაცემა | CVT სპორტული რეჟიმით | CVT სპორტული რეჟიმით | CVT სპორტული რეჟიმით | CVT სპორტული რეჟიმით |
| Საწვავი | რეგულარული გაზი | რეგულარული გაზი | რეგულარული გაზი | რეგულარული გაზი |
| საწვავის მოცულობა (გალონები) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| საწვავის ეკონომია | 26/32/28 | 28/34/30 | 28/34/30 | 28/34/30 |
| ბაზის ბორბლები | 17 დიუმიანი შენადნობი | 18 დიუმიანი შენადნობი | 18 დიუმიანი შენადნობი | 18 დიუმიანი შენადნობი |
| Სხეულის სტილი | 4-კარიანი ჯიპი | 4-კარიანი ჯიპი | 4-კარიანი ჯიპი | 4-კარიანი ჯიპი |
| მგზავრები | 5 | 5 | 5 | 5 |
| მე-3 რიგის დასაჯდომი | N/A | N/A | N/A | N/A |
| საცავი მე-2 რიგის სავარძლების უკან | 39.2 კუბური ფუტი | 39.2 კუბური ფუტი | 39.2 კუბური ფუტი | 39.2 კუბური ფუტი |
| საცავი 1 სტრიქის სავარძლების უკან | 75,8 კუბური ფუტი | 75,8 კუბური ფუტი | 75,8 კუბური ფუტი | 75,8 კუბური ფუტი |
| მაქსიმალური ბუქსირების მოცულობა | 1500 ფუნტი | 1500 ფუნტი | 1500 ფუნტი | 1500 ფუნტი |
| სავარძლების პერანგები | ქსოვილი | ქსოვილი | ტყავი | ტყავი |
განახლებულია ახალი ამბებით, რომ CR-V 2018 წლის საავტომობილო ტრენდულ SUV-ად დასახელდა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2023 Tesla Roadster: ყველაფერი რაც ვიცით ელექტრომობილის შესახებ
- EV ტერმინი: ელექტრო მანქანების ყველა ჟარგონი, რომელიც უნდა იცოდეთ
- საუკეთესო ჯიპები ოჯახებისთვის
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- დონგლებიდან დიაგნოსტიკამდე, აქ არის ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ OBD/OBD II-ის შესახებ
