Turbo არის ალბათ ყველაზე საკულტო მოდელი Porsche-ს 911-ის ხაზში. ეს რაღაცას ამბობს, იმის გათვალისწინებით, რომ Porsche-მ გაყიდა 911-ის წინა თაობის 20-ზე მეტი ვერსია. ეს ასევე ნიშნავს, რომ ბევრი რამ არის გადამუშავებული 2014 911 Turbo-ზე.
2014 მოდელის წლისთვის, 911 Turbo მიგრირებს 991 შასი რომელიც ცვლის ძველ 997-ს. ეს ნიშნავს, რომ ის ისეთივე ახალია, როგორიც 911-ს შეუძლია.
სადაც მანქანების უმეტესობას აქვს საბარგული, 2014 911 Turbo-ს აქვს 3.8-ლიტრიანი 6-6, ორი ტურბო დამტენი და პირდაპირი ინექცია. სიმძლავრე არის 520 ცხენის ძალა, რაც საშუალებას აძლევს 911 Turbo-ს (სურვილისამებრ Sport Chrono პაკეტით) მიაღწიოს 60 mph-ს 3.2 წამში და განაგრძოს მაქსიმალური სიჩქარე 196 mph.
დაკავშირებული
- Porsche-ს განახლებული 911 იღებს ერთს, რაც აკლდა: მექანიკური ტრანსმისია
- Voitures Extravert აქცევს ვინტაჟურ Porsche 911-ებს მთლიანად ელექტრო მანქანებად
- როგორ ავითარებთ ხატს? ახლოს ახალი Porsche 911
არ არის საკმარისად კარგი? Porsche ასევე შესთავაზებს Turbo S-ს 560 ცხ.ძ. ის 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 2.9 წამში, ხოლო მაქსიმუმს მიაღწევს 198 mph-ს.
როგორც ჩვენ ადრე მოხსენებულიPorsche-ს შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული PDK იქნება ერთადერთი ხელმისაწვდომი ტრანსმისია. მყიდველებს, რომლებიც ეძებენ სახელმძღვანელოს, მოუწევთ შეიძინონ "ბაზა" 911 Carrera ან Carrera S.
გადაცემათა კოლოფი არ არის 2014 წლის 911 Turbo-ს ერთადერთი ნაწილი, რომელიც მაღალტექნოლოგიურია. ყველა წამყვანი სისტემა აღჭურვილია ელექტრონულად კონტროლირებადი მრავალსაფეხურიანი შეერთებით და წყლის გაგრილებით წინა ღერძის კომპონენტებისთვის. Porsche ამბობს, რომ ეს საშუალებას აძლევს სისტემას გამოაგზავნოს მეტი ძალა წინა ბორბლებზე, რამაც უნდა შეაფერხოს 911-ის დამახასიათებელი კუდის ბედნიერება.
გარდა სრულამძრავიანისა, ახალ Turbo-ს ასევე ექნება ოთხბორბლიანი საჭე. 31 მილი/სთ სიჩქარით, სისტემა უკანა ბორბლებს წინების საპირისპიროდ ატარებს უფრო მჭიდროდ შემობრუნებისთვის. 50 კმ/სთ-ზე მეტი, ის მართავს მათ წინა ბორბლების პარალელურად სტაბილურობისთვის.
კიდევ ერთი მაღალტექნოლოგიური მახასიათებელია მანქანის აქტიური აეროდინამიკური პაკეტი. ორივე წინა ნიკაპის სპოილერი და უკანა ფრთა შეიძლება მორგებული იყოს სამიდან ერთ პოზიციაზე. წინა სპოილერი განლაგებულია პნევმატურად, განსხვავებით ელექტროძრავებისგან, რომლებიც გამოიყენება უმეტეს რეგულირებად უკანა სპოილერებზე.
911 Carrera-ს მსგავსად, 911 Turbo-ს აქვს განახლებული ინტერიერი პანამერას სტილის ცენტრში და რამდენიმე ახალი ტექნიკური მახასიათებლით. ხელმისაწვდომი იქნება რადარით მართვადი კრუიზ კონტროლი, საგზაო ნიშნებთან და სიჩქარის ლიმიტის ამოცნობის ფუნქციებთან ერთად.
ეს უკანასკნელი შეიძლება არ მოხვდეს აშშ-ში; მერსედესმა ჩათვალა, რომ არ ღირდა მისი მსგავსი სისტემის გადაკალიბრება ამერიკული ნიშნებისთვის, ასე რომ, თუ Porsche მას ამერიკელი მძღოლებისთვის ხელმისაწვდომი გახდის, ეს პირველი იქნება.
სტილი არასოდეს ყოფილა Porsche-ს ძლიერი კოსტიუმი, მაგრამ სხვა თუ არაფერი, 2014 911 Turbo სერიოზულად გამოიყურება. კლასიკური ტურბო სტილის ნიშნებია, როგორიცაა უკანა დიდი სპოილერი და ძრავის საფარის ვენტილატორები, ისევე როგორც გაფართოებული უკანა ფარები. Porsche ამბობს, რომ Turbo-ს აქვს ყველაზე ფართო კორპუსი 911-ის ნებისმიერ ვარიანტს შორის.
2014 911 Turbo აშშ-ის შოურუმებში ამ წლის ბოლოს გამოვა. ფასები იწყება $148,300-დან საბაზო Turbo-სთვის და $181,000 Turbo S-ისთვის (ორივე ფასი მოიცავს $950 დანიშნულების საფასურს).
თავისი გაბრტყელებული პროფილით და ტექნოლოგიაზე ორიენტირებული მძღოლის ჩართულობით, 991 911 თავიდანვე საკამათო მანქანა იყო. განახლებული 911 Turbo ალბათ ისეთივე საკამათო იქნება, მაგრამ მაინც შთამბეჭდავი მანქანა იქნება.
რას ფიქრობთ 2014 წლის Porsche 911 Turbo-ზე? გვითხარით კომენტარებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ჰიბრიდული მოდელი იქნება "ყველაზე მაღალი ხარისხის 911", ამბობს Porsche-ს აღმასრულებელი დირექტორი
- ფერდინანდ პორშე თავის დროზე 100 წლით უსწრებდა თავის 1900 წლის ჰიბრიდს
- ახალი 2020 Porsche 911 Carrera S Cabriolet კითხულობს, დასრულდა თუ არა ზამთარი
- Porsche 911 GT2 RS-მა აღადგინა ნიურბურგრინგის წრის რეკორდი ვარსკვლავით
- Porsche-ს განსაცვიფრებელი 1990-იანი წლების უკან დაბრუნება გაიყიდა იმაზე მეტად, ვიდრე ვინმე მოელოდა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
