Audi Sport ამზადებს ხაზის ძირითად გაფართოებას, რომელიც ითვალისწინებს ექვსი ახალი ან გადამუშავებული მოდელის გამოშვებას. როგორც წესი, ავტომწარმოებლებს ექვსი ავტომობილის გამოშვებას წლები სჭირდებათ, მაგრამ Audi-ს სწრაფი განყოფილება გეგმავს ყველა მათგანის წარდგენას მომდევნო ოთხი თვის განმავლობაში. შეუძლებელია? ფსონს ნუ დადებთ მის წინააღმდეგ. კომპანიამ გამოუშვა ბნელი თიზერის სურათი, რათა გამოეცხადებინა ახალბედა მათი ვინაობის სრულად გამხელის გარეშე.
მიუხედავად იმისა, რომ ვერ ვთხოვთ Audi-ს აანთოს განათება, გადაიღოს სხვა ფოტო და გამოაგზავნოს იგი, ჩვენ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, თუ რის გამოშვებას გეგმავს ბრენდი 2019 წლის ბოლომდე. დიაპაზონის ბოლოში, RS Q3 დაბრუნდება მეორე თაობაში და ხელმისაწვდომი იქნება სხეულის ორ სტილში. პირველი იქნება ჩვეულებრივი Q3-ის უფრო სპორტული ვერსია, ხოლო მეორე დაფუძნებული იქნება უფრო თანამედროვე Q3 Sportback-ზე, რომელიც ახლახან შემოვიდა ონლაინში.
Audi ავსებს თავის ხაზს არსებული მოდელების უფრო სპორტული ვერსიებით. ცოტა ხნის წინ მან გამოაცხადა დიზელის რბილი ჰიბრიდების ჯგუფი, რომლებიც არ გაიყიდება შეერთებულ შტატებში, ისევე როგორც ბენზინის რბილი ჰიბრიდული S6 და S7. ეს ბოლო ორი მოდელი ყოველთვის უსაფრთხო ფსონად ჩანდა აშშ-სთვის და, რა თქმა უნდა, 2020 წლის Audi S6 აქ გამოვა გაყიდვაში.
Audi-ში S აღნიშნავს საშუალო დონის მოდელებს. S6 უფრო სპორტულია ვიდრე Audi A6, რომელზედაც დაფუძნებულია, მაგრამ არა ისეთი ექსტრემალური, როგორც მაღალი დონის RS მოდელები. 2020 წლის S6 იყენებს ზომიერ ჰიბრიდულ ძალას, რომელიც აგებულია 2.9 ლიტრიანი V6 ძრავის გარშემო. V6-ს აქვს ჩვეულებრივი გამონაბოლქვი ტურბო დამტენი, ასევე ელექტრო კომპრესორი. ელექტრული ძრავით დატრიალებული, ელექტრო კომპრესორს შეუძლია ძალიან სწრაფად განავითაროს გაძლიერება, რაც აღმოფხვრის დროსელის რეაქციის საშინელ ჩამორჩენას, რომელიც დაკავშირებულია ჩვეულებრივ ტურბო დამტენებთან. Audi აცხადებს, რომ ელექტრო კომპრესორის რეაგირების დრო 250 მილიწამზე ნაკლებია.
