Goodyear-ის თვითგაბერვის საბურავის ტექნოლოგია

Goodyear ამოწმებს თვითგაბერილ საბურავს ძირითად ფლოტებთან ერთად amt
გაგიკვირდებათ, თუ აღმოაჩენთ, თუ რამდენად დიდ განსხვავებას ქმნის საბურავების მცირე მოვლა, როდესაც საქმე ეხება უსაფრთხოებას და საწვავის ეკონომიას. რაც არ იქნება შოკისმომგვრელი არის ის, თუ რამდენად ხშირად უგულებელვყოფთ მარტივ საკითხებს, როგორიცაა საბურავების წნევის შემოწმება.

Goodyear Tire & Rubber Company უკვე დიდი ხანია მუშაობს თვითგაბერილი საბურავების სისტემაზე და ახლახან გამოაცხადა, რომ გადადის ამ ტექნოლოგიის ახალ ტესტირების ფაზაზე. პროექტი სახელწოდებით „ჰაერის მოვლის ტექნოლოგია“, რომელსაც მხარს უჭერს აშშ-ს ენერგეტიკის დეპარტამენტი, იწყებს 18-თვიან ტესტირების პერიოდს აშშ-სა და კანადაში დაფუძნებულ სატვირთო ფლოტებთან.

Goodyear AMT საბურავის გრაფიკა

Goodyear-ის თანახმად, AMT ტექნოლოგია იყენებს პერისტალტიკის ტუმბოს ტექნოლოგიას საბურავების წნევის ავტომატურად შესანარჩუნებლად ფლოტის სასურველ დონეებს, რათა მძღოლებმა დააყენონ საბურავებში სასურველი წნევა და წამის გარეშე მოხვდნენ ქვეყნის გზატკეცილებზე ფიქრობდა. საბურავების ავტომატურად შენარჩუნების ოპტიმალურ დონეზე, საწვავის ეკონომია უმჯობესდება, ისევე როგორც საბურავების სიცოცხლე, ამიტომ ფლოტები დაზოგავს მნიშვნელოვან ნაწილს AMT-ით.

დაკავშირებული

  • კვლევაში ნათქვამია, რომ ადამიანების უმეტესობას სურს, რომ მანქანა შორს დაიჭიროს სრული თვითმართვისგან

კვლევამ იმის შესახებ, თუ რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს ტექნოლოგია კომერციული მანქანების დანერგვისთვის, გამოიღო გასაკვირი მონაცემები: მხოლოდ 44 პროცენტი ყველა სატვირთო საბურავის 5 ფუნტი კვადრატული ინჩის ფარგლებშია მათი სამიზნე წნევა, ხოლო შვიდი პროცენტი ნაკლებად არის გაბერილი 20 psi ან მეტი. ბოლო, რაც ჩვენ გვჭირდება არის სატვირთო მანქანები, რომლებიც მოძრაობენ გზატკეცილზე საბურავებით, რომლებიც მზად არიან ჩავარდნას.

რეკომენდებული ვიდეოები

რას ნიშნავს ეს ჩვენთვის, ვინც, სავარაუდოდ, არ ვმართავთ კოლონას? დასაწყისისთვის, ჩვენ ვხედავთ, რომ იგივე დანაზოგი მოდის, როდესაც საქმე ეხება საწვავის ეკონომიას და საბურავების დეგრადაციას. ასევე, საბურავების ნაკლები ცვეთა გამოიწვევს ნაკლებ ავარიას წელიწადში, ასე რომ, საფულესთან დაკავშირებული სარგებელი უფრო მეტია.

DOE-ს ავტომობილების ტექნოლოგიების ოფისმა უკვე შეიტანა 1,5 მილიონი დოლარი Goodyear-ის კვლევაში და აკვირდებოდა ბოლო სექტემბერში, რათა თვალყური ადევნოს AMT-ის პროგრესს.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Goodyear-ის კონცეპტუალური საბურავი შთაგონებულია Nespresso-ს ბუდეებითა და ობობებით
  • Goodyear-ის ახალი Aero-ს კონცეფციის საბურავი გარდაიქმნება მფრინავი მანქანების პროპელერად

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

Kia Soul EV აშშ-ში 2014 წელს გამოვიდა

Kia Soul EV აშშ-ში 2014 წელს გამოვიდა

Kia Soul ელექტრულად გამოდის.Kia ამბობს, რომ ზაზ...