სილიკონის ველი, კალიფორნიაში დაფუძნებული ტოიოტას კვლევითი ინსტიტუტი (TRI) განსაკუთრებით სურს გამოიყენოს მდებარეობა თავისი ტექნოლოგიის შესამოწმებლად „ექსტრემალური მართვის მოვლენებისთვის“, რომლებიც მიჩნეულია ზედმეტად სახიფათო საცდელად საჯარო გზებზე. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის დაკონკრეტებული, რას შეიძლება მოიცავდეს ეს, შესაძლებელია, რომ გუნდმა, მაგალითად, დაძლიოს ობიექტებს მანქანის წინ, როდესაც ის მოძრაობს, რათა დაინახოს, როგორ უმკლავდება ტექნოლოგია მოულოდნელობას სიტუაციები. რეალურ სცენარში, ეს შეიძლება დაემსგავსოს ბავშვს ან ცხოველს გაჩერებული მანქანის უკნიდან გზაზე გადავარდნას. ასეთი ტესტირება შეიძლება ასევე მოიცავდეს სხვა მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს ახლოს, ან ობიექტებს, რომლებიც წარმოადგენენ ფეხით მოსიარულეებს არ არის დაკავშირებული საწყის მოვლენასთან, მაგრამ ვინ შეიძლება ჩაერთოს, თუ ავტონომიური მანქანა იძულებულია გადახვევა.
რეკომენდებული ვიდეოები
ეს ასევე შეიძლება მოიცავდეს მანქანის რთულ გზის პირობებს, როგორიცაა სველი და მოლიპულ ზედაპირები ან მრავალი ფიზიკური დაბრკოლება.
დაკავშირებული
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- დიდი უმართავი ავტობუსები ახლა შოტლანდიაში მგზავრებს ემსახურებიან
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
Toyota-ს კვლევით ჯგუფს შეუძლია გამოიყენოს შეგროვებული მონაცემები მისი ავტონომიური მანქანების მომარაგების ტექნოლოგიის გასაუმჯობესებლად, ხოლო ახალი ფუნქციების შესასწავლად გზებზე მათი უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
GoMentum Station-ზე გამოცდები საშუალებას მისცემს Toyota-ს გამოიყენოს თავისი უახლესი ტექნოლოგია თავისი ტემპებით, მათ შორის ახლახან გამოაქვეყნა პლატფორმა 2.1 ავტონომიური მართვის სისტემა, რომელიც მოიცავს მოდიფიცირებულ Lexus LS 600hL-ს ორი საჭით.
ამ მანქანას შეუძლია იმუშაოს Toyota-ს მიერ შექმნილ ორ სხვადასხვა რეჟიმში: Guardian და Chauffeur. პირველი მოითხოვს, რომ ადამიანი მართოს მანქანა, ხოლო თვითმართვის ტექნოლოგია მუშაობს ფონზე, აკონტროლებს პოტენციური შეჯახების სიტუაციებს და მოქმედებს მათ თავიდან ასაცილებლად. ეს უკანასკნელი საშუალებას აძლევს თვითმმართველობის ტექნოლოგიას სრულად აიღოს ავტომობილის კონტროლი, მოხსნის მძღოლის საჭიროებას.
„GoMentum Station-ის დამატება TRI-ის ავტომატური მანქანების სატესტო ლოკაციების არსენალში საშუალებას გვაძლევს შევქმნათ სახიფათო მართვის სცენარები როგორც Guardian-ის, ისე მძღოლის შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად და ჩვენი შემდგომი განვითარებისთვის ტექნოლოგია“, განაცხადა TRI-ის რაიან ეუსტისი.
Toyota გეგმავს საკუთარი ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის ჩვენებას ტოკიოს ოლიმპიადაზე 2020 წელს.
იაპონურმა ავტომწარმოებელმა Toyota Research Institute (TRI) სილიკონის ველში გახსნა 2016 წელს, ორი დამატებითი ობიექტის გახსნით მასაჩუსეტსა და მიჩიგანში.
TRI-ის ამბიციები მოიცავს სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების გაზრდას „საბოლოო მიზნით, შექმნას მანქანა, რომელსაც არ შეუძლია ავარიის გამოწვევა, მიუხედავად მძღოლის უნარებისა და მდგომარეობისა“. ამის გაკეთებაც სურს მანქანები უფრო ხელმისაწვდომი სპეციალური საჭიროებების მქონე ადამიანებისთვის და ხანდაზმულებისთვის და ასევე ადაპტირებენ მის ტექნოლოგიას უფრო ფართო მობილურობისთვის „ადამიანების გადაადგილებისთვის ოთახში, ქალაქში და მთელს ტერიტორიაზე. ქვეყანა."
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Waymo ამუხრუჭებს თავის ავტონომიურ სატვირთო პროექტს
- Waymo-ს რობოტაქსი შემოდის Uber-ის სამგზავრო გაზიარების აპლიკაციაში
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- Apple-ის ყოფილი თანამშრომელი თავს დამნაშავედ ცნობს Apple Car-ის საიდუმლოების ამოღებაში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
