Rolls-Royce Phantom Drophead კუპეს 2014 წლის მიმოხილვა

მე გავბედავ გამოვიცნო, რომ როდესაც სიტყვა "მოტორინგი" გამოიგონეს, ავტორი გულისხმობდა Phantom Drophead-ს.

დაბადების დღეზე ვინმეს გაოცების პროცესი ყოველთვის გამოწვევა იყო ჩემთვის. ჰკითხე ჩემს მეგობრებს; მე უბრალოდ არ ვარ კარგად საიდუმლოების შენახვა. ასე რომ, როდესაც ჩემმა პარტნიორმა მითხრა, რომ მამამისი - მანქანის ბიჭი - 70 წლის გახდა და რომ სურდა სიურპრიზზე მისვლა წვეულება მოულოდნელი საჩუქრით, მე ვუთხარი, რომ მოგვიწევდა ჩემი მეგობრების, ოჯახის წევრებისა და ინტერნეტისგან დაშორება.

ჩვენ გავითვალისწინეთ მანქანების სია, რომლებიც ჯერ არ მქონდა განხილული წლის ბოლომდე, ვეძებდით რაღაც ყბებს, რომლითაც შეგვეძლო ფრენა ფლორიდამდე. ეს ის დროებია, როცა მახსენდება, რომ ჩემი უკეთესი ნახევარი საავტომობილო ჟურნალისტთან გაცნობის უპირატესობებით გაფუჭდა.

მე წარმოვადგინე ახალი Stingray, მაგრამ ეს "არ იყო საკმარისად ძვირი". BMW M6 „ყველა სხვა BMW-ს ჰგავდა“, ხოლო Porsche 911 „ზედმეტად შეუმჩნეველი ჩანდა“.

პირადად, არის რამდენიმე რამ, რასაც მე არ გავაკეთებდი ამ მანქანებიდან რომელიმეს ტარებისთვის, მაგრამ ჩემში მყოფმა ადამიანებმა მიიღეს ვეტო და განაგრძეს ძებნა.

მანქანა, რომელიც ჩემს წინაშე დაყენებულ ყველა კრიტერიუმს დააკმაყოფილებდა, ატლანტაშიც კი არ იყო; დამჭირდებოდა მაიამიში ჩაფრენა და ჩრდილოეთით დეიტონას სანაპიროზე გამგზავრება. თუმცა, ეს მანქანა ასევე იქნება ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა, რომელსაც მე ვატარებ მთელი წლის განმავლობაში, LFA, Continental GTC და V12 Vantage S ასობით ათასი დოლარით. გადავწყვიტეთ, მამას სიურპრიზი გაგვეკეთებინა 2014 წლის Rolls-Royce Phantom Drophead კუპეში, რომლის ღირებულება 570 000 დოლარს შეადგენს.

Ზომა მნიშვნელოვანია

ბევრი არ დასჭირვებია Phantom-ის დაფიქსირებას ვალეტის ხაზზე.

თუნდაც სრული ზომის პიკაპის მანქანებს შორის მოთავსებული, მისი ბრტყელი ცხვირი პარკინგის ადგილიდან რამდენიმე სანტიმეტრით იყო დახრილი, სავალი ნაწილისკენ მიდრეკილი. 221 ინჩით, Drophead Coupé - ოთხადგილიანი, ორკარიანი კაბრიოლეტი - 15 ინჩით გრძელია ვიდრე Mercedes-Benz-ის სრული ზომის S-კლასის სედანი.

გარედან, Phantom არის უბრალოდ მართკუთხა, არ ქმნის ძვლებს მისი აგურის მსგავსი ფორმისა და მამონტის პროპორციების შესახებ. ის მოთავსებულია 21 დიუმიან ბორბლებზე „RR“ ლოგოებით, რომლებიც ვერტიკალურად დგანან, თუნდაც სიჩქარით, და არის ქრომის, მოციმციმე საღებავისა და ქსოვილის ნაზავი, რომელიც ბედს გადასცემს გარეგნულ დამკვირვებელს. ყველაზე აღსანიშნავი არის Phantom-ის უზარმაზარ დაფქული ცხაური და ჩვენი მანქანა ასევე აღჭურვილი იყო ფუნჯიანი უჟანგავი ფოლადის კაპოტით და ტიაკის გემბანით – 20000$-იანი ოფციონის პაკეტი.

შიგნით, Phantom Drophead იყო გამოწყობილი სამტონიანი ტყავით; თეთრი "ზღვის ნაჭუჭი" იმალება სავარძლებზე, აბონი - ტირეზე და წითელი მილები თავდასაფარების გარშემო. მიუხედავად იმისა, რომ კონვერტირებადი გემბანი დაფარული იყო განსაცვიფრებელი ტიკით, ყველა მოსავალი მდგრადი ტყიდან, ტირე მოიცავდა ფენოვან შავ ფერფლს და უჟანგავი ფოლადის ჩანართებს.

Rolls-Royce ვარაუდობს, რომ Drophead შთაგონებულია საზღვაო თემებითა და იახტით - აქედან გამომდინარე, ტიკი - და არის პატარა სტილის მინიშნებები კაბრიოლეტში, რამაც შეიძლება დაგატოვოთ დრო დიდ, ლურჯზე ზღვის. გემბანის გარდა, ჩვენი საათი კომპასის ვარდის მსგავსი იყო და გუდვუდის ქარხნის გრძედი და განედი. ვერცხლისფერი იყო ჩასმული ფერფლის ხელთათმანების ყუთში – ორივე განსაკუთრებული მოთხოვნაა Rolls-Royce-ის, როგორც გინდათ, შეკვეთილი კოლექციიდან.

ტექნოლოგიებზე ორიენტირებული საიტის თვალსაზრისს რომ გადავხედოთ, Phantom შეიძლება ცოტა აკლია. BMW-ს iDrive სისტემა შემოსილი იყო Rolls-Royce-ის ლოგოებით, რათა უზრუნველყოს ნავიგაცია და ზოგადი საინფორმაციო-გასართობი კონტროლი, მაგრამ არ იყო ბევრი სხვა მართვის დამხმარე ჩვენს თითქმის $600,000-იან მგზავრობაში. დიახ, მას აქვს სტანდარტული LED ფარები და უკანა ნათურები, გარშემო ხედვის კამერები და პარკირების სენსორები, მაგრამ ჩვენ წავედით სარადარო კრუიზ კონტროლის, ზოლიდან გასვლის დახმარების ან რაიმე ბრმა წერტილის გარეშე მონიტორი.

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მე აუცილებლად მინდოდა ან მენატრებოდა ისინი, მაგრამ საინტერესოა იმის გაგება, თუ რას ვერ იყიდი ნაღდი ფულით სავსე პალიტრა. მე ვნახე ბევრი ასეთი ტექნოლოგია Ghost-სა და Wraith-ში ამ წლის დასაწყისში, თუმცა, ისინი სავარაუდოდ არჩევითია. თუმცა, არსებობს არგუმენტი იმის თაობაზე, რომ ტრადიციული Phantom სედანი განკუთვნილია მძღოლისთვის, როდესაც ის უკან მოძრაობს, ამიტომ ამ დამხმარეებს შესაძლოა ნაკლები მნიშვნელობა ჰქონდეს მყიდველებისთვის პირველ რიგში.

განცხადების გაკეთება

მე გავბედავ გამოვიცნო, რომ როდესაც სიტყვა "მოტორინგი" გამოიგონეს, ავტორი გულისხმობდა Phantom Drophead-ს. ნამდვილად არ არსებობს უფრო კლასის გზა გზაზე გასასვლელად, ვიდრე წყვილი Wayfarer-ის მორთვა, ზემოდან უკან გაშვება და მსუბუქად აფრენა გზატკეცილზე ყველას დასანახად. შეიხები ხვდებიან, მგონი.

მაიამის ჩრდილოეთით მგზავრობისას ზუსტად მივხვდი, თუ რამდენად დიდი ვიყავი, ვიდრე სხვა ყველაფერზე გზაზე. Honda Fits-მა გადაინაცვლა ზოლები, რათა გზა გაეშვა და ერთადერთი მსგავსი ზომით მანქანები იყო Ford F-150 და Chevy Silverado სატვირთო მანქანები, რომლებიც ჩემს გვერდით იდგნენ ფოტოების გადასაღებად. მთელი ზოლის შევსებითაც კი, კომფორტულად ვიმოგზაურე, შიშის გარეშე, ხაზების გარეთ ცურვის გამო; მიუხედავად იმისა, რომ Drophead უდავოდ მშვიდი და გზიდან მოწყვეტილია, ის არასოდეს გრძნობს თავს უმართავად საჭესთან.

საათის რბოლა, რათა მივსულიყავი დაბადების დღეზე, ოთხი საათის განმავლობაში ავწიე დიდი, 6.75-ლიტრიანი V12 გზატკეცილზე. გზაში მე განვახორციელე რამდენიმე ზარი Bluetooth სისტემით, რომელიც, როგორც ჩანს, კარგად მუშაობდა, თუნდაც ზემოდან ქვემოთ.

Ghost-ისა და Wraith-ისგან განსხვავებით, Phantom-ის V12 ბუნებრივად ასპირაციულია, რაც მას ყველაზე ძვირადღირებულ, მაგრამ ნაკლებად ძლიერ მანქანად აქცევს Rolls-Royce-ის ხაზში. ეს არ ნიშნავს რომ ის ნელია – მანქანას აქვს 451 ცხენის ძალა და ძალიან ძლიერი 531 lb-ft ბრუნვის მომენტი – მაგრამ თქვენ ვერასოდეს მიიღებთ GO-ს იმ დიდ ზრდას, რასაც სხვა მანქანებში გრძნობთ.

სამაგიეროდ, ეს უფრო ტრადიციული სიმძლავრის დასაწყისია, თანდათან შეშუპება ტახომეტრზე ასვლისას, ოდნავ ნაკლები აჩქარებით და ცოტა მეტი მადლით. თქვენ სავარაუდოდ ვერ მოიგებთ დრაგ-რბოლას Phantom-ში, მაგრამ მიაღწევთ ზოლის ბოლომდე შამპანურის დაღვრის გარეშე.

სიურპრიზი

გარდა Rolls-Royce-ით ჩამოსვლისა, ზუსტად არ ვიცოდი, რა როლი უნდა მეთამაშა ამ მოულოდნელ წვეულებაში. "გააჩერე მანქანა გემბანზე და დაიმალე ლიფტის უკან." კარგი, მე შემიძლია ამის მართვა. როდესაც ჩვენი ხალხი კიბეებზე ავიდნენ, მამამ სწრაფად შეამჩნია მანქანა და ყველა მიიყვანა მის სანახავად. ის არის ერთ-ერთი იმ ბიჭებიდან, ვინც კითხულობს ყველა ჟურნალს, ამიტომ მან უკვე იცოდა რას უყურებდა, ღირებულება, იშვიათობა.

მაშინაც ვერ აცნობიერებდა, რატომ იჯდა მანქანა პარკინგის სტრუქტურაში, მხოლოდ ის, რომ იქ იყო Phantom Drophead კუპე დეიტონაში და „ღმერთო ჩემო, პირადად არასდროს მინახავს...“ ასე რომ, ლიფტის უკან დამალული, კარი გამოვკეტე. სიჩუმე. ჩემმა პარტნიორმა გაიღიმა და უბრალოდ თქვა: „ამაღამ სადილზე მიგიყვანთ მძღოლით“ და ცრემლები წამოვიდა.

მომდევნო 24 საათი გავატარე ოჯახთან ერთად ქალაქის გარშემო, დავრწმუნდი, რომ ყველა მეზობელს შეეძლო დაენახა მამა და მისი ლამაზი დაბადების დღე, უპასუხა მილიონ ერთ კითხვას მანქანის შესახებ. ხალხი მასზე აინტერესებდა, მაგრამ არა ისე, როგორც მამა, რომელიც ვერ წყვეტდა ჩვენს მადლობას იმისთვის, რომ მანქანის ბიჭის ოცნება დროებით რეალობად იქცა.

ერთ ღამეში ის გახდა Rolls-Royce-ის ენთუზიასტი, რომელიც უსასრულოდ საუბრობდა ბრიტანული მანქანების ოსტატობაზე და იმ თავ-მხრებზე, რაც Rolls-ს აქვს სხვა ფუფუნების ბრენდებზე მაღლა. სასაცილოა, ვფიქრობ, როცა ვუყურებ, როგორ ამტკიცებს ვინმე რბილ, ელასტიურ მანქანას სუპერმანქანები როგორც წესი, მამა მეძახის, მაგრამ ვფიქრობ, ეს ნიშნავს, რომ მეც გაკვირვებული წავიდე ამ მოგზაურობიდან.

სიმაღლეები

• უმაღლესი საავტომობილო სიმაღლე
• სიმშვიდე მზეზე
• ელექტროენერგიის გლუვი მიწოდება
• Sky არის ლიმიტის პერსონალიზაცია

დაბალი

• ჯანდაბა, ეს ბევრი ფულია

რედაქტორების რეკომენდაციები

• იხილეთ Spectre, Rolls-Royce-ის პირველი მთლიანად ელექტრო მანქანა
• როგორ გარდაიქმნა ჯონი კეშის Rolls Royce ტესლაზე მომუშავე ელექტრომობილად