პოპულარული პლაჟის მანქანები, როგორიცაა Citroën Méhari, Mini Moke და Renault Rodeo, ყველა გაქრა ჭეშმარიტების გარეშე. მემკვიდრე 1980-იან და 1990-იანი წლების დასაწყისში, მაგრამ ერთი მათგანი მაინც, როგორც ჩანს, ამზადებს დაბრუნდი. პარიზში დაფუძნებულმა Citroën-მა საოცრად აჯობა MINI-ს და გამოაცხადა, რომ მოგვცემს ზუსტი გადახედვა იმისა, თუ როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს თანამედროვე პლაჟის მანქანა მომდევნო თვის ფრანკფურტის მოტორზე ჩვენება.
რეკომენდებული ვიდეოები
Მიხედვით Citroënკონცეფცია მიიღებს „C4 Cactus კროსვორდის ახალი და გამამხნევებელი ვერსიის ფორმას, რომელიც გადახედავს ლეგენდარული მეჰარის სულს“. ეს ბევრი არ არის გასაგრძელებლად, მაგრამ განცხადება, როგორც ჩანს, მიანიშნებს, რომ ჯერ კიდევ უსახელო კონცეფცია არ იქნება სრულფასოვანი რეტრო-ინსპირირებული დიზაინით, რადგან ის იქნება დასახელებული, როგორც ხმაურიანი კროსოვერის ტოტი და არა როგორც დამოუკიდებელი. მოდელი.
სიმძლავრე მომდინარეობს სამ ან ოთხცილინდრიანი ბენზინის წვის ძრავიდან, რომელიც გამოყვანილია პირდაპირ Citroën-ის ნაწილების ურნადან. და ორიგინალური Méhari-ს ცნობილი მსუბუქი პლასტმასის კორპუსის პანელები, სავარაუდოდ, შეიცვლება ლითონის ფურცლით, ფასისა და უსაფრთხოებისთვის მიზეზები. შეინარჩუნებს თუ არა ის რეგულარული წარმოების Cactus-ის ოთხკარიან კონფიგურაციას, თუ იქნება მხოლოდ ორი კარი, როგორც უაღრესად კოლექციური 1968 წლის მოდელი, ამ ეტაპზე ვინმეს ვარაუდი აქვს.
ანალოგიურად, რა მომავალს ელის ხმაურიანი კონცეფციისთვის, დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ რეაგირებენ მასზე შოუს მოყვარულები, Citroënaholics და პერსპექტიული მფლობელები. თუმცა, Citroën თანდათან იბრუნებს თავის საოცრად უნიკალურ უცნაურობას და კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლინდა ჯექსონმა ცოტა ხნის წინ მიანიშნა, რომ იგი ღიაა Méhari-ის დაბრუნების იდეისთვის.
„შესაძლოა არის ადგილი [შემადგენლობაში] მეჰარისთვის. ეს არის ის, რასაც ჩვენ განვიხილავთ, ”- თქვა აღმასრულებელმა სავაჭრო ჟურნალთან ინტერვიუში ავტომობილების სიახლეები.
ჩვენ შემოგთავაზებთ Citroën-ის შემდეგი კონცეფციის სრულ დეტალებს და ცოცხალ სურათებს პირდაპირ ფრანკფურტის საგამოფენოდან 15 სექტემბრიდან.
Დეჟა ვიუ
ბოლო მოგონებებში Citroën-მა თანამედროვე პლაჟის მანქანის იდეით ითამაშა ორ ცალკეულ შემთხვევაში. 2003 წელს კომპანიამ გამოუშვა C3 ქალაქის მანქანის ღია ვერსია, სახელწოდებით C3 Pluriel, რომელიც აღჭურვილი იყო ინოვაციური (თუმცა მოცულობითი) მოსახსნელი სახურავით. Pluriel-ის 100000-ზე მეტი ნიმუში გაიყიდა მთელ ევროპაში, სანამ 2010 წელს ცული არ მიიღეს.
C3 Pluriel-ის მემკვიდრეს აჩვენეს ფუტურისტული კონცეფცია, სახელწოდებით Lacoste (სურათზე), რომელიც ნაჩვენები იყო 2010 წლის პარიზის მოტორ შოუზე. საბოლოო ჯამში, კომპანიამ ვერ გაამართლა ასეთი დაბალი მოცულობის მოდელის შემუშავება, რადგან ის მძიმე ფინანსურ მდგომარეობაში იყო, ამიტომ Lacoste დარჩა კონცეფციად და C3 Pluriel არასოდეს შეცვლილა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ბენდერი დაბრუნდა! ჯონ დიმაჯიო ხელს აწერს Futurama-ს აღორძინებას
- Lyft-ის უმართავი მანქანები დაბრუნდნენ კალიფორნიის ქუჩებში
- 90-იანი წლების ცუდი აღორძინების მსგავსად, Compaq დაბრუნდა და აწარმოებს სმარტ ტელევიზორებს
- Hyundai მხარს უჭერს A.I. კამერების კომპანია ხელს შეუწყობს თვითმართვადი მანქანების განვითარებას
- ეს ფუტურისტული კონცეპტუალური მანქანა გვიჩვენებს, თუ როგორ ითვალისწინებს Citroen გზის გასეირნებას 2119 წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
