Sony-მ წარმოადგინა თავისი პირველი მანქანა, ხედვა-ს, როგორც ფუტურისტული პროტოტიპი CES 2020-ზე. ბევრი ტექნიკური კომპანია საუბრობს საავტომობილო ინდუსტრიაში განშტოებაზე, მაგრამ Sony ჩუმად და გაფრთხილების გარეშე შევიდა. ცემა კი Apple პუნჩისკენ. არ დაისვენოს თავის დაფნაზე, მან დაიწყო ელექტრო სედანის გაშვება ევროპაში.
კონცეპტუალური მანქანის შექმნა რთული და ძვირია, მაგრამ ისეთი მანქანის შექმნა, რომელიც დარბის, მოძრაობს, ჩერდება და ლეგალურად შეიძლება მართოს ევროპის გზებზე, გამოწვევას ექსპონენტურად ზრდის. Sony-მ არ აირჩია უმარტივესი ადგილი, სადაც უნდა დაეწყო Vision-S-ის ტესტირება საჯარო გზებზე. მან ავსტრიაში პროტოტიპი გაუშვა, ამიტომ საცდელ მძღოლებს უნდა გაუმკლავდეთ ვიწრო მთის გზებს, ფარებით მაღალ თოვლს და გაყინულ ტემპერატურას, რაც დიდ ზარალს აყენებს მანქანის სისტემებს.
VISION-S | საზოგადოებრივი გზის ტესტირება ევროპაში
თქვენ წარმოიდგინეთ, რომ Sony შეამოწმებდა Vision-S-ს იაპონიაში, მის სამშობლოში, მაგრამ მან პროცესი დაიწყო ალპების გულში. რადგან ის მუშაობს გრაცთან, ავსტრიაში დაფუძნებულ Magna Steyr-თან, მსოფლიოს ერთ-ერთ უმსხვილეს კონტრაქტის მწარმოებელთან და ინჟინერიასთან. ფირმები. მან ასევე მოითხოვა Bosch-ისა და Valeo-ს დახმარება, სხვათა შორის, მანქანის მშენებლობის მიზნების მისაღწევად.
დაკავშირებული
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven კონცეფცია შთაგონებისთვის წარსულში გამოიყურება
- 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
- მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ვიზუალურად, როგორც ჩანს, Vision-S არ შეცვლილა ლას-ვეგასში გამოტანის შემდეგ, მაგრამ ბევრი რამ განვითარდა ლითონის ფურცლის ქვეშ. ინჟინრებმა სენსორების რაოდენობა 40-მდე გაზარდეს, კომპანიის AI Robotics ბიზნეს ჯგუფის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტის, იზუმი კაუნიშის თქმით. მათ ასევე გააუმჯობესეს მანქანის ქსელის შესაძლებლობები. არ იყო ნახსენები იმის შესახებ, განვითარდა თუ არა ელექტროგადამცემი სისტემა - რომელიც მთლიანად ელექტროა - გასულ წელს.
VISION-S | მობილურობის ევოლუციაში წვლილის მიმართ
ანალოგიურად, Sony-მ არ გამოავლინა ზუსტად რა მოჰყვება Vision-S-ს, მაგრამ ის დიდი ძალისხმევაა ჩადებული. პროტოტიპის დახვეწა მტკიცედ მიგვითითებს იმაზე, რომ ის სერიოზულად უნდა შევიდეს საავტომობილო ინდუსტრიაში უფრო ადრე, ვიდრე მოგვიანებით. გასარკვევია, განათავსებს თუ არა ის თავის წილს მიმწოდებლის სფეროში კონკურენტ კომპანიებს, როგორიცაა Harman, ან თუ ის მიზნად ისახავს ადგილის მოპოვებას ავტომწარმოებლის მაგიდაზე ისეთი კომპანიების გვერდით, როგორიცაა Ford, General Motors და ტესლა.
რეკომენდებული ვიდეოები
Magna Steyr-მა უკვე იცის Vision-S შიგნიდან და გარედან, რაც ეხმარება Sony-ს მისი რეალობად ქცევაში, ასე რომ, მას შეუძლია გაუმკლავდეს წარმოებას, თუ სედანი მიიღებს ანდაზის მწვანე შუქს წარმოებისთვის. ამჟამად ის აწარმოებს Mercedes-Benz G-Class-ს, Toyota Supra-ს და BMW Z4-ს. რა თქმა უნდა, პროექტი აქ არ ჩერდება. Sony-მ აღნიშნა, რომ სურს გააუმჯობესოს საინფორმაციო გასართობი სისტემა, განსაკუთრებით ახალი გასართობი ფუნქციების დამატებით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- რა არის სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები?
- რა ღირს ელექტრო მანქანის ბატარეა?
- მერსედესმა შეერთებულ შტატებში ელექტრო ფურგონს საბოლოოდ მოაქვს.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
