ილონ მასკს აქვს ნიჭი, რომ ყველამ ისაუბროს ტესლაზე. მალევე მას შემდეგ, რაც Porsche-მ გამოაცხადა თავისი ახალი Taycan ელექტრო მანქანა ნიურბურგრინგზე გავიდა 7 წუთსა და 42 წამშიელექტრული წარმოების მანქანის ახალი რეკორდის დამყარებით, მასკმა ტვიტერში დაწერა, რომ Tesla Model S იგზავნებოდა გერმანიის იპოდრომზე უკეთესი დროის დასაყენებლად. ტესლა მიანიშნა, რომ მან უკვე დაამყარა რეკორდი და მან შეასრულა დაპირება, რომ 2019 წლის ოქტომბერში ტრასაზე დაბრუნდა, რათა ის ოფიციალურად გამოეცხადებინა.
გამოქვეყნება - კიდევ სად? — Twitter-ის თავის ოფიციალურ გვერდზე, კალიფორნიულმა კომპანიამ განმარტა მონაცემები მისი სირბილიდან Tesla Model S Plaid-ის „ზარის დრო 7 წუთი და 20 წამი“. ეს არის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება Taycan-თან შედარებით; ფირმას დიდი დრო არ დასჭირვებია, რომ პორშე საკუთარ მოედანზე შეარცხვინა. მან დაამატა, რომ სედანის სამძრავიანი სიმძლავრის გაუმჯობესების შემდეგ, შესაძლოა 7 წუთსა და 5 წამში შეძლოს ტრასის გავლა. პროტოტიპები დაბრუნდა მწვანე ჯოჯოხეთში ოქტომბერში, რათა დადგინდეს ოფიციალური დრო ტესლას კალიფორნიის სათაო ოფისში განახლებების მიღების შემდეგ.
რეკომენდებული ვიდეოები
ჩვენი ტრეკის ტესტების მონაცემები მიუთითებს, რომ Model S Plaid-ს შეუძლია მიაღწიოს 7:20-ს ნიურბურრგრინგზე.
გარკვეული გაუმჯობესებით, 7:05 შეიძლება იყოს შესაძლებელი, როდესაც Model S დაბრუნდება მომავალ თვეში.
— Tesla (@Tesla) 2019 წლის 19 სექტემბერი
მიუხედავად იმისა, რომ ოფიციალური დეტალები ცოტაა, ჯაშუშური კადრები წრეზე გადაღებულმა პროტოტიპებმა უკანა ბორბლებს უკან BMW-ს მსგავსი საჰაერო ფარდები მიიღეს. ამ ხვრელებს შეუძლიათ შეასრულონ სხვადასხვა ფუნქციები, დაწყებული მუხრუჭების გაგრილებიდან დაწყებული ბორბლის ჭაბურღილების ტურბულენტობის შემცირებამდე, Motor 1-ის მიხედვით. უკან, Tesla Model S მოიპოვა უზარმაზარი უკანა დიფუზორი, რომელიც ჰგავს სარბოლო მანქანას და არა ეკოლოგიურად სუფთა, ბატარეაზე მომუშავე სედანს. ჩვენ ვათვალიერებთ დღემდე ყველაზე ექსტრემალურ ტესლას.
ტესლამ ადრე განიცადა მრავალი აღმავლობა და ვარდნა, როდესაც ის ცდილობს ახალი რეკორდის დამყარებას. Ვიდეო მასალა ონლაინში გამოჩნდა ტრასის მარცხენა ნაწილში დაშლილი წითელი Model S-ი. არ არის ნათქვამი, რა იყო პრობლემა; ეს შეიძლება იყოს ელექტროგადამცემი სისტემის პრობლემა, ან შეიძლება უბრალოდ ამოიწურა წვენი. სიბრტყეზე მოძრაობა ელექტრომობილის ბატარეას რეკორდულ დროში აცლის. Taycan, რომელიც დაუფიქრებლად გადის მას, მას შემდეგ, რაც მისი სატვირთო მანქანა ჩამოვა, შეურაცხყოფას მატებს.
იმავდროულად, Porsche-მ ჩუმად აღნიშნა, რომ 670 ცხენისძალიანმა Taycan Turbo-მ ამჟამინდელი რეკორდი დაამყარა და არა 750 ცხენის ძალის Turbo S მოდელმა. Ავტომობილის მძღოლი ვარაუდობს, რომ გერმანული ფირმა შესაძლოა ელოდება იმის დანახვას, თუ რა შეუძლია მის ამერიკელ კონკურენტს, სანამ მის ყველაზე ძლიერ მოდელს ტრასაზე გაგზავნის. ალტერნატიულად, Turbo S-მა შეიძლება დააყენოს ზუსტად იგივე დრო, რაც Turbo; ზემოაღნიშნული ფიგურები შეესაბამება დროებით overboost ფუნქციას და ორივე გთავაზობთ 615 ცხენს ნორმალურ პირობებში.
აი, რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი: ნიურბურგრინგი არის ყველაზე რთული იპოდრომი მსოფლიოში. Nordschleife (გერმანულად "ჩრდილოეთი მარყუჟი") კონფიგურაცია, რომელიც გამოიყენება რბოლისა და ტესტირების უმეტესობისთვის, ეიფელის მთებში 14 მილზე მეტი სიგრძით, 100-ზე მეტი კუთხით. ტრასის დიდმა ზომამ, მის მიერ დაშვებულმა მაღალმა სიჩქარემ და ზოგიერთი კუთხის სირთულემ ნიურბურრგინგი ლეგენდარულად აქცია. ავტომწარმოებლები იყენებენ ტრასას ახალი მანქანების შესამოწმებლად და წრეების რეკორდი არის საზოგადოებასთან ურთიერთობის ოქრო.
Model S, რომელიც ცდილობს ახალი რეკორდის დამყარებას, არ არის უვარგისი სედანი; ეს ის ვარიანტიც კი არ არის, რაც შეგიძლია იყიდეთ კომპანიისგანთუმცა ეს მალე შეიცვლება. გერმანიაში გაგზავნილ პროტოტიპებზე იყო ა მოდიფიცირებული უკანა სპოილერი, დიდი ფარფლის აფეთქებები, და გაშიშვლებული ინტერიერი. ერთ-ერთი მათგანი გამოსახულია ზემოთ, კომპანიამ ტრასაზე დაყენებული Supercharger სადგურის გვერდით. ორივეს ასევე დააფიქსირეს Michelin Pilot Sport Cup 2 საბურავები. ეს არის ძალიან აგრესიული (თუმცა ქუჩის ლეგალური) საბურავები, რომლებიც ამჟამად არ გვხვდება სედანის ვარიანტების სიაში. წებოვანი საბურავები აუცილებელია, რადგან ორი მანქანა იკვებება განახლებული ელექტროგადამცემით უწოდა პლედი.
TESLA MODEL S მიდის PORSCHE TAYCAN NÜRBURGRING-ის რეკორდზე!!
ერთი შეხედვით, ემატება თუ არა ნაწილები, რათა Model S-მა სწრაფად გაიაროს სარბოლო ტრასაზე, სრულიად შეუსაბამო ჟღერს, მაგრამ დანამატები ყველაფერს აკეთებენ განსხვავებას. მოდიფიცირებულ Model S-ში რეკორდის დამყარება შთამბეჭდავი წარმატება იქნებოდა, მაგრამ ეს ვერაფერს დაამტკიცებს. პორშემ გამოიყენა სრულად მარაგის Taycan საკუთარი რეკორდის დასამყარებლად და Tesla-მ იგივე უნდა გააკეთოს Model S-თან ერთად ვაშლი-ვაშლის შედარებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ Tesla არ იქნება პირველი მწარმოებელი, რომელიც შეეცდება გაწელეთ განმარტება "საწარმოო მანქანის", რომელიც უბრალოდ ვარსკვლავს დააყენებს ნებისმიერ წრეზე.
"რინგზე" რეკორდის დამყარება მოითხოვს უზარმაზარ გამოცდილებას. მაშინ როცა ფორმულა 1-ის ყოფილი ჩემპიონი ნიკო როსბერგი მოხალისე Twitter-ზე მართოს Model S, ავტობლოგი იტყობინება, რომ Tesla-მ მძღოლები უფრო კარგად იცნობდა ტრასას. ავტომობილის, მძღოლის და იმ დროის შესახებ, რომელსაც ორივეს შეუძლია, უახლოეს კვირებში გავიგებთ.
განახლებულია 2019 წლის 15 ოქტომბერს: დამატებულია უახლესი ინფორმაცია რეკორდების მცდელობის შესახებ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- უყურეთ ელონ მასკის მაღალსიჩქარიან დაწყებას Tesla-ს Model S Plaid-ის მიწოდების ღონისძიებაზე
- Tesla Model Y-ის საუკეთესო ალტერნატივები
- Tesla აძლევს Model S-ს 1000 ცხენის ძალას და კოსმოსური ხომალდის მსგავს საჭეს
- Tesla ამცირებს სენსორული ეკრანის განახლების ფასს 1000 დოლარით, გაწვევის ზეწოლის ფონზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
