ელექტრო მანქანები ძლიერი იარაღია კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ, მაგრამ ამერიკელების უმეტესობა არ ყიდულობს მანქანებს, ისინი ყიდულობენ პიკაპის მანქანები. Ford F-150 იყო ყველაზე გაყიდვადი მანქანა შეერთებულ შტატებში ათწლეულების განმავლობაში და ახლა Ford აწარმოებს მას ელექტროს.
შინაარსი
- დიზაინი
- ტექ
- სპეციფიკაციები
- ფასი და კონკურენტები
2022 წლის Ford F-150 Lightning-მა თავისი სახელი ისესხა 1990-იან და 2000-იანი წლების დასაწყისში გაყიდული F-150-ის შესრულების ვერსიიდან. სიჩქარის ჩანაწერების დევნის ნაცვლად, რეინკარნირებული ელვის მისიაა დაარწმუნოს სატვირთო მანქანების მყიდველები, რომ ელექტროენერგია არის მომავალი, ასევე შეინარჩუნოს Ford-ის სატვირთო მანქანების დომინირება ძველი კონკურენტებისა და ახალი სტარტაპების კონკურენციის პირობებში. ერთნაირად. ეს ძალზედ მნიშვნელოვანი მანქანაა Ford-ისთვის და ელექტრომობილების მომავლისთვის.
”როდესაც ამერიკაში ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ხელახლა წარმოიქმნება [როგორც] ელექტრო, თქვენ არ შეგიძლიათ ყურადღება არ მიაქციოთ.” ფორდი ბატარეების ელექტრომობილების გენერალურმა მენეჯერმა დარენ პალმერმა ციფრულ ტრენდებთან ინტერვიუში განაცხადა სატვირთო მანქანის გამოვლენა. ”ჩვენ გვჯერა, რომ ეს არის გარდამტეხი მომენტი ელექტრიფიკაციაში ამერიკაში.”
დაკავშირებული
- Ram EV კონცეფცია ასახავს სატვირთო მანქანების ბრენდის ელექტრო მომავალს
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 წელი Chevrolet Silverado EV
- Ford-მა შეაჩერა ჯავშნები მისი მთლიანად ელექტრო F-150 Lightning პიკაპისთვის
თუმცა, ფორდმა არ დაიწყო ცარიელი ფურცლით. Lightning დაფუძნებულია მიმდინარე თაობის F-150-ზე, რომელიც გაუშვა როგორც 2021 წლის მოდელი ბენზინის, დიზელის და ჰიბრიდული ძალებით. მიზანი იყო ამ საძირკვლის გაუმჯობესება, მეტი სიმძლავრისა და მახასიათებლების დამატება, შიდა წვის F-150 არ უნდა მოეხიბლა მომხმარებელს გადართვაზე. გარკვეული გაგებით, Ford კონკურენციას უწევს საკუთარ თავს ისევე, როგორც სხვა ელექტრო სატვირთო მანქანების მწარმოებლებს.
რეკომენდებული ვიდეოები
დიზაინი
Lightning იყენებს იგივე კაბინას, როგორც სხვა F-150 მოდელებს, მაგრამ იღებს განსხვავებულ ცხაურს და LED ფარებს და უკანა შუქებს, რათა ვიზუალურად განასხვავოს იგი მათგან. როგორც სხვა მოდელების შემთხვევაში, კაბინა, საწოლი, კაპოტი და ფარფლები არის ალუმინის წონის დაზოგვის მიზნით, ხოლო ჩარჩო არის ფოლადის.
ეს ჩარჩო ჯერ კიდევ განცალკევებულია კორპუსისგან, ისევე როგორც შიდა წვის F-150 და Ford-ის ყველა სხვა სატვირთო მანქანა - დავუბრუნდეთ Model T-ს. ეს ნიშნავს, რომ ფორდს არ შეეძლო ბატარეის შეერთება იატაკთან, როგორც მანქანის სტრუქტურის ნაწილი, როგორც Tesla Model S და მრავალი სხვა ელექტრომობილი. პაკეტზე ტვირთი მაინც ძალიან დიდი იქნებოდა, განუცხადა პალმერმა Digital-ს ტენდენციები.
ამის ნაცვლად, ბატარეის პაკეტი იზოლირებულია ჩარჩოდან საკუთარი სტრუქტურით, რომელიც პალმერმა აღწერა, როგორც "დამცავი გალია". The სატვირთო მანქანის ქვედა მხარეს ასევე აქვს დამატებითი მოცურების ფირფიტები, რომლებიც იცავს ბატარეის პაკეტს დაბრკოლებისგან შეჯახებისგან. გამავლობის.
ინტერიერი ძირითადად იგივეა, რაც F-150-ის სხვა ვერსიები, ინარჩუნებს ფუნქციებს, როგორიცაა დასაკეცი გადართვის ბერკეტი, რომელიც აქცევს ცენტრალურ კონსოლს პატარა მერხად და Max Recline Seats, რომლებიც იკეცება ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაიძინოთ სატვირთო მანქანა.
თუმცა, Ford-მა გამოიყენა სივრცე, რომელიც ჩვეულებრივ იკავებს ძრავას, რასაც მას Mega Power Frunk-ს უწოდებს. 400 ლიტრი მოცულობით, 400 ფუნტი ტვირთამწეობით, Ford ამტკიცებს, რომ ეს არის ყველაზე დიდი ნაწარმი ნებისმიერ ელექტრომობილებს შორის. ის, რა თქმა უნდა, დაჩრდილავს პლასტმასის პატარა ურნებს, რომლებსაც ბევრ სხვა ელექტრო მანქანაში იღებთ და აღჭურვილია ოთხი დენის განყოფილებით, ორი USB დამუხტვის პორტით, ტვირთის კაკვებით და სანიაღვრე საცობით. ფორდს არ უცდია დახურული საცავის დამატება სატვირთო მანქანის სხვა ნაწილებში, მაგ რივიანის გადაცემის გვირაბი, აცხადებენ, რომ ერთი გიგანტური დანართი არის ის, რაც მომხმარებლებს სურთ.
ტექ
Lariat-ისა და Platinum-ის მაღალი კლასის მოდელები იღებენ 15,5 დიუმიან პორტრეტზე ორიენტირებულ სენსორულ ეკრანს. Ford Mustang Mach-E ელექტრო ჯიპი, მუშაობს Sync 4A საინფორმაციო გასართობი სისტემა. ეს მოიცავს უკაბელო Apple CarPlay-ს და Android Auto-ს და მთელი მანქანა იღებს საჰაერო (OTA) პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებს. ადრე ნანახი ლინკოლნის ძვირადღირებული მანქანები, ტელეფონი როგორც გასაღები საშუალებას აძლევს მძღოლებს გამოიყენონ სმარტფონი ჩვეულებრივი ფობიის ნაცვლად.
Lightning-ს ასევე აქვს რამდენიმე ფუნქცია, რომელიც შექმნილია ბუქსირებისა და ტრანსპორტირების გასაადვილებლად. მას აქვს ჩაშენებული სასწორები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ რეალურ დროში შეამოწმოთ დატვირთვა FordPass აპლიკაციის და Pro Trailer Hitch Assist-ის გამოყენებით, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად დააკავშიროს სატვირთო მანქანა მისაბმელით, აკონტროლებს საჭის მართვას, აჩქარებას და დამუხრუჭებას მძღოლის დროს მონიტორები.
თრეილერის დამაგრების შემდეგ, მძღოლები ასევე შეძლებენ სარგებლობას BlueCruise მძღოლის დამხმარე სისტემა სტანდარტული F-150-დან. მას შეუძლია აკონტროლოს აჩქარება და დამუხრუჭება, ხოლო სატვირთო მანქანა თავის ზოლში ინარჩუნებს გზატკეცილის გარკვეულ მონაკვეთებს. ფორდი ასევე იყენებს მძღოლის მიმართ კამერას ყურადღების გადატანისა და ბოროტად გამოყენებისგან თავის დასაცავად.
Lightning ასევე იღებს Pro Power Onboard სისტემას F-150 ჰიბრიდი, რაც საშუალებას აძლევს მას ელექტრული ინსტრუმენტები ან ელექტრონული მოწყობილობები გამოიყენოს ბატარეის პაკეტის გამოყენებით. იმის გამო, რომ Lightning-ს აქვს ჰიბრიდზე უფრო დიდი შეკვრა, სიმძლავრე იზრდება 7,2 კილოვატიდან მაქსიმუმ 9,6 კვტ-მდე (დამოკიდებულია მოწყობის დონეზე), დაყოფილია სალონსა და საწოლს შორის. ბატარეის დაცლის თავიდან ასაცილებლად, Pro Power Onboard-ის ავტომატური გათიშვა შესაძლებელია, თუ სავარაუდო დიაპაზონი ძალიან დაბალია, აღნიშნა ფორდმა.
Lightning-ს შეუძლია მთელი თქვენი სახლიც კი გაუშვას, თუ დენი გადის. თუ სატვირთო მანქანა ჩართულია, ორმხრივი დამუხტვა საშუალებას აძლევს მას ავტომატურად შეწყვიტოს გათიშვის გამოვლენისას. ორი ხელმისაწვდომი ბატარეის ნაკრებიდან უფრო დიდს შეუძლია სამი დღის განმავლობაში უზრუნველყოს სახლი ყველაფრით, მათ შორის კონდიციონერი - გაშვებული, ან 10 დღის განმავლობაში უფრო კონსერვატიული ელექტროენერგიის გამოყენებით, განუცხადა პალმერმა Digital-ს ტენდენციები.
სპეციფიკაციები
Lightning არის ყველაზე ძლიერი წარმოების F-150 ოდესმე და ყველაზე სწრაფი. Ford-ის თანახმად, ორი ელექტროძრავა (თითოეულ ღერძს ერთი ენერგიით) ავითარებს კომბინირებულ 563 ცხენის ძალას და 775 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, ნულიდან 60 კმ/სთ-მდე შუალედში 4.0 წამის დიაპაზონში. ეს აჯობა არა მხოლოდ Lightning-ის წინამორბედებს, არამედ მიმდინარეობას F-150 Raptor შესრულების მოდელი.
ხელმისაწვდომი იქნება ორი ბატარეის პაკეტი. უფრო დიდი გაფართოებული დიაპაზონის ბატარეის პაკეტი, რომელიც ასევე 300 მილის დისტანციას შეძლებს, თქვა ფორდმა. სტანდარტული დიაპაზონის პატარა პაკეტი უზრუნველყოფს დაახლოებით 230 მილის დისტანციას. Ford-მა არ დაასახელა ბატარეის სიმძლავრე, მაგრამ სხვა ინფორმაციაზე დაყრდნობით, რაც ჩვენ გვაქვს, როგორც ჩანს, ისინი საკმაოდ დიდი იქნება.
გაფართოებული დიაპაზონის პაკეტს მოყვება 19,2 კვტ სიმძლავრის ორმაგი დამტენი. ეს ბევრად უფრო მძლავრია, ვიდრე ერთი საბორტო დამტენები, რომლებიც გამოიყენება სხვა ელექტრომობილებში, მაგრამ ფორდის თანახმად, რვა საათი სჭირდება 15%-დან 100%-მდე გადასასვლელად. Lightning ასევე აღჭურვილია DC სწრაფი დატენვისთვის 150 კვტ სიმძლავრეზე, რაც იძლევა 15%-80% დამუხტვის საშუალებას 41 წუთში, თითო Ford-ზე. ავტომწარმოებელი ასევე მიაწვდის მობილური დამტენის კაბელს, რომელსაც შეუძლია 240 ვოლტიანი საყოფაცხოვრებო განყოფილებებში შეერთება დიდი ტექნიკით, თუმცა დატენვის უფრო დაბალი სიჩქარით.
Lightning-ს აქვს 10000 ფუნტი საბუქსირე და 2000 ფუნტი ტვირთამწეობა (როდესაც სათანადოდ არის აღჭურვილი), რაც ჩამოუვარდება ზოგიერთ ბენზინის F-150 მოდელს, ისევე როგორც 11,000 ფუნტის ბუქსირების სიმძლავრეს, რომელიც Rivian-მა დაასახელა თავისი R1T-ისთვის. აღება. The Tesla Cybertruck მას აქვს 14000 ფუნტი მაქსიმალური საბუქსირე ტევადობა და 3500 ფუნტი მაქსიმალური ტვირთამწეობა, მაგრამ ის ბევრად შორს არის წარმოებისგან, ვიდრე ფორდის ან რივიანის პიკაპები.
ფორდმა ასევე მისცა Lightning-ს დამოუკიდებელი უკანა საკიდარი, რომელიც ჩვეულებრივია მანქანებში, მაგრამ უჩვეულო პიკაპებში, რამაც სატვირთოს უნდა მისცეს უფრო გლუვი მგზავრობა ტროტუარზე. გამავლობისთვის, Ford-მა მოიცავდა ელექტრონული უკანა საკეტი და გამავლობის რეჟიმი სატვირთო მანქანის რელიეფის მართვის სისტემისთვის (ნორმალური, სპორტული და Tow/Haul რეჟიმები ასევე შედის). მძღოლებს ასევე შეუძლიათ გადართვა ნორმალურ და ერთი პედლით მართვას შორის, რაც ნიშნავს სამუხრუჭე პედლის ნაკლებ გამოყენებას.
ფასი და კონკურენტები
2022 წლის Ford F-150 Lightning-ის ფასი 39,974 დოლარიდან იწყება. ეს არის დაახლოებით 9000 დოლარით მეტი, ვიდრე ყველაზე იაფი ბენზინი F-150, მაგრამ Lightning მიიღებს უფრო სტანდარტულ აღჭურვილობას, მათ შორის სტანდარტული ბორბლიანი ამძრავის ჩათვლით. Ford-ის თანახმად, მაღალი დონის ვერსიების ღირებულება 90,000 დოლარი იქნება, რაც ამ დღეებში უჩვეულო არ არის პიკაპებისთვის. მყიდველებს შეუძლიათ 100 დოლარის დახარჯვა რიგში ადგილის დასაკავებლად, მაგრამ წარმოება დაგეგმილი არ არის 2022 წლის გაზაფხულამდე.
ეს ნიშნავს, რომ Ford არ იქნება პირველი, ვინც ელექტრო პიკაპს გამოიტანს ბაზარზე. The Rivian R1T წარმოების დაწყება ივნისში იგეგმება, როგორც კომპანიის პირველი მოდელი. ის უფრო მცირეა ვიდრე F-150 და 75,000 დოლარის საბაზისო ფასით, ის უფრო მეტად R.E.I-ზეა გამიზნული. ბრბო ვიდრე ტრადიციული სატვირთო მყიდველები Ford არის courting.
The Tesla Cybertruck გაიხსნა 2019 წლის ბოლოს შოკისმომგვრელი სტილითა და შთამბეჭდავი მახასიათებლებით. Tesla მიუთითებს ნულიდან 60 კმ/სთ-მდე 2.9 წამში და 500 მილის დისტანციას სამძრავიანი სრულამძრავიანი ელექტროგადამცემით. თუმცა, გაურკვეველია, როდის შევა Cybertruck წარმოებაში, ან განსხვავდება თუ არა წარმოების მოდელი კონცეფციის ვერსიისგან.
Ford-ს ასევე ემუქრება კონკურენცია კონკურენტი General Motors-ისგან. The 2022 GMC Hummer EV სავარაუდოდ, ამ წლის ბოლოს გამოვა 1000 ცხენის ძალით, მაგრამ ასევე ექვსნიშნა ფასით. მომავალი Chevrolet Silverado EV უფრო ახლო მეტოქეა ელვასთან, როგორც შიდა წვის სილვერადო არის სტანდარტული F-150-ის ყველაზე დიდი კონკურენტი. Chevy მიზნად ისახავს Ford-ს 400 მილის მანძილს, მაგრამ არ უთქვამს როდის გამოვა Silverado EV.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ელექტრო სატვირთო მანქანები არ არის მზად დიდი ლიგებისთვის - მაგრამ მე მაინც მიყვარდა F-150 Lightning
- 2022 წლის ფოლკსვაგენის ID. Buzz-ის პირველი დისკის მიმოხილვა: საკულტო ჰიპების გადამზიდი ელექტრული ხდება
- ყოველი მომავალი ელექტრო პიკაპი
- AT&T მოაქვს 5G ფიჭური კავშირი Ford F-150 Lightning-სა და საწარმოო ხაზს
- 2022 Rivian R1T პირველი დისკის მიმოხილვა: პირველი EV პიკაპი ადგენს მაღალ ბარს
