უმეტესობა ჩვენგანი თავისთავად თვლის მანქანის საბურავებს. ტიპიურ მანქანას ახალი საბურავები დასჭირდება მხოლოდ რამდენჯერმე სიცოცხლის განმავლობაში, და იმისდა მიხედვით, თუ რა მანქანებს ყიდულობთ და რამდენ ხანს ინახავთ მათ, შეიძლება ათწლეული ან მეტიც გაიაროთ საბურავების მაღაზიის მონახულების გარეშე. უმეტესწილად, ჩვენ ვიღებთ მხოლოდ საბურავებს, რომლებიც მანქანაზეა, როდესაც ვიყიდით მას.
მე ცოტა ხნის წინ დავესწარი საბურავების გაშვების ღონისძიებას (დიახ, ეს ასეა, ისევე როგორც მანქანები) და მქონდა შესაძლებლობა, გარკვეული დრო გამეტარებინა Firestone Tire-ის თანამშრომლებს და გაიგეთ ცოტა მეტი იმის შესახებ, თუ როგორ მზადდება საბურავები და რა განსხვავებაა მათ შორის. როგორც თანამედროვე მანქანასთან დაკავშირებული თემების უმეტესობის შემთხვევაში, იმაზე ბევრად მეტი ხდება, ვიდრე ფიქრობთ, და ზოგიერთი ძალიან ჭკვიანი ადამიანები თავიანთი ძალისხმევით ამზადებენ გრძელვადიანი, მაღალი ხარისხის საბურავებს სხვადასხვა საბურავებისთვის აპლიკაციები.
Ferrari-ს არ დააყენებთ მაღალი გამავლობის საბურავების კომპლექტს და არ დააყენებთ მაღალი ხარისხის ზაფხულის საბურავებს თოვლში მართვისთვის.
"ერთი ანალოგია, რომელსაც ჩვენ ხშირად ვიყენებთ, რაც ეხება ფეხსაცმელს", - ამბობს ჯასტინ ჰეისი, მსუბუქი სატვირთო მანქანებისა და ჯიპების პროდუქტების მენეჯერი Firestone-ის მშობელი კომპანიის, Bridgestone-ში. ”ასე რომ, თუ ფეხით მიდიხართ სასურსათო მაღაზიაში, თუ დადიხართ სანაპიროზე, თუ დარბიხართ ბილიკზე, ან თუ გჭირდებათ ნიჩბებით მოაყარეთ თოვლი თქვენს სადარბაზოში, თქვენ მოგინდებათ ფეხზე ძალიან განსხვავებული ფეხსაცმლის დადება თითოეული მათგანისთვის საქმიანობის."
დაკავშირებული
- Road Rave: გამოცნობის გამოცნობა EV-ის დამტენი სადგურებიდან
ჰეისის ანალოგია არის ის, რომ საბურავის ტიპი, რომელიც გჭირდებათ მანქანაზე, ეფუძნება დანიშნულ გამოყენებას. თქვენ არ დადებდით Ferrari-ს უგზოობის საბურავების მსუქან კომპლექტს და არ დააყენებთ მაღალი ხარისხის საზაფხულო საბურავების კომპლექტს თქვენს მანქანას თოვლში მართვისთვის.
პოპულარული საბურავების კატეგორიები
„თუ გეგმავთ გზატკეცილზე და ქალაქში მგზავრობას, ჩვენ გირჩევთ HT საბურავს, რაც ნიშნავს გზატკეცილის რელიეფს“, განმარტავს ჰეისი. „ეს საბურავები შეიძლება ხრეშიან გზებზე ან თქვენს ეზოში წავიდეს, თუ ბალახზე სიარული გჭირდებათ ან მსგავსი რამ. მაგრამ სინამდვილეში ისინი განკუთვნილია საგზაო აპლიკაციისთვის. ”
ბაზარზე არსებული საბურავების უმეტესობა მიეკუთვნება HT კატეგორიას, მაღალი ხარისხის საბურავებიდან ყველა სეზონის რადიალებამდე.
„თუ თქვენ ელოდებით, რომ ცოტა მეტი გზის გარეთ ყოფნას აპირებთ“, - ამბობს ჰეისი, - „და ცოტა მეტი წევის უნარი გჭირდებათ, მაშინ ჩვენ გირჩევთ AT, ან ყველა რელიეფის საბურავს. ის ბევრად უფრო კვადრატულია მხარზე და აქვს უფრო ღია საფეხური. ”
მანქანის ნებისმიერი სისტემის მსგავსად, სხვადასხვა არჩევანს შორის არის კომპრომისები.
"Highway Terrain-ის საბურავი ცოტათი უფრო მშვიდი იქნება, ყველაფერი თანაბარი იქნება", ნებას რთავს ჰეიზი. ”მიუხედავად იმისა, რომ AT საბურავი უფრო ხმამაღალი იქნება, მაგრამ მას ექნება მეტი წევა გზის გარეთ.”
გზატკეცილის საბურავებისგან სპექტრის შორს არის MT ან მაქსიმალური წევის კატეგორია, შექმნილია რათა 4WD მანქანა მოძრაობდეს ტალახზე, კლდეებზე, ფხვიერ ზედაპირზე ან ნებისმიერ სხვა დაბრკოლებაზე ნაცნობობა. ჩვენ ვირჯინიის მთებში ვიყავით, რათა გამოგვეცადა Firestone-ის უახლესი MT შეთავაზება, Destination M/T2.
„ჩვენ ვხედავთ MT საბურავის ორი ტიპის მომხმარებელს“, - აღნიშნავს ჰეისი. „მათ, ვისაც ნამდვილად სჭირდება ეს წევა და მათ, ვისაც ნამდვილად უყვარს უგზოობის გარეგნობა. ხედავთ ბევრ აწეულ სატვირთოს, აწეულ ჯიპს, იმ ბიჭებს. მათ უბრალოდ უყვართ დიდი დახვეწილი გარეგნობის საბურავი, მაშინაც კი, თუ ის არასოდეს გადადის გზიდან. მათ სურთ 20 დიუმიანი და 22 დიუმიანი რგოლის დიამეტრი.
ქუჩაში MT საბურავის მართვასთან ურთიერთგაგება არის უკიდურესი ხმაური და შედარებით შეზღუდული წევა ტროტუარზე.
MT საბურავები ასევე აგრძელებენ საბურავის ბორცვის ხაზს საბურავის გვერდებზე. ამას ორი უპირატესობა აქვს წევის დროს, როცა გზაზე ხართ. პირველი, თუ თქვენი საბურავები ღარებშია, გვერდითი სამაგრები (როგორც მათ ეძახიან) ღარებითა გვერდებზე დაიჭერს და დაგეხმარებათ. მეორეც, თუ თქვენ მოგიწევთ საბურავებში წნევის შესამცირებლად, რათა დაიჭიროთ, გვერდითი სამაგრები გახდება სარბენი სახის ნაწილი, რაც ამატებს თქვენს ხელმისაწვდომ წევას.
ქუჩაში MT საბურავის მართვასთან ურთიერთგაგება არის უკიდურესი ხმაური და შედარებით შეზღუდული წევა ტროტუარზე. ხმაურის მოსმენა ნებისმიერ დროს, როცა სატვირთო მანქანა გადის დიდი გამავლობის საბურავებით.
"ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ფეხსაცმლის ანალოგიით", - აღნიშნავს ჰეისი. "მე მაქვს ჩემი საფენები სანაპიროზე, მე მაქვს ჩემი სასეირნო ფეხსაცმელი, მე მაქვს ჩემი სალაშქრო ფეხსაცმელი."
განსხვავებები, რომლებსაც ვერ ხედავთ
ადვილია დაინახო განსხვავებები უგზოობის დიდ საბურავსა და გლუვ მშრალ ტროტუარს შორის შესრულების საბურავი, მაგრამ არის სხვა განსხვავებები, რომლებსაც ვერ ხედავთ, როგორიცაა რეზინის ნაერთი, რომელიც გამოიყენება დასამზადებლად სარბენი.
”კომპოზიციური პერსპექტივიდან, ზოგადად, გზატკეცილის საბურავი უფრო რბილი იქნება MT საბურავთან შედარებით.” ჰეისი ამბობს, „რადგან ჩვენ ძალიან გვინდა, რომ MT საბურავი გაუძლოს ჩიპებსა და ცრემლებს იმის ცოდნა, რომ ის წავა გზის დასასრული. საბურავის ნაერთს აქვს გავლენა კონტაქტის ზონაზე, რაც გავლენას ახდენს სარბენის ცვეთაზე, გორვაზე წინააღმდეგობის გაწევაზე და სველზე მუშაობაზე. ეს ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ხმაურისთვის. ”
ყველაზე რბილი ნაერთები გამოიყენება ზამთრის საბურავებზე, რომლებიც განკუთვნილია თოვლისა და ყინულის მართვისთვის, რადგან მათ უნდა შეესაბამებოდეს ყინულის კრისტალებს და გამოწურონ წყლის თხელი ფენა, რომელიც ფარავს ყინულის უმეტესობას. თანამედროვე ზამთრის საბურავები ასევე იყენებენ ჩიპებს, რომლებიც საპარსების წვრილ ნაჭრებს წარმოადგენს, რათა საბურავები დაეჭიროს თოვლს.
"ეს მოგცემთ მაქსიმალურ წევას თოვლში", - ამბობს ჰეისი.
MT საბურავის გამოყენება საშინელ პირობებში
ჩვენ ვირჯინიაში ვიყავით, რათა წამებით გამოსცადოთ Firestone-ის უახლესი საბურავი, Destination M/T2, რომელიც შექმნილია მაქსიმალური წევისთვის ტალახში, ფხვიერ ჭუჭყსა და კლდეებზე, ასე რომ, ჩვენ გავაკეთეთ. Overland Experts-ის დახმარებით, რომლებიც ასევე ავარჯიშებენ აშშ-ს სამხედროებს უგზოობის მართვისას, ჩვენ ავიღეთ ჯიპების სამაგრი, რომელიც აღჭურვილი იყო Firestone-ის საბურავები განსაცვიფრებლად შეუძლებელ გზაზე, რომელმაც ბილიკებზე, ბორცვებზე და რამდენიმე ასეული იარდის ტალახის ქვემოთ მიგვიყვანა სარეცხი.
საბურავები ისე მუშაობდა, როგორც ვიცოდით, მაგრამ აქ არის საქმე. უგზოობის ყველაზე სერიოზული კურსები მოითხოვს საბურავების გაფუჭებას, რათა მათ დამატებითი უნარი მისცეთ კლდეების ირგვლივ დეფორმაციისა და ჭუჭყის ჩაღრმავებაში, რასაც თქვენ ატარებთ. ჩვენ გავაკეთეთ ყველა ეს ვარჯიში ჩამოთვლილი წნევით ტროტუარზე მართვისთვის და Firestone-ის საბურავები უბრალოდ შეჭამეს. ჩვენ კი დავტოვეთ განსხვავებული ბლოკირებები გამორთული მთელი პერიოდის განმავლობაში. ღერძების სიღრმეში გაშვებული ჯიპები არასოდეს კარგავდნენ წევას. განაჩენი მარტივი იყო: ეს საბურავები აკეთებენ იმას, რასაც Firestone ამბობს.
რა გაინტერესებს
ეს ყველაფერი საინტერესო ინფორმაციაა, თუ საბურავების შესახებ სრულიად გაინტერესებთ, მაგრამ საბოლოო ჯამში, ის რაც გაინტერესებთ არის ეს - თუ იყიდით შესაბამისი ტიპის საბურავებს მართვის დროს, რომელსაც ყველაზე ხშირად ატარებთ, იღებთ აღჭურვილობას, რომელიც საგულდაგულოდ არის გააზრებული და განვითარებული, როგორც თქვენი მანქანის ძრავა ან მუხრუჭები. თქვენი მანქანის ქვეშ საბურავებში ნამდვილად მეტია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2019 Ford F-150 RTR იღებს უგზოობის, სტილის განახლებების მსუბუქ დოზას
- Toyota-ს დაბერებული Sequoia იღებს ადრენალინს TRD Pro უგზოობის მოდელით
