აი, რა არის საჭირო უახლესი Lamborghini-ის დიზაინისთვის

ბოლო ათწლეულის რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალება იყო გაჟღენთილი იმ მასშტაბით Lamborghini Urus.

ჩვენ შეგვიძლია გავიგოთ რატომ; იშვიათია, როგორც სუპერმანქანების იტალიელი მწარმოებლის მიერ რაიმე ახალი მოდელის გამოშვება, ბევრად უფრო იშვიათია Lamborghini-ის მიერ სპორტული კომუნალური მანქანის დანერგვა. სინამდვილეში, ასეთი მოვლენა მხოლოდ ერთხელ მოხდა - 30 წელზე მეტი ხნის წინ.

LM002 ეს იყო Lamborghini-ს პირველი დარტყმა წინა ძრავით და მიწიდან რეალური დისტანციით. სამხედრო მანქანაზე (Cheetah) წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, რასაც მოჰყვა უკანა დამაგრებული V8 სატვირთო მანქანის (LM001) წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, წინა ძრავას, V12-ზე მომუშავე LM002-ს მიენიჭა წარმოების უფლება. იმდენად ბუნდოვანი იყო LM002-ის დიზაინი და გამოყენების წესი, რომ მხოლოდ 328 ერთეული დამზადდა 86-დან 93 წლამდე – და თითოეული მაგალითი იყო ფაქტობრივად მორგებული სამუშაო. დღეს, LM002 მოწყობილობები, ან "Rambo Lambos", როგორც ისინი საყოველთაოდ ცნობილია, ძალიან სასურველია მანქანების კოლექციონერებში.

Lamborghini-ს მიზნები LM002-ის სულიერი მემკვიდრესთვის რადიკალურად განსხვავებულია. მიუხედავად იმისა, რომ LM002 რაღაც შინაური ცხოველის პროექტი იყო, Urus არის მთელი კომპანიის მცდელობა გააორმაგოს Lamborghini-ს წარმოება - 3,500 ერთეულიდან 7,000-მდე.

Lamborghini იყო ინოვატორი 80-იან წლებში - ეგზოტიკური მანქანების კომპანიები უბრალოდ არ ქმნიდნენ SUV-ებს. დღეს, Urus არც ისე დამაბნეველი პროდუქტია. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ელიტარულ SUV-ებს ახლა აქვთ მიმზიდველი ბაზარი, მათი დიზაინი არ არის ადვილი ამოცანა. Lamborghini-სთვის Urus-მა უნდა გამოიყენოს ბრენდის მდიდარი ისტორია და დააკმაყოფილოს მისი მზარდი მომხმარებლის ბაზის სტილი და შესრულების საჭიროებები.

შემდეგ სწავლობს როგორ იწარმოება ურუსი და მისი დანახვა აშშ-ის დებიუტი 2018 წლის დეტროიტის მოტორ შოუზეDigital Trends დაჯდა Mitja Borkert-თან, Lamborghini-ის დიზაინის დირექტორთან, რათა განეხილათ „სუპერ SUV-ის“ დიზაინის ყველაზე დახვეწილი პუნქტები.

ციფრული ტენდენციები: რა არის Lamborghini Urus-ის დიზაინის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი?

მიტია ბორკერტი: მე და ჩემი გუნდი ვმუშაობთ Lamborghini-ს გულში. ყოველ დილით გადავდივართ მუზეუმებს და ვათვალიერებთ ესპადასი და მიურასი და სხვა სპეციალური მანქანები. ჩვენ ვიცით Lamborghini-ის საკულტო მახასიათებლები - მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ Lamborghini უკიდურესი პროპორციებით გამოირჩევა. გრაფი კოსმოსურ ხომალდს ჰგავს და, გარკვეულწილად, ბრენდს განსაზღვრავს. ეს არის ის, რაც ჩვენ გავაკეთეთ ურუსისთვის და მისი პროპორციებისთვის. ეს არის ყველაზე დაბალი SUV, რომლის შეძენაც შეგიძლიათ და საოცრად ფართოა. ბორბლები ასევე მნიშვნელოვანია. იტალიურ დიზაინს სჭირდება მაგარი ფეხსაცმელი, ამიტომ ისინი 23 დიუმიანი წყვილია ამ მანქანაზე და გამოიყურება გამორჩეულად. წვრილმანები ასევე მნიშვნელოვანია. Countach-მა დაიწყო დიაგონალური ხაზი წინა და უკანა კაპოტზე, რომელიც ასახულია Urus-ზე. ჩვენ გვჭირდება ეს მარტივი რამ; ზედაპირები უნდა ლაპარაკობდეს ლამბორჯინის ენაზე.

ლამბორჯინი

შთააგონა თუ არა LM002-მა Urus-ის დიზაინი რაიმე მნიშვნელოვანი გზით?

აბსოლუტურად. როცა ახალგაზრდა დიზაინერი ვიყავი, LM-მ დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა. ეს იყო ყველა მხრივ გამორჩეული მანქანა. ჩვენ გვინდოდა იგივე გავლენის მოხდენა ურუსთან. შთაგონება მოვიდა კაპოტის შეგრძნებიდან - უნიკალური ფორმისა და დინამიური მიდგომისთვის. ბორბლების თაღები LM-ზე აქვს უხეში, უგზოობისკენ მიმავალი იერი, რომელიც ჩვენ უფრო დინამიურად ჩავრთეთ Urus-ზე. ჩვენ ავიღეთ ჰაერის სამკუთხა გამოსასვლელი LM002-დან და იტალიური ფლეკიდან (გვიჩვენებს, რომ მანქანა ამაყად არის შექმნილი და აშენებული სანტაგატაში, იტალიაში). რა თქმა უნდა, ურუსი გაცილებით მეტია კუპე სხეულის სტილი მიუხედავად იმისა, რომ LM002 იყო პიკაპის დიზაინი, მაგრამ ხაზი მაინც ნათელია.

რა ხელმძღვანელობდა Urus ინტერიერის დიზაინს?

ჩემთვის გასაოცარია, Urus-ისა და LM002-ის ინტერიერის ერთად ნახვა, სტილისტური მსგავსების გამო. მაგალითად, LM-ის ასვლა ცენტრალური კონსოლი შთააგონებს ალუმინის ფრთებს Urus-ის სალონში. ეს დაგეხმარებათ, თავი იგრძნოთ პილოტად. როდესაც მართავთ Lamborghini-ს, დაუყოვნებლივ უნდა იგრძნოთ თქვენი მანქანის ნაწილი, ინტეგრირებული. Urus მოგემსახურებათ დაბალი სავარძლის პოზიციაზე - ყველაზე დაბალი ნებისმიერ SUV-ს შორის. LM002-ის გარდა, ჩვენ მივიღეთ თანამედროვე Lamborghini მანქანების ექვსკუთხა ფორმა ისეთი ნივთებისთვის, როგორიცაა Urus საჰაერო ხვრელები. სინამდვილეში, ექვსკუთხა ფორმა თარიღდება 1960-იანი წლების Marzal კონცეფციით. Y ფორმა, რომელსაც დღეს ხშირად ვიყენებთ, ექვსკუთხედის შეერთებიდან მოდის. ეს ჩვენი დნმ-ის ნაწილია.

წარმოგიდგენიათ თუ არა კონკრეტული მყიდველი Urus-ის შემუშავებისას?

იცი რა მაგარია? შეგიძლიათ მკურნალობა ჯიპები - და განსაკუთრებით ურუსები - მრავალი სულით. ფერი, მაგალითად, დიდი ნაწილია იმისა, თუ როგორ აღიქვამთ ამ მანქანებს. მიუხედავად იმისა, რომ ყვითელი არ არის ჩვენი განსაკუთრებული ფერი - ჩვენ არ ვდგავართ მხოლოდ ერთ ფერზე, როგორც ზოგიერთი ბრენდი - ის Urus-ს სუპერ სპორტულს ხდის. კონტრასტი სხეულის ფერსა და შავ ელემენტებს შორის საოცარია. თუმცა, ჩვენ ვხსნით კარს სრულიად განსხვავებული მომხმარებლისთვის, როდესაც Urus მზადდება დახვეწილ ფერში. გრანდ ტური (GT) მომხმარებლები იხილავენ Urus-ს ნაცრისფერ ან ვერცხლისფერში ელეგანტურად. მე ვხედავ Lamborghini-ს სრულიად ახალ მომხმარებელთა ბაზას, რადგან Urus ძალიან მრავალმხრივია.

მაილს ბრანმანი/ციფრული ტენდენციები

რომელია თქვენი საყვარელი ფერი ურუსებისთვის?

[იცინის] ამ მომენტში ყვითელს ავირჩევდი. ის იპყრობს ყველაზე დიდ ყურადღებას; ის აკეთებს ყველაზე დიდ განცხადებას. მოუთმენლად ველოდები მანქანას, რომელიც მოძრაობს ქალაქში - ვნახო, რას ირჩევენ მომხმარებლები. როგორც დიზაინერი, ძალიან საინტერესოა იმის დანახვა, თუ რას ანიჭებენ უპირატესობას მომხმარებლები.

ფიქრობთ, რომ თქვენი ბევრი კლიენტი მოახდენს Urus-ის მორგებას, თუ ისინი აიღებენ იმას, რაც დილერის ლოტებზეა?

დარწმუნებული ვარ, რომ ჩვენს მომხმარებლებს მივცეთ კარგი არჩევანი - ფერები, მასალები, დისკები და ა.შ. შეგიძლიათ გახადოთ ის სპორტული ან დახვეწილი შიგნით და გარეთ. ჩვენ დავრწმუნდით, რომ მომხმარებელს მივცეთ საშუალება, რომ მანქანა საკუთარი გახადოს, უფრო მეტი ვარიანტის შეთავაზებით, ვიდრე ოდესმე, ასე რომ, დიახ, ვფიქრობ, ბევრი მორგება იქნება.

Ახლა რა? რაზე ოცნებობ შემდეგში?

უკვე ორი წელია Lamborghini-ში ვარ და ჩემს ცხოვრებაში ყველაზე კრეატიულ დროს ვატარებ. შეგიძლიათ დამიჯეროთ: ჩვენ გვაქვს იმაზე მეტი იდეა, ვიდრე ოდესმე შეგვეძლო. Lamborghini-ის დიზაინის ცენტრი არის მომავლისკენ მიმავალი შემოქმედებითი ძალა. დიდი მომენტი იყო ჩემთვის წარდგენა ტერცო მილენიო – ვაჩვენო ჩემი განცხადება მომავალი Lamborghini-სთვის, რათა შევხედოთ იმას, რისი გაკეთება შეგვიძლია. ჩვენ გვყავს ენერგიითა და იდეებით სავსე ახალგაზრდა გუნდი. თქვენ უნდა გესმოდეთ ბრენდი და მისი ხატები, მაგრამ ასევე უნდა წარმოიდგინოთ მომავალი ინტერპრეტაციები.

როგორ აქცევთ ფანტაზიას რეალობად Lamborghini-ში?

როდესაც მუშაობ Lamborghini-ში, გჭირდება შექმნის ვნება. რა თქმა უნდა, ჩვენ უნდა აგიხსნათ თქვენ და აღმასრულებლებს, რატომ ვაშენებთ კონკრეტულ პროექტს, მაგრამ რადგან ჩვენ პატარა ოჯახი ვართ, შეგვიძლია იდეები რეალობამდე მივიყვანოთ. ჩვენ არ ვუყურებთ მხოლოდ კონკურენციას და არ ვამბობთ: „ამ მანქანას კონკურენტი უნდა გავუკეთოთ“. Ჩვენ განსხვავებულები ვართ. ძალიან ადრე, ჩვენ ვიპოვეთ ჩვენი გზა პირველი საშუალო ძრავის სუპერ სპორტული ავტომობილით და მას შემდეგ ვაგრძელებთ ამ ორიგინალობას. მახსოვს, ჩემი პირველი დღე Lamborghini-ში ჯადოსნური იყო და ვცდილობ შევინარჩუნო ეს - გავიხსენო, რომ ვქმნი რაღაც განსაკუთრებულს, რასაც ხალხი ვერ ელის.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• CES 2023: BMW აპირებს All-in-ს Android Auto-ის ღია წყაროზე – აი, რატომ
• გამოვიყენე ღრუბლოვანი თამაში ექსკლუზიურად ერთი თვის განმავლობაში. აი რა მოხდა
• შეზღუდული გამოშვების Sian არის ჰიბრიდული სუპერმანქანა მხოლოდ Lamborghini-ს შეუძლია შექმნას
• Qiantu K50 ელექტრო სპორტული მანქანა დაპროექტებულია ჩინეთში, აშენდება აშშ-ში.
• 341 ცხენის ძალით WRX STI S209 არის ყველაზე ძლიერი სუბარუ ოდესმე.