50ე BFGoodrich საბურავების გაშვება ქულა Baja 1000 ამოქმედდება. ეს დიდი საქმეა, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ ხართ ერთ-ერთი იმ ასობით მრბოლელიდან, რომელიც ტოვებს ენსენადას, მექსიკას და 14 ნოემბერს ლა-პასისკენ მიდის. ეს რბოლა არის ერთ-ერთი უმძიმესი მოტოსპორტი დედამიწაზე და მის 50-წლიან ისტორიაში, Baja 1000 ლეგენდად იქცა - თაიგულის სია მოყვარულთა და პროფესიონალ მრბოლელებისთვის ერთნაირად.
ბაჯა 1000-ის 50 წელი
პირველი Baja 1000 რბოლა მოხდა 1967 წელს, ტიხუანადან აშშ-ს საზღვრის მახლობლად ბახა კალიფორნიის ნორტეში ლა პაზამდე, ნახევარკუნძულის სამხრეთ წვერთან ახლოს ბახა კალიფორნიის სურში. მარშრუტი წლების განმავლობაში შეიცვალა და ღონისძიება ახლა იწყება ენსენადაში და მთავრდება ლა პაზში რამდენიმე წელიწადში, ზოგიერთში კი მარშრუტი ტრიალებს გარშემო და სრულდება უკან ენსენადაში.
Baja 1000 ლეგენდად იქცა - სამოყვარულო და პროფესიონალი მრბოლელებისთვის განკუთვნილი ღონისძიება.
თავიდანვე ღონისძიებაზე წარმოდგენილი იყო როგორც გამავლობის მანქანები, ასევე მოტოციკლები. ოთხბორბლიანი ღონისძიებაზე წარმოდგენილი მანქანები მერყეობს Meyers Manx dune buggies-დან, რომლებმაც მოიგეს პირველი რბოლები 1960-იან წლებში და დამთავრებული 900 ცხენის ძალის მქონე ტროფი სატვირთო მანქანებით, რომლებიც დღეს დომინირებენ ღონისძიებაზე. ყველა წამყვანი კლასები UTV-ებისთვის, როგორიცაა
Polaris RZR უკვე პოპულარულია და აგრძელებს ზრდას მანქანების ხელმისაწვდომი და გამძლეობის გამო.დაკავშირებული
- Volkswagen-მა იპოვა რაღაც სახალისო გასაკეთებელი Atlas Cross Sport-ის საოჯახო გადამზიდავთან
- Crosstrek Desert Racer უგზოობის ბაგი ჰგავს არცერთ სუბარუს, რომელიც ოდესმე გინახავთ
წლების განმავლობაში, ბევრი ცნობილი ენთუზიასტი მონაწილეობდა Baja 1000-ში, მათ შორის პოლ ნიუმენი, ჯეიმს გარნერი და სტივ მაკქუინი. Indy Car-ის მძღოლი რობი გორდონი დაიბადა ამ ტიპის რბოლაში, როგორც "ბაჯა ბობ" გორდონის შვილი და მისი კარიერა ინდიში, NASCAR, Trans-Am და IMSA შეიძლება ჩაითვალოს როგორც გვერდითი შუქი მისი უგზოობის რბოლისთვის. გორდონმა მოიგო ზედიზედ ხუთი SCORE ჩემპიონატი 1986-1990 წლებში და მოიგო საერთო Baja 1000 1987, 1989 და 2009 წლებში.
რბოლა ბაჯაში
როჯერ ნორმანის, აღმასრულებელი დირექტორისა და SCORE International-ის პრეზიდენტის თქმით, Baja 1000 ღონისძიება ყოველწლიურად დაახლოებით 30 მილიონ აშშ დოლარს მოაქვს ნაღდი ფულის მქონე ბაჯა კალიფორნიის შტატებში. ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ გუბერნატორები და ტურიზმის ხელმძღვანელები, როგორც Baja California Norte, ასევე Sur (ჩრდილოეთი და სამხრეთი) მზად იყვნენ ამისათვის. წლის Off Road დიდების დარბაზის ინდუქციის ცერემონიები, რომელიც გაიმართა სტადიონზე დაფუძნებულ საკვალიფიკაციო ღონისძიებასთან ერთად Trophy Trucks-ისთვის რასის. ღონისძიება ახლა არის მყარი პარტნიორობა SCORE-სა და მექსიკის სახელმწიფო მთავრობებს შორის.
„SCORE აშენდა ოპერაციულ და მარკეტინგულ აქტივებს ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ემზადებოდა ამ ისტორიული 2017 წლის გლობალური მოვლენისთვის“, - თქვა ნორმანმა. "მექსიკური რბოლები SCORE-ის ქვაკუთხედია."
წლევანდელ Baja 1000-მა მიიღო 363 მონაწილეობა აშშ-ს 42 შტატიდან და ორი ტერიტორიიდან, ასევე 25 ქვეყნიდან მთელს მსოფლიოში, რაც მას მართლაც საერთაშორისოდ მნიშვნელოვან რბოლად აქცევს. კურსი დაფარავს 1134,40 მილს უდაბნოს ყველა სახის რელიეფზე, მათ შორის კლდეებზე, პლაჟის ქვიშასა და ღრმა აროიო სილაზე. გუნდები მზად უნდა იყვნენ ყველა სახის გამოწვევისთვის.
სიჩქარე შენი მეგობარია; თქვენ ძირითადად მხოლოდ ზემოდან გამოტოვებთ. სატვირთო მანქანა უბრალოდ ჭამს მას.
Trophy Trucks-ის შესარჩევი ღონისძიება ჩატარდა უგზოობის კურსზე ლას-ვეგასის საავტომობილო სპიდვეიზე SEMA კვირის განმავლობაში. სატვირთო მანქანებმა გაიარეს ინდივიდუალური საკვალიფიკაციო წრეები კურსზე. საბანკო მოხვევები, ნახტომები და სიჩქარის სექციები ღონისძიების ნაწილი იყო. რობი გორდონმა დააწესა სწრაფი დრო და მოიგო პოლონური პოზიცია, მართავდა თავის Team Gordon c სატვირთოს კურსს 2:52.26 საათში, საშუალო სიჩქარით 37.46 მილი საათში. ის რეალურ რბოლაში ამაზე ბევრად სწრაფად წავა.
მეორე იყო რობ მაკეკრენი ლას-ვეგასიდან, რომელმაც სამი წრე დაფარა Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150-ში 2:52.73 საათში. MacCachren-ს აქვს ხუთი საერთო გამარჯვება Baja 1000-ში და მოიგო ბოლო სამი ზედიზედ Baja 1000 რბოლა სპეციალურ 40-დიუმიან BFGoodrich Baja T/A KR3 საბურავებზე. გარდა იმისა, რომ იყვნენ რბოლის ახალი ტიტულის სპონსორი, BFGoodrich-ის საბურავებით ასპარეზობებმა მოიპოვეს 28 საერთო Baja 1000 გამარჯვება წლების განმავლობაში.
თამაში უდაბნოში რობ მაკკახრენთან ერთად
კვალიფიკაციის დაწყებამდე, Digital Trends მიწვეული იყო ნევადის უდაბნოში, რათა გარკვეული დროით გასეირნოთ და მართოთ MacCachren-თან ერთად თავის V8-ზე მომუშავე წინამორბენალ ბაგით. ეს არის დანიშნულებისამებრ შექმნილი UTV, რომელიც აღჭურვილია 400 ცხენის ძალის Chevrolet LS3 ძრავით, შექმნილია იმისთვის, რომ MacCachren-ს საშუალება მისცეს გადახედოს კურსს რეალურ რბოლამდე რამდენიმე დღით ადრე. გაშვების წინ, მაკეკრენი და მისი თანამძღოლები მართავენ კურსს დაბალი სიჩქარით (მაგრამ მაინც სწრაფად), რათა ჩანიშვნები გააკეთონ როგორც უსაფრთხოების, ასევე სტრატეგიული მიზეზების გამო.
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
"ტროფი სატვირთოს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 142 მილი საათში", - ამბობს მაკკახრენი. „როდესაც ჩვენ უხეშ განყოფილებაში ვიმყოფებით, ჩვენ ვაპირებთ საათში 40-დან 50 მილამდე სიჩქარეს. მას არ შეუძლია გააკეთოს ის, რასაც გააკეთებს Trophy Truck. ამით სატვირთო მანქანა 110 ან 115-ს გააკეთებს. სიჩქარე შენი მეგობარია; თქვენ ძირითადად მხოლოდ ზემოდან გამოტოვებთ. სატვირთო მანქანა უბრალოდ ჭამს მას. ”
Polaris-ის მართვა Mint 400 უგზოობის კურსის მონაკვეთზე არის განათლება. UTV-ს აქვს 110 ცხენის ძალა და სრულამძრავიანი, მუშაობს BFGoodrich ყველგანმავალი საბურავები. დაახლოებით 18 დუიმი დაკიდების მოძრაობით, Polaris-ს არ უჭირს კლდეებზე ნავიგაცია, ფხვიერი ჭუჭყიანი და უსწორმასწორო რელიეფი 25-35 mph სიჩქარით. როდესაც მშრალ ტბის ფსკერს მივაღწევთ, მე შემიძლია მივიღო Polaris-მდე დაახლოებით 70 mph. 15 მილის სატესტო ტრასას დაახლოებით ნახევარი საათი გვჭირდება.
იარეთ რაც შეიძლება ნელა და მაინც მოიგეთ. ამ ტიპის რბოლაში უზარმაზარი სტრატეგია არსებობს.
მაკკახრენის გვერდით მის ბაგიში სიარული სრულიად განსხვავებული გამოცდილებაა. ის ურტყამს 70-ს უხეშ ნივთებზე, ხტუნავს მწვერვალების გასწვრივ, როგორც მან აღწერა. ტბის ფსკერის ბრტყელ სილაზე ჩვენ სამნიშნა რიცხვები ვართ და აჩქარება მყისიერია. ბაგი მსუბუქი წონაა და V8 ძრავა სავარძელზე დაგაგდებთ. ჩვენს 15 მილის გარბენს 15 წუთზე ნაკლებ დრო სჭირდება საჭესთან ერთად მაკკახრენი - და ეს არის გაცნობითი მგზავრობა „ნუ ღელავ ჩემს მანქანაში“, რომელსაც ის ატარებს ჟურნალისტებს. როდესაც ჩიპები ჩამოიშლება და ის თავისი Trophy Truck-ის საჭესთან ჯდება, ეს ისევ განსხვავებული თამაში იქნება.
მაკკახრენი არის ყველაზე გამარჯვებული მძღოლი უგზოობის ისტორიაში, 300-ზე მეტი მოგებით, მათ შორის ოთხი Baja 1000, და ის შეიყვანეს Off Road დიდების დარბაზში 2011 წელს. მიუხედავად იმისა, რომ ის გორდონის შემდეგ მეორე ადგილზე გავიდა, ის ამ წლის გამარჯვების აკრძალული ფავორიტია.
”მე მირჩევნია მეორე, მესამე ან თუნდაც მეხუთე კვალიფიკაცია”, - ამბობს ის. „არ გინდა გზის გახსნა. მთელი სტრესი და ზეწოლა თქვენზეა. ბაჟაში, თქვენ უნდა ინერვიულოთ იმაზე, თუ რა არის გზაზე. ჩემი დევიზია: იარე რაც შეიძლება ნელა და მაინც გაიმარჯვე. ამ ტიპის რბოლაში უზარმაზარი სტრატეგია არსებობს.”
უფრო დიდი საპრიზო თანხა BFGoodrich-ისგან
Baja 1000-ის 50 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, BFGoodrich გთავაზობთ 50,000 აშშ დოლარის პრიზს საერთო გამარჯვებულ გუნდს, თუ ისინი, რა თქმა უნდა, ექსკლუზიურად BFGoodrich-ის საბურავებზე იმოძრავებენ.
„უდაბნოში რბოლა ჩვენს დნმ-შია და ამ რბოლას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს. 1986 წელს ჩვენ გვქონდა პირველი საერთო Baja 1000 მოგება. საერთო ჯამში, ჩვენმა საბურავებმა ამ რბოლაში 28 საერთო გამარჯვება მიიღეს“, - თქვა კრის ბეიკერმა, მოტორსპორტის დირექტორმა, BFGoodrich და Michelin North America. „გასული წლიდან გავზარდეთ საგანგებო პრიზის ოდენობა, რათა დავანახოთ ჩვენს გუნდებს რამდენად მნიშვნელოვანია Baja 1000 ჩვენთვის“.
გარდა საერთო გამარჯვებულის შემთხვევითობისა, კომპანია სერიოზულად უჭერს მხარს ყველა გუნდს, რომელიც რბოლაში საბურავებს ატარებს. BFGoodrich ორმოსა და რადიო სარელეო ქსელი, რომელიც შეიქმნა ყოველ SCORE უდაბნოში რბოლაზე, გუნდებს უფასოდ აძლევს მხარდაჭერა, მათ შორის საწვავი, მანქანის შედუღება, საბურავების შეცვლა, მექანიკური შეკეთება, ჩამოსხმული წყალი და სხვა მომსახურება. წლევანდელ რბოლაზე 100-ზე მეტმა გუნდმა, ანუ მოედნის დაახლოებით მესამედმა, დარეგისტრირდა BFG-ისგან ორტის მხარდაჭერის მისაღებად.
როგორ მივყვეთ რბოლას
შეგიძლიათ თვალი ადევნოთ BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 რბოლას ონლაინ მისამართზე SCORE-ს ვებსაიტზე ან SCORE Off-Road Racing აპით. შეერთებულ შტატებში El Rey Network-ზე ორსაათიანი სატელევიზიო შოუ დაიდება. The ელ რეის ქსელი ხელმისაწვდომია მრავალი საკაბელო პროვაიდერის საშუალებით და თანამგზავრის საშუალებით, ასევე ინტერნეტში ნაკადი.
თუ გაინტერესებთ Baja 1000, (და თუ არა, რა გჭირთ?) მოგინდებათ დაიჭიროთ ფილმი Dust to Glory, რომელიც მოიცავს 2003 წლის რბოლის მთელ მოქმედებას. ის ხელმისაწვდომია ამაზონის ვიდეოზე, ან DVD-ზე Netflix-ის საშუალებით. შემდგომი ფილმი, Dust 2 Glory, რომელიც მოიცავს შარშანდელ რბოლას და მთელ SCORE სეზონს, გამოვა 6 დეკემბერს. ბილეთები სპეციალური, ერთი ღამის დეკემბერში. 6 ეროვნული პრემიერა ახლა იყიდება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford Bronco ფუჭდება Baja-ში და SCG Boot მოიგებს კლასში პირველად
- Ford Bronco R უგზოობის მრბოლელი იზიარებს დნმ-ს მომავალ წარმოების მოდელთან
