ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგია, სმარტფონების ჩათვლით, მუშაობს GPS-ზე. მაგრამ სისტემა შეიძლება იყოს უფრო დაუცველი წარუმატებლობის მიმართ, ვიდრე თქვენ ფიქრობთ. აშშ-ს არ გააჩნია სარეზერვო გეოლოკაციის ტექნოლოგია, რაც იმას ნიშნავს, რომ გათიშვა ან ჩარევა შეიძლება კატასტროფული იყოს. რუსეთი განადგურებით დაემუქრა GPS თანამგზავრებმა და ცოტა ხნის წინ გაუმართავი GPS სიგნალებმა დროებით დახურეს დალასის აეროპორტი.
შინაარსი
- რატომ არის GPS ასე მნიშვნელოვანი და ასე მყიფე?
- პრობლემა ათწლეულების განმავლობაში იქმნება
- სად წავიდეთ GPS-ის შემდეგ?
საბედნიეროდ, კომპანიები აქტიურობენ GPS-ის დაცვაში დასახმარებლად. NextNav-მა ახლახან გააფორმა ხელშეკრულება ახალი ტექნოლოგიის მიწოდებაზე, სახელწოდებით TerraPoiNT, რომელიც ემსახურება როგორც სარეზერვო GPS-ს, არსებული LTE-ისა და გამოყენებით. 5G ქსელები. TerraPoiNT-ის სიგნალი 100000-ჯერ უფრო ძლიერია ვიდრე GPS და მისი სიგნალის დაშიფვრა მას უფრო მეტს ხდის. მდგრადია ჩაკეტვისა და გაყალბების მიმართ,” განუცხადა Digital Trends-ს განეშ პატაბირამანმა, NextNav-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. ინტერვიუ. ეს არის დამაინტრიგებელი სტატისტიკა - და მიმოხილვა იმისა, თუ როგორ შეგვიძლია (და უნდა) დავიცვათ GPS.
რეკომენდებული ვიდეოები
რატომ არის GPS ასე მნიშვნელოვანი და ასე მყიფე?
GPS უზრუნველყოფს პოზიციონირების, ნავიგაციის, დროის სერვისებს, ასევე მდებარეობის სერვისებს მობილური ტელეფონებისთვის. მისმა ფართო ხელმისაწვდომობამ ის გლობალურ კომპანიად აქცია მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურისთვის, დაწყებული ელექტრო ქსელიდან დაწყებული 911 სასწრაფო დახმარების სერვისებით ფინანსურ ტრანზაქციებამდე. მაგრამ, პატაბირამანმა თქვა, რომ სისტემა "წარმოუდგენლად დაუცველია" ჩარევის მიმართ - მათ შორის შეფერხება და გაყალბება.
დაკავშირებული
- დაივიწყეთ Verizon და AT&T - რატომ უნდა ააწყოთ თქვენი საკუთარი მობილური ქსელი
- თქვენ უნდა განაახლოთ თქვენი iPhone და iPad ახლავე უსაფრთხოების კრიტიკული ხარვეზის გამოსასწორებლად
- აი, რატომ შეიძლება თქვენი შემდეგი Samsung სმარტფონის დამზადება ინდოეთში
სემ ბრაუნი, პროფესიონალი რადიო ინჟინერი, რომელიც მართავს რადიოსიხშირულ ბლოგს OneSDRინტერვიუში თქვა, რომ GPS კომუნიკაციის მიმღებები ხშირად წყდება ადვილად მოსაპოვებელი და იაფი ჯემერების გამოყენებით.
„ჯამერი გამოსცემს სიგნალს, რომელიც ხელს უშლის სიგნალის მიღებას და შედეგად, GPS მიმღები ვერ შეძლებს მდებარეობის შესახებ ინფორმაციის მიწოდებას“, - დასძინა მან.
ერთ ბოლო მაგალითში, პრობლემები GPS სიგნალებთან ფრენების შეჩერება გამოიწვია დალას/ფორტ უორტის საერთაშორისო აეროპორტში. პრობლემა იდუმალი ჩარევის წყარომდე იყო და აეროპორტი ორი დღით დაიხურა.
სხვა საკითხია პოტენციური საგარეო ჩარევა. რუსეთი ტრაბახობდა, რომ მას შეუძლია გაყვანა თანამგზავრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჩვენს GPS-ს.
„ისეთი ინციდენტი, როგორიცაა მზის ძირითადი აფეთქება ან კომერციული თანამგზავრების დაზიანება, პოტენციურად შეიძლება ჩამოაგდოს მრავალი აუცილებელი სერვისი, რომელზედაც ჩვენ ვეყრდნობით ყოველ დღე“, - თქვა პატაბირამანმა. „ამიტომ აშშ-ს ფედერალურმა მთავრობამ აღიარა PNT ალტერნატიული ტექნოლოგიების დანერგვის მნიშვნელობა GPS-ის უზრუნველსაყოფად. მდგრადობა, მათ შორის აღმასრულებელი ბრძანების მეშვეობით „ჩაერთოს საჯარო და კერძო სექტორები, რათა გამოავლინონ და ხელი შეუწყონ პასუხისმგებლობით გამოყენებას PNT სერვისები. ”
ალექს დამატომ, ინდუსტრიული ჯგუფის GPS ინოვაციების ალიანსის აღმასრულებელი დირექტორის მოვალეობის შემსრულებელმა, განაცხადა ინტერვიუში, რომ მისი ორგანიზაცია ინარჩუნებს ტექნოლოგიურად ნეიტრალურ პოზიციას, როდესაც საქმე ეხება სარეზერვო GPS-ს გადაწყვეტილებები.
თუმცა, მისი თქმით, GPSIA ეთანხმება, რომ ”საუკეთესო სტრატეგია ელასტიური PNT სერვისის მისაღწევად არის მრავალი ტექნოლოგიების გამოყენება. ხელი შეუწყოს მრავალფეროვნებას PNT ფუნქციებში. ასევე აუცილებელია, რომ სარეზერვო გადაწყვეტილებებს შეეძლოთ შესთავაზონ ექვივალენტური შესაძლებლობები და ა შესრულების დონე შეესაბამება GPS ტექნოლოგიებს და განპირობებულია თითოეული ინდუსტრიის სექტორის PNT მოთხოვნებით და არა მთავრობის მანდატები.
პრობლემა ათწლეულების განმავლობაში იქმნება
GPS-თან დაკავშირებული პრობლემების ნაწილი გამომდინარეობს მისი დიზაინიდან, როგორც ცივი ომის რელიქვია. GPS განკუთვნილი იყო სამხედრო გამოყენებისთვის კონფლიქტურ ადგილებში, სადაც სამოქალაქო ქსელები არ იყო ხელმისაწვდომი - რაკეტების სროლა ათასი მილის გავლით. ზედა ატმოსფერო ან თვითმფრინავებით სავსე გადამზიდავების დახმარება ოკეანის გადალახვაში, თქვა ტიმ სილვესტერმა, Integrated Roadways-ის დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. ინტერვიუ. ის არასოდეს ყოფილა გამიზნული ფეხით მოსიარულეთა და მანქანების ნავიგაციაში მშვიდ ურბანულ ადგილებში.
”ეს შეუსაბამობა დიზაინსა და გამოყენებას ნიშნავს, რომ GPS-ს აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი ხარვეზი, როგორიცაა დაბალი სიზუსტე და მაღალი შეყოვნება”, - თქვა სილვესტერმა. ეს გამოწვევები არის GPS სიგნალების პროდუქტი, რომელიც მოდის ათასობით მილის დაშორებული თანამგზავრებიდან და ნაკლოვანებები არის ფიზიკის შედეგი, რომლის გამოსწორება შეუძლებელია. ”
GPS-ს აქვს თავისი ნაკლოვანებები, როდესაც საქმე ეხება ახალი თაობის თვითმართვადი მანქანები. GPS-ის დაბალი სიზუსტე ნიშნავს, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ მისი ეფექტურად გამოყენება იმის გასაგებად, თუ რომელ ზოლში იმყოფება ადამიანი, რაც დიდ პრობლემას წარმოადგენს მართვის დროს და მაღალი შეყოვნება ნიშნავს, რომ თქვენი პოზიციის ინფორმაცია უარესდება, როდესაც სწრაფად მოძრაობთ, რაც ასევე დიდი პრობლემაა მართვის დროს, სილვესტერ განაცხადა. იმის გამო, რომ GPS მოდის ათასობით მილის დაშორებიდან, ქალაქებში, სადაც ბევრი მაღალი შენობაა, სიზუსტე თანაბარია უარესი, რადგან მაღალი შენობები ბლოკავს თანამგზავრებს, რომლებიც არ არიან სწორ პოზიციაში, რათა გადასცენ წარსულში შენობები.
„ეს შეზღუდვები სრულიად ეწინააღმდეგება GPS-ის გამოყენებას დაკავშირებული და ავტონომიური მანქანებისთვის, რაც მოითხოვს მაღალ სიზუსტეს, დაბალ სიზუსტეს. შეყოვნება და საიმედო მუშაობა მჭიდრო ურბანულ რაიონებში, იმის დანახვა, თუ რამდენად მკვრივია ურბანული ადგილები, სადაც არის მთელი ტრაფიკი,” სილვესტერი განაცხადა. „როგორც გაზეთები შეიცვალა ონლაინ ახალი ამბებით, GPS იყო შესანიშნავი საფეხური, მაგრამ დროა გადავიდეთ მასზე. სინამდვილეში, აპლიკაციების უმეტესობა უკვე უგულებელყოფს GPS-ს და ჩუმად ცვლის მას ალტერნატივებით, როგორიცაა Bluetooth, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ იმალება მომხმარებლისგან, რადგან ის რაც მომხმარებელს აინტერესებს არის კარგი სერვისი და არა ის, თუ როგორ იღებენ ისინი ის.”
ავტონომიური მანქანების მომავალი ტალღა შეიძლება მოითხოვოს უკეთესი მდებარეობის სისტემა. სილვესტერმა თქვა, რომ GPS-ის ყველაზე პერსპექტიული ალტერნატივა დაკავშირებული და ავტონომიური მანქანებისთვის არის APNT. PNT ნიშნავს "პოზიციას, ნავიგაციას, ტელემეტრიას". იმისდა მიხედვით, თუ ვის ეკითხებით, "A" შეიძლება იყოს დამხმარე, გაზრდილი, უზრუნველყოფილი, ალტერნატიული ან სხვა თითქმის სინონიმური ტერმინები.
APNT ჩაშენებულია ადგილობრივ ინფრასტრუქტურაში, მათ შორის ფიჭური ანტენები, Bluetooth შუქურები, Wi-Fi ან სხვა „ალტერნატიული“ საშუალებები ავტომობილის ტელემეტრიის პოზიციონირებისთვის, ნავიგაციისა და მიღებისთვის.
”ეს მეთოდები ბოლო 15 წლის განმავლობაში იქნა შერწყმული კომბინაციაში სმარტფონი კომპონენტები და ადვილად ხელმისაწვდომი კომუნიკაციის მეთოდები, და სანამ ისინი შესანიშნავია ტურისტებისთვის, რომლებიც მარკეტის ქუჩაზე ან თაიმს სკვერში ტრიალებენ ცდილობთ აკონტროლოთ სენდვიჩი, რომლის ფასიც 30 დოლარზე ნაკლებია, მათი ad hoc ბუნება ნიშნავს, რომ მათ არ შეიძლება დაეყრდნოთ ავტონომიას,” სილვესტერი განაცხადა.
ინტეგრირებული საავტომობილო გზები ავითარებს Smart Pavement-ს, რომელიც აყალიბებს APNT შესაძლებლობებს პირდაპირ გზაზე, მაღალი სიზუსტის საგზაო სენსორების გამოყენებით და მხარდაჭერით ულტრა დაბალი შეყოვნების ზღვრული ქსელი, „ისე, რომ Smart Pavement-ით განახლებულ ნებისმიერ გზას ჰქონდეს APNT-ის ყველა შესაძლებლობა, რომელიც საჭიროა დაკავშირებული და ავტონომიური მანქანებისთვის ჩაშენებული. საგზაო გზა და შექმნილია თავიდანვე, როგორც საიმედო, უსაფრთხო, უსაფრთხო, სამრეწველო ხარისხის ქსელი, რომელიც უზრუნველყოფს შემდეგი თაობის მობილურობის მოთხოვნებისთვის საჭირო ფუნქციებს. ” თქვა სილვესტერმა
სად წავიდეთ GPS-ის შემდეგ?
NextNav სისტემა არ არის ერთადერთი ვარიანტი, როგორც GPS სარეზერვო საშუალება. მაქს პერესმა, ColdQuanta-ს კვლევისა და უსაფრთხოების გადაწყვეტილებების ვიცე-პრეზიდენტმა, ინტერვიუში თქვა, რომ Quantum Positioning Systems (QPS) აქვს პოტენციალი, გახდეს GPS-ის ალტერნატივა. კვანტური თვისებები აძლიერებს პოზიციონირების სისტემას და GPS-ისგან განსხვავებით, QPS არ საჭიროებს მუდმივ კალიბრაციას გარე სიგნალებით გასაშვებად.
”QPS-ს მხოლოდ უნდა იცოდეს მისი საწყისი წერტილი ფუნქციონირებისთვის და შეუძლია გამოთვალოს რამდენად სწრაფად იმოგზაურა, რამდენი ხანი და რა მიმართულებით, რათა დადგინდეს მისი ამჟამინდელი პოზიცია,” - თქვა პერესმა. „Quantum Positioning Systems (QPS) გააძლიერებს GPS-ს მთელ მსოფლიოში, რადგან ის უზრუნველყოფს მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულ სანავიგაციო უსაფრთხოებას. QPS-ის გამოყენების შემთხვევები მოიცავს ნავიგაციას თვითმფრინავებისთვის, წყალქვეშა ნავებისთვის, ავტონომიური მანქანებისთვის და სხვა. QPS-ის უპირატესობები GPS-ზე მოიცავს სიზუსტეს, თანამგზავრზე დამოკიდებულების არარსებობას, შიდა გამოყენებას და ჰაკერებისადმი ნაკლებ დაუცველობას.
დამატოს თქმით, GPS ინდუსტრია სწრაფად ახდენს ინოვაციებს, ავითარებს გადაწყვეტილებებს, რომლებიც GPS-ს უფრო ზუსტს და ელასტიურს ხდის. ეს გადაწყვეტილებები მოიცავს GPS მიმღებებს, თანამგზავრებს, რომლებიც აწვდიან ამ GPS სიგნალებს და მიწის კონტროლის სეგმენტს, რომელიც აკონტროლებს და მონიტორები GPS შესრულება.
„GPS-ის თანავარსკვლავედის ძირითადი მოდერნიზაცია კარგად მიმდინარეობს, რომელიც, როდესაც დასრულდება, ათეულობით გამოვა ახალი თანამგზავრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მნიშვნელოვნად უფრო მეტ სიზუსტეს და გაზრდილი შეფერხების შესაძლებლობებს“, - განაცხადა მან დაემატა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Apple-ის ამ მთავარმა შეცდომამ შეიძლება ჰაკერებს თქვენი ფოტოების მოპარვისა და მოწყობილობის წაშლის უფლება მისცეს
- Google-ს სურს მოკლას თქვენი პაროლები Android-სა და Chrome-ზე გასაღებების გამოყენებით
- რატომ უნდა შევწყვიტოთ მეორადი ეკრანებით სმარტფონების ხელახალი გამოგონება
- Pegasus და BlastDoor არის ის, თუ რატომ გჭირდებათ თქვენი Apple მოწყობილობების დაუყოვნებლივ განახლება
- აქ არის ერთი რამ, რაც უნდა გააკეთოთ, სანამ თქვენს შვილს სმარტფონს ან პლანშეტს აჩუქებთ
