1 დან 10
The Nissan 370Z არსებობს დაახლოებით ათწლეულის განმავლობაში, მაგრამ ის მაინც აწყობს ბევრ შესრულებას ფულისთვის. ეს არის ის, რისი დემონსტრირებაც Nissan-მა გადაწყვიტა SEMA 2019-ის ერთჯერადი კონსტრუქციით - ავტომობილების შემდგომი ბაზრის მექა. Nissan Global Time Attack TT 370Z აშენდა ერთი მიზნით: ტრასაზე რაც შეიძლება სწრაფად შემოვლა.
370Z-დან მაქსიმალური წარმადობის გამოსატანად, Nissan-მა და პარტნიორმა Z1 Motorsports-მა მიმართეს ზოგიერთ ხრიკს, რომლებზეც ჩვეულებრივ ტიუნერს მხოლოდ ოცნება შეეძლო. სპორტული მანქანის კორპუსი მჟავით იყო გაჟღენთილი, კლასიკური ტექნიკა, რომელსაც იყენებდნენ სარბოლო მანქანების კონსტრუქტორები წონის დაზოგვის მიზნით. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სხეულის გარსი კვლავ საკმარისად ხისტი იყო მას შემდეგ, რაც მჟავამ რამდენიმე ფუნტი შეჭამა, დაემატა სრული გალია. ნახშირბადის ბოჭკოვანი სხეულის კომპლექტმა დაასრულა ტრანსფორმაცია.
რეკომენდებული ვიდეოები
მანქანა იკვებება იგივე 3.7-ლიტრიანი V6-ით, რომელიც გამოიყენება 370Z-ში, მაგრამ 750 ცხენის ძალას აწარმოებს. ეს უფრო მეტია ვიდრე ნისანის საკუთარი
GT-R Nismo და სულ რაღაც 10 ცხ.ძ Ford Shelby GT500 Mustang. V6 აწარმოებს 332 ცხენის ძალას მარაგში, ამიტომ მშენებლებმა დაამატეს ორმაგი ტურბო დამტენები, საწვავის მართვისა და ელექტრონიკის ახალი სისტემა და სარბოლო გამონაბოლქვი სისტემა გამომუშავების გასაზრდელად. ძალა უკანა ბორბლებზე გადადის ექვს სიჩქარიანი თანმიმდევრული ტრანსმისიის საშუალებით.დაკავშირებული
- ამ ბიჭმა შექმნა Nissan-ის მხეცური GT-R. აი, რას აკეთებს ის შემდეგ
- Project Clubsport 23 გვიჩვენებს Nissan-ის 370Z სპორტული მანქანის ტიუნინგის პოტენციალს
დროზე თავდასხმა ზუსტად ისეთია, როგორიც ჟღერს: მძღოლები რბოლა საათის წინააღმდეგ, რათა დააყენონ უსწრაფესი წრე. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ გჭირდებათ მანქანა, რომელსაც აქვს მეტი, ვიდრე უბრალოდ ნედლეული სიმძლავრე. 370Z-ის სავალი ნაწილი და საჭე მთლიანად გადაკეთდა Nissan-ის Nismo-ის შესრულების განყოფილების კომპონენტების გამოყენებით. 18 დიუმიანი შენადნობის ბორბლებზე გახვეული იოკოჰამას საბურავები უზრუნველყოფს მოჭიდებას კუთხეების რაც შეიძლება სწრაფად დასაძლევად, ხოლო Brembo მუხრუჭები უზრუნველყოფს გაჩერების ძალას. დაემატა ახალი რადიატორი და გამაგრილებლები ძრავის ზეთისთვის, ტრანსმისიისთვის და დიფერენციალისთვის, რათა 370Z-ს შეეძლო შეეძლება (სიტყვასიტყვით) ბილიკზე მოქმედების სითბო.
იმის გამო, რომ ეს არის სარბოლო მანქანა, ინტერიერი გაშიშვლებული იყო ლითონისგან, რათა დაეზოგა წონა და ადგილი გაეჩინა უსაფრთხოების აღჭურვილობისთვის. მძღოლი ზის რბოლისთვის სპეციფიკურ სავარძელზე, სამპუნქტიანი ღვედისა და ელექტრო სარკეების ნაცვლად აღკაზმულობა და უსაფრთხოების ბადე. მორგებული დაფა აწვდის მძღოლს აუცილებელ ინფორმაციას და სხვა არაფერს.
როგორც უმეტესობასთან SEMA აშენებსNissan Global Time Attack 370Z არის ერთჯერადი მოდელი, რომელიც შექმნილია მანქანის მოდიფიკაციის პოტენციალის დემონსტრირებისთვის და ყურადღების მიქცევისთვის ხალხმრავალ SEMA შოუს იატაკზე. იმის გათვალისწინებით, რომ მიმდინარე 370Z არსებობს 2009 წლის მოდელის წლიდან, მას შემდეგ შედარებით მცირე ცვლილებებით, ადვილი წარმოსადგენია მეორადი მოდელის ყიდვა და მსგავს დროში შეტევის მანქანად გადაქცევა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Nissan-ის Z უბრუნდება მომავალს რეტრო სტილის, თანამედროვე ტექნოლოგიით
- 2020 წლის Nissan 370Z Special Edition აღნიშნავს Z მანქანის 50 წლის იუბილეს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
