2019 წლის Volkswagen Tiguan მიმოხილვა

2019 წლის Volkswagen Tiguan

MSRP $26,245.00

ქულის დეტალები

DT რეკომენდებული პროდუქტი

2019 წლის Tiguan დახვეწილობით მიდის თოკზე ფუფუნებასა და პრაქტიკულობას შორის.

Დადებითი

• ლამაზი ინტერიერი
• კარგი შესრულება
• შეუძლია AWD
• მშვიდი სალონი
• პრემიუმ გარეგნობა

მინუსები

• შემცირდა ფეხის ადგილი მეორე რიგში
• სხვა ჯიპები უფრო მეტ სატვირთო სივრცეს გვთავაზობენ
• ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე ბაზრის ლიდერები

მეორე თაობის Tiguan-მა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა Volkswagen-ის აღდგენაში. ის კონკურენციას უწევს ბაზრის ერთ-ერთ ყველაზე მომხიბვლელ სეგმენტს, მაგრამ მას აქვს რამდენიმე ხრიკი, რათა გამოირჩეოდეს კონკურენციისგან.

Tiguan განსაკუთრებით ორი კომპაქტური SUV-დან ერთ-ერთია, რომელიც ხელმისაწვდომია შვიდი მგზავრისთვის სავარძლების სამი რიგით. მეორე არის Mitsubishi Outlander. არჩევითი მესამე რიგი ნიშნავს, რომ Tiguan შეიძლება იყოს გამოსავალი მზარდი ოჯახებისთვის, რომლებიც ჩვეულებრივ იძულებულნი იქნებიან გადაიხადონ საშუალო ზომის SUV-ისთვის. მესამე რიგის ვარიანტი არის სტანდარტული ყველა წინა ამძრავიანი Tiguan მორთვაზე და ღირს $595 ყველა ბორბლიანი მორთულობისთვის.

Tiguan ხელმისაწვდომია რამდენიმე მორთვაში, დაწყებული ძირითადი S მოდელიდან მდიდრულ SEL-მდე. მორთვაზე მეტი საფეხური აქვს, ვიდრე ბრენდების უმეტესობას, მაგრამ ეს მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მორგოთ Tiguan თქვენი გემოვნებით. თქვენ იწყებთ ნაჭრის ან ვინილის სავარძლებით და დაფის ზოგიერთი ძირითადი ტექნოლოგიით იაფ სავარძლებში და აგრძელებთ გზას ტყავისკენ და ციფრული ტირემდე ზედა მორთულობამდე. Volkswagen Tiguan-ის ფასი იწყება $24,295-დან, რაც ტოლია კონკურენტებთან, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ იგი $38,785-მდე, თუ აირჩევთ SEL Premium 4Motion-ს არჩევითი მესამე რიგის სავარძლით. თქვენ კვლავ შეგიძლიათ განაახლოთ იქიდან R-Line სპორტული გარეგნობის პაკეტის დამატებით, ყველაზე ძვირადღირებული Tiguan-ი ძვირადღირებული მანქანის მსგავსი $40,485 ღირს.

ინტერიერის და ექსტერიერის დიზაინი

Tiguan იყო VW-ის ხაზიდან ერთ-ერთი პირველი, რომელმაც მიიღო ამჟამინდელი დიზაინის ენა და ის ლამაზი მანქანაა. ქუდის ქედები და ზოგადად დინამიური ხაზები გამოხატავს ბრენდის ამჟამინდელ იმიჯს. VW Tiguan-ის გარედან შესამჩნევი ის არის, რომ ის უფრო ძვირად გამოიყურება, ვიდრე არის. ის ასევე უფრო გრძელია, ვიდრე სხვა კომპაქტური SUV-ების უმეტესობა, რაც ან არჩევით სავარძლების მესამე რიგს იძლევა, ან დამატებით ტვირთის ადგილს უკანა მხარეს იძლევა. ეს არასდროს არის ცუდი.

შიგნით, Tiguan გთავაზობთ წინა რიგის დიდ გამოცდილებას. VW-ის ინტერიერის დამუშავება გონივრული გერმანული ფორმითაა ასახული. ნუ ელოდებით, რომ გაგიჟდებათ ხელოსნური ღია მარცვლოვანი ხის ან მუქი ქრომის ბლინგის თაიგულით. ამის ნაცვლად, Tiguan გთავაზობთ ფუნქციურ კონტროლს, რომელიც თავს კარგად გრძნობს შეხებისას.

მეორე რიგი არის ის, სადაც ჩვენ შევნიშნეთ კომპრომისები, რომლებიც აუცილებელია მესამე რიგის ჩასართავად. Tiguan გთავაზობთ თითქმის ოთხი ინჩით ნაკლებ ადგილს ფეხის მეორე რიგში, ვიდრე Honda CR-V, 1.4 ინჩით ნაკლები Nissan Rogueდა 1.3 ინჩით ნაკლები ტოიოტა RAV4. ეს გაზომვები გამოიყენება მაშინაც კი, თუ თქვენ შეუკვეთავთ Tiguan მხოლოდ ორი რიგით. ჩვენი შენიშვნები სამი რიგის Tiguan-ის პირველი დისკიდან შეგვახსენებს, რომ მესამე რიგი საუკეთესოდ შეეფერება ბავშვებს, მაგრამ ეს ასეა მრავალი საშუალო ზომის შვიდკაციანი SUV-ისთვისაც.

როცა დროა ტვირთის გადატანა, Tiguan უზრუნველყოფს 37,6 კუბურ ფუტს მეორე რიგის უკან და 73,5 კუბურ ფუტამდე მეორე რიგის დაკეცვით. შედარებისთვის, სეგმენტის ლიდერი Toyota RAV4 მფლობელებს აძლევს 69,8 კუბურ ფუტს წინა რიგის უკან და 37,6-მდე მეორე რიგის უკან. Honda CR-V გთავაზობთ 75,8 კუბურ ფუტს უკანა სავარძლებით და 39,2-ით მეორე რიგის უკან. Nissan's Rogue-ს აქვს მაქსიმალური 70 კუბური ფუტი, ხოლო მეორე რიგის უკან 39.3.

ტექნიკური მახასიათებლები

Volkswagen გთავაზობთ მძღოლის დახმარების ყველა ჩვეულებრივ ფუნქციას, რომლებიც ხელმისაწვდომია ეტაპობრივად, როდესაც მაღლა მოძრაობთ. საბაზისო S მორთულობა აღჭურვილია 6,5 დიუმიანი სენსორული ეკრანით აუდიო სისტემით, ხოლო ყველა სხვა მორთვა განაახლებს მას 8,0 დიუმიან ეკრანზე; ეს სტანდარტულია Tiguan-ის სეგმენტში. ადაპტური კრუიზ კონტროლი და ნავიგაცია მოყვება საშუალო დონის SEL მორთვას. ზოლის შენარჩუნებაში დახმარება, მაღალი სხივის კონტროლი და ზედა ხედვის კამერა შედის მაღალი დონის SEL Premium მორთვაში.

VW-ის საინფორმაციო გასართობი სისტემა კარგია, ორივეს მხარს უჭერს Android Auto და Apple CarPlay. მორთვის მიხედვით, თქვენ ისარგებლებთ ხმოვანი კონტროლით და ნავიგაციით. არჩევითი Fender პრემიუმ აუდიო სისტემაც საკმაოდ კარგად ჟღერს. თუმცა, სერიოზულ აუდიოფილებს ყოველთვის სურთ აირჩიონ საკუთარი დინამიკები. საუკეთესო რამ ინფორმაციის გასართობში არის ის, რომ თქვენ იღებთ რეალურ სახელურებს ხმის და რეგულირების გასაკონტროლებლად, პლუს გამოყოფილი სენსორული ღილაკები გვერდზე პირდაპირ ნავიგაციაზე, რადიოზე, მედიაზე, ხმაზე და ტელეფონზე გადასასვლელად მომსახურება.

მორთულობის ზედა დონეები ასევე მოიცავს VW-ის ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ დრაივერის ინფორმაციის ჩვენება თქვენი გემოვნებით, ან აჩვენოთ თქვენი ნავიგაციის რუკა თქვენს ლიანდაგს შორის. ეს კარგი ფუნქციაა და იმის გამო, რომ ეკრანების ფასი დროთა განმავლობაში იკლებს, ჩვენ ველოდებით, რომ უფრო მეტი მანქანა უბრალოდ მიიღებს ამ ფუნქციას სტანდარტულ აღჭურვილობად.

მართვის შთაბეჭდილებები

2019 წლის Tiguan-ის ყველა მორთულობა აღჭურვილია ერთი და იგივე ტურბოძრავით, 2.0-ლიტრიანი ძრავით. VW ავითარებს ამ საბაზისო ქარხანას ათწლეულების განმავლობაში და ის არის კარგი შემსრულებელი 184 ცხენის ძალით და 221 ფუნტი-ფუტი ბრუნვით. Tiguan გადაცემათა კოლოფი არის რვა სიჩქარიანი ავტომატური, თქვენი არჩევანით წინა წამყვანი ან 4Motion სრულამძრავი თითქმის ყველა მოწყობის დონეზე. საუკეთესო SEL Premium მორთვა მოდის მხოლოდ 4Motion-თან ერთად.

სხვა ბრენდები შეიძლება დაიკვეხნონ უფრო მაღალი ცხენის ძალით, მაგრამ Tiguan პაკეტი გთავაზობთ კარგ აჩქარებას, მკვეთრ მოხვევას და თავდაჯერებულ წევას. ნუ ელით იმ შესრულებას, რაც შეიძლება პრემიუმ ბრენდში იპოვოთ, მაგრამ იცოდეთ, რომ ეს SUV თავს კარგად გრძნობს თქვენს ხელში. Tiguan-ს გააჩნია კონკურენტებთან შედარებით გრძელი ბორბლიანი ბაზა; ხუთ ინჩამდე გრძელი ვიდრე Honda და სამ დიუმზე მეტი ვიდრე Nissan. ეს სიგრძე ეხმარება Tiguan-ს შესამჩნევი განახლდეს მგზავრობის ხარისხში კონკურენტებთან შედარებით.

ტიგუანთან ერთ კვირაში, ზამთრის ამინდში ჩვენ გადავკვეთეთ რამდენიმე დაბალი მთა, ყოველგვარი უსიამოვნების გარეშე. Tiguan არასოდეს დათმობდა ტროტუარზე ერთი სანტიმეტრით და თავს თავდაჯერებულად გრძნობდა ყველა პირობებში. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ EPA-ს მიერ შეფასებული საწვავის ეკონომია 21 MPG ქალაქის, 29 MPG გზატკეცილისა და 24 MPG კომბინირებული რეალურ სამყაროში მართვისას დაახლოებით ზუსტი იყო. ეს ფიგურები დაბალ მხარესაა სეგმენტისთვის; RAV4 და CR-V ორივე გამოირჩევა საწვავის უკეთესი ეკონომიით.

მეტოქეები

ხალხმრავალ კომპაქტურ ჯიპების ბაზარზე, ბაზარზე სამი წამყვანი მანქანაა Toyota RAV4, Nissan Rogue და Honda CR-V. დაუსაბუთებელი გადასახადების ჩათვლით, 2019 წლის Toyota RAV4-ის ფასი 26,595$-დან 35,995$-მდე მერყეობს. ჰიბრიდის გამოკლებით, 2019 წლის Nissan Rogue მერყეობს $25,965-დან $35,855-მდე, ხოლო 2019 წლის Honda CR-V იყიდება $25,395-დან $35,195-მდე. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, Tiguan შეიძლება ოდნავ მაღლა აიღოთ, 24,295$-დან დაწყებული, $40,485-მდე, თუ აირჩევთ SEL Premium R-Line 4Motion-ს არჩევითი მესამე რიგის სავარძლით.

ბაზრის ლიდერებთან შედარებით, Tiguan გრძნობს, როგორც პერსპექტიულობისა და კომფორტის გარკვეულ წინსვლას. ბევრ ეკონომიურ კროსოვერში, უკანა საკიდარი განიხილება, როგორც მოფიქრება, სადაც Tiguan გრძნობს ელასტიურობას და კონტროლს. ჩვენ Tiguan-ს იმავე კლასში ვაყენებთ Mazda CX-5 ხელმოწერა ან Audi Q3 შესრულებისა და კომფორტისთვის. ის ურტყამს თავის წონაზე მაღლა.

Სულიერი სიმშვიდე

VW-ს აქვს ერთ-ერთი საუკეთესო გარანტიები ბაზარზე, რომელიც მოიცავს 2019 Tiguan-ს ბამპერიდან ბამპერამდე ექვსი წლის განმავლობაში ან 72,000 მილის განმავლობაში. ეს ორჯერ მეტია ვიდრე Honda-ს ან Toyota-ს, ასე რომ, ეს უპირატესობა VW-ს ეკუთვნის ამ სფეროში.

ძნელია იპოვოთ მანქანა ამ წელს ბაზარზე, რომელიც არ გვთავაზობს მოწინავე უსაფრთხოების ტექნოლოგიების სრულ კომპლექტს. ჩნდება კითხვა, თუ რას გვთავაზობენ სტანდარტულ აღჭურვილობად და რა დაგიჯდებათ დამატებით. VW გთავაზობთ სტაბილურობის კონტროლს და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებს სტანდარტულად, საკეტის დიფერენციალთან ერთად ავარიის რეაგირების ინტელექტუალური სისტემა, რომელიც ხსნის კარებს, თიშავს საწვავის ტუმბოს და ააქტიურებს საფრთხეს განათებები. თქვენ ასევე მიიღებთ უკანა ხედვის კამერას და საბურავებში წნევის მონიტორინგს ყველა მორთულობაზე.

ისეთი ფუნქციების მისაღებად, როგორიცაა ბრმა წერტილების მონიტორინგი, წინა შეჯახების გაფრთხილება, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება და უკანა მოძრაობის გაფრთხილება, თქვენ უნდა შეიძინოთ მძღოლის დახმარების პაკეტი საბაზისო S მორთულობაზე. ეს ფუნქციები შედის SE მორთულობის დონიდან და ზემოთ. ადაპტაციური კრუიზ კონტროლი იწყება SEL მორთულობით და ზემოთ. კონტექსტის დასამატებლად, Toyota გთავაზობთ უფრო მეტ სტანდარტულ მართვის საშუალებებს RAV4-ზე (შეჯახებისწინა სისტემის ჩათვლით ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით, ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემით, ავტომატური მაღალი შუქით და დინამიური კრუიზით კონტროლი.)

როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას

Tiguan-ის კონფიგურაციისას შეიძლება სასარგებლო იყოს ვიფიქროთ კონფიგურაციაზე ისეთი ძვირადღირებული მოდელისგან, როგორიცაა Audi Q3 ან Infiniti QX50, ვიდრე კონფიგურაცია კონკურენტი ეკონომიკური ბრენდისგან. მაგალითად, თუ თქვენ იღებთ შემოწმებულ კონფიგურაციას: SEL Premium მორთვა, 4Motion და ორი რიგის სალონი, თქვენ დაზოგავთ დაახლოებით $2000-ს ანალოგიურად აღჭურვილ Audi-სთან შედარებით ან $4000-ზე მეტს შესადარებელთან შედარებით. Infiniti.

ეს ჩვენთვის მუშაობს, რადგან ჩვენ არ გვჭირდება მესამე რიგი ხშირად, მაგრამ ხშირად გვჭირდება Tiguan-ის დამატებითი ტვირთამწეობა. იმ დროისთვის, როდესაც თქვენ მიაღწევთ SEL-ის მორთვას მისი გაცხელებული ტყავის სავარძლებით და საჭით, თქვენ გაქვთ კარგი ტექნიკური გადაწყვეტა ტირეში. თუ არ ხართ განსაკუთრებული თქვენი აუდიოს შესახებ, ეს კარგი პაკეტია სტიკერის ფასით $38,190.

ჩვენი Take

2019 წლის Volkswagen Tiguan მოიცავს უამრავ ბაზას. მიუხედავად იმისა, ეძებთ ბავშვების თაიგულის ან ტვირთის გადაზიდვას, აქ კარგი გამოსავალია. ეს არის SUV, რომლითაც შეგიძლიათ იამაყოთ, რომ პარკინგით თქვენს გზაზე და დარწმუნებული იყოთ, რომ მიაღწევთ იქ, სადაც მიდიხართ. თითქმის მუდმივი გამოყენების ერთ კვირაში აღმოვაჩინეთ, რომ Tiguan უფრო მეტად მოგვწონდა ყოველდღე და მისი მართვა არასდროს ჩანდა შრომა. ეს არ არის ის, რაც შეგვიძლია ვთქვათ ყველა კომპაქტურ SUV-ზე და კიდევ უფრო ნაკლებ საშუალო ზომის კროსვორებზე.

უნდა მიიღოთ ერთი?

თქვენ უნდა იყიდოთ Tiguan, თუ ეძებთ მიმზიდველ კომპაქტურ SUV-ს კარგი წარმადობით და პოტენციურად რამდენიმე დამატებითი ადამიანის გადაყვანის შესაძლებლობით. თქვენ უნდა გქონდეთ სურვილი გადაიხადოთ მეტი ამ SUV-ში, მაგრამ მეტს მიიღებთ თქვენი ფულისთვის.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2021 წლის Volkswagen ID.4 AWD დისკის პირველი მიმოხილვა: წევის გაზრდა
• აი, როგორ გეგმავს Volkswagen ამერიკის ყველაზე პოპულარული ავტომობილების სეგმენტის ელექტრიფიკაციას
• მკვეთრი და ტექნოლოგიურად მცოდნე Volkswagen Golf იღებს სრულ ციფრულ გადატვირთვას
• Volkswagen-ის 2020 წლის Cross Sport-მა შეიძლება შეშურდეს მისი დიდი ძმა
• Volkswagen მზად არის გაუზიაროს თავისი ელექტრო მანქანების ტექნოლოგია BMW-ს და სხვებს