ეს სტატია არის ნაწილი აპოლონი: მთვარის მემკვიდრეობა, მრავალნაწილიანი სერია, რომელიც იკვლევს ტექნოლოგიურ მიღწევებს Apollo 11-ის მიღმა, მათ გავლენას თანამედროვე დღეებზე და მთვარეზე მომავალს.
შინაარსი
- სისხლი იქნება, მაგრამ ქალბატონი არასოდეს ოფლიანდება
- კოხრანი იღებს ბრძანებას
- სურვილი იყო პირველი
- კოსმოსის ქვეკომიტეტი
1953 წლის 18 მაისს ჟაკლინ კოხრანი, რომელიც დაფრინავდა საშუალოდ 652 მილი საათში, გახდა პირველი ქალი, რომელმაც დაარღვია ხმის ბარიერი. ეს იყო კიდევ ერთი „პირველი“, რომელიც დაემატა მის მიღწევების გრძელ სიას. პიონერმა პილოტმა 1930-იანი წლებიდან დაწყებული ფრენის სიჩქარის, სიმაღლისა და მანძილის მრავალი რეკორდი დაამყარა.
რეკომენდებული ვიდეოები
მისი ერთ-ერთი ყველაზე დიდი სინანული ის იყო, რომ კოსმოსში ვერ გავიდა. მიუხედავად იმისა, რომ 50-იან წლებში ვალენტინა ტერეშკოვა პირველი ქალი კოსმონავტი გახდა, კოხრანი უკვე ითამაშა როლი ქალი ასტრონავტების გადაბირების მცდელობაში.
სისხლი იქნება, მაგრამ ქალბატონი არასოდეს ოფლიანდება
კოხრანი ბუნების ძალა იყო. პილოტმა ჩაკ იეგერმა მას უწოდა "დაწყევლილი შერმანის ტანკი სრული ორთქლით" და დასძინა, რომ "ის იყო მკაცრი და თავაზიანი და მიჩვეული იყო საკუთარი გზით დგომა". როცა გაიქცა 1956 წელს კალიფორნიის კონგრესისთვის გაზეთს ბევრი დეფისის გამოყენება მოუწია მისი რეზიუმეს დასაწერად: „გლამურული მილიონერი-ავიატრიქსი-ცივი კრემი. მწარმოებელი."
დაკავშირებული
- მთვარედან მასობრივ წარმოებამდე: აპოლონის 10 ცალი თანამედროვე ტექნოლოგია
- სიცოცხლე გაშვების შემდეგ: NASA-ს კოსმოსური არტეფაქტების შესანარჩუნებლად უზარმაზარი ძალისხმევის ფარგლებში
კოქრანმა თავი დახატა, როგორც კონკია, ობოლი, რომელიც მუშაობდა 8 წლის ასაკში ბამბის ქარხანაში, ხოლო 13 წლის ასაკში სილამაზის სალონში. (2001 წლის წიგნში, კოკრანის დისშვილი განაცხადა პიტმენები, რომლებსაც პილოტი თავის აღმზრდელ ოჯახს უწოდებდა, სინამდვილეში მისი მშობლები იყვნენ.) 1936 წლისთვის, როდესაც იგი დაქორწინდა მილიონერ ფლოიდ ოლდუმზე, მას ჰყავდა მდიდარი კლიენტების გრძელი სია და იყო რამდენიმე მფლობელი. სალონები. მან ქმარს მიაკუთვნა, რომ შესთავაზა ფრენის გაკვეთილების გავლა, რათა უფრო სწრაფად მიეღო შეხვედრები და სხვადასხვა ბიზნესი.
1935 წელს კოხრანს და მის მეგობარს ამელია ერჰარტს მოუწიათ მიმართეთ მამაკაცი პილოტებს უარის თქმისთვის, რათა მათ კონკურენცია გაუწიონ ბენდიქსის ტროფი, ტრანსკონტინენტური აერონავტიკა. კოქრანს ძრავის პრობლემების გამო იძულებული გახდა დაეტოვებინა, მაგრამ მან მოიგო სამი წლის შემდეგ - თუმცა არა მანამდე, ვიდრე ორი სხვა, ლუიზ ტედენი და ბლანშ ნოიესი, გახდნენ პირველი ქალები, რომლებმაც მოიგეს თასი.
ქალები ბაიტით უყურებს ქალთა მრავალ წვლილს, რომელიც შეიტანეს ტექნოლოგიაში წარსულში და აწმყოში, დაბრკოლებებს, რომლებსაც ისინი შეხვდნენ (და გადალახეს) და მომავლის საფუძველს, რომელიც მათ ჩაუყარეს მომავალ თაობებს.
თვითმფრინავების გაუმჯობესებასთან ერთად, პილოტებს შეეძლოთ უფრო სწრაფად და მაღლა ფრენა. მაგრამ მაღალ სიმაღლეზე ფრენის ზოგიერთი ასპექტი შემაშფოთებელი დარჩა. როდესაც კოქრანმა 1937 წელს მიაღწია სიმაღლის რეკორდს, იგი 33000 ფუტს ავიდა ქსოვილით დაფარული ორპლანით. ციოდა და ზეწოლის გარეშე, აიძულებდა კოხრანს დამატებითი ჟანგბადი ეწოვა მილის ღეროდან.
მიუხედავად ზედმეტი ჰაერისა, იგი დეზორიენტირებული გახდა და ცხვირში სისხლძარღვი გაუხეთქა. მეტი საზღვრების გადალახვისა და მაღლა ფრენის იმედით, კოხრანი დაინტერესდა საავიაციო მედიცინით.
იმ დროს უილიამ რენდოლფ ლავლეის II სხვა ექიმებთან ერთად საჰაერო მოგზაურობისთვის სუნთქვის ნიღბების შექმნაზე მუშაობდა. მფრინავებსაც და მგზავრებსაც სიფხიზლე სჭირდებოდათ, თუ კომერციული ფრენები გაუმჯობესდებოდა. კოქრანი შეხვდა და დაუმეგობრდა ლავლეისს და დაეხმარა მის ზოგიერთ ზეწოლის ტესტში. მან თავის თვითმფრინავში თაგვები და ქათმები აიყვანა, ზოგჯერ საშინელი შედეგებით. ”ცუდი ბუგერები უბრალოდ აფეთქდებიან”, - წერდა იგი მასში ავტობიოგრაფია.
კოხრანი იღებს ბრძანებას
როდესაც გერმანია 1939 წელს შეიჭრა პოლონეთში, კოქრანმა მისწერა ელეონორ რუზველტს, რომელშიც შესთავაზა 650 ქალს, რომლებიც ლიცენზირებულ პილოტებს შეერთებულ შტატებში, შეეძლოთ დახმარება, საჭიროების შემთხვევაში. ”მათი უმეტესობა დღეს ნაკლებად გამოსადეგი იქნებოდა, მაგრამ მათი უმეტესობა შეიძლება სასარგებლო იყოს რამდენიმე თვის შემდეგ, თუ სათანადოდ მომზადებული და ორგანიზებული იქნება”, - წერს იგი.
კოქრანმა გარკვეული დრო გაატარა 1941 წელს ბრიტანეთში, მას შემდეგ რაც გახდა პირველი ქალი, რომელმაც ბომბდამშენი გადაუფრინა ატლანტის ოკეანეში. "მის კოქრანი ნამდვილად ქალური დარჩა ამ ომში, რომელშიც ქალები ბევრ მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ", - New York Times-ის რეპორტიორი. დაწერა. კოქრანმა სთხოვა, არ გადაეღო ფოტო მის დანაოჭებულ შარვალში და ქურთუკში. „შეიძლება ბომბდამშენებით დავფრინავ, მაგრამ მაინც ქალური ვარ“, - თქვა მან.
რეპორტიორები მას ხშირად უწოდებდნენ ლამაზს ან გლამურულს, აფიქსირებდნენ მის ქერა თმასა და კუტურს. კოხრანი ითამაშა და პომადას ასველებდა ჯერ კიდევ კაბინაში ყოფნისას. როგორც Jacqueline Cochran-ის კოსმეტიკის ხელმძღვანელი, ეს კარგი იყო ბიზნესისთვის. ის განაცხადა ზარმა აიღო მის კანზე, აიძულა იგი შეექმნა ახალი დამატენიანებელი, Flow Velvet. ”მე ჩავდებდი ლაბორატორიაში პროდუქტის დახვეწას,” - თქვა მან. რეკლამების მიხედვით, შედეგი შესანიშნავი იყო „უმოწყალო დეჰიდრატაციის“ წინააღმდეგ საბრძოლველად.
მიუხედავად საშიშროებისა, ეს ქალები სამოქალაქო პირები იყვნენ და არ იღებდნენ პენსიას და სარგებელს.
1942 წელს კოხრანი დაბრუნდა ბრიტანეთში რამდენიმე ამერიკელ მფრინავთან ერთად, ყველა მათგანი ქალი, რათა დაეხმარა თვითმფრინავების გადატანას ადგილიდან. სანამ წავიდოდა, ის დაწერა გენ. ჰენრი არნოლდი, შეშფოთებული იყო, რომ კიდევ ერთი გენერალი, რობერტ ოლდსი, "გეგმავდა ქალი მფრინავების დაქირავებას ამ საბორნე სარდლობაში თითქმის მაშინვე". ის წუხდა, რომ თუ პროგრამა დაიწყებდა ქვეყნის გარეთ ყოფნისას, „ეს გამიშორებდა აქაური ფლაერების ზედამხედველობას. ვიდრე პირიქით, როგორც ჩვენ ვფიქრობდით“. არნოლდმა მისწერა ოლდსს და უთხრა, რომ გადაედო ნებისმიერი ქალის დაქირავება პილოტად, სანამ კოკრანი არ დაბრუნდებოდა.
მაგრამ სწორედ მაშინ, როდესაც კოხრანი აშშ-ში ბრუნდებოდა 1942 წლის სექტემბერში, მან იპოვა ნენსი ჰარკნეს ლავ, ვეტერანი პილოტი, რომელიც ხელმძღვანელობდა ახალ ქალთა საჰაერო ძალების საბორნე მომსახურებას (WAF). პროგრამა არ იყო ზუსტად ის, რაც კოქრანს ჰქონდა მხედველობაში. სიყვარულს სურდა მფრინავი ქალების პატარა, კარგად გაწვრთნილი ჯგუფი თვითმფრინავების გადასატანად. კოკრანის ხედვა უფრო დიდი იყო, ასობით ქალი ასრულებდა სხვადასხვა სახის მისიებს - თუმცა არ იბრძოდნენ. „ქალები, რომლებიც ემოციურად უფრო მაღლა დგანან, ვიდრე მამაკაცები, არ არიან მორგებული იმ ძალისთვის, რომელიც საჭიროა საჰაერო ბრძოლისთვის,“ - თქვა მან.
კოქრანმა შესჩივლა არნოლდს: ”მთავარი სამუშაო არის ის, რაც შენ მითხარი, რომ გავაკეთებდი და არის ის, რისთვისაც ვემზადები. გასულ წელს." სწრაფად, იგი ხელმძღვანელობდა ახალ სასწავლო პროგრამას, ქალთა საფრენი მომზადების რაზმს. (WFTD). გარდა საბორნე მოვალეობებისა - ქარხნებიდან თვითმფრინავების ბაზებზე მიტანა - მას სურდა რამდენიმე ქალი, რომელიც გაწვრთნილი იყო საარტილერიო სამიზნეების ბუქსირებისთვის.
ერთი წლის განმავლობაში, WAF და WFTD პროგრამები გაერთიანდა ქალთა საჰაერო ძალების სამსახურის პილოტებში. მიუხედავად საშიშროებისა, ეს ქალები სამოქალაქო პირები იყვნენ და არ იღებდნენ პენსიას და სარგებელს. ოცდათვრამეტი WASP დაიღუპა ვარჯიშის ან მისიის დროს. 1944 წელს შემოიღეს კანონპროექტი WASP-ების მილიტარიზაციის შესახებ, მაგრამ ის არ გავიდა და პროგრამა გაუქმდა.
ბევრი WASP იყო მწარედ იმედგაცრუებული. იმავდროულად, კოქრანმა ომის შემდეგ ყურადღება მიიპყრო თვითმფრინავებზე. მან იქირავა ერთი კანადიდან და იეგერმა ასწავლა მას ფრენა. მოგვიანებით მან დაარღვია ხმის ბარიერი.
სურვილი იყო პირველი
ჯერ კიდევ ლავლეისთან მეგობრული ურთიერთობა, კოქრანმა რამდენიმე წლის შემდეგ გაიგო პროგრამის შესახებ, რომელშიც ის მონაწილეობდა. 1959 წელს რამდენიმე ორგანიზაცია იკვლევდა, თუ როგორ შეეძლოთ ქალები ასტრონავტებად მოქმედებდნენ. ბეტი სკელტონმა გაიარა ასტრონავტების ვარჯიშები NASA-ში, როგორც ნაწილი ა შეხედე ჟურნალის სტატია; რუთ ნიკოლსს ჩაუტარდა ტესტები საჰაერო ძალებისთვის; და ჯერი კობმა გაიარეს ტესტების იგივე ბატარეა, როგორც მერკურის მამაკაცებმა ლავლეისის კლინიკაში, ალბუკერკეში, ნიუ-მექსიკო.
კობმა დაასრულა ტესტის სამი ეტაპი 1960 წელს. ზოგიერთი მკვლევარი ფიქრობდა, რომ ქალის კოსმოსში გაგზავნას აზრი ჰქონდა. ისინი, საშუალოდ, უფრო პატარები და მსუბუქი იყვნენ და ნაკლები საკვები, წყალი და ჟანგბადი სჭირდებოდათ. ლავლეისმა დააპროექტა ტესტები მერკური შვიდისთვის და სურდა ენახა, როგორ მოიქცეოდნენ ქალები.
როდესაც ლავლეისმა გამოაცხადა შედეგები იმავე წლის ბოლოს, მან თქვა: „ჩვენ უკვე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ქალი კოსმოსური პილოტის გარკვეული თვისებები არის სასურველია, ვიდრე მისი მამრობითი კოლეგა“. Time-მა მას "პირველი ასტრონავტრიქსი" უწოდა, სანამ გაზომვებს მისცემდა და გამოავლენდა, რომ ჰამბურგერს ჭამდა. საუზმე. (გაზეთები და ჟურნალები ასევე ამოწმებდნენ „ასტრონავტებს“, „ფემინავტებს“ და „ასტრონავტების“ სხვა ფემინიზაციას).
ჯეკი კოხრანი იყო მიჩვეული პირველი, ერთადერთი. 1960 წლის ბოლოს ლავლეისი აწყობდა თავის პროგრამას ქალები კოსმოსში და გეგმავდა მეტი ქალი მფრინავის მოყვანას ტესტირებისთვის. მან მიიწვია კოქრანი კონსულტანტად. ის ბორტზე მოვიდა ნოემბერში და მაშინვე ურჩია მოთხოვნების შეცვლა. ქალები შეიძლება იყვნენ ოდნავ უფროსი ან ახალგაზრდა, ვიდრე ათვლის ასაკი. და რატომ არ მიიღებენ გათხოვილ ქალებს? შესთავაზა მან.
„ჯერ არცერთ ერს არ გაუგზავნია ქალი ქალი კოსმოსში. გთავაზობთ 13 ქალ პილოტს მოხალისეს“.
კოქრანმა და მისმა ქმარმა, ოლდუმმა, თითქმის $18,000-ის აქციები მიაწოდეს ლავლეისის პროგრამის დასაფინანსებლად. შესაძლებელია, რომ მას ჯერ კიდევ პირველის იმედი ჰქონდა. კოქრანმა, რომელიც 50-იან წლებში იყო, გაიარა იგივე მერკური ტესტები, როგორც სხვა 19 ქალმა. მათ ჩაუტარდათ ფიზიკური გამოკვლევები, თვალის ტესტები და EEG. თავბრუსხვევის გამოწვევის მიზნით მათ ყურებში ყინულოვანი წყალი შეასხეს. ისინი ჩასვეს ჩაკეტილ სივრცეებში და სენსორული დეპრივაციის ტანკებში.
როდესაც ლავლეისმა უთხრა კოხრანს, რომ მან ვერ გაიარა გულის უცნობი პრობლემის გამო, კიდევ ერთმა პილოტმა, სარა გორელიკ რატლიმ, მოგვიანებით თქვა, რომ ესმოდა ამაღლებული ხმები დახურულ კარში. ცამეტმა ქალმა, მათ შორის რატლიმ, გაიარა ტესტის პირველი ორი ეტაპი. მოგვიანებით მათ მეტსახელად მერკური 13 დაარქვეს.
მესამე ფაზის დასასრულებლად, ამ ქალებს უნდა გაემგზავრონ საზღვაო საავიაციო მედიცინის სკოლაში პენსაკოლაში, ფლორიდა. იქნება ორკვირიანი ფიტნეს ტესტები და კოსმოსური სიმულაციური ვარჯიში. ქალებმა გააძლიერეს ვარჯიში. ზოგიერთმა დატოვა სამსახური. ჟურნალები მოსწონს მაკკოლის აქვეყნებდა სტატიებს პილოტებზე. შემდეგ, 1961 წლის სექტემბერში, მოგზაურობა გაუქმდა.
კოსმოსის ქვეკომიტეტი
Lovelace's Women in Space პროგრამა იყო კერძო პროექტი, დაფინანსების დიდი ნაწილი კოხრანიდან მოდიოდა. NASA არ იყო ჩართული, ასე რომ, როდესაც საზღვაო ფლოტი კოსმოსურ სააგენტოს შეეკითხა, მოითხოვა თუ არა ქალთა პენსაკოლას ტესტები, პასუხი იყო არა. მოთხოვნის ნაკლებობამ საშუალება მისცა საზღვაო ფლოტს გაეუქმებინა შეთანხმება ქალებს მის ობიექტებში ორი კვირის გასატარებლად.
პენსაკოლას მოგზაურობა შეწყდა მხოლოდ რამდენიმე თვის შემდეგ, რაც პრეზიდენტი ჯონ ფ. კენედიმ კონგრესს უთხრა, რომ აშშ შეეცდებოდა მთვარეზე წასვლა ათწლეულის განმავლობაში. ასეთი კოსმოსური მოგზაურობისთვის ქალების ფიტნესის შესწავლა ნასას პრიორიტეტი არ ჩანდა.
კობი არ იყო მზად წასასვლელად. იგი შეხვდა სახლის კოსმოსური კომიტეტის წევრებს, რომელმაც მოიწვია ქვეკომიტეტი კოსმოსურ პროგრამაში ქალთა პოტენციური ადგილის შესახებ. კობმა და ჯეინ ბრიგს ჰარტმა, ქალთა კოსმოსური პროგრამის კიდევ ერთმა წევრმა, ჩვენება მისცეს მოსმენაზე 1962 წლის ივლისში.
„ვინც იმდენი დრო გაატარა ჰაერში, რამდენიც მე მქონდა ბოლო 34 წლის განმავლობაში, აუცილებლად მოინდომებს ცოტა შორს წასვლას“.
„ჩვენ ვთხოვთ, როგორც ამ ერის მოქალაქეებს, უფლება მივცეთ მონაწილეობა სერიოზულად და გულწრფელად ისტორიის შედგენაში ახლა, როგორც ქალები წარსულში“, - თქვა კობმა. გახსნის განცხადებადა მოგვიანებით დაამატა: „ჯერ არცერთ ერს არ გაუგზავნია ქალი ქალი კოსმოსში. გთავაზობთ 13 ქალ პილოტს მოხალისეს“.
ჰარტმა, რომლის ქმარი სენატორი იყო, თქვა, რომ ქალების კოსმოსური ძალისხმევის განდევნა იგივე დამოკიდებულება იყო, რაც მათ 100 წლით ადრე აცილებდა საველე საავადმყოფოებს. ”მაინტერესებს, ვინმეს ოდესმე უფიქრია ნიჭის უზარმაზარ ფლანგვაზე, რაც გამოწვეულია ქალების განკურნების უნარის დაგვიანებული აღიარებით,” - თქვა მან. აზრი აღარ ჰქონდა ადამიანური ძალის ნაკლებობის მოლოდინს, რათა გამოვიყენოთ ქალების ნიჭი, თქვა მან.
როდესაც მისი ჯერი დადგა, კოქრანმა ყოველგვარი იმედი გააქრო, რომ მხარს დაუჭერდა 13 ქალის პენსაკოლაში მიყვანას. ამის ნაცვლად, კოქრანმა შემოგვთავაზა ახალი პროგრამა, დაწყებული ბევრი ქალით და მეტი ტესტირებით. უფრო მეტი დრო დასჭირდება, მაგრამ შედეგი უკეთესი იქნება, თქვა მან. „მირჩევნია დავინახო, რომ ჭკვიანურად, დარწმუნებით და თავდაჯერებულად დავგეგმოთ, ვიდრე რაღაცას ვიჩქარო, რადგან გვინდა ჯერ იქ მივიდეთ, მთვარე თუ თანამგზავრი“, - თქვა მან საბჭოთა კავშირის დაწყებამდე ქალის კოსმოსში გაყვანის კითხვაზე კავშირი.
კოქრანმა ასევე თქვა, რომ ასეთმა პროგრამამ შესაძლოა ქალები დაკარგოს ქორწინებით და რომ ჩვილების გაჩენა მათ ერთი წლით ამოიღებს კომისიიდან. მიუხედავად ამისა, ის მაინც ფიქრობდა, რომ კვლევა უნდა ჩატარდეს, რათა ეჩვენებინა, შეესაბამება თუ არა ქალები სივრცეს.
მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, კოხრანი დაუკავშირდა ლავლეისს ქალთა კოსმოსური პროგრამის ხელახალი გაშვების შესახებ და შეეცდებოდა ნასას ფართომასშტაბიანი კვლევითი პროექტის განხორციელებას. მის არცერთ მცდელობას არაფერი გამოუვიდა.
მიუხედავად იმისა, რომ კოხრანს აშკარად სურდა ქალები კოსმოსში, რაღაც მომენტში მას ასევე სურდა ყოფილიყო ის, ვინც ამას აკეთებდა. ”მე ნამდვილად მინდა ვიყო პირველი ქალი კოსმოსში”, - თქვა მან ერთხელ. „ვინც იმდენი დრო გაატარა ჰაერში, რამდენიც მე მქონდა ბოლო 34 წლის განმავლობაში, აუცილებლად მოინდომებს ცოტა შორს წასვლას“.
მთელი თავისი კარიერის განმავლობაში კოხრანი იყო "ლამაზი ავიატრიქსი", რომელსაც უყვარდა მანქანებიც და მაკიაჟიც. მისთვის 10 კაცის ცემა უფრო "დარტყმა" იყო, ვიდრე 10 ქალის ცემა. მიუხედავად იმისა, რომ მან დაიფიცა, რომ არასოდეს იქნებოდა დისკრიმინირებული - ”ვფიქრობ, ქალები, რომლებიც ჩივიან, რომ დისკრიმინაციას განიცდიდნენ, ისინი არიან ისინი, ვინც ვერაფერს აკეთებენ მაინც." - მან ერთხელ უთხრა ჩაკ იეგერს, რომ ომის დროს მამაკაცი რომ ყოფილიყო, „ყველა ეს გენერალი ჩემს კარზე ურტყამდა სხვა გზით. გარშემო.”
მიუხედავად მისი ჯილდოებისა, ჯილდოებისა და ჩანაწერებისა, შესაძლოა, კოხრანს არასოდეს სურდა ვინმეს ისეთივე ბრწყინვალედ გაბრწყინებულიყო, როგორც ის. მისი ნათლულის თქმით - ლავლეისის ქალიშვილი, ჟაკლინ ლავლეის ჯონსონი - "ჯეკი ჯეკის ჩემპიონი იყო".
რედაქტორების რეკომენდაციები
- როგორ ქმნის კოსმოსური ინდუსტრია ქალებს სივრცეს
- მოემზადეთ ასაფრენად! აქ არის ყველა მისია მთვარეზე, რომელიც მოხდება მომდევნო ათწლეულში
- მთვარის ბნელი მხარე: რატომ ყვავის ონლაინ მთვარეზე დაშვების შეთქმულებები