1 დან 3
ფოლკსვაგენი ითვალისწინებს მომავალს, რომელშიც ქალაქები სავსეა Power Bank-ის მსგავსი მობილური დამტენი სადგურებით, რომლებიც ინარჩუნებენ ელექტრო მანქანების სწრაფად და მოხერხებულ შევსებას. გერმანული ფირმა ხედავს თავის მობილურ დამტენ სადგურს, როგორც სასარგებლო ტექნოლოგიას, რომელიც მატებს მოქნილობის მნიშვნელოვან ხარისხს დამტენის ინფრასტრუქტურას.
მობილური დამტენი სადგური მუშაობს ისევე, როგორც პორტატული დამტენები რომელსაც მილიონობით ადამიანი იყენებს ყოველდღიურად მათი შესანარჩუნებლად სმარტფონი წვნიანი up-the-go. ფოლკსვაგენი განმარტავს მისი პროტოტიპი უზრუნველყოფს DC სწრაფ დატენვას 100 კილოვატამდე სიჩქარით და მას შეუძლია ერთდროულად დატენოს ოთხი მანქანა. სადგურის სიმძლავრე 360 კილოვატ/საათია; უფრო მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის ინახავს საკმარის ელექტროენერგიას 15-მდე ელექტრომობილის დასატენად, თუმცა საჭიროების შემთხვევაში მას ასევე შეუძლია ელექტრონული ველოსიპედის დამუხტვა.
რეკომენდებული ვიდეოები
როდესაც ელექტროენერგია არ არის, ის უნდა იყოს ჩართული ელექტრო ქსელში, როგორც ბატარეით მომუშავე სხვა მოწყობილობა. Volkswagen-ს ჯერ არ გამოუქვეყნებია დატენვის დრო. იგი აღნიშნავს, რომ სადგურების კონფიგურაცია შესაძლებელია ქარის ან მზისგან გამომუშავებული ენერგიის მისაღებად.
დაკავშირებული
- VW ათვალიერებს თავის მომავალ ელექტრო მანქანას ტრიპი შენიღბული სახით
- 2021 წლის Volkswagen ID.4 AWD დისკის პირველი მიმოხილვა: წევის გაზრდა
- ვოლვო წარმოაჩენს ელექტრო 2022 C40 Recharge-ს Android-ით აღჭურვილი ავტომობილის ტექნოლოგიით
მობილური დამტენი სადგურის დამზადებას, რომელიც არ საჭიროებს ელექტრო ქსელთან დაკავშირებას, რამდენიმე უპირატესობა აქვს. უპირველეს ყოვლისა, ის ელექტრო მანქანების მფლობელებს საშუალებას აძლევს დატენონ მაშინაც კი, თუ ისინი უახლოეს განყოფილებიდან 100 მილის დაშორებით არიან. მეორად დონეზე, მობილური დამტენი სადგურები ასევე შეიძლება დაეხმარონ ქალაქის დამგეგმავებს მუდმივი სადგურების დასაყენებლად საუკეთესო მდებარეობის განსაზღვრაში. მათ შეუძლიათ Volkswagen-ის დამტენი სადგურების გადაადგილება, რათა შეაგროვონ მონაცემები იმის შესახებ, თუ სად სარგებლობენ ყველაზე მეტად. თუმცა, "მობილური" შედარებითია. სადგურები არ არის დალუქული ცემენტით, მაგრამ ისინი იწონის იმდენს, როგორც მანქანას, ამიტომ მათი გადაადგილებისთვის საჭიროა ამწით აღჭურვილი სატვირთო მანქანა. არ ელოდოთ, რომ ერთს მიამაგრებთ თქვენი e-Golf-ის სახურავის თაროს, რათა გაასამმაგოთ მისი მართვის დიაპაზონი.
პირველი მობილური დამტენი სადგურები 2019 წლის დასაწყისში გამოჩნდება Volkswagen-ის მშობლიურ ქალაქ ვოლფსბურგში, გერმანია. ისინი შეიქმნება საპილოტე პროგრამის ფარგლებში ქალაქის ქალაქებში. Volkswagen გააფართოვებს პროგრამას სხვა ქალაქებსა და საზოგადოებებში 2020 წელს, როდესაც ის დაიწყებს რეგულარულ წარმოებას, თუმცა არ არის ცნობილი, ვიხილავთ თუ არა მათ შეერთებულ შტატებში ან როდის.
სადგურები გააძლიერებენ ელექტრომობილების მასიურ შეტევას, რომელსაც Volkswagen დაიწყებს, როდესაც გამოუშვებს საწარმოო ვერსიას. ID კონცეფცია 2019 წელს. გოლფის ზომისა და ფასის მქონე ჰეჩბეკი არ გაიყიდება შეერთებულ შტატებში, Digital Trends-ს შეუძლია დაადასტუროს, მაგრამ ფირმის შემდგომი ელექტრო მოდელები (მათ შორის, რეტრო-ინსპირირებული ფურგონი, რომელიც წინასწარ იყო დათვალიერებული ID Buzz კონცეფცია) მიაღწევს ამერიკულ შოურუმებს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- როგორ დატენოთ ელექტრო მანქანა სახლში
- Volkswagen-ის ელექტრო ID.Life კონცეპტუალური მანქანა სათამაშო კონსოლად მოქმედებს
- ფოლკსვაგენი Project Trinity ფლაგმანურ ელექტრომობილს აპროტესტებს
- Volkswagen ID.4 წინააღმდეგ Tesla Model Y
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
