მე ჩავედი Steamboat Springs-ში, კოლორადოში, ჰაერი სუნთქვაშეკრული. სიმაღლე არის პირველი მითითება იმისა, რომ თუ აქედან ხარ, უფრო მკაცრი ნივთებისგან ხარ შექმნილი. ლოგიკურია მხოლოდ ის, რომ Steamboat Springs არის Moots Cycles-ის დაბადების ადგილი, კომპანია, რომელიც ცნობილია თავისი ტიტანის ხრეშის ველოსიპედებით. Moots-ის ხალხი 1981 წლიდან აშენებს ხრეშის ფოკუსირებულ ველოსიპედებს. 1991 წელს, Moots-მა ტიტანის ჩარჩოებზე გადაინაცვლა და უკან აღარ მოუხედავს. მას შემდეგ განვითარდა მშენებლობის მეთოდები. ახლა მათში შედის 3D პრინტერი ტიტანის ნაწილები, რომლებსაც Moots იყენებს ჩარჩოს დიზაინის ახალ საზღვრებზე გადასასვლელად.
შინაარსი
- რა არის ხრეშის ველოსიპედი?
- 3D ბეჭდვა მოდის ტიტანში
- ველოსიპედის შექმნა "გაზიარებული ხედვისთვის"
- მუტების სახლში წაყვანა
რა არის ხრეშის ველოსიპედი?
ხრეშის ტარება ველოსიპედის სამყაროში ტოპ ტენდენციად რჩება. ხრეშის ველოსიპედი არსებითად არის საგზაო ველოსიპედი ჩამოსაშლელი სახელურით და საკიდების გარეშე, რომელიც იტევს უფრო განიერ, ღრმად დამუშავებულ საბურავს. ხრეშიანი და ჭუჭყიანი გზები აღარ არის აკრძალული, აფართოებს იმ რელიეფს, რომლის შესწავლაც შეგიძლიათ. თუმცა, ხრეშის ველოსიპედები რჩება სწრაფი და მოქნილი გზაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს დანარჩენი მსხვილი ველოსიპედის მწარმოებლები ახლახანს დაემორჩილნენ ამ ტენდენციას, Moots-მა თითქმის ოთხი ათწლეულის განმავლობაში შეიმუშავა ხრეშის სპეციფიკური ველოსიპედები. მისი გრძელი სია ხრეშისთვის მზა მოდელები იმის მტკიცებულებაა, რომ მათ ჰქონდათ დრო, ეფიქრათ იმაზე, თუ როგორ უნდა გაუმკლავდნენ სხვადასხვა პირობებს, მაგრამ ეს არის მათი მუშაობა ტიტანთან, რომელიც განასხვავებს მათ ყველასგან.
რეკომენდებული ვიდეოები
ტიტანი მშვენიერი მასალაა ველოსიპედებისთვის. ეს არის მსუბუქი, გამძლე და ძლიერი. უარყოფითი მხარე? ძალიან ძვირია მუშაობა. Moots-ის ქარხანა ემსახურება ტიტანის გამოწვევას. დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად პირდაპირი თეთრი ხელთათმანებით დაწყებული, შედუღების პროცესამდე, რომელიც მოითხოვს ჩარჩოს არგონით შევსებას მინარევების თავიდან ასაცილებლად, ტიტანი, რბილად რომ ვთქვათ, რთულია.
3D ბეჭდვა მოდის ტიტანში
Moots თავის ამომწურავ ფაბრიკაციას 3D ბეჭდვით კიდევ ერთი ნაბიჯით აგრძელებს. დან შეუვალი გიტარები რომ საჭმლის, 3D პრინტერებმა შეცვალეს კომპანიების პროდუქტების პროტოტიპები. თუმცა Moots-ს სჭირდება წელიწადში 1000-ზე მეტი ველოსიპედის შექმნა.
1 დან 2
ამ დროისთვის, Moots იყენებს 3D ბეჭდვას მისი ამოვარდნილებისთვის, რომლებიც ველოსიპედის ჩარჩოზე ყველაზე შორს არის უკანა წერტილები. ამოვარდნილები უჭირავს უკანა სამუხრუჭე ხალიჩს, ასევე უკანა ღერძის კერას. ეს არის ბოროტად გამოყენების ფოკუსური წერტილი.
ნეიტ ბრედლი, Moots-ის წარმოების ხელმძღვანელი, ამბობს, რომ ტიტანის მილები, რომლებიც გამოიყენება ჩარჩოების ასაგებად, არ შეიძლება შეფუთული და ორგანულ ფორმებად, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი. ნახშირბადი ჯდება ფორმებში და ეს ფორმები შეიძლება შეიქმნას ისეთი ნივთების მოსათავსებლად, როგორიცაა ელექტრონული ველოსიპედის ძრავები.
ტიტანი მშვენიერი მასალაა ველოსიპედებისთვის. რბილად რომ ვთქვათ, ეს ასევე სახიფათოა.
3D ბეჭდვის გამოჩენა ნახშირბადის მსგავს შესაძლებლობებს ხსნის. მიუხედავად იმისა, რომ ნეიტმა განმარტა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ Moots-მა ოდესმე მთლიანად 3D დაბეჭდოს ველოსიპედის ჩარჩო, ტექნოლოგია აადვილებს დეტალური, რთული კომპონენტების დამზადებას ასობით ჩარჩოში.
ველოსიპედის შექმნა "გაზიარებული ხედვისთვის"
Moots-ის ბევრი ველოსიპედი, ისევე როგორც მისი Routt ხრეშის ველოსიპედი, ოთხჯერ ან ხუთჯერ განვითარდა მოდელის ცხოვრების განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ მოდელების განახლება ჩვეულებრივი მოვლენაა ველოსიპედის ინდუსტრიაში, Moots არ ახორციელებს ყოველწლიურ განახლებებს ამის გულისთვის. ამის ნაცვლად, ის ფოკუსირებულია გააზრებულ გაუმჯობესებებზე, რომლებიც მიიღება მფლობელისა და თანამშრომლების გამოხმაურებით.
ეს გაუმჯობესებები ზოგჯერ მარტივია, როგორიცაა კაბელების ფარული მარშრუტი უფრო სუფთა იერსახის უზრუნველსაყოფად, მაგრამ ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს მოდელის შესრულებაზე და მას უნდა ჰქონდეს „გაზიარებულ ხედვაზე“. ნეიტმა ახსნა გაზიარებული ხედვის ეს კონცეფცია, როგორც Moots-ის სწრაფვა აეშენებინათ ველოსიპედები, რომლებიც ნებისმიერ მხედარს, განურჩევლად ზომისა და სიმტკიცისა, საუკეთესო გამოცდილებას მისცემენ ველოსიპედებს.
Moots არ მისდევს სპეციფიკური ფურცლის უპირატესობას. ინოვაცია მიიღწევა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის ველოსიპედს უკეთესს ხდის. „უკეთესი“ სუბიექტურია და ჩვენ გარანტიას გაძლევთ, რომ ვერ იპოვით მწარმოებელს, რომელიც არ იტყვის, რომ მათი ველოსიპედი საუკეთესოა. მიუხედავად ამისა, Moots დარწმუნებულია, რომ ისინი ქმნიან ველოსიპედებს, რომლებიც უკეთესია ყველასთვის და არა მხოლოდ ელიტარული სპორტსმენებისთვის, რომლებიც ცდილობენ რბოლაში წამის მეათედი გაპარსვას.
მუტების სახლში წაყვანა
მიუხედავად იმისა, რომ კოლორადოში გასეირნება განსაცვიფრებელი იყო და აჩვენა მუტების ადვოკატთა არმია, რომლებიც გამოჩნდნენ ბრენდის ყოველწლიურ "Ranch Rally"-ზე, მანამდე არ მქონდა Routt RSL ჩემივე ორეგონის უკანა გზაზე შეჯახებისას მივხვდი, რატომ არის ტიტანის ველოსიპედი განსაკუთრებულად.
ცხადია, კომპონენტები იყო უმაღლესი დონის, Shimano-ს Di2 ელექტრონული გადამრთველებით, Ultegra groupet-ით და Mavic ბორბლებით. თუმცა ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემზე, იყო ის, თუ რამდენად კარგად რეაგირებდა ველოსიპედი როგორც ტროტუარზე, ასევე ხრეშზე. ველოსიპედების უმეტესობა, რომლებიც ყველაფერს აკეთებენ, სადღაც სრულდება მსხვერპლი. შედეგი არის ველოსიპედი, რომელიც ყველაფერში კარგია, მაგრამ არასდროს გრძნობს თავს გამორჩეულად.
ყველა ველოსიპედის უმეტესობა მსხვერპლს იღებს, მაგრამ Moot's Routt RSL ყველგან ფანტასტიკურია.
Routt RSL არ ემორჩილება ამას. მე ის გამოვიყენე, რათა გამომეკვლია კილომეტრები გაურკვეველი ტერიტორიის საგზაო ველოსიპედის გამძლეობით, მაგრამ ის ასევე აჩვენებდა ბილიკის ველოსიპედის საიმედოობას. ყველგან თავდაჯერებულად ვგრძნობდი თავს, რბილი ხრეშის მხრებიდან დაწყებული ერთ ლიანდაგამდე და მათ შორის ტროტუარამდე. ეს ახლად აღმოჩენილი თავისუფლება ამაღელვებელი იყო, მაგრამ ასევე მადლობელი მხდიდა ტექნოლოგიის ყველა ფორმით, როგორც ჩემი Garmin Forerunner 945 არასოდეს მომეცი საშუალება ძალიან შორს მოვშორდე გზას.
როდესაც ჩვენი ორბორბლიანი ტიტანის სათავგადასავლო მანქანის დაბრუნების დრო დადგა, ეს იყო მწარე მომენტი. მე აღფრთოვანებული ვიყავი Moots-ზე ტარების შესაძლებლობით, მაგრამ Routt RSL, რომელსაც მე ვატარებდი, ღირს $9,740, რაც მას მიუწვდომელ აყენებს მხედრების უმეტესობისთვის.
ამან არ შემაჩერა მცდელობა გავამართლო Moots ველოსიპედი, როგორც ინვესტიცია. ტიტანის გამძლეობა აქცევს მას "სყიდვა სიცოცხლისთვის" და ეს მომწონს. იმ დღეებში, როდესაც ძალიან ბევრი პროდუქტი მზადდება, როგორც ნახევრად ერთჯერადი, ვაფასებ კომპანიას, რომელიც აწარმოებს თავის ველოსიპედებს გამძლეობით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფეხბურთის დაზიანებებთან ბრძოლა 3D პრინტით, ჰიპერპერსონალიზებული ბალიშებით
- 3D ბეჭდვის ძიების შიგნით შესანიშნავად სასიამოვნო სტეიკი
- 3D პრინტით დაბეჭდილი ვენტილატორის სარქველები ეხმარება იტალიურ საავადმყოფოს, რომელიც შეძრა კორონავირუსით
- ეს 3D პრინტით დაბეჭდილი ოთხფეხა რობოტი მზად არის Spot-ზე - უფრო დაბალ ფასად
- მიქელანჯელოს დავითის ქანდაკების 3D ასლი 1 მმ-ზე ნაკლებია