1 დან 5
Hyundai-მ Ioniq-ის ბატარეებზე მომუშავე ვარიანტი გაცილებით სერიოზულ კონკურენტად აქცია ელექტრო მანქანების სეგმენტი მისი მართვის დიაპაზონის 37%-ით გაზრდით. თუმცა, დამატებით გარბენს ფასი აქვს და კომპანია მას მყიდველებზე გადასცემს.
2020 მოდელის წლისთვის, Ioniq Electric იღებს უფრო დიდ, 38,3 კილოვატ/საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტს 36%-ით მეტი ენერგიის შესანახად. Hyundai-ს აქვს მაქსიმალური მართვის დიაპაზონი 170 მილზე, რაც მნიშვნელოვანი განახლებაა 2019 წლის მოდელის 124 მილის რეიტინგთან შედარებით. კიდევ უკეთესი, სამხრეთ კორეის კომპანიამ დააინსტალირა უფრო სწრაფი, 7.2 კილოვატიანი ბორტ დამტენი, რომელიც ანგრევს ბატარეის ნაკრები 80%-იანი დამუხტვით 54 წუთში, როდესაც მანქანა ჩართულია 100 კილოვატ სწრაფ დამუხტავში სადგური. ყოველივე ამის შემდეგ, ბატარეის განახლებები ზრდის Ioniq-ის ყოველდღიურ გამოყენებადობას.
რეკომენდებული ვიდეოები
ის ასევე ცოტა უფრო სწრაფია, ახალი ძრავის წყალობით, რომლის სიმძლავრეა 134 ცხენის ძალა. ასევე არის მუჭა ვიზუალური ცვლილებები, თუმცა კარგად გაწვრთნილი თვალი დაგჭირდებათ, რომ შეამჩნიოთ, რომ ცხაურს ახალი იერი აქვს და ბამპერები ახალი დიზაინით.
კონტექსტის დასამატებლად, Ioniq-ის ყველაზე პირდაპირი კონკურენტია Nissan Leaf. რომელმაც ასევე მიიღო განახლებები 2020 წლისთვის. საბაზო ჰეჩბეკი ატარებს 40 კვტ/სთ ბატარეას, რომელიც უზრუნველყოფს 149 მილის დისტანციას, ხოლო მისი ელექტროძრავა აწვდის 147 ცხენის ძალას. ასევე ხელმისაწვდომია უფრო სწრაფი, გრძელვადიანი მოდელი, მაგრამ მისი ფასი Ioniq-ზე მაღლა და ტესლას ტერიტორიაზეა.
2020 წლის Ioniq Electric-ის ხაზი შედგება ორი დონისგან, სახელად SE და Limited. საბაზო ვერსია აღჭურვილია უხვად აღჭურვილი ზოლის შენარჩუნების დამხმარე საშუალებით, ადაპტირებული კრუიზ კონტროლით, ავტომატური მაღალი შუქით, უკანა LED-ით. განათება, კარის სარკეების გათბობა, წინა სავარძლების გათბობა, 16 დიუმიანი შენადნობები, 7.0 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტების კლასტერი და 8.0 დიუმიანი შეეხე ეკრანს. ლიმიტედის მოდელზე ასვლა მოაქვს LED ფარებს, ელექტრული დასაკეცი კარის სარკეებს, დახრილობას და სრიალს. ლუქი, ტყავის პერანგები, უკაბელო მოწყობილობის დამტენი, უკეთესი სტერეო და 10,25 დიუმიანი სენსორული ეკრანი ნავიგაცია.
Hyundai იხდის $33,045 SE-სთვის (ასე რომ, დაახლოებით $1,500 მეტი ვიდრე საწყისი დონის Leaf) და $38,615. Limited, მაჩვენებლები, რომლებიც წარმოადგენს $2,730 და $1,800 ზრდას, შესაბამისად, 2019 წელთან შედარებით მოდელები. არცერთი ნომერი არ შეიცავს 995$-ის სავალდებულო დანიშნულების საფასურს, რაც ჰგავს მანქანების ტრანსპორტირებას და ტრანსპორტირებას, ან 7,500$ საგადასახადო შეღავათს, რომელსაც ზოგიერთი მყიდველი უფლება აქვს მოითხოვოს ფედერალური მთავრობისგან. თუ კვალიფიცირდება, შეგიძლიათ სახლში მიხვიდეთ Ioniq Electric-ით 26,540 აშშ დოლარის ჩეკზე ხელმოწერის შემდეგ, რაც დიდია კეთილმოწყობილ ელექტრომობილზე გამოსაყენებელი დიაპაზონით. გაითვალისწინეთ, რომ მზარდი სახელმწიფოები ელექტრო მანქანების მფლობელებს დამატებით გადასახადს უხდიან საწვავის გადასახადებიდან დაკარგული შემოსავლის კომპენსირებათუმცა.
განტოლებაში შეტანილი გულუხვი წახალისების შემთხვევაშიც კი, Ioniq Electric მაინც ბევრად მეტი ღირს, ვიდრე ჰიბრიდული მოდელი ($22,200), და მისი საბაზისო ფასი ტოლია დანამატის ჰიბრიდთან ($26,500). Hyundai-ის პორტფოლიო ხდება მომხმარებელთა პრეფერენციების საინტერესო შემთხვევის შესწავლა, როდესაც საქმე ელექტრიფიცირებულ ელექტროგადამცემებს ეხება. განსაკუთრებით თუ Ioniq Electric ხელმისაწვდომი გახდება შეერთებული შტატების მასშტაბით და არა იმ რამდენიმე შტატში, რომლითაც შემოიფარგლება წარსული. Digital Trends დაუკავშირდა კომპანიას განმარტებისთვის და ჩვენ განვაახლებთ ამ ამბავს, როცა მეტს გავიგებთ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- NASA-ს ეს ახალი ელექტრომობილები ასტრონავტებს მთვარემდე მიჰყავს (ერთგვარი)
- განზე გადადი, ტესლა. Hyundai Ioniq 6 არის საუკეთესო ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის
- Hyundai Ioniq 6 პირველი დისკის მიმოხილვა: კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება მომავალში
- Ram EV კონცეფცია ასახავს სატვირთო მანქანების ბრენდის ელექტრო მომავალს
- GMC-მ მთელი თავისი გამოცდილება სატვირთო მანქანების წარმოებაში ჩადო Sierra EV პიკაპში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
