Navdy Review: Augmented Reality

განახლება: იანვრის ბოლოს, ნავდიმ გაუგზავნა ელ.წერილი მომხმარებლებს, რომელშიც ნათქვამია, რომ ასეა აღარ აწარმოებს ბიზნესს და ახორციელებს აქტივების ლიკვიდაციას. ”რას ნიშნავს ეს თქვენთვის, როგორც Navdy-ის მომხმარებლისთვის, არის ის, რომ უახლოეს რამდენიმე კვირაში, თქვენმა Navdy-ის განყოფილებამ შეიძლება შეწყვიტოს გამართული ფუნქციონირება”, - ნათქვამია ჩანაწერში. ჩვენ ვთავაზობთ მკითხველს მოძებნონ სხვაგან ა head-up ჩვენება.

ნებისმიერი რაოდენობის ახალი გაჯეტი გპირდებათ თქვენი ძველი მანქანის მოდერნიზებას, მაგრამ გულწრფელად რომ ვთქვათ, ა

სმარტფონი უკეთეს საქმეს აკეთებს, ვიდრე უმეტესობა. ამიტომაც საუკეთესო მანქანის აქსესუარები ახლა მუშაობა მობილურ მოწყობილობებთან ერთად, ვიდრე მათი შეცვლა. მაგრამ ეს მაინც ტოვებს ერთ პრობლემას: თქვენ უნდა შეხედოთ თქვენს ტელეფონს მანქანის მართვისას.

შედი ნადი, მთავარი დისპლეი, რომელიც ზის თქვენი მანქანის დაფის თავზე და უკავშირდება როგორც თქვენს მანქანას, ასევე ტელეფონს. ის აჩვენებს მძღოლის მიმართულებებს, ტელეფონის კონტაქტებს, ტექსტურ შეტყობინებებს და შეუძლია ვირტუალური ლიანდაგის კლასტერადაც კი იმუშაოს. ეს ყველაფერი ნაჩვენებია გამჭვირვალე ეკრანზე, რომელიც მძღოლის თვალებს აჩერებს წინ გზაზე და არ ატრიალებს ჭიქის სათავსოში მჯდომ ტელეფონს.

ჩემს 2008 Ford Mustang GT/CS-ს არ აქვს სანავიგაციო სისტემა, არ აქვს სარეზერვო კამერა ან პარკირების სენსორები და არ აქვს რაიმე სახის Bluetooth ფუნქცია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის ნავდის შესანიშნავი კანდიდატი. შეუძლია თუ არა მოწყობილობას მისი ჭკუა ჩემი ყურადღების გადატანის გარეშე?

Რა არის ყუთში

Navdy არის გლუვი, შავი პლასტმასის მოწყობილობა, დაახლოებით სენდვიჩის ზომით, ზემოდან გამჭვირვალე პლასტმასის მოხრილი ნაჭერით, რომელიც ეკრანის ფუნქციას ასრულებს. წინა მხარეს არის ინფრაწითელი LED, ჩართვის ნათურა, ჩართვის ღილაკი და კამერის მსგავსი ჟესტების სენსორი.

ყუთში შედის სამი განსხვავებული სამაგრი (მოკლე, საშუალო და მაღალი), დენის კაბელი და უკაბელო ციფერბლატი, რომელიც ამაგრებს თქვენს საჭეს Navdy-ის სამართავად.

დაყენება

Navdy-მდე ტელეფონს ცენტრალური კონსოლის გვერდით ვამაგრებდი, რაც ტელეფონს სახიდან არ აშორებდა, დამტენი და დამტენი კაბელები კი შორს იყო. იმის გამო, რომ მანქანა არის სახელმძღვანელო, ის ასევე ხელს უწყობს მოძრაობის ერთგვარ ეკონომიას - ჩემი ხელი ყოველთვის ახლოს იყო.

უმეტესწილად, ეს მუშაობდა: მე შემეძლო მუსიკის დაკვრა და ჩემი არჩევანის გადაფურცვლა ქვემოდან ყურების გარეშე, მაგრამ რუკებზე გადახედვა მოითხოვდა, რომ თვალი ავარიდე გზას. ასევე, ნებისმიერი სატელეფონო ზარი ჩემს Bluetooth-ის გარეშე მანქანაში გადაიზარდა ყვირილის მატჩში, რადგან ტელეფონის მიმღები წარმოუდგენლად შორს არის.

ინსტალაცია

Navdy დგას პირდაპირ დაფაზე, პირდაპირ საჭის უკან. მისი მარტოხელა კაბელი აერთებს თქვენი მანქანის OBD II პორტს, სადაც ის იღებს როგორც ენერგიას, ასევე მონაცემებს თქვენი მანქანიდან. პატარა საათის ბატარეა კვებავს საჭის ციფერბლატს.

ინსტალაცია მარტივია, მაგრამ ეს არ არის ის, რისი გაკეთებაც გსურთ სასწრაფოდ, განსაკუთრებით თუ იყენებთ მოკლე სამაგრს, რომელიც მე ავირჩიე. რეზინის ხალიჩის მსგავსი სამაგრის წებოვანი საყრდენი მტკივნეულია, როცა მას ტირეზე მიამაგრებთ, ასე რომ თქვენ გსურთ პირველად დაამაგროთ პოზიციონირება.

დენის კაბელის მოშორებით მოშორების შემდეგ, რჩება მხოლოდ საკონტროლო ციფერბლატის მიმაგრება, რომელიც ახვევს საჭის ნებისმიერ ნაწილს, რომელიც თქვენ გირჩევნიათ - მე ავირჩიე მარჯვენა ხმაურის ქვეშ. ის მჭიდროდ ეწევა ბორბლის ხორცს და რჩება იქ, სადაც დატოვებთ.

ნავიდი მიდის

ყველაფერი დაყენებული და თქვენს ტელეფონზე დაინსტალირებული აპი, Navdy დაწყვილდება თქვენსთან Android ან iOS მოწყობილობა Navdy აპლიკაციით დაინსტალირებული და ელის თქვენს ბრძანებას.

ნაგულისხმევად, ეკრანი აჩვენებს ვირტუალურ ლიანდაგს თქვენი სიჩქარითა და RPM-ით, რომელსაც ის კითხულობს OBD II კავშირის საშუალებით. ლიანდაგების ორივე მხარეს ზოლები შეიძლება კონფიგურირებული იყოს ისეთი ინფორმაციის ჩვენებაზე, როგორიცაა მიმართულება, დრო, თარიღი და თქვენი საშუალო mpg.

სიჩქარის საზომი შეიძლება ზედმეტი ჩანდეს, მაგრამ სასიამოვნოა იმის დანახვა, თუ რამდენად სწრაფად მიდიხართ ანალოგური ლიანდაგების შეხედვის გარეშე. ის ასევე აჩვენებს სიჩქარის ლიმიტს, რომელიც სასარგებლოდ ყვითლდება, თუ მას 10 მილზე მეტს გასცდებით.

ნავიგაცია საჭიროებს Navdy-ის აპს, მაგრამ ის მუშაობს Google-ით, ასე რომ თქვენ მიიღებთ იგივე მიმართულებებს გუგლის რუკა გამოსცემდა. დისპლეი აჩვენებს რუქის განზრახ გამარტივებულ ვერსიას, რომელსაც დაინახავდით თქვენს ტელეფონზე, თამამი თეთრი ხაზებით, რომელიც წარმოადგენს გზას, ხოლო ლურჯი ხაზები, რომლებიც მოხვევის მოთხოვნით.

ეს გაძლევს მიმართულების ზოგად განცდას, მაგრამ ეს არ არის მისი ნაკლოვანებების გარეშე. ერთი, კადრების დაბალი სიხშირე ნიშნავს რუქის წყვეტილ ბრუნვას, როცა შემოახვევთ. ის ასევე ართულებს მონაცვლეობის მიდგომის შეფასებას.

მარშრუტის ხელმძღვანელობა ასევე არ არის სრულყოფილი. ხშირად ნავიგაცია ვერ ადგენდა, გზატკეცილზე ვიყავი თუ მის პარალელურად მომსახურების გზაზე. სამუშაო დღეებში ხანგრძლივი მგზავრობიდან დაბრუნებისას, ნავიდი შემომთავაზა ალტერნატიულ მარშრუტებს, მაგრამ ამ მარშრუტებმა მიმანიშნეს გასულიყო და ხელახლა შევსულიყავი მაგისტრალზე. გაურკვეველია, ეს Google-ის ან Navdy-ის ბრალია, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მე დავასრულე უგულებელყოფა ნებისმიერი მოთხოვნა და გავუმკლავდი ბლოკირებას.

დარჩენა დაკავშირებული

ლიანდაგისა და მიმართულებების ჩვენება სათავე ეკრანზე არ არის ახალი ხრიკი, მაგრამ ნავდი თავის თავს სხვანაირად ასხვავებს. პირველ რიგში, მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ შეტყობინებების სერია ისეთი წყაროებიდან, როგორიცაა Twitter, Outlook და თქვენი ტექსტური შეტყობინებები. ამ შეტყობინებებიდან ბევრი გროვდება მენიუში, სახელწოდებით „გახედვა“, რომელიც არის მოთხოვნის სია, რომლითაც შეგიძლიათ გადახვიდეთ ნებისმიერ დროს. თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად გაათავისუფლოთ ყველა მათგანი, თუ არ გსურთ შეხედოთ მათ მართვის დროს.

„ტვიტერის“ მონიტორინგის აუცილებლობა სადავოა და ეს პრაქტიკაში არც თუ ისე კარგად გამოდგება. Navdy (საბედნიეროდ) არ აჩვენებს თქვენს Twitter-ის არხს, მაგრამ ტესტირებისას სპორადულად ჩნდებოდა ცნობები ან პასუხები ტვიტებზე და რაც მან აირჩია, ნაჩვენებია როგორც სტენოგრამის URL.

როდესაც თქვენ იღებთ ტექსტს საჭესთან, Navdy-ს შეუძლია (ღილაკზე დაჭერით) წაიკითხოს იგი ხმამაღლა რობოტული ხმით და ერთდროულად გამოაჩინოს ის ობიექტივზე, რათა სწრაფად დაასკანიროთ. მივხვდი, რომ სწრაფად ვკითხულობდი შეტყობინებებს, როგორიცაა „ხუთ წუთში მანდ ვიქნები“, ხმამაღლა წაკითხვის გარეშე, და ვტოვებდი უფრო ხანგრძლივ უაზრო შეტყობინებებს, რომლებიც მოგვიანებით უნდა წაეკითხა. Navdy არ მოგთხოვთ უპასუხოთ ტექსტით, როგორიცაა Apple CarPlay, ის მხოლოდ საშუალებას მოგცემთ დახუროთ შეტყობინება ან დაურეკოთ გამგზავნს. თუ გსურთ ტექსტით პასუხის გაცემა, თქვენ უნდა გამოიყენოთ Siri, რომლის წვდომა შეგიძლიათ საჭის ციფერბლატის საშუალებით. არ არის საჭირო თქვენს ტელეფონთან დაკავშირება.

როგორც სპიკერის განახლება, Navdy აკეთებს საოცარ საქმეს, შემოაქვს ჩემი მსგავსი ძველი მანქანები თანამედროვე ეპოქაში. მიკროფონი პირდაპირ საჭესთან დგას და აუდიო უკრავს მანქანის აუდიოს მეშვეობით, რაც ქმნის მარტივ საუბრებს, რომელიც არ საჭიროებს ზედმეტ ყვირილს.

რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ იგნორირება გაუკეთოთ რომელიმე ამ შეტყობინებას ხელის მარტივი ქნევით. ჟესტების ამომცნობი სენსორი წინა მხარეს ამოიცნობს ხელის ტალღებს მარცხნივ ან მარჯვნივ, რომელიც ავალდებულებს Navdy-ს აჩვენოს შეტყობინება ან გააუქმოს იგი. ის მუშაობს, თუმცა ამას გარკვეული შეჩვევა სჭირდება და ყველა შეტყობინება არ პასუხობს ჟესტებს. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ის მეგობრების შთაბეჭდილების მოსაპოვებლად და თქვენს გარშემო მყოფი მძღოლების დასაბნეავად, მაგრამ უფრო ხშირად იყენებთ მხოლოდ გადახვევის ბორბალს.

ნადისთან ერთად ცხოვრება

თავიდან ახალმა სათამაშომ გამიფანტა ჩემს ტირეზე და ვუყურებდი მას, რათა დამენახა ყველაფერი, რისი გაკეთებაც შეეძლო. მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ, მივეჩვიე, რომ დროდადრო მზერას ვადევნებდი ქვემოთ, როგორც ეს განზრახული იყო, ძირითადად ჩემს სიჩქარეზე თვალის დევნებას.

ჩემს დაფაზე სრულ ეკრანზე მჯდომმა ნავდიმ ოდნავ თავი დამანება. სხვა მანქანების მგზავრებს მზერა მიაპყრო და მეშინოდა, რომ პოლიცია იფიქრებდა, რომ ეს იყო რადარის დეტექტორი, ან დაუმტკიცებელი ეკრანი. როცა გავაჩერე, ნავდი მოვაშორე მაგნიტური ფუძიდან და დავმალე მიკროფიბერის ჩანთაში, მაგრამ ეს დამღლელი გახდა. სიზარმაცე გაიმარჯვა. ის ახლა ჩემს ტირეზე ცხოვრობს, მაგრამ არ შემიძლია არ ვიფიქრო, რომ უბედურებას ვიწვევ.

საჭეზე დამაგრებული დაწკაპუნების ბორბალი, თუმცა დაცულია მისი ნასწავლი სამაჯურით, მაგრამ მაინც სუსტად იგრძნობა. ვინაიდან ის არსებითად ცურავს საჭის ნეგატიურ სივრცეში, თქვენ უნდა აწიოთ თითი მის ქვეშ, სანამ დააწკაპუნებთ ცენტრალურ შეყვანაზე. ასევე ძალიან ადვილია შემთხვევით გადახვევა, როცა მართავ, და მე რა თქმა უნდა, რამდენჯერმე დავამარცხე პარკირებისას.

Navdy-ის მრავალი შორეული გაუმართაობა შეიძლება აღმოიფხვრას პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებით, რომლებიც კეთდება ტელეფონის საშუალებით. ასევე დასაბუთებულია, რომ ბევრი ჟესტი შეიძლება დაზუსტდეს ან გაფართოვდეს, რაც სხვა ფუნქციების დამუშავების საშუალებას იძლევა თითის ტრიალით.

ჩვენი Take

გაუშვა თუ არა ნავდიმ ჩემი მანქანა მომავალში? არა, მაგრამ მან, რა თქმა უნდა, მიიყვანა ჩემი მანქანა აწმყოში. ზოგიერთი მოთხოვნა შეიძლება იყოს უფრო სიახლე, ვიდრე შეტყობინება, მაგრამ უფრო უსაფრთხო გზა ხმოვანი ზარების განსახორციელებლად და ტექსტური შეტყობინებების შესამოწმებლად თითქმის ღირს მხოლოდ 499$ ფასი. ციცაბო? ალბათ, მაგრამ არა დაუსაბუთებელი ფასი, რომ მოითხოვოთ მუნჯი მანქანის ჭკვიანი.

Navdy-ს შეიძლება ჰქონდეს გარკვეული ხარვეზები, მაგრამ ის ათავსებს მრავალი შემდგომი აქსესუარის ფუნქციებს ერთ გამარტივებულ ერთეულში. დაამატეთ დისპლეის დიზაინი, რომელიც უსაფრთხოს და მარტივს ხდის გამოყენებას და Navdy გახდება ჭკვიანური შესყიდვა ყველასთვის, ვისაც სურს გაახანგრძლივოს ძველი, ტექნიკურად თავისუფალი მანქანის სიცოცხლე.

არის უკეთესი ალტერნატივა?

არა. ზოგიერთი შემდგომი მოწყობილობა, როგორიცაა ჰადვეი ასახავს თქვენი ტელეფონის ეკრანს, მაგრამ ეს არის დაბალი დონის გადაწყვეტილებები Navdy-ის მორგებულ ინტერფეისთან შედარებით. ბევრ ძვირადღირებულ მანქანაზე ჩაშენებული დისპლეიც კი ვერ ემთხვევა ნავდის მიერ შეთავაზებულ ინფორმაციის დონეს.

Რამდენ ხანს გაგრძელდება?

ალბათ არც ისე დიდხანს. სანამ თქვენ ატარებთ სმარტფონს ყოველდღიურად, Navdy იქნება შესანიშნავი გზა მისი ინტეგრაციისთვის თქვენს მგზავრობაში. მას შემდეგ, რაც Navdy კომპანია აღარ აკეთებს ბიზნესს, მან ელფოსტით გაუგზავნა ამჟამინდელ მომხმარებლებს, რომ მათი მოწყობილობები სავარაუდოდ გამოვარდება. მიზეზი ის არის, რომ ფუნქციები, როგორიცაა ნაბიჯ-ნაბიჯ ნავიგაცია და ხმის ამოცნობა, აღარ იქნება მხარდაჭერილი და ამან შეიძლება გამოიწვიოს დანარჩენი ფუნქციების მუშაობის შეწყვეტა. ეს შეიძლება შეიცვალოს, თუ ვინმე იყიდის Navdy-ს აქტივებს და გადაწყვეტს კიდევ ერთხელ შესთავაზოს მხარდაჭერა არსებული ერთეულებისთვის, მაგრამ არ არსებობს იმის თქმა, შესაძლებელია თუ არა ეს.

უნდა იყიდო?

არა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო მოსახერხებელი განახლება მანქანისთვის, რომელსაც ბევრი თანამედროვე კომფორტი აკლია, Navdy's დახურული მაღაზია. თუ კომპანია არ შესთავაზებს განახლებებს ან მხარს უჭერს მის რომელიმე ფუნქციას, თუ თქვენ გაქვთ ან ვინმე ცდილობს გაყიდოს ერთი მეორადი, თქვენ დარჩებით აგურით. Navdy იყო შესანიშნავი ინსტრუმენტი თქვენი სმარტფონის მართვისას უფრო უსაფრთხოდ და მოხერხებულად გამოსაყენებლად, მაგრამ რაც არ უნდა სამწუხაროა, რომ ვხედავთ, რომ ეს არ გამოიყენება, ჩვენ გაგვიმართლა. სხვა ვარიანტები იქით.

განახლებულია 01-22-2018 Alex Kalogianni-ის მიერ: განახლებულია, რათა ასახოს, რომ Navdy გასულია ბიზნესიდან და აღარ არის რეკომენდებული პროდუქტი.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო დისპლეები (HUD)
• ავსტრალიური Forcite MK1 ჭკვიანი მოტოციკლეტის ჩაფხუტი აშშ-ში მოდის.
• Hudway Drive-ის მთავარი დისპლეი 21-ე საუკუნის ტექნოლოგიას ანიჭებს ნებისმიერ მანქანას