მომავალი Polestar 2 ელექტრომობილი გააკეთებს იმას, რაც მის კონკურენტებს არ შეუძლიათ - ნივთების ბუქსირება. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა მსგავსი ზომის ელექტრო მანქანების უმეტესობას არ გააჩნია მწარმოებლის მიერ შეფასებული ბუქსირების სიმძლავრე, Polestar ამტკიცებს, რომ მის პირველ ელექტრომოდელს შეეძლება 3300 ფუნტი სტერლინგამდე ბუქსირება, როცა სათანადოდ იქნება. აღჭურვილი. Polestar-ის პრესრელიზში, რომელიც აცხადებდა ბუქსირების რეიტინგს, არ იყო ნახსენები აშშ-ს სპეციფიკური მოდელები, მაგრამ მწვანე მანქანის ანგარიშები შემდგომში დაადასტურა, რომ იგივე რეიტინგი გავრცელდება აქ გაყიდულ მანქანებზე.
ბუქსირების რეიტინგი არ უდრის ბევრად მეტს, ვიდრე რამდენიმე ჭუჭყიანი ველოსიპედი (როგორც ნაჩვენებია Polestar-ის პრესის ფოტოებში), ან პატარა საკემპინგო მისაბმელი, მაგრამ ეს, სავარაუდოდ, ყველა მომხმარებელს დასჭირდება. ხალხი საერთოდ არ ყიდულობს პატარა მანქანებს (ბენზინს ან ელექტროს) მათი ბუქსირების შესაძლებლობისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
3300 ფუნტიანი რეიტინგი იმაზე მეტია, ვიდრე კონკურენტებს შეუძლიათ შესთავაზონ. Polestar 2 ზომით მსგავსია
ნისან ლიფიაქვს მაღალი დონის, ფსევდო-კროსოვერის დიზაინი, როგორიცაა Kia Niro EV და Hyundai Kona Electric, და ფასი უფრო ახლოსაა Tesla Model 3-ის მაღალი კლასის ვერსიებთან. მწარმოებლები არ უჭერენ მხარს ბუქსირებას რომელიმე ამ ავტომობილით.დაკავშირებული
- რა არის სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები?
- შესაძლებელია თუ არა ელექტრო მანქანის ბატარეების გადამუშავება?
- 2024 Polestar 2 იღებს ძირითად რემონტს 2024 მოდელის წლისთვის
თუ გსურთ ელექტრომობილით ბუქსირება, ამჟამად უფრო დიდი კროსოვერი უნდა მიიღოთ. Tesla Model X შეფასებულია 5000 ფუნტამდე ბუქსირებად, ხოლო Audi E-Tron რეიტინგულია 4000 ფუნტამდე ბუქსირებად. რამდენიმე ავტომწარმოებელიც გეგმავს ელექტრო პიკაპები, რომელსაც უნდა ჰქონდეს უფრო ძლიერი ბუქსირების შესაძლებლობა. ტესლა ამას ამტკიცებს კიბერტრაკი შეძლებს 14000 ფუნტამდე, მაგალითად, ბუქსირებას.
ელექტრომობილით ბუქსირება გარკვეულ გამოწვევებს წარმოადგენს. ქაღალდზე, ელექტრო მანქანები უნდა იყოს კარგი ბუქსირების მანქანები, რადგან ელექტროძრავები აწარმოებენ უამრავ დაბალი დონის ბრუნვას. ეს არის ის, რაც იწვევს მძიმე ტვირთის გადაადგილებას, რის გამოც სატვირთო მანქანების მწარმოებლები ტრაბახობენ ამით ძალიან. მაგრამ მისაბმელის ბუქსირებამ შეიძლება დიდი გავლენა იქონიოს დიაპაზონზე. მანქანა არა მხოლოდ ხარჯავს მეტ ენერგიას გადაადგილებისთვის, არამედ მისაბმელი ქმნის აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას, ამცირებს ეფექტურობას. ბენზინის ან დიზელის სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებისას ეს არც ისე შემაშფოთებელია, რადგან თხევადი საწვავის სახით შეგიძლიათ შეინახოთ ბევრად მეტი ენერგია, ვიდრე ელექტროენერგია ბატარეის პაკეტში. მაშინაც კი, თუ ბუქსირებადი მანქანა წვავს არსებითად მეტ საწვავს, ვიდრე მისაბმელის გარეშე, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დიაპაზონის ვარდნა პრობლემას წარმოადგენს. ელექტრული მანქანების დამტენი სადგურების უმეტესობა ასევე არ არის მოწყობილი ავტომობილისთვის, რომელსაც აქვს მიმაგრებული ტრაილერი.
Polestar 2-ის წარმოება 2020 წელს დაიწყება, პირველი მანქანები ევროპაშია გამოყოფილი. აშშ-ში ავტომობილის საბაზისო ფასი იქნება $63,000. ეს შეიძლება ბევრი ჩანდეს პატარა მანქანისთვის, მაგრამ ეს დიდი ნაბიჯია 156,000 დოლარის საწყისი ფასისგან. პოლესტარი 1 დანამატი ჰიბრიდული კუპე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
- რა ღირს ელექტრო მანქანის ბატარეა?
- VW ათვალიერებს თავის მომავალ ელექტრო მანქანას ტრიპი შენიღბული სახით
- როგორ დატენოთ ელექტრო მანქანა სახლში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
