ვოლვო ცნობილია ორი რამით: უსაფრთხოებით და ვაგონებით გატაცებით. უსაფრთხო და გონივრული ვოლვოს ვაგონები ათწლეულების განმავლობაში აშენდა გარეუბნებში, მაგრამ 2022 წლის Volvo V90 Cross Country-ი თანამედროვე ხაზს უსვამს ამ კლასიკურ შვედურ ტრანსპორტს.
შინაარსი
- დიზაინი და ინტერიერი
- ტექნიკური, საინფორმაციო გასართობი და მძღოლის დახმარება
- მართვის გამოცდილება
- გაზის გარბენი და უსაფრთხოება
- როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას
- ჩვენი აღქმა
- უნდა მიიღოთ ერთი?
ვოლვოს ყველაზე დიდი უნივერსალი დებიუტი იყო, როგორც 2017 წლის მოდელი და იღებს რამდენიმე შესამჩნევ განახლებებს 2022 წლისთვის. ახლა ის მუშაობს Android Automotive OS-ით საინფორმაციო გასართობი სისტემა, Google-ის ფუნქციებით ჩართულია, მაშინაც კი, როცა თქვენი ტელეფონი არ არის დაკავშირებული. ის ასევე იღებს ახალ ზომიერ ჰიბრიდულ ძრავას საწვავის დამატებითი ეფექტურობისთვის. და ბოლოს, სტანდარტული V90 შეწყვეტილია, დარჩა მხოლოდ უფრო უხეში Cross Country ვერსია.
ჩვენ ერთი დღე გავატარეთ Cross Country-ის ახალი ძრავის და საინფორმაციო-გასართობი ტექნოლოგიების გამოცდაზე ნიუ-იორკსა და ნიუ ჯერსიში მოგზაურობისას. 2022 წლისთვის უნივერსალი ხელმისაწვდომია მხოლოდ B6 მორთვაში სტანდარტული სრულამძრავით. ფასი იწყება $56,295 (მათ შორის სავალდებულო დანიშნულების 1,095 $ გადასახადი), მაგრამ ჩვენს სატესტო მანქანას ჰქონდა ვარიანტები როგორც სათავე დისპლეი, 360 გრადუსიანი კამერის სისტემა და უკანა სავარძლების გათბობა, რაც შემოწმებულ ფასს მიაღწევს $68,440.
დაკავშირებული
- 2022 Mercedes-Benz EQB პირველი დისკის მიმოხილვა: EV უკეთესია, ვიდრე მისი ძმა
- ვოლვო წარმოაჩენს ელექტრო 2022 C40 Recharge-ს Android-ით აღჭურვილი ავტომობილის ტექნოლოგიით
- Volvo-ს აწეული V60 Cross Country უნივერსალი ლაშქრობის ჩექმებს აკრავს
დიზაინი და ინტერიერი
ვოლვოს ამჟამინდელი სტილი ქმნის გამორჩეულ გარეგნობას ბრენდის იდენტურობის შენარჩუნებისას. ეს არის ის, რისი მიღწევაც ბევრმა სხვა ძვირადღირებულ ავტომწარმოებელმა სცადა - და ვერ შეძლო. V90 Cross Country-ს კლასიკური ვოლვოს ვაგონების ბრტყელი მხარეები და თავდაყირა პროფილი აქვს. მაგრამ იქ, სადაც შვედური რკინის ნაჭრები ისე გამოიყურებოდა, თითქოს ისინი მხოლოდ სახაზავებით იყო შექმნილი, 2022 წლის Cross Country საოცრად გლუვია ვაგონისთვის.
Cross Country მკურნალობა ამატებს პლასტმასის კორპუსს და ამაღლებულ მგზავრობის სიმაღლეს, ორი SUV ტიპის დამატებას, რომლებიც, როგორც ჩანს, ერთადერთი გზაა ვაგონის გაყიდვის შეერთებულ შტატებში. Audi A6 Allroad, Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain და სუბარუ აუტბეკი მიჰყევით მსგავს ფორმულას, მიზნად ისახავს მყიდველების მიზიდვას პოპულარული SUV-ებისგან, ამ მანქანების სტილის ზოგიერთი მახასიათებლის კოპირებით.
V90 ასევე იზიარებს Volvo-ს Scalable Product Architecture (SPA) პლატფორმას XC90 და XC60 SUV-ებთან, ასევე პატარა V60 Cross Country უნივერსალთან და S90-თან და S60 სედანი. ამდენი ავტომობილისთვის ერთი და იგივე პლატფორმის გამოყენება ხელს უწყობს ხარჯების შემცირებას, მაგრამ ასევე რისკავს საინჟინრო საკითხების გაძლიერებას უფრო მეტ მოდელში. თუმცა, ეს არ არის პრობლემა SPA-სთან დაკავშირებით. ის ავსებს Volvo-ს თითოეულ მოდელს სიმყარისა და დახვეწის შთამბეჭდავი შეგრძნებით.
ვოლვოს ამჟამინდელი სტილი ქმნის გამორჩეულ გარეგნობას ბრენდის იდენტურობის შენარჩუნებისას.
ინტერიერის დიზაინი ვოლვოს კიდევ ერთი ძალაა. როგორც მოსალოდნელია ამ ფასის დიაპაზონის მანქანისთვის, თქვენ მიიღებთ სასიამოვნო მასალებს. ჩვენი სატესტო მანქანა აღჭურვილი იყო (სურვილისამებრ) Nappa-ს ტყავის პერანგით, მქრქალი ხის მორთვით, რომელიც რეალურად გამოიყურებოდა ხისგან და დინამიკის რთული გრილები Bowers & Wilkins აუდიო სისტემისთვის. ყველაფერიც მშვენივრად იყო მოწყობილი. მინიმალისტური დიზაინი გამოიყურებოდა სათანადოდ მაღალი დონის და აყენებდა კონტროლს იქ, სადაც ისინი უნდა იყოს.
Cross Country-ს აქვს უფრო ნაკლები ადგილი უკანა მხარეს, ვიდრე სხვა მსგავსი ზომის მდიდრული ვაგონები, Audi A6 Allroad და Mercedes-Benz E450 All-Terrain. თუმცა, ვოლვოს უფრო მეტი ადგილი აქვს წინა თავსა, ვიდრე მერსედესს და უფრო მეტი წინა ფეხის ადგილი, ვიდრე ორივე.
Volvo-ს აქვს 19,5 კუბური ფუტი სატვირთო ადგილი უკანა სავარძლებით და 31,9 კუბური ფუტი უკანა სავარძლებით დაკეცილი. Audi და Mercedes არ ჩამოთვლიან ტვირთის ადგილს უკანა სავარძლებით, მაგრამ მერსედესის მტკიცებით, მისი ვაგონი გადაყლაპავს 35,0 კუბურ ფუტს ნივთს უკანა სავარძლებით დაკეცილი. V90-ის SUV ექვივალენტი, Volvo XC90, ასევე შეიძლება იყოს კონფიგურირებული ისე, რომ შესთავაზოს მეტი სატვირთო სივრცე, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაკეცავთ მის მესამე რიგის სავარძლებს.
ტექნიკური, საინფორმაციო გასართობი და მძღოლის დახმარება
V90 Cross Country-ს აქვს სტანდარტული 9.0 დიუმიანი პორტრეტზე ორიენტირებული სენსორული ეკრანი, Apple CarPlay/Android Auto კავშირი (CarPlay დაემატება მიწოდების შემდეგ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების საშუალებით), ჩაშენებული Wi-Fi ცხელი წერტილი და 12.3 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი. ოფციები მოიცავს მთავარ ეკრანს და 13 დინამიკიანი (600 ვატიანი) Harman Kardon აუდიო სისტემას ან ზემოხსენებულ Bowers & Wilkins სისტემას, 19 დინამიკით და 1400 ვატიანი სიმძლავრით.
2022 წლისთვის, საინფორმაციო-გასართობი სისტემა გადადის Android Automotive OS-ზე, რომელიც ასევე გამოიყენება მთლიანად ელექტროში Volvo XC40 დატენვა. იმის ნაცვლად, რომ დაეყრდნო შიდა შემუშავებულ აპებს, Volvo-მ Google-ს გადასცა ძირითადი საინფორმაციო-გასართობი ფუნქციები, ასე რომ, ვიდრე ზოგადი სანავიგაციო სისტემა, მიიღებთ Google Maps-ს. Google Assistant უზრუნველყოფს ხმოვან კონტროლს და სისტემას შეუძლია Play Store-თან დაკავშირება მესამე მხარის აპებისთვის, როგორიცაა Spotify. Android მომხმარებლებს ასევე შეუძლიათ თავიანთი პირადი პროფილების სინქრონიზაცია მანქანასთან. საჰაერო (OTA) პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებები ასევე არის პაკეტის ნაწილი.
ვოლვო ამბობს, რომ სისტემა სრულად თავსებადია iPhone-თან (კიდევ ერთხელ, CarPlay მოყვება), მაგრამ ყველაფერი ნაგულისხმევია Google-ისთვის, როცა ტელეფონი არ არის ჩართული. ეს არ არის ცუდი, რადგან ვოლვომ კარგად შეძლო Google-ის დიზაინის ინტეგრირება საკუთარი დიზაინით. Android-ის რიმეიქმა ასევე მოიტანა მთავარი სენსორული მენიუს რედიზაინი, რომელიც ახლა მოიცავს დიდ ჰორიზონტალურ ფილებს, რომლებსაც გადაფურცლავთ მენიუს გასახსნელად. ეს გამარტივებული მოწყობა ანაზღაურებს ეკრანის შედარებით მცირე ზომას.
ვოლვომ კარგად შეასრულა Google-ის დიზაინის საკუთარი დიზაინის ინტეგრირება.
ხელსაწყოების კლასტერს ასევე შეუძლია აჩვენოს რუკები შთამბეჭდავი დეტალებით, ან შეგიძლიათ გადახვიდეთ ვოლვოს "მშვიდი" რეჟიმში და თავიდან აიცილოთ ბევრი რამ, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ ყურადღება.
მძღოლის დამხმარე სტანდარტული ტექნოლოგია მოიცავს წინა შეჯახების გაფრთხილებას, ავტომატურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებას, ზოლის დარჩენის დახმარებას, გზის გადინების შერბილებას, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება, შემომავალი ზოლის შერბილება და Pilot Assist, რომელიც აერთიანებს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს ავტომატიზირებულ ზოლთან ცენტრირება.
Pilot Assist-ი უმეტესწილად კარგად მუშაობდა, თუმცა იყო ნიუ-ჯერსის პარკუეის რამდენიმე მთიანი მონაკვეთი, სადაც ის ჩერდებოდა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ იყო ზუსტად ციცაბო ბორცვები, მანქანას მაინც უჭირდა თანმიმდევრული სიჩქარის შენარჩუნება. ასევე აღსანიშნავია, რომ Pilot Assist არ გვთავაზობს მეტ შესაძლებლობებს, ვიდრე ტექნოლოგია კონკურენტ მანქანებში და ჩამორჩება ისეთებს, როგორიცაა General Motors-ის სუპერ კრუიზი და Ford-ის მომავალი BlueCruise.
მართვის გამოცდილება
ახალი 2022 წლის მსუბუქი ჰიბრიდული ძრავა შედგება 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავისგან ორივე ტურბო დამტენი და ელექტრო სუპერჩამტენი, რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია და პატარა ელექტრო ძრავა. B6 უწოდეს, ის 295 ცხენის ძალას და 310 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას აფასებს. ეს 21 ცხენის ძალით ნაკლებია 2021 წლის მხოლოდ ბენზინზე მომუშავე T6 ძრავაზე, მაგრამ ბრუნვის მომენტი იზრდება 15 lb-ft-ით. თქვენ ასევე მიიღებთ სტანდარტულ სრულამძრავს.
მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს გარკვეული ელექტრო დამხმარე, V90 Cross Country B6 არ არის ტოიოტა პრიუსი. ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს მხოლოდ 13 ცხენის ძალა ხანმოკლე აჩქარებით, ასე რომ მას არ შეუძლია თავისით ამოძრავოს მანქანა. ამის ნაცვლად, ის ცვლის ჩვეულებრივ დამწყებ ძრავას, რაც საშუალებას იძლევა უფრო აგრესიული ძრავის დაწყება-გაჩერების სისტემა. ის ასევე უზრუნველყოფს ბრუნვის შემცირებას გაჩერებებიდან მოშორებისას, რაც აჩქარებას უფრო გლუვს ხდის. მიზანი იყო გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომია, მართვის გამოცდილების შეფერხების გარეშე.
ვოლვოს უდიდესი უპირატესობა იყო მისი ტარების ხარისხი და მთლიანი დახვეწა.
6.1 წამი ნულიდან 60 მილი/სთ-მდე სიჩქარით, V90 Cross Country B6 1.0 წამით ნელია კონკურენტ Audi-სა და Mercedes-ის ვაგონებზე, ამ მწარმოებლების სპეციფიკაციებიდან გამომდინარე. თუმცა ამას დიდი მნიშვნელობა არ აქვს რეალურ სამყაროში მართვის დროს. ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე, დიდ ვაგონს არ უჭირდა აჩქარება გაჩერებიდან ან გზატკეცილზე გასწრება. ჩვენ ასევე შთაბეჭდილება მოახდინა ელექტრო და ბენზინის სიმძლავრის შერწყმამ. აჩქარება ფაქტობრივად უფრო ხაზოვანი იგრძნობა, ვიდრე ძველი T6 ძრავით.
Cross Country-იც არ იყო გათვლილი, რომ ყოფილიყო პერფორმანსული მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ ის მოხვევებს სიმშვიდით ატარებდა, ვოლვოს უდიდესი უპირატესობა იყო მისი მგზავრობის ხარისხი და მთლიანი დახვეწა. თავისი კომფორტული მგზავრობით (სურვილისამებრ ჰაერსაკიდის წყალობით) და მშვიდი სალონით, ვფიქრობთ, Cross Country იქნება შესანიშნავი საგზაო მანქანა. სხვა ბოლოდროინდელი ვოლვოს მსგავსად, ეს არის შეხსენება, რომ ძვირადღირებულ მანქანებს არ სჭირდებათ იყოს სპორტული, რომ იყოს სასიამოვნო.
გაზის გარბენი და უსაფრთხოება
2022 V90 Cross Country შეფასებულია 25 mpg კომბინირებული (22 mpg ქალაქი, 29 mpg გზატკეცილი). ცნობისთვის, შესადარებელი 2021 V90 Cross Country T6 მოდელი შეფასდა 24 mpg კომბინირებული (20 mpg ქალაქი, 30 mpg მაგისტრალი), ასე რომ, 2022 B6 რბილი ჰიბრიდის გაუმჯობესება ნამდვილად მხოლოდ დაბალი სიჩქარით ქალაქშია. მამოძრავებელი.
2022 წლის მოდელის ავარიის ტესტის რეიტინგები ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი, მაგრამ 2021 წლის ანალოგიურმა მოდელმა მიიღო უმაღლესი „Top Safety Pick+“ ნიშანი ავტომაგისტრალის უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტისგან (IIHS). გამოქვეყნების მომენტში არ იყო ხელმისაწვდომი უსაფრთხოების უახლესი შეფასებები საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციისგან (NHTSA).
Volvo გთავაზობთ ოთხწლიან, 50,000 მილის ახალ ავტომობილის გარანტიას და 12 წლიან კოროზიისგან დაცვას შეუზღუდავი გარბენით.
როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას
2022 წლისთვის ვოლვო გთავაზობთ მხოლოდ V90 Cross Country-ს B6 ძრავით, სრულამძრავიანი და ერთიანი მორთულობით. ამით ყველაფერი მარტივია, მაგრამ გასათვალისწინებელია რამდენიმე სურვილისამებრ.
მაქსიმალური ტექნიკის მისაღებად, ჩვენ დავამატებთ Advanced Package-ს, რომელიც მოიცავს თავდაპირველ ეკრანს და 360 გრადუსიანი კამერის სისტემას, ასევე ჰაერის ხარისხის სენსორს და განახლებულ გარემო განათებას, 1700 დოლარად. აუდიოფილებს ასევე სურთ შეამოწმონ მაღალი დონის Bowers & Wilkins სისტემის ყუთი, მიუხედავად მისი $4000 ფასისა.
ცოტა მეტი ფუფუნების დასამატებლად, ჩვენ ასევე აღვჭურვებთ ჩვენს იდეალურ Cross Country-ს არჩევითი საჰაერო საკიდარით ($1,200) და Lounge Package ($2,800), რომელიც ამატებს Nappa-ს ტყავის პერანგს, წინა სავარძლების მასაჟს და ოთხზონიან ავტომატურ კლიმატს კონტროლი.
ჩვენი აღქმა
V90 Cross Country არის ფუფუნებისა და სარგებლობის შესანიშნავი ნაზავი, რომელიც აერთიანებს ძვირადღირებული მანქანის დახვეწილობას და სასიამოვნო მახასიათებლებს ვაგონის სარგებლიანობასთან. სტანდარტული სრულამძრავით და სატვირთო ადგილის დიდი რაოდენობით, ის ასევე კარგი ალტერნატივაა ძვირადღირებული SUV-ებისთვის. ამაში, რა თქმა უნდა, უფრო მეტად გამოირჩევით, ვიდრე ბაღის ჯიშის BMW X5-ში.
Cross Country არ გვთავაზობს აშკარა უპირატესობას Audi A6 Allroad და Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain შიდა სივრცეში, მაგრამ მისი სალონი გაცილებით ლამაზი ადგილია ვიდრე გერმანული ვაგონების გარკვეულწილად გადატვირთული ინტერიერი. The სუბარუ აუტბეკი უზრუნველყოფს ამ ვოლვოს ბევრ ფუნქციონირებას გაცილებით დაბალ ფასად, მაგრამ ეს ნამდვილად არ არის ფუფუნების მანქანა.
Volvo-ს ასევე ახლა აქვს გამორჩეული ტექნიკური ფუნქცია Android Automotive OS-ის სახით. ეს დიდი პლიუსია Android-ის მომხმარებლებისთვის, რომლებიც იღებენ ნაცნობ კონფიგურაციას და დამატებით ფუნქციონირებას საბაზისო Android Auto-ზე. Android-ის არამომხმარებლებზეც კი ადვილი იქნება საინფორმაციო გასართობი სისტემასთან მუშაობა.
უნდა მიიღოთ ერთი?
დიახ. კლასიკური ვოლვოს ვაგონი დღეს ისეთივე აქტუალურია, როგორც არასდროს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- 2022 Volvo C40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: EV მოდის განცხადება
- 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა
