Pearl RearVision სარეზერვო კამერა
MSRP $499.99
„თუ გსურთ სარეზერვო კამერა, რომელიც დაყენებულია წუთებში და მუშაობს ისე, როგორც დაგეგმილი იყო, RearVision მშვენიერი შესყიდვაა“.
Დადებითი
- ვიდეოს წარმოუდგენელი ხარისხი და სიცხადე
- დაყენება მარტივია
- შესაძლებელია მანქანიდან მანქანაში გადატანა
- არანაირი პრობლემა კაბელებთან ან ბატარეებთან დაკავშირებით
- კარგად შემუშავებული მობილური აპლიკაცია
მინუსები
- არ იმუშავებს 1996 წლამდე წარმოებულ მანქანებთან
- ვიდეოს ხარისხი არც ისე ძლიერია Bluetooth-ზე
2014 წლის აპრილში ფედერალური მთავრობის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) შევიდა განახორციელოს ახალი რეგულაცია, რომელიც ავტომობილების ყველა მწარმოებელს ავალდებულებს მაისისთვის ავტომობილებს სარეზერვო კამერების დამატება 2018. მაგრამ მანდატურ ვადამდე, სარეზერვო კამერები კვლავ შემოთავაზებულია, როგორც ვარიანტი ან ექსკლუზიური ფუნქცია, ზოგიერთთან ერთად მწარმოებლები იხდიან ათას დოლარს, რათა დაამატონ ფუნქციონირება, როგორც უფრო ძვირადღირებული მორთვა პაკეტი.
ბაზარზე არის უამრავი მესამე მხარის სარეზერვო კამერა, რომლებიც უფრო ხელმისაწვდომია, მაგრამ კამერების დიდი უმრავლესობა იყენებს მავთულს კვების და დაკავშირებისთვის; მავთულები, რომლებიც ხშირად საჭიროებენ გაბურღვას თქვენი მანქანის სხვადასხვა ნაწილებში. და რამდენიმე უკაბელო კამერა, რომელიც ბაზარზეა, როგორც წესი, დაბალია გამოსახულების ხარისხითა და გარჩევადობით.
კლასში საუკეთესო შემდგომი ბაზრის გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად, Pearl-მა შეიმუშავა სრულიად უკაბელო სარეზერვო კამერა, სახელწოდებით RearVision. Pearl-ის მიდგომა ასახავს ამჟამინდელი სარეზერვო კამერების ყველა სუსტ წერტილს: RearVision არის სრულიად უკაბელო, მარტივი ინსტალაცია, იყენებს თქვენს სმარტფონი როგორც მაღალი გარჩევადობის დისპლეი, გთავაზობთ შეჯახების სიგნალებს და ეყრდნობა როგორც Bluetooth, ასევე Wi-Fi კავშირს ცოცხალი სურათების გადასატანად.
დაკავშირებული
- ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ სარეზერვო კამერების შესახებ
შენიშვნა: RearVision იმუშავებს მხოლოდ 1996 წლის მოდელის მანქანებზე ან უფრო ახალ მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ 12V OBD-II პორტი. თქვენ უნდა შეამოწმოთ თქვენი მანქანა ყიდვამდე.
ინსტალაცია და დაყენება
მიუხედავად ჩვენი სიყვარულისა და წვრილმანი პროექტებისადმი, მანქანაში ხვრელების გაბურღვის იდეა შორს არის მიმზიდველი. ასე რომ, RearVision-ის ბურღვის გარეშე დაყენება მიმზიდველია.
Pearl ამბობს, რომ RearVision-ის დაყენებას ათი წუთი სჭირდება. ჩვენ ეს მოვახერხეთ დაახლოებით ხუთში - აქედან ორი დაიხარჯა ხრახნიანი სანომრე ნიშნის მოსახსნელად - ასე რომ, ინსტალაციას არანაირი ძალისხმევა არ დასჭირვებია, თუნდაც დამწყებთათვის. კამერა მზადაა, გამოსადეგი ილუსტრირებული ინსტრუქციებით.
მას შემდეგ რაც ამოიღებთ სანომრე ნიშნის (და ნებისმიერი საფარი, რომელსაც შეიძლება ჰქონოდა), პროცესი ისეთივე მარტივია, როგორც ლითონის ჩარჩოს მიმაგრება სანომრე ნიშნის ირგვლივ და მის ადგილზე დამაგრება. RearVision-ის მთავარი განყოფილება, რომელიც შეიცავს ორ კამერას (ერთი დღისთვის, მეორე კი ღამით ნახვისთვის; ამის შესახებ მოგვიანებით) შემდეგ მიმაგრებულია ჩარჩოზე ერთი დამცავი ტორქსის ხრახნით. Ის არის. სამწუხაროდ, თქვენ მოგიწევთ დაემშვიდობოთ ძველ საფარს, რომელიც ამაყად აცხადებს თქვენს ალმა მატერს, ან რომ თქვენი სხვა მანქანა არის პორშე.
შემდეგი ნაბიჯი არის RearVision-ის დაწყვილება თქვენს სმარტფონთან, რაც მოითხოვს Pearl's RearVision აპის ჩამოტვირთვას (Android და iOS) და ჩართეთ RearVision ადაპტერი თქვენი მანქანის OBD II პორტში, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს საჭის სვეტის ქვემოთ. ყველა ვიდეო დამუშავება და მონაცემთა გადაცემა ხდება OBD II პორტით. პატარა მოწყობილობის შიგნით არის რვა ბირთვიანი პროცესორი და უსადენო კავშირი, რომელიც შუამავლის როლს ასრულებს ვიდეო გადაცემის დროს, როდესაც მანქანას უკუსვლით აბრუნებთ.
კომპლექტში ასევე შედის ტელეფონის სამაგრი, რომელიც მიმაგრებულია თქვენი მანქანის ტირეზე ან გამწოვი, და თქვენი ტელეფონი მაგნიტის საშუალებით.
აპლიკაციის შიგნით ჩასვლის ხანმოკლე პროცესის შემდეგ, RearVision სარეზერვო კამერა კარგია.
გამოცდილება
ჩვენი მოლოდინი RearVision-ის მიმართ წარმოუდგენლად მაღალი იყო. ბოლოს და ბოლოს, თქვენ იხდით 500 დოლარს მოწყობილობაში, რომელსაც გამოიყენებთ ყოველ ჯერზე, როცა მანქანას უკუსვლით აყენებთ. მიუხედავად იმისა, რომ RearVision უფრო ხელმისაწვდომი და ნაკლებად ინვაზიურია, ვიდრე სხვა შემდგომი ბაზრის ვარიანტები, ის შორს არის იაფისგან.
მაგრამ მაშინაც კი, როდესაც ზოლი მაღალი იყო, RearVision-მა მოახერხა მის მიღწევა. თავისი 175 გრადუსიანი ხედვის ველით და ეკრანზე მართვის ხაზებით, 2012 წლის Buick Verano-ის უკანა მხარეს ყოფილი კისრის ტკივილიდან არა მხოლოდ მოსახერხებელი, არამედ სასიამოვნო გახდა. ფართო ხედვის არეალმა გაადვილა მანქანის უკან ყველაფრის დანახვა.
თავისი 175 გრადუსიანი ხედვით, უკან გახევა მტკივნეულიდან მოხერხებულსა და სასიამოვნოზე გადავიდა.
თუ ობიექტი ან ადამიანი ზედმეტად მიუახლოვდება კომფორტისთვის, RearVision გამოსცემს სიგნალს OBD II ადაპტერის მეშვეობით და აჩვენებს წყლის წვეთების ეფექტს ვიდეოზე - დაბრკოლების ზევით. ხმა საკმარისად მაღალია, რომ მიიპყროს თქვენი ყურადღება - თუნდაც რადიო ჩართულით - და ტალღოვანი ეფექტი არის დახვეწილი ვიზუალური ნიშანი, რომელიც ეხმარება განასხვავოს დაბრკოლება მიმდებარე ტერიტორიებისგან.
როდესაც თქვენი ტელეფონი ჰორიზონტალურად არის განლაგებული, RearVision აპი გიჩვენებთ სრულ, ფართო კუთხით მიწოდებას მთელ ეკრანზე. ვერტიკალურად განლაგებისას, აპლიკაცია აჩვენებს ორ სურათს: მთლიანი 175 გრადუსიანი მიმოხილვა იმისა, რასაც ხედავს RearVision და მის ზემოთ კიდევ ერთი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ აღნიშნული ვიდეო არხის სამი ცალკეული ადგილიდან გასადიდებლად უფრო ახლოს შეხედე.
ჩვენთვის გამორჩეული ფუნქცია არის RearVision-ის ვიდეოს ხარისხი. დღისით ვიდეო აბსოლუტურად განსაცვიფრებელია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაწყვილებულია უფრო დიდ ტელეფონთან, როგორიცაა iPhone 7 Plus ან Google Pixel XL. აშკარა დამახინჯებაა ვიდეოს კიდეებზე, მაგრამ ეს მოსალოდნელია ასეთი ფართო კუთხის ლინზებით მისი პატარა 1/3 დიუმიანი CMOS სენსორის წინ. გარდა ამისა, სურათი რაც შეიძლება ნათელია და შეუძლია აიღოს უმცირესი დაბრკოლებებიც კი - თქვენი კნუტის მსგავსი, რომელიც რატომღაც იპარებოდა გარეთ.
კამერა ასევე კარგად მუშაობს ღამით. ჩარჩოს შიგნით განთავსებული ორი კამერიდან ერთს აქვს ინფრაწითელი სენსორი. ღამით RearVision-ის გამოყენებისას სისტემა ავტომატურად გადადის ამ კამერაზე და იყენებს თქვენი მანქანის უკანა შუქებს მის უკან ბილიკის გასანათებლად.
გამოსახულების ხარისხი როგორც დღის, ასევე ღამისთვის უნაკლოა, თუ კავშირი ძლიერია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, თუ როგორ მუშაობს RearVision პირდაპირი ვიდეო კადრების გადაცემის თვალსაზრისით. ვიდეო გადაცემის ნაგულისხმევი მეთოდია Wi-Fi. როდესაც Wi-Fi რაიმე მიზეზით ან სხვა მიზეზით არ მუშაობს, სისტემა უბრუნდება Bluetooth-ს.
იმ ორი თვის განმავლობაში, რაც მოწყობილობას ვიყენებთ, ჩვენ შეგვიძლია გავიხსენოთ მხოლოდ სამჯერ, როდესაც ის გადაერთო Bluetooth-ზე (გამოდის შეტყობინება, რომელიც გაცნობებთ, რომ ის იყენებს Bluetooth-ს Wi-Fi-ით). და ამ მომენტებში, ჩვენ შევამჩნიეთ ვიდეოს ხარისხის არსებითი შემცირება, მაგრამ მაინც საკმარისად კარგი იყო იმის დასანახად, თუ რა იყო მანქანის უკან.
თუ გაინტერესებთ, როგორ იკვებება კამერები გაყვანილობის გარეშე, ეს შესაძლებელია შიდა ბატარეის წყალობით, რომელიც მუდმივად იტენება ჩარჩოს ქვეშ ინტეგრირებული მზის პანელების მეშვეობით. მოღრუბლულ დღეებშიც კი, RearVision მუშაობდა უპრობლემოდ და არასოდეს ავლენდა ბატარეის ნაკლებობის ნიშანს.
ერთადერთი პრობლემა, რომელიც ჩვენ შეგვხვდა RearVision-თან დაკავშირებით, იყო ხილვადობა ნაკლებად იდეალურ სიტუაციებში. მაგალითად, როცა წვიმდა, მანქანის სანომრე ნიშნის გასანათებლად გამოყენებული შუქი განათდა ლინზებზე წყლის მარცვლებს უკიდურესად კაშკაშა, რის გამოც ვიდეოს არხი სრულიად გამოუსადეგარი გახდა. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ეს არ იყო იმდენად RearVision-ის ბრალი, რამდენადაც ეს იყო Verano-ს უკანა ნაწილის ფორმა. რატომღაც, უკანა ბამპერი ისეა დახრილი, რომ RearVision განყოფილების ლინზები უფრო დაუცველი იყო წვიმის და სანომრე ნიშნის შუქის მიმართ. სხვა მანქანების უმეტესობაზე განყოფილება არ იქნება თითქმის ისე დაუცველი, რამაც თავიდან უნდა აიცილოს ეს.
Pearl ამბობს, რომ RearVision-ის დაყენებას ათი წუთი სჭირდება. ჩვენ ეს მოვახერხეთ დაახლოებით ხუთში.
უსაფრთხო მართვის ხელშეწყობისთვის და კონკრეტული კანონების დაცვის მიზნით, Pearl ზღუდავს RearVision-ს მუშაობას მხოლოდ მაშინ, როცა მართავთ 10 მილს საათში ან ნაკლებს. როდესაც სარეზერვო ასლს არ აკეთებთ, RearVision აპი გადადის მის დაფის ინტერფეისზე, რომელიც გთავაზობთ მორგებულ მალსახმობებს თქვენს ტელეფონში ყველაზე ხშირად გამოყენებული აპებისთვის. ჩვენი დაყენება, მაგალითად, მოიცავს Apple Music, Apple Maps და Waze. ეს არის აპლიკაციის ჭკვიანი დიზაინი, რომელიც ამარტივებს პროცესს, როდესაც გეგმავთ სხვა აპების გამოყენებას თქვენი დისკისთვის.
Android-ზე შეგიძლიათ დააყენოთ RearVision, რომ ავტომატურად გაიხსნას მანქანაში ჩასვლისას. iOS-ზე თქვენ შემოიფარგლებით პრეს-შეტყობინებებით, როდესაც ჩახვალთ მანქანაში, მაგრამ მარტივი გადაფურცვლა პირდაპირ აპში გადაგიყვანთ.
თუ ზოგადად სარეზერვო კამერებს ახალი ხართ, ცოტა სწავლის მრუდი იქნება. სარკეზე კამერის მინდობას ცოტა შეჩვევა სჭირდება, მაგრამ როგორც კი დაიჭერთ, ეს მეორე ბუნება ხდება.
საგარანტიო ინფორმაცია
Pearl გთავაზობთ სამწლიან გარანტიას, ასევე 30-დღიან თანხის დაბრუნების გარანტიას. თუ თქვენი RearVision დეფექტური ხდება რეგულარული გამოყენების დროს, Pearl ან შეაკეთებს ან შეცვლის მოწყობილობას. ეს გარანტია გადადის იმ შემთხვევაში, თუ RearVision ერთეული გაიყიდება მეორადი მანქანის ნაწილად, მაგრამ გარანტიის თარიღი მაინც ეფუძნება თავდაპირველ შეძენის თარიღს.
ჩვენი Take
RearVision, ფასის მიხედვით, სადღაც შუაშია: ეს არ არის ყველაზე ხელმისაწვდომი სარეზერვო კამერა, მაგრამ ასევე არ არის მიუწვდომელი. ეს უდავოდ ყველაზე ნაკლებად ინვაზიური და ყველაზე შთამბეჭდავი ვარიანტია მთელს მსოფლიოში.
არის უკეთესი ალტერნატივა?
იმასთან შედარებით, რაც ჩვენ ვნახეთ ბაზარზე - როგორც სპეციფიკაციებით, ასევე გამოყენებადობით - მსგავსი არაფერია. თუ ღირებულება არის ყველაზე დიდი ფაქტორი თქვენს შეძენაში, თქვენ შეძლებთ იპოვოთ უფრო ხელმისაწვდომი ვარიანტი, მაგრამ თქვენ შესწირავთ დაყენების სიმარტივეს და ვიდეოს ხარისხს, რაც ჩვენი აზრით ამართლებს ღირებულება.
Რამდენ ხანს გაგრძელდება?
თეორიულად, RearVision ერთეული იმუშავებს მანამ, სანამ Pearl განაგრძობს კონკრეტული მოდელის მხარდაჭერას თავისი აპლიკაციის საშუალებით. ბლოკზე არ არის დიდი მარცხის წერტილები, მაგრამ რეგიონიდან გამომდინარე, რომლითაც თქვენ მართავთ, ელემენტებმა შეიძლება ზიანი მიაყენონ ზეგანაკვეთურ მუშაობას. Pearl არის ახალი სტარტაპი, ასე რომ, ჩვენ არ გვაქვს რაიმე ისტორიული მონაცემი, მაგრამ კომპანია დაარსდა Apple-ის სამი ყოფილი ინჟინრის მიერ, თუ ეს რაიმე კომფორტს წარმოადგენს.
უნდა იყიდო?
დიახ, თუ თქვენ ხართ სარეზერვო კამერის ბაზარზე და არ გსურთ ინერვიულოთ თქვენი მანქანის ბურღვის შესახებ, RearVision შესანიშნავი შესყიდვაა. ეს ოდნავ ძვირია ერთი დანიშნულების გაჯეტისთვის, რომელსაც მუდმივად არ იყენებთ, მაგრამ სხვა სარეზერვო კამერებისგან განსხვავებით, არ არის დამალული ინსტალაციის ხარჯები ან უხერხული გაყალბება მისი მუშაობისთვის, რაც მარტო აფასებს მის ფასს - მით უმეტეს, თუ ამან შეიძლება გიშველოთ ყოფნისაგან ავარიის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- საუკეთესო სარეზერვო კამერები
- Nissan-ის უკანა კარის გაფრთხილება დარწმუნებულია, რომ მძღოლები არ დატოვებენ ბავშვს ან შინაურ ცხოველს
