ელექტრო მანქანები ფუნქციონირებს ფუნდამენტურად განსხვავებულად, ვიდრე ტრადიციული მანქანები. შიდა წვის ძრავებს აქვთ მოძრავი ნაწილების დიდი რაოდენობა და მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებს აქვთ საკუთარი სირთულე, ისინი ბევრად უფრო ციფრულია, ვიდრე მექანიკური. მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ, თუ როგორ მუშაობს ელექტრო მანქანები.
შინაარსი
- როგორ მუშაობს EV ბატარეის პაკეტი?
- როგორ მუშაობს EV ინვერტორი?
- როგორ მუშაობს EV ძრავა?
როგორ მუშაობს EV ბატარეის პაკეტი?
ბენზინის ნაცვლად, ელექტრომობილები ენერგიას იღებენ ბატარეის ნაკრებიდან, რომელიც ჩვეულებრივ გადაჭიმულია მანქანის ქვედა მხარეს, რათა წონა მაქსიმალურად დაბალი იყოს. იგი შედგება მრავალი მოდულისგან, რომლებიც თავის მხრივ იყოფა ცალკეულ ბატარეებად, AA ბატარეების ზომით მსგავსი. გამაგრილებლის ფენა გადის უჯრედებს შორის, რადგან ცხელი ბატარეები ფეთქებადი ბატარეებია. ბატარეის მართვის სისტემა არეგულირებს ამ გამაგრილებელს და უზრუნველყოფს თითოეული უჯრედის გადინებას იმავე სიჩქარით, რაც ახანგრძლივებს პაკეტის სიცოცხლეს.
ჩვენ გვაქვს მთელი სტატია
როგორ მუშაობს ბატარეები, მაგრამ მოკლე ვერსია არის ის, რომ ელექტრონები მიიღება წრეში ლითიუმის ატომების გადაადგილებით ბატარეის ერთი მხრიდან მეორეზე. ელექტრონებს სურთ მიჰყვნენ ლითიუმის იონებს, მაგრამ ბატარეის შიგნით გამყოფი მემბრანა ხელს უშლის მათ მგზავრობისას. შედეგად, მათ უნდა გაიარონ სადენები, რომლებიც ასევე კვებავს ჩვენს ტელეფონებს, ტაბლეტებს, ნათურებს, კომპიუტერებსა და მანქანებს. როდესაც დამუხტავთ ბატარეას, თქვენ იზიდავთ ლითიუმის ატომებს ბატარეის თავდაპირველ მხარეს ელექტრონებით დატვირთვის გზით.დაკავშირებული
- NASA-ს ეს ახალი ელექტრომობილები ასტრონავტებს მთვარემდე მიჰყავს (ერთგვარი)
- საუკეთესო ელექტრო მანქანები, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ 2023 წელს
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
როგორ მუშაობს EV ინვერტორი?
თქვენი სახლის ელექტრონიკის უმეტესობა მუშაობს ალტერნატიულ დენზე. ეს ნიშნავს, რომ ელექტრონები მუდმივად მიდიან წინ და უკან მავთულხლართებში დადგენილ ინტერვალებში. თუმცა, ბატარეები მუშაობს პირდაპირი დენიასე რომ, ელექტრონები უბრალოდ აფეთქებენ ერთი მიმართულებით თანმიმდევრული ნაკადით. ელექტრომომარაგება იყენებს ინვერტორს, რათა შეცვალოს მისი ბატარეის დენი პირდაპირიდან ალტერნატიულზე, სანამ ის ძრავას მიაღწევს. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია, რადგან ინვერტორის მიერ განხორციელებული AC სიხშირის ცვლილება პირდაპირ გავლენას ახდენს ელექტრო ავტომობილის სიჩქარეზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
როგორ მუშაობს EV ძრავა?
EV ძრავები ელექტროენერგიას მოძრაობად აქცევს მბრუნავი მაგნიტური ველის შექმნით. ცილინდრი, რომელსაც სტატორი ჰქვია, შეიცავს მჭიდროდ შემოხვეულ სპილენძის მავთულს, რომლებშიც ინვერტორიდან გამომავალი ალტერნატიული დენი გადის. იმის გამო, რომ დენი ენაცვლება, ამ მაგნიტური ველების ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლუსები გადადის წინ და უკან. ოდნავ განსხვავებულ ელექტრულ სიხშირეზე სხვადასხვა სქემების გაშვებით, მთლიანი მაგნიტური ველი ბრუნავს.
როგორ მუშაობს ელექტროძრავები - 3 ფაზიანი AC ინდუქციური ძრავები AC ძრავა
სტატორის შიგნით, თავისუფლად მცურავი როტორი გრძნობს ყველა ამ მბრუნავი მაგნიტური ველის ეფექტს. როდესაც დენი გადის სტატორში, მაგნიტური მიზიდულობა იწვევს როტორის ბრუნვას, რათა დაეწიოს მას. ბოლოს და ბოლოს, როტორის მაგნიტური პოლუსები სტატორის საპირისპირო იქნება მიზიდული და მსგავსი პოლუსები მოგერიდებათ. რაც უფრო მეტი სიმძლავრე მიედინება სტატორის მეშვეობით, მით უფრო სწრაფად ტრიალებს მაგნიტური ველი. როტორი მოძრაობს ღერძს, რომელიც ტრიალებს ელექტრომობილის ბორბლებს. ვინაიდან EV ძრავის მიერ გამომუშავებული სიმძლავრე მნიშვნელოვანია, აუცილებელი კომპონენტი, რომელსაც რედუქტორი ეწოდება, ძალას სასურველ დონემდე ჩამოაქვს, სანამ როტორიდან ბორბლებზე გადადის.
EV ძრავები არ არის მხოლოდ ძრავები - მათ შეუძლიათ გენერატორების მსგავსად იმოქმედონ. როდესაც თქვენ დამუხრუჭებთ თქვენს ელექტრომობილს, შენელებული მანქანის მექანიკური ძალა ატრიალებს როტორს, რომელიც წარმოქმნის დენს, რომელიც მიედინება სტატორის გავლით, უკან აბრუნებს ბატარეამდე.
იმის გამო, რომ მანქანის შენელებისთვის საჭირო ძალის დიდი ნაწილი რეგენერაციულ დამუხრუჭებამდე მიდის, EV-ის სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ მანქანაზე ნაკლებ ცვეთას ხედავს. ელექტრომობილები უმკლავდებიან ბევრად ნაკლებ მექანიკურ სტრესს მთელს ბორტზე და არა მხოლოდ დამუხრუჭებისას. EV ძრავებს არ აქვთ განმეორებითი ფეთქებადი ქიმიური რეაქციები, როგორიცაა შიდა წვის ძრავები, რომლებიც გადადიან დგუშის წრფივი ძალა ბრუნვის ძალაში (ბრუნი) ამწე ლილვის მეშვეობით, ან ბორბალზე დაყრდნობით სხვადასხვა ძალის სტაბილიზაციისთვის შეყვანა. საერთო ჯამში, ეს კარგი ამბავია ელექტრომობილების შეკეთების ხარჯებისთვის.
იმედია, ეს იძლევა გარკვეულ ინფორმაციას ელექტრო მანქანის შიდა მუშაობის შესახებ. ელექტრომობილები იპყრობს მსოფლიოს, ამიტომ, ალბათ, კარგია, რომ იცოდეთ ერთი-ორი რამ მათი მუშაობის შესახებ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- საუკეთესო 2 დონის სახლის ელექტრო დამტენები
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
- EV vs. PHEV vs. ჰიბრიდი: რა განსხვავებაა?
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
