იმის გამო, რომ Mercedes-Benz სტაბილურად აფართოებს ელექტრო მანქანების EQ დიაპაზონს, შემადგენლობა ცოტათი დაემსგავსა ტეტრისის თამაშის გვიან ეტაპებს. ის ძირითადად დასრულებულია, მაგრამ რამდენიმე ხარვეზი მაინც დარჩა. და 2023 წლის Mercedes-Benz EQE SUV არის ის ნაწილი, რომელიც იდეალურად ერგება ერთ-ერთ მათგანს.
შინაარსი
- დიზაინი
- ტექ
- სპეციფიკაციები
- მეტოქეები
მერსედესმა ახლახან გამოუშვა ორი სხვა ელექტრო ჯიპი ფასების სპექტრის საპირისპირო ბოლოებში. The EQS ჯიპი პოზიციონირებულია, როგორც შემადგენლობის ფლაგმანი, ხოლო EQB არის საწყისი დონის მოდელი. EQE SUV სლოტია ამ ორს შორის ზომით და, სავარაუდოდ, ფასით. ეს უკანასკნელი ჯერ არ არის დადასტურებული და სავარაუდოდ არ იქნება EQE SUV-ის დაგეგმილი 2023 წლის მარტის გაყიდვის თარიღამდე.
რეკომენდებული ვიდეოები
დიზაინი
როგორც სახელი ამბობს, EQE SUV არის კომუნალური-სატრანსპორტო ვერსია EQE სედანი, რომელიც, სავარაუდოდ, რამდენიმე თვით დაამარცხებს შოურუმებს. მერსედესმა იგივე გააკეთა EQS-თან დაკავშირებით, რომელიც ხელმისაწვდომია ორივე SUV-ში და სედანი სხეულის სტილები.
თავისი მაღალი, თავდაყირა პროფილით, EQE SUV ნამდვილად გამოიყურება სწორ ჯიპად, დაბალმოკიდებულ EQE სედანთან შედარებით. გააჩერეთ ის EQS SUV-ის გვერდით და თქვენ მოგიწევთ საზომი ლენტის ამოღება, რომ ნახოთ განსხვავებები.
EQE SUV არის 0.6 დიუმით ვიწრო და 1.2 ინჩით დაბალი ვიდრე EQS SUV, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება არის სიგრძეში. EQE SUV არის 10.3 დიუმით მოკლე ვიდრე EQS SUV, 2.1 დიუმიანი ბორბლიანი ბაზით. და სანამ EQS SUV-ს აქვს სამი რიგიანი დასაჯდომი ადგილი, EQE SUV-ს აქვს ორი რიგი. ჩვენი გამოცდილებიდან გამომდინარე EQS SUV-ის მესამე რიგით, ეს არ არის დიდი დანაკარგი.
ინტერიერის დიზაინის თემა გადადის მერსედესის EQ-ის სხვა მოდელებზე, გაფართოებული დახრილი დაფის საშუალებით შექმნილია მრავალი ეკრანისთვის და მრავალფეროვანი ატმოსფერული განათებისთვის, რომელიც საკმაოდ დრამატულად უნდა გამოიყურებოდეს ღამე. თუმცა, ტყავის პერანგი სტანდარტულია, ვიდრე ნამდვილი ტყავი, რომელსაც Mercedes ახლა ამუშავებს, როგორც ვეგანურ ვარიანტს.
ტექ
სტანდარტული საინფორმაციო-გასართობი სისტემა მოიცავს 12.8 დიუმიან პორტრეტზე ორიენტირებულ სენსორულ ეკრანს და 12.3 დიუმიან ციფრულ ინსტრუმენტთა კლასტერს უკაბელო ქსელით. Apple CarPlay და Android Auto. როგორც EQE სედანის შემთხვევაში, ველით Mercedes' ჰიპერეკრანის ჩვენება, რომელიც ამატებს წინა მგზავრის სენსორულ ეკრანს სულ 56 დიუმიანი ეკრანის სივრცისთვის, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომი იქნება.
სხვა თვალსაჩინო სტანდარტული ტექნიკური მახასიათებლები მოიცავს თითის ანაბეჭდის სენსორს ინდივიდუალური დრაივერის პროფილების გასააქტიურებლად და Burmester 3D Surround ხმის სისტემა Dolby Atmos-ით. წინა დისპლეი და გაფართოებული რეალობის სანავიგაციო სისტემა, რომელიც ადრე იყო მერსედესის სხვა მოდელებზე, არჩევითია.
EQE SUV ასევე იღებს მძღოლის დამხმარე საშუალებების მოსალოდნელ მასივს, მათ შორის სტანდარტული ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭების, ბრმა წერტილების მონიტორინგს და ზოლის შენარჩუნებას. მძღოლის დახმარების არჩევითი პაკეტი ამატებს ფუნქციებს, როგორიცაა Distronic ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი, აქტიური საჭის დამხმარე ავტომატური ზოლი ცენტრირება და მანქანა-მანქანა (V2V) კომუნიკაცია, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანას გააგზავნოს და მიიღოს გამაფრთხილებელი შეტყობინებები გზის შესახებ საფრთხეები.
სპეციფიკაციები
EQE SUV გამოდის ერთძრავიანი უკანა ამძრავით EQE 350+ და ორძრავიანი სრულამძრავიანი EQE 350 4Matic და EQE 500 4Matic ფორმებში. 350+-ს აქვს 288 ცხენის ძალა და 417 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი, ხოლო 350 4Matic ამაღლებს ბრუნვის გამომუშავებას 564 lb.-ft-მდე. EQE 500 4Matic-ს აქვს 536 ცხენის ძალა და 633 lb.-ft. ბრუნვის.
მერსედესის ციტირებს ნულიდან 60 მ/სთ-მდე 6.3 წამში EQE 350+-ისთვის, 6.2 წამში EQE 350 4Matic-ისთვის და 4.6 წამში EQE 500 4Matic-ისთვის. სამივეს მაქსიმალური სიჩქარე 130 მილი/სთ აქვს. როგორც Mercedes EQ-ის სხვა მოდელების შემთხვევაში, უკანა ღერძის საჭე და საჰაერო საკიდარი ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტები EQE SUV ხაზში.
AMG EQE SUV შესრულების მოდელი 2024 წლის სამოდელო წელს გამოვა. იგი იღებს AMG-ს სპეციფიკურ ძრავებს, რომლებიც გამოიმუშავებენ 617 ცხენის ძალას და 701 lb.-ft. ბრუნვის მომენტი, ანუ 677 ცხ.ძ. და 738 ფუნტი. სურვილისამებრ AMG Dynamic Plus პაკეტით. მერსედესის თანახმად, ეს უკანასკნელი იძლევა ნულიდან 60 კმ/სთ 3.4 წამში და მაქსიმალურ სიჩქარეს 149 მილი/სთ-ში. AMG-ს სპეციფიკური შასის მახასიათებლებში შედის სავალი ნაწილის უფრო სპორტული რეგულირება, ამორტიზაციის სისტემით ადაპტირებული AMG GT 4-კარიანი და აქტიური ანტი-roll სისტემა.
ყველა ვერსიას აქვს 90,6 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი. Mercedes არ განიხილავს დიაპაზონს, მაგრამ თქვა, რომ პაკეტის დატენვას 9,5 საათი დასჭირდება მე-2 დონის AC Wallbox-ის გამოყენებით. DC სწრაფი დამუხტვის სიმძლავრე არის გარკვეულწილად იმედგაცრუებული 170 კილოვატი, მაგრამ ამას მაინც შეუძლია დაასრულოს 10%-დან 80%-მდე დამუხტვა 32 წუთში, თქვა მერსედესმა.
მეტოქეები
მერსედესს არ დაუსახელებია ფასი, მაგრამ მათ შორის უამრავი ადგილია EQB-ები $55,550 საბაზისო ფასი და EQS ჯიპები $105,550 საწყისი ფასი EQE SUV-ისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ის ალაბამაში აშენდება EQS SUV-სთან ერთად, არ გაგიკვირდეთ, თუ EQE SUV გადააჭარბებს 7500 აშშ დოლარის ღირებულების ფასს, ფედერალური EV საგადასახადო კრედიტისთვის.
ბაზარი უკვე სავსეა ელექტრო ფუფუნების ჯიპებით, მათ შორის Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq, და Jaguar I-Pace, ისევე როგორც უფრო უხეში Rivian R1S, ერთად Polestar 3 ელოდება ფრთებში. რაც შეეხება ტესლას გარდაუვალ შედარებას, EQE SUV უფრო დიდია ვიდრე Model Y და სავარაუდოდ უფრო მაღალი ფასი ექნება, მაგრამ ექვსნიშნა მოდელი X-ს უნდა ჩამოუვარდეს. EQE SUV-ს ნამდვილად ექნება დიდი კონკურენცია, როდესაც ის აშშ-ს შოურუმებს 2023 წელს მიაღწევს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven კონცეფცია შთაგონებისთვის წარსულში გამოიყურება
- Mercedes-Maybach EQS SUV არის ძველი სკოლის ფუფუნება - ელექტრიფიცირებული
- Mercedes EV-ის დამტენი ჰაბები ჩრდილოეთ ამერიკაში ათწლეულის ბოლოს მოვა
- Sporty Polestar 3 SUV არის EV მეგზური ვარსკვლავი
- ჩვენ გამოვცადეთ თვითმართვადი მერსედესის ტექნოლოგია იმდენად მოწინავე, რომ ეს დაუშვებელია აშშ-ში.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
