Volkswagen ID. Buzz-ის გადახედვა: გამოვლინდა ელექტრო მიკროავტობუსი

ორიგინალი Volkswagen მიკროავტობუსი არის საავტომობილო ხატულა, რამაც შეიძლება ახსნას, თუ რატომ დასჭირდა VW-ს ამდენი დრო შემდგომი მუშაობის დაწყებას.

შინაარსი

  • დიზაინი
  • ტექ
  • სპეციფიკაციები
  • გაშვების დრო

Microbus-ის მიერ ინსპირირებული მრავალი კონცეპტუალური მანქანის ჩვენების შემდეგ, VW-მ 2017 წლის დეტროიტის ავტო შოუზე წარმოადგინა სრულიად ელექტრო Microbus-ის კონცეფცია, რაც დაუყონებლივ დადასტურდა სერიული ვერსიის გეგმებზე. სანამ სამყარო აჰყვა და აჰყვა ამ კონცეფციას (და ჩვენ ვატარებდით), VW-მ ტკბილი დრო დაუთმო წარმოების მოდელს. Volkswagen ID. Buzz-მა საბოლოოდ შედგა თავისი დებიუტი ონლაინ დღეს და ჯერ კიდევ არ გამოვა შეერთებულ შტატებში 2024 წლამდე.

ხელმისაწვდომია როგორც სამგზავრო ასევე პირადობის მოწმობაში. Buzz Cargo-ს ვერსიები, ეს ელექტრო ფურგონი აერთიანებს კლასიკური მიკრობუსით შთაგონებულ სტილს თანამედროვე ტექნოლოგიებსა და მდგრად მასალებთან. ეს არ არის მხოლოდ რეტრო მოდის განცხადება. პირადობის მოწმობა. Buzz შემუშავებული იყო Volkswagen Commercial Vehicles-ის მიერ, ამიტომ ის უნდა მოეწონოს როგორც ვაჭრებს, ასევე ჰიპებსა და სერფერებს.

დაკავშირებული

  • ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
  • 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
  • Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV

Volkswagen ID-ის პროფილის ხედი. Buzz ელექტრო ფურგონი.

დიზაინი

2017 წლის კონცეპტუალური მანქანის დიზაინის ღირსეული რაოდენობა რჩება, მაგრამ ID. Buzz-ის წარმოების მოდელი ოდნავ უფრო კვადრატული და ოდნავ ნაკლებად მიმზიდველი გარეგნობისაა, ვიდრე კონცეფცია. ზოგიერთი სტილის ელემენტი, როგორიცაა ორი ტონიანი ექსტერიერი და დიდი ორიენტირებული VW ლოგო, არის მკაფიო გამოძახება Microbus-ისთვის, მაგრამ ID. Buzz შორს არის რეტროსგან.

რეკომენდებული ვიდეოები

VW ვერ შექმნიდა თანამედროვე მიკროავტობუსს, რომ არ ყოფილიყო ელექტრო. ელექტროძრავის შეფუთვის მოქნილობა VW-ს საშუალებას აძლევდა შეენარჩუნებინა კლასიკური Microbus ფორმა, აკმაყოფილებდა თანამედროვე ავარიის ტესტის სტანდარტებს და მაქსიმალურად გაზრდიდა შიდა სივრცეს. პირადობის მოწმობა. Buzz ასევე იყენებს იმავე MEB პლატფორმას, როგორც VW ID.4, Audi Q4 e-tron და VW ჯგუფის სხვა მოდელები. ეს საშუალებას აძლევს VW-ს ისარგებლოს მასშტაბის ეკონომიით, რომელიც ჩვეულებრივ არ იქნება ხელმისაწვდომი ასეთი ნიშური მოდელისთვის.

ინტერიერი უფრო მეტად ემსახურება თანამედროვე VW EV-ებს, ვიდრე 1960-იანი წლების ჰიპი-მობილურებს. დაფის დიზაინი თითქმის იგივეა, რაც სხვა ID-ოჯახის ელექტრომობილები, მაგრამ VW მოიცავდა მოსახსნელ შესანახ ურნას კუპეებით ყველაფრისთვის, წყლის ბოთლებიდან დამთავრებული. ლეპტოპები. VW ასევე ხაზს უსვამს მდგრად მასალებს, უარს ამბობს ტყავზე და იყენებს Seaqual ძაფს - მასალას, რომელიც დამზადებულია რეციკლირებული პლასტმასისგან - სავარძლებისთვის იატაკის საფარისთვის და სახურავის საფარისთვის. გარე საღებავი ასევე ორგანულად არის დაფუძნებული, VW-ის მიხედვით.

Volkswagen ID-ის შიდა ხედი. Buzz ელექტრო ფურგონი.

ტექ

სხვადასხვა ფორმის ფაქტორის გარდა, ID. Buzz იღებს ძირითადად იგივე ინტერფეისს, როგორც სხვა ბოლოდროინდელი VW მოდელები. ეს მოიცავს 10.0-დიუმიან ციფრული კოკპიტის ინსტრუმენტთა კლასტერს, ID.Light ინტერაქტიული განათების სისტემას და მრავალფეროვან გარემო განათებას. 10.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი სტანდარტულია, ხოლო 12.0 დიუმიანი ეკრანი არჩევითია. ჩვენ ველოდებით უკაბელო Apple CarPlay და Android Auto იყოს სტანდარტულიც.

ევროპული მოდელები იღებენ სტანდარტულ შეჯახების გაფრთხილებას, ზოლის შენარჩუნების დახმარებას და საგზაო ნიშნების ამოცნობას, ასევე არჩევით ადაპტირებულ კრუიზ-კონტროლს, პარკის დამხმარეს, გადაუდებელი დახმარება (ავტომატურად ანელებს მანქანას, თუ მძღოლი ქმედუუნარო გახდება) და მოგზაურობის ასისტი, რომელიც ამატებს ხაზების ავტომატიზებულ ცენტრირებას ადაპტირებულ კრუიზს კონტროლი. მსგავსი ფუნქციები უკვე ხელმისაწვდომია ზოგიერთში ამერიკული ბაზრის VW მოდელები, ასე რომ, ეს სია სავარაუდოდ გაგრძელდება.

Volkswagen ID-ის შიდა ხედი. Buzz ელექტრო ფურგონი.

სპეციფიკაციები

185,5 ინჩით 117,6 დიუმიანი ბორბლიანი დისტანციით, ევროპული სპეციფიკაციის გაშვების ვერსია ოდნავ მცირეა, ვიდრე მგზავრთა გადამყვანი ვერსიები. Ford Transit Connect და Mercedes-Benz Metris, მაგრამ VW ცოტა უფრო ფართოა ვიდრე ეს ფურგონები. ამერიკული ვერსიები დაფუძნებული იქნება უფრო გრძელი ბორბლიანი სამგზავრო მოდელზე, რომელიც 2023 წელს იქნება დაგეგმილი.

პირადობის მოწმობის სამგზავრო ვერსია. Buzz გამოვა ხუთ ადგილიანი კონფიგურაციით, რასაც მოჰყვება ექვს ადგილიანი ვერსია სავარძლებით განლაგებული სამ რიგში ორ რიგში. გრძელი ბორბლიანი ID. აშშ-სთვის განკუთვნილი Buzz ხელმისაწვდომი იქნება შვიდი ადგილით სამ რიგში. ბოლოს პირადობის მოწმობა. Buzz Cargo შესთავაზებს 137,7 კუბურ ფუტამდე სატვირთო ადგილს მისი უკანა სავარძლების უკან - უფრო მეტს ვიდრე Ford Transit Connect სატვირთო ფურგონი.

გაშვებისას, ევროპული სპეციფიკაციის ID. ზუზუნი და პირადობის მოწმობა. Buzz Cargo-ს ექნება 82 კილოვატ-საათიანი ბატარეა, რომელიც დამონტაჟდება იატაკის ქვეშ და ერთი ელექტროძრავა, რომელიც 201 ცხენის ძალას და 229 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას უკანა ბორბლებზე აგზავნის. VW ციტირებდა ელექტრონულად შეზღუდულ მაქსიმალურ სიჩქარეს 90 მილი/სთ, მაგრამ ის არის ნულიდან 60 მილი/სთ დროს ან დიაპაზონში. აკუმულატორის სხვა ვარიანტები სხვადასხვა სიმძლავრის გამომავალი სიმძლავრით გამოცხადდება 2023 წელს, თქვა VW-მ.

პირადობის მოწმობა. Buzz იტენება 11 კილოვატზე 240 ვოლტიანი 2 დონის AC დამტენი სადგურის ან 170 კვტ სიმძლავრის DC სწრაფი დატენვით. ეს უკანასკნელი იძლევა 5%-დან 80%-მდე დამუხტვას 30 წუთში, VW-ის თანახმად. ID.Buzz ასევე თავსებადია Plug & Charge-თან, რაც იმას ნიშნავს, რომ ავტომობილის მართვა შეუძლია საჯარო სადგურზე დამუხტვის სესიის დაწყებას უბრალოდ მიერთებით.

ევროპაში, VW ასევე შესთავაზებს ორმხრივ დამუხტვას, რაც ID.Buzz-ს საშუალებას მისცემს განახორციელოს ელექტროენერგია ისევ ქსელში. თუმცა, ავტომწარმოებელს არ დაუდასტურებია ეს ფუნქცია აშშ-სთვის.

Volkswagen ID-ის უკანა სამი მეოთხედი ხედი. Buzz ელექტრო ფურგონი.

გაშვების დრო

მიუხედავად იმისა, რომ პირადობის მოწმობა. Buzz საბოლოოდ გამოვლინდა, მომხმარებელს კიდევ ცოტა ხანი მოუწევს ლოდინი მის შესაძენად. ევროპული ბაზრისთვის წარმოების დაწყება იგეგმება 2022 წლის ბოლოს, ხოლო ოფიციალური ევროპული გაშვება დაგეგმილია წლის მესამე კვარტალში.

აშშ-ის სპეციფიკაციის ID. Buzz არ გამოქვეყნდება 2023 წლამდე, გაყიდვების დაწყება კი 2024 წელს იგეგმება. იმის გამო, რომ ეს ჯერ კიდევ არ არის, VW არ არის მზად განიხილოს აშშ-ს ფასები. ავტომწარმოებელმა დაადასტურა პირადობის მოწმობა. Buzz მიიღებს რვაწლიან, 100,000 მილის, ბატარეის გარანტიას, როგორიცაა VW ID.4თუმცა.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
  • ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
  • 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
  • რა არის სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები?
  • მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო