ყველამ იცოდა რაც მოდიოდა. სონის პრესკონფერენციაზე ნახევარი ათეული რიგის უკან იჯდა CES საგამოფენო დარბაზის გახსნამდე დღის მეორე ნახევარში, შეიძლება გითხრათ ჯიხურის განლაგებით - მკვეთრად განსხვავებულად იმისგან, რაც Sony-ს ჰქონდა წინა წლებში - რომ რაღაც დიდი ბორბლიანი იყო გარეთ.
ეს რაღაც, რა თქმა უნდა, მანქანა იყო. ეს არ იყო დიდი საიდუმლო. ხალხი ამაზე საუბრობდა ლას-ვეგასის საკონვენციო ცენტრისკენ მიმავალ ავტობუსში მანდალეი ბეის საკონვენციო ცენტრიდან, სადაც სამუშაოს დიდი ნაწილი ხდება CES-ის კარების გახსნამდე. ხალხი მასზე საუბრობდა - ყველა ენაზე - დერეფნის გრძელ რიგში, რომელიც ჰყოფს LVCC-ის ორ დიდ დარბაზს. ინგლისური. Იაპონელი. Ესპანური. ამდენი სხვა. და თქვენ არ გჭირდებათ რეალურად იცოდეთ რას ამბობდნენ, რომ იცოდეთ რაზე საუბრობდნენ.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილების დამტენი სადგურების რაოდენობა აგრძელებს ზრდას, სადგურის პოვნა და დატენვის საფასურის გადახდა მაინც შეიძლება იყოს პრობლემა. მაგრამ მალე თქვენ შეძლებთ უბრალოდ ჰკითხოთ Alexa-ს.
CES 2023-ზე ამაზონმა გამოაცხადა Alexa-ზე ჩართული დამტენის სერვისები, რომლებიც ელექტრომობილების მძღოლებს საშუალებას მისცემს იპოვონ დამტენი სადგური მეშვეობით Alexa, ასევე გადაიხადეთ გადასახადი გარკვეულ სადგურებზე, როდესაც ისინი ხელმისაწვდომი გახდება მძღოლებისთვის აშშ-ში მოგვიანებით 2023. თუმცა, თქვენ დაგჭირდებათ მანქანა Alexa-ს ინტეგრაციით ან აქსესუარი, როგორიცაა Amazon-ის Echo Auto-ის ერთ-ერთი მოწყობილობა.
იმის გამო, რომ Mercedes-Benz სტაბილურად აფართოებს ელექტრო მანქანების EQ დიაპაზონს, შემადგენლობა ცოტათი დაემსგავსა ტეტრისის თამაშის გვიან ეტაპებს. ის ძირითადად დასრულებულია, მაგრამ რამდენიმე ხარვეზი მაინც დარჩა. და 2023 წლის Mercedes-Benz EQE SUV არის ის ნაწილი, რომელიც იდეალურად ერგება ერთ-ერთ მათგანს.
მერსედესმა ახლახან გამოუშვა ორი სხვა ელექტრო ჯიპი ფასების სპექტრის საპირისპირო ბოლოებში. EQS SUV პოზიციონირებულია, როგორც ხაზის ფლაგმანი, ხოლო EQB არის საწყისი დონის მოდელი. EQE SUV სლოტია ამ ორს შორის ზომით და, სავარაუდოდ, ფასით. ეს უკანასკნელი ჯერ არ არის დადასტურებული და სავარაუდოდ არ იქნება EQE SUV-ის დაგეგმილი 2023 წლის მარტის გაყიდვის თარიღამდე.
დიზაინი
როგორც სახელი ამბობს, EQE SUV არის EQE სედანის სასარგებლო-სატრანსპორტო ვერსია, რომელიც, სავარაუდოდ, რამდენიმე თვის განმავლობაში დაამარცხებს მას შოურუმებში. მერსედესმა იგივე გააკეთა EQS-თან დაკავშირებით, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც SUV, ასევე სედანის ძარის სტილში.
თავისი მაღალი, თავდაყირა პროფილით, EQE SUV ნამდვილად გამოიყურება სწორ ჯიპად, დაბალმოკიდებულ EQE სედანთან შედარებით. გააჩერეთ ის EQS SUV-ის გვერდით და თქვენ მოგიწევთ საზომი ლენტის ამოღება, რომ ნახოთ განსხვავებები.
EQE SUV არის 0.6 დიუმით ვიწრო და 1.2 ინჩით დაბალი ვიდრე EQS SUV, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება არის სიგრძეში. EQE SUV არის 10.3 დიუმით მოკლე ვიდრე EQS SUV, 2.1 დიუმიანი ბორბლიანი ბაზით. და სანამ EQS SUV-ს აქვს სამი რიგიანი დასაჯდომი ადგილი, EQE SUV-ს აქვს ორი რიგი. EQS SUV-ის მესამე რიგის ჩვენს გამოცდილებაზე დაყრდნობით, ეს არ არის დიდი დანაკარგი.
ინტერიერის დიზაინის თემა გადადის მერსედესის EQ-ის სხვა მოდელებზე, გაფართოებული დახრილი დაფის საშუალებით შექმნილია მრავალი ეკრანისთვის და მრავალფეროვანი ატმოსფერული განათებისთვის, რომელიც საკმაოდ დრამატულად უნდა გამოიყურებოდეს ღამე. თუმცა, ტყავის პერანგი სტანდარტულია, ვიდრე ნამდვილი ტყავი, რომელსაც Mercedes ახლა ამუშავებს, როგორც ვეგანურ ვარიანტს.
