Alfa Romeo არის კლასიკური საავტომობილო ბრენდი, რომელიც კიდევ ერთხელ ცდილობს საკუთარი თავის ხელახლა გამოგონებას. 2023 წლის Alfa Romeo Tonale კროსოვერი SUV არის პირველი მოდელი, რასაც Alfa უწოდებს "მეტამორფოზას", რომელიც ავტომწარმოებელს უფრო ტექნიკურზე ორიენტირებული მიმართულებით წაიყვანს.
შინაარსი
- დიზაინი
- ტექ
- სპეციფიკაციები
- მეტოქეები
2023 წლის პირველ კვარტალში ჩრდილოეთ ამერიკაში გაშვება დაგეგმილი Tonale მიზნად ისახავს ამჟამინდელი Alfa Romeo Stelvio-ს სტილისა და სპორტულობის შერწყმას. SUV და Giulia სედანი ტექნოლოგიური მახასიათებლების უფრო ფართო სპექტრით, მათ შორის მეტი კავშირით, NFT ავტომობილის მონაცემებისთვის და ხელმისაწვდომი დანამატი ჰიბრიდი ელექტროგადამცემი. ეს არის პირველი ნაბიჯი Alfa-ს მიზნისკენ, რომ 2027 წლისთვის მთლიანად ელექტროენერგია გახდეს.
რეკომენდებული ვიდეოები
Plug-in ჰიბრიდული Alfa Romeo SUV ოდესღაც საკრილეგად ჩაითვლებოდა, მაგრამ Tonale წარმოადგენს ბაზრის რაციონალურ კითხვას. იმისათვის, რომ იყოს უფრო მთავარი ბრენდი, Alfa-მ უნდა მოიცვას SUV-ები და უფრო მკაცრი გლობალური გამონაბოლქვი უბიძგებს ავტომწარმოებლების უმეტესობას. ინვესტიცია ჰიბრიდებში ან ელექტრომობილებში. Alfa ტრადიციულად ხაზს უსვამს ემოციებს ლოგიკაზე, მაგრამ Tonale-ით ის მიზნად ისახავს დაბალანსებას ორივე.
დაკავშირებული
- მერსედესმა შეამცირა ჰიბრიდული ტექნოლოგია ახალი A250e სედანით, ჰეჩბეკით
- Alfa Romeo Tonale კონცეფცია არის plug-in ჰიბრიდული, იტალიური სტილი
- Alfa Romeo-ს უახლესი Ferrari-ზე მომუშავე F1 სარბოლო მანქანა მზადაა ტრასაზე გასასვლელად
დიზაინი
Tonale დაფუძნებულია ა 2019 წლის კონცეპტუალური მანქანადა, როგორც ჩანს, კონცეფციის დიზაინის დიდი ნაწილი გაფილტრულია საწარმოო ვერსიამდე. ამდენი კროსოვერი SUVs ბაზარზე, შეიძლება რთული იყოს გამორჩევა. Alfa-ს დიზაინერების გუნდი იმედოვნებს, რომ უამრავი მითითება Alfa-ს წარსულ მოდელებზე მიაღწევს ამას.
დიზაინერები ცდილობდნენ ექსტერიერის მაქსიმალურად სისუფთავის შენარჩუნებას, ძირითადი "GT Line"-ს მიღმა რამდენიმე განმსაზღვრელი ხაზი გადიოდა ჰორიზონტალურად ფარებიდან უკანა შუქებამდე. Alfa ამბობს, რომ ეს ფორმა მიუთითებს 1960-იანი წლების Giulia GT Junior-ზე, ხოლო ფარები უფრო უახლესი მოდელის ნიშანია. Alfa Romeo SZ და ბრერა. Tonale ასევე ატარებს Alfa-ს ხელმოწერილი "ტელედიალური" ბორბლების თანამედროვე ინტერპრეტაციას, 19 დიუმიანი ან 20 დიუმიანი დიამეტრით, მოდელის მიხედვით.
ლითონის ფურცლის ქვეშ Tonale იზიარებს გარკვეულ დნმ-ს Jeep Compass-თან და Renegade-თან. ამ მოდელების ძირითადი პლატფორმა იყო საწყისი წერტილი, მაგრამ შეიცვალა Alfa-ს სპეციფიკური დიზაინის მახასიათებლებისთვის, როგორიცაა Alfa Romeo-ს პროდუქტების მენეჯერმა დანიელ ტიაგო გუზაფამემ თქვა Tonale-ს წინ რამდენიმე მედიასაშუალებასთან ბრიფინგზე. გაშვება.
Alfa-მ თქვა, რომ ინტერიერი შექმნილია მძღოლზე ფოკუსირებისთვის, კონტროლის უმეტესობა ორიენტირებულია დაფის მძღოლის მხარეს. Tonale შეიძლება იყოს SUV, მაგრამ Alfa მაინც მიიჩნევს მას მძღოლის მანქანად, ისევე როგორც მისი ტრადიციული სპორტული მანქანები და სპორტული სედანები. იმედია, ეს არ გახდის ცხოვრებას ძალიან მოუხერხებელს წინა სავარძელში მყოფი მგზავრებისთვის.
ტექ
Alfa Romeo არის პირველი ავტომწარმოებელი, რომელიც ცდილობდა ფულის გამომუშავებას NFT-ის ტრაგედიიდან. თითოეული Tonale მიიღებს NFT-ს, რომელიც, Alfa-ს მტკიცებით, ჩაიწერს ავტომობილის მონაცემებს ბლოკჩეინზე, რაც ხელს შეუწყობს ისეთი ინფორმაციის ავთენტიფიკაციას, როგორიცაა გარბენი და ტექნიკური ჩანაწერები, როდესაც მანქანები გამოდიან მეორადი ბაზარზე. ეს მონაცემები ჩაიწერება მომხმარებლის თანხმობით, ამტკიცებს Alfa.
საინფორმაციო გასართობი სისტემა მოიცავს 10.25 დიუმიან სენსორულ ეკრანს და 12.3 დიუმიან ხელახლა კონფიგურირებად ციფრულ ინსტრუმენტთა კლასტერს, სტანდარტული უსადენო Apple CarPlay/Android Auto, ამაზონი ალექსა, და Google Home ასისტენტის ინტეგრაცია, პლუს Wi-Fi და საჰაერო განახლების შესაძლებლობა. სისტემა არის Uconnect 5-ის ვერსია, რომელსაც იყენებენ სხვა ბრენდები Alfa-ს მშობელი კომპანიის, Stellantis-ისგან.
Alfa Connect მობილურ აპს შეუძლია დრაივერების დაკავშირება მომხმარებელთა სერვისთან, ავტომატურად გაგზავნის SOS ზარების შემდეგ ავარია, მფლობელებს მიეცით საშუალება შეზღუდონ მანქანის ფუნქციები პარიკმახერის ან მოზარდის მძღოლებისთვის და თვალყური ადევნონ მოპარულს მანქანა.
Alfa შესთავაზებს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს და ზოლის ცენტრირებას, ასევე საცობის დამხმარე ფუნქციას, რომელიც აერთიანებს ორივე ფუნქციას ავტომაგისტრალზე გაჩერებისა და წასვლისას. მძღოლის დახმარების სხვა ხელმისაწვდომი ფუნქციებია ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება, მძღოლის ყურადღების მონიტორი და 360 გრადუსიანი კამერის სისტემა.
სპეციფიკაციები
Tonale იღებს არჩევით დანამატ ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს, რაც მას აქცევს პირველ Alfa-ს წარმოების მოდელს ელექტრიფიცირებული ელექტროძრავით. Tonale PHEV Q4 AWD მოდელი იყენებს 1.3-ლიტრიან ტურბოძრავიან ოთხცილინდრიან ძრავას და ექვს სიჩქარიან ავტომატურს. გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მართავს მის წინა ბორბლებს, და ელექტროძრავა, რომელიც ამუშავებს უკანა ბორბლებს, რაც საშუალებას აძლევს ყველა ბორბალს მართოს. სისტემის მთლიანი სიმძლავრე 272 ცხენის ძალაა.
Alfa-ს მტკიცებით, 15,5 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეა უზრუნველყოფს 30 მილზე მეტ ელექტროძრავას.
ჩრდილოეთ ამერიკაში Alfa ასევე შესთავაზებს არაჰიბრიდულ ძრავას, რომელიც შედგება 2.0 ლიტრიანი ტურბო 4 ცილინდრიანი ძრავისგან. აწარმოებს 256 ცხენის ძალას და 295 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, ცხრა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას და მექანიკურ ყველა ბორბალს. სხვა ბაზრები მიიღებენ ზომიერ ჰიბრიდულ ძრავას წინა ამძრავით, ასევე დიზელის ვარიანტს.
წარსული Alfas გამოირჩეოდა სპორტული მართვის დინამიკით და ავტომწარმოებლის თქმით, Tonale არ იქნება განსხვავებული. Tonale იღებს ადაპტირებულ საკიდს და ძლიერ მუხრუჭებს კალიბრებით მაღალი კლასის მომწოდებლის Brembo-სგან, მაგრამ ჩვენ არ ვიქნებით დარწმუნებული, შეესაბამება თუ არა ის Alfa-ს რეპუტაციას, სანამ საჭეს მიუჯდებათ.
მეტოქეები
Tonale ზომითა და ფასით Alfa Romeo Stelvio-ს ქვემოთ დაჯდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ კონკურენციას გაუწევს ყველაზე პატარა პრემიუმ კროსოვერებს, როგორიცაა Audi Q3, BMW X1 და X2, Mercedes-Benz GLA-Class და Lexus UX.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს საკმაოდ ხალხმრავალი ბაზრის სეგმენტია, Alfa-ს შესაძლოა მაინც ჰქონდეს თავისი ნიშნის დადების შესაძლებლობა. ზემოთ ჩამოთვლილი მოდელები მათი შესაბამისი მწარმოებლების ხაზის ბოლოშია, რაც იმას ნიშნავს, რომ კლიენტები ხშირად იღებენ ფუფუნების დაბალ ვერსიას. თუ Alfa-ს შეუძლია შეასრულოს თავისი დანაპირები სპორტული მართვისა და პრემიუმ გამოცდილების შესახებ, Tonale შეიძლება იყოს გამარჯვებული.
Alfa-ს ფასი არ გამოუქვეყნებია, მაგრამ Tonale-ს ექნება საკმაოდ გამარტივებული ხაზი, რომელიც შედგება მხოლოდ სამი დონისგან: Sprint, Ti და Veloce. ის აშენდება Giambattista Vico Stellantis ქარხანაში ნეაპოლთან, იტალიაში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- გზის გამავლობა დანამატ-ჯიპში ჰგავს ლაშქრობას კონდიციონერით
- 2020 Ford Escape იღებს უფრო დახვეწილ სტილს, უფრო მწვანე ელექტროგადამცემებს, მეტ ტექნოლოგიას
- Ღმერთო ჩემო! Alfa Romeo ახალ მოდელს ჟენევის ავტო შოუზე წარადგენს
- Alfa Romeo მუშაობს ახალ 8C ჰიბრიდულ სუპერმანქანაზე
