2020 Rad Power Bikes RadRunner: ააშენე შენი გზით

2020 Rad Power Bikes RadRunner: შექმენით ის თქვენი გზით

MSRP $1,299.00

ქულის დეტალები

DT რეკომენდირებული ტექნიკური პროდუქტის შეცვლისთვის

"RadRunner მოაქვს გასაოცარი პერსონალიზაცია ძალიან ხელმისაწვდომ ფასად."

Დადებითი

• შესანიშნავი ღირებულება
• შექმნილია მორგებისთვის
• ნაბიჯ-ნაბიჯ ჩარჩო ადვილად დასამონტაჟებელი
• შესანიშნავი მომხმარებელთა მხარდაჭერა
• მარტივი სატარი

მინუსები

• არჩევითი გადამზიდავი კონსოლის ჭიქისა და ტელეფონის დამჭერები ცოტათი პატარაა
• სიარული შეიძლება იყოს ცოტა უხეში

Rad Power Bikes"მოპედის სტილის RadRunner ასახავს კომპანიის ხედვას ელექტრო ველოსიპედებზე. როდესაც რად დააპროექტა RadRunner, ყოველი გადაწყვეტილება, მათ შორის ფუნქციები, რომლებიც უნდა აშენდეს და გამოტოვოთ, ეფუძნებოდა ორ პრინციპს. ღირებულება და სარგებლობა.

RadRunner-ის საფუძვლები საკმაოდ ძირითადია. ეს არის ერთჯერადი გადაცემათა კოლოფი მე-2 კლასის ელექტრონული ველოსიპედი, პედლების დამხმარე დონით და მოტოციკლის სტილის ნახევრად შემობრუნებული დროსლით. ელექტრო ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარე ელექტროენერგიის დახმარებით არის 20 მილი საათში, შეზღუდულია RadRunner-ის 750 ვატიანი კონტროლერით აშშ-ს შეზღუდვების გამო.

RadRunner-ის ბატარეა კარგია 25-დან 45 მილამდე ან მეტი მგზავრობის დიაპაზონისთვის, რაც დამოკიდებულია მგზავრისა და ტვირთის წონაზე, სიჩქარეზე, გზის ზედაპირზე, დახრილობაზე, ამინდი და სხვა. მოსახსნელი ბატარეა იწონის 7.7 ფუნტს და მისი დამუხტვა შესაძლებელია ველოსიპედზე ან მის გარეთ.

გრანულარობის შემდეგ საფეხურზე გადასვლისას, RadRunner-ს აქვს 750 ვატიანი Bafang გადაცემათა კოლოფის ძრავა უკანა ბორბლის კერაზე. ძრავა გამოყოფს 80 ნიუტონ მეტრს (59 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის ექვივალენტი). ყველა ელექტრონული ველოსიპედის მსგავსად, ბრუნვის მომენტი ხელმისაწვდომია მაშინვე, როგორც კი დაიწყებთ პედლებს ან დროსელს. ველოსიპედის დამტენს შეუძლია ბატარეის სრულად დატენვა ცარიელიდან ხუთ-ექვს საათში.

რა მახასიათებლებმა განაპირობა ჭრა?

RadRunner-ს აქვს Tektro მექანიკური დისკის მუხრუჭები წინა და უკანა, მოპედის სტილის რეგულირებადი სავარძელი და რეგულირებადი ალუმინის 10 დიუმიანი აწევის სახელური. ალუმინის ჩარჩოს ელექტრო ველოსიპედს აქვს ინტეგრირებული უკანა თარო, ორფეხა სადგამი და მსუქანი 20 დიუმიანი 3,3 დიუმიანი საბურავები. პნევმატური საბურავები არის Kenda K-Rads, შექმნილი ექსკლუზიურად Rad Power Bikes-ისთვის K-Shield პუნქცია მდგრადი ლაინერით და მაღალი ხილვადობის ამრეკლავი ზოლებით ორივე მხრიდან.

ორივე RadRunner-ის LED ფარები და ინტეგრირებული უკანა შუქი სამუხრუჭე შუქით და ფლეშის რეჟიმით დაუკავშირდით პირდაპირ ძირითად ბატარეას, ასე რომ თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ბატარეების გამოცვლაზე ინდივიდუალურად. მარცხენა სახელურთან არის ინტუიციური LED დისპლეი, რომელიც აჩვენებს ბატარეის დატენვის დონეს, პედლების დამხმარე დონეს და ჩართულია თუ არა განათება.

რა აკლია და რატომ?

თავიდანვე რად განზრახული ჰქონდა, რომ RadRunner შეასრულებდა ბრენდის საწყისი დონის ebike-ის როლს. რაც იმას ნიშნავდა, რომ ფასი უნდა იყოს ნაკლები, ვიდრე უკვე დაბალი $1,499, რომელსაც კომპანია აწესებს მის სხვაზე მოდელები. RadRunner-ის $1,299 რეგულარული ფასი მოიცავს უფასო მიწოდებას, თუმცა ახლა ფასი არის $1,199, სანამ მარაგი გრძელდება წლის ბოლოს გაყიდვის დროს. ამან გამოიწვია გარკვეული კომპრომისები.

იმის გამო, რომ RadRunner-ის ფორმა და ზომა არ არის ჩვეულებრივი ველოსიპედის ან მთის ველოსიპედის სტილში, რადმა აირჩია ერთსიჩქარიანი გადამყვანი. RadRunner საოცრად ადვილია პედლინგი, მაგრამ არის მხოლოდ ერთი სიჩქარე, თუ არ იყენებთ ელექტრო პედლების დახმარებას.

RadRunner-ს აქვს ხისტი წინა ჩანგალი და არ აქვს უკანა საკიდარი. კენდას ცხიმიანი საბურავები ხელს უწყობს მგზავრობის შერბილებას, განსაკუთრებით თუ მათ ჰაერის მაქსიმალური წნევის ქვეშ ატარებთ. მიუხედავად იმისა, რომ RadRunner-ს აქვს ნახევრად ჩამწკრივი რეზინი. მიუხედავად ამისა, უხეში გზებზე გასეირნებისას თავს გაჭირვებულად იგრძნობთ.

LED ეკრანი არ აჩვენებს მიმდინარე სიჩქარეს ან გავლილ მილებს.

ასე რომ, გადაცემის მრავალჯერადი სიჩქარე, შეჩერება და უფრო ინფორმაციული დისპლეი გამორიცხულია RadRunner-ის სპეციფიკაციების ცხრილიდან, რადგან Rad მიხვდა, რომ სამიზნე მყიდველი არ გამოტოვებდა მათ და არ სჭირდებოდა ისინი სასარგებლო ელექტრო ველოსიპედისთვის, თუ კომპეტენცია დაეხმარებოდა ღირებულების შენარჩუნებას დაბალი.

ააშენე შენი გზა

Rad Power Bike-ის სასარგებლო ხედვა RadRunner-ისთვის მოიცავს პერსონალიზაციის პოტენციალის მაღალ დონეს. რადის დათვლით, კომპანიისგან ხელმისაწვდომია აქსესუარების 330 კომბინაცია.

RadRunner-ის მომხმარებელს შეუძლია მოაწყოს ელექტრონული ველოსიპედი, რათა მაქსიმალურად შეესაბამებოდეს მათ სარგებლობის განმარტებას აქსესუარების არჩევანით. აქსესუარების სიაში შედის ფარფლები, გადაცემათა თაროები, ყუთები და ჩანთები, მაგრამ RadRunner-ის ორი ყველაზე საინტერესო დამატებაა Passenger Package და Central Console. რადს აქვს მომლოდინე პატენტები ამ ბოლო ორ აქსესუარზე და ჩვენ ვითხოვეთ ორივე ჩვენი სატესტო ველოსიპედისთვის.

RadRunner ცენტრალური კონსოლი ართმევს ნაბიჯ-ნაბიჯ ჩარჩოს ადვილად დამონტაჟებას, მაგრამ ამატებს 12 ლიტრიანი მოცულობის წყალგამძლე განყოფილებას, რომელიც ხელსაყრელია ფოსტის ან რამდენიმე სასურსათო ნივთის ასაღებად. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნოუთბუქის კომპიუტერი, ჩაფხუტი, რამდენიმე წიგნი და დამატებითი სვიტერი ან ქურთუკი.

მოსახსნელი კონსოლის ზედა ნაწილი ადგილზე რჩება სამი გადაჭიმული რეზინის კაბით. კონსოლის ზედა მხარეს აქვს ჭიქის დამჭერი და ა სმარტფონი განყოფილება ელასტიური სამაგრით. ნახევარლიტრიანი წყლის ბოთლების უმეტესობა ჯდება ჭიქის დამჭერში, მაგრამ ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე ყავის ფინჯანი ბოლომდე არ ჩამოცურდა. The iPhone X ქვემოთ ნაჩვენები შემთხვევაში იდეალურად ერგებოდა დამჭერს, მაგრამ ჩემი Note 8 ოდნავ ზედმეტად ფართო იყო.

ცენტრალური კონსოლი არის $99 ვარიანტი. ინსტალაცია არის ოთხი ხრახნიანი ჭანჭიკის ამოღება და ხელახლა დაყენება RadRunner-ის ჩარჩოდან, პროცესი, რომელსაც არ უნდა დასჭირდეს რამდენიმე წუთზე მეტი, თუ, აჰა, ჭანჭიკები არ ჩამოაგდეთ.

RadRunner Passenger Package-ის, კიდევ ერთი $99 აქსესუარის დაყენებას, ინსტალაციას ცოტა მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ცენტრალურ კონსოლს. სასარგებლო ვიდეო არღვევს სამგზავრო ნაკრების ინსტალაციას ეტაპობრივად.

პაკეტში შედის კომფორტული სამგზავრო სავარძელი, რომელიც ჯდება უკანა ნაწილზე, წყვილი დასაკეცი საფეხური და ბორბლის გამჭვირვალე დამცავი კალთები. სამი კომპონენტის დაყენებას 30 წუთზე ნაკლები დასჭირდა, მათ შორის დოკუმენტაციის წაკითხვისა და ვიდეოს ყურების დრო.

მგზავრის სავარძელი არის დაახლოებით 18 დიუმიანი სიგრძით x 7 ინჩის სიგანე x 3.5 ინჩის სიმაღლეზე. დასაკეცი ფეხის ბალიშები საკმარისად მაღლა დგას ჩარჩოზე, რათა მგზავრმა ადვილად მიაღწიოს მათ და არ მოუწიოს ფეხების ჩამოკიდება. ბორბლის კალთები ხელს უშლის მგზავრების ფეხსაცმლის ან ფეხსაცმლის თასმების მოხვედრას ბორბლის სხივებში.

RadRunner-ის სტანდარტული რეგულირებადი უნაგირი შეესაბამება მგზავრის სავარძლის წინა მხარეს. სხვაგვარად შეგიძლიათ განათავსოთ უნაგირზე უფრო მაღლა პედლებიანი კომფორტისთვის, მაგრამ მგზავრის სავარძლით შეგიძლიათ სრიალეთ უკან ბევრად უფრო კომფორტული მგზავრობისთვის - სანამ საკმარის ადგილს დატოვებთ, როცა ატარებთ მგზავრი.

სამგზავრო პაკეტი აბსოლუტური მოგება იყო, მე კი ცენტრალურ კონსოლს მსუბუქად ვუთმობდი მის ძალიან პატარა ჭიქისა და ტელეფონის დამჭერებს.

RadRunner-ზე გასეირნება

RadRunner არ არის მაღალი ხარისხის ელექტრონული ველოსიპედი, მაგრამ მისი ტარება მარტივი და სახალისოა. პედლების დამხმარე დონეები და დროსელი არ ამუშავებს ელექტრო ველოსიპედს 20 მილი/სთ-ზე უფრო სწრაფად, მაგრამ სიჩქარის ჩვენების გარეშე, თქვენ არ იცით რამდენად სწრაფად მიდიხართ, სანამ ელექტრო დამხმარე არ გათიშულია.

როდესაც დახმარება ჩერდება, ის მკვეთრად ჩერდება, მაგრამ მაშინვე იკლებს, თუ თქვენი სიჩქარე დაეცემა. თეორიულად შეგიძლიათ საკმარისად სწრაფად პედლინგი, რომ გადააჭარბოთ 20 მილს/სთ-ს, მაგრამ ამ ელექტრონული ველოსიპედის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი არ უწყობს ხელს ამას.

RadRunner-ზე ძირითადად ტროტუარზე და ტროტუარებზე ვიარე. როდესაც ბალახზე ან სადარბაზოს შემოსასვლელის ბორდიურებზე ვსეირნობდი თავიდან, სიარული ზედმეტად მკაცრი მეჩვენებოდა. მას შემდეგ, რაც საბურავებში წნევა დამეწია დაახლოებით ხუთი ფუნტით, თუმცა, მგზავრობა კომფორტული იყო, მაგრამ მაინც არ მსურს რეგულარულად მგზავრობა გამავლობის გარეშე.

მე ვერ შევამჩნიე ცვლილება RadRunner-ის რეაქციაში ან ძალაში, როცა მგზავრი ზურგზე იჯდა, თუმცა მეც უფრო ფრთხილად ვიარე და არ ვიხრები კუთხეებში.

ჩვენი Take

RadRunner არის გასაკვირი ელექტრო ველოსიპედი. ის კომპრომისებს აკეთებს, რათა მიაღწიოს მის დაბალ ფასს, თუმცა აქვს უნიკალური პერსონალიზაციის ფუნქციები, რომლებიც არ არის ხელმისაწვდომი უმეტესობაში ელექტრო ველოსიპედები ნებისმიერ ფასად.

პერსონალიზაციისა და ხელმისაწვდომი ფასების ეს უნიკალური კომბინაცია არის ის, რაც RadRunner-ს აყენებს ელექტრო ველოსიპედების ზედა ეშელონში. ეს შესანიშნავი გზაა ქალაქის ირგვლივ.

არის უკეთესი ალტერნატივა?

ამჟამად ბაზარზე არაფერია RadRunner-ის ფასების დონეზე, ვიდრე მის ღირებულებას, მრავალფეროვნებას ან მის ხელმისაწვდომობას. თუმცა, მოპედის ტიპის ელექტრონული ველოსიპედი გახდა ნივთი და გზად არის ორი სხვა კომპანიის მოპედის ტიპის ელექტრონული ველოსიპედი. პირველი წყვილი არის წვენიანი ველოსიპედები‘ მორიელი და უფრო მძლავრი HyperScorpion ელექტრონული ველოსიპედები, რომლებიც ამჟამად წინასწარ შეკვეთის სტატუსშია და გადაზიდვები იგეგმება აპრილში.

Juiced-ის ორივე მოდელი არის მე-3 კლასის ელექტრონული ველოსიპედი, შესაბამისად 28 და 35 mph მაქსიმალური სიჩქარით. Scorpion ჩამოთვლილია $2,199 (ამჟამად იყიდება $1,399 წინასწარი შეკვეთისთვის) და Hyperscorpion ღირს $3,499, (2,099$ წინასწარი შეკვეთისთვის).

ორშაბათის მოტოციკლები ასევე აქვს ორი მოპედის ტიპის ელექტრონული ველოსიპედის მოდელი, რომლებიც მალე გამოჩნდება Indiegogo-ს ხალხმრავალ დაფინანსების კამპანიაში, მიწოდება ასევე დაგეგმილია 2020 წლის აპრილში. The ორშაბათი Motorbike Gateway და Gateway Booster ელექტრონული ველოსიპედი არის მე-2 კლასის მოდელები 2,399$ და 3,499$ სიაში.

Რამდენ ხანს გაგრძელდება?

Rad Power Bikes შეიძლება არ იყენებდეს მაღალი კლასის კომპონენტებს, მაგრამ ისინი ქმნიან მყარი ველოსიპედებს, რომლებიც აგებულია 6061 ალუმინის ჩარჩოებზე ბრენდის კომპონენტებით. RadRunner-ის ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი და დაკიდების ნაკლებობა ნიშნავს, რომ ნაკლები ნაწილია ავარიული. მოვლა ასევე ადვილი იქნება ამ კომპონენტების გარეშე. Rad Power Bikes-ს გააჩნია ერთწლიანი შეზღუდული გარანტია, მაგრამ არ არსებობს მიზეზი, რომ არ ველოდოთ RadRunner-ს წლების განმავლობაში. ერთადერთი მოვლა სავარაუდოდ იქნება დისკის მუხრუჭები, ჯაჭვი და საბურავები და მილები.

უნდა იყიდო ერთი?

დიახ. თუ გსურთ მხიარული, ადვილად სატარი ელექტრო ველოსიპედი, რომლის მორგებაც შეგიძლიათ თქვენს საჭიროებებზე, RadRunner შესანიშნავი არჩევანია.